マレーシア航空のクチコミ(17ページ) 390件

マレーシア航空のバーゲンでビジネスクラスでバリ島に行きました。ビジネスクラスで食事の前に出されるサテー（焼鳥）が気に入っています。ピーナツ入りの甘めのたれが日本の焼鳥とは違いますが、美味です。サテーを目当てにマレーシア航空の安売りのビジネスクラスを利用するほどです。

NRT-KUL-BKKをビジネスクラス半額セールで利用しました。
いろいろな意見があるマレーシア航空ですが、４レグを経験して全く問題はありません。
逆に快適でかなりコスパが高いと感じました。
機内食、接客は◎
日本語対応はありませんが簡単な英語ができれば問題ないです。
IFEは新しい映画もあります。
４レグで９０分の遅延しましたがラウンジが使えるのでまぁ我慢できるレベルです。
自分はすごく良かったのでまた使いたいですね

今年の夏休みはタイで過ごそうと、マレーシア航空の格安ビジネスクラスのプロモーションを利用してクアラルンプール経由でバンコクまでのチケットを手配。エクスペディアのサイトから予約を進めて、座席を指定しようとシートマップを開くと８席のみ表示された画面が???（Ａ３３０のシートマップとは明らかに違う！）。調べてみると、この日のNRT～KUL便はＡ３８０で運行するようで、その8席はファーストクラスの座席、まあ～いいかと、窓際の2席をポチするとそのまま予約が完了。これは、ひょっとするとビジネスクラスの料金でファーストクラスの座席に座れるという事？と期待を膨らまして、搭乗日を待ちました。

　当日は早めに8時前には空港に到着。ガラガラのビジネスクラス・カウンターでチェックインして、ＪＡＬのサクララウンジとカンタスラウンジをハシゴして、搭乗ゲートへ。サテライトと本館を結ぶ通路から眺めると、Ａ３８０は総2階建てなので、他の機と比べて頭一つ抜けている位の大きさで、搭乗口も1階と2階部分の2ヵ所。

　いよいよ機内へ。ファーストクラスの座席は１階の前方。広～い、足を精一杯延ばしても全然先に届かない、その上に頭上に収納ＢＯＸが無いので、圧迫感もありません。（手荷物のスーツケースは、入り口横の収納トランクに格納してくれました。）また食事も二人で向かい合って食る事が出来ました。シートをフルフラットにすると寝返りもＯＫ。実に快適なフライトで、コスパ良すぎ！こんな事はもう無いのだろうな～と溜息交じりに思う一方、また機会があるぞと期待してしまう欲張りな思いが交錯した空の旅でした。

　蛇足になりますが、帰国便はバンコクからの便が大幅に遅れ、ハラハラしながらクアラルンプールから出発直前のＡ３３０に無理やり乗ったというハプニングも…。ただ、海外の空港は、その辺は不親切で、日本では乗継便が遅延した場合、降機した場所で係員が待ってくれて、急いで乗り換え便まで案内してくれるのですが、そんな事は一切ありませんでした！もちろんバンコクで預けた手荷物は、積み替えできずに１日遅れで我家への到着となりました。

激安チケットに目がくらみ（笑）本当に久しぶりにマレーシア航空で飛びました。

＜NRT-KUL＞
定刻に出発。満席。
機材はA330-300。座席配置2:4:2。
プログラムもチャンネルは豊富だったもののめぼしいものが無いので、ナビゲーションマップを見て終わり。
離陸してすぐにおつまみのサービス（カチャン＝ピーナッツ）
深夜便だから離陸後は軽食で到着前に朝食が出るのかと思いきや、離陸後すぐにがっつり夕食w
メインは和食（鮭+ご飯）か洋食（ビーフ+マッシュルーム）。クルーには和食を勧められたけれどビーフをチョイス。
他にはパスタサラダとか抹茶ムースとか。
ドリンクはもちろん白ワイン。
食後は明日に備えてさっさとお休みなさいzzz
到着の直前に軽食のサービス。
おにぎりは品切れになっちゃったのでサンドイッチで。
4:41到着。

＜KUL-DPS＞
9:00→9:18出発。この便も機材はA330-300。座席配置2:4:2。空席あり。
機内には多国籍の人たち。日本人も思ったより多く見かけた。
結局私の隣は空席のまま。ヾ(^▽^)ﾉ
機内食はチキン＆ライス＝ナシレマorチキン＆ヌードル。
ナシレマは今朝ゴールデンラウンジで食べたので、ヌードル一択。味は…以下省略w
食後にはコーヒー（インスタントだけど）。
あとはひたすら寝る。
12:26到着。

＜DPS-KUL＞
19:20→19:13出発。若干空席有り。
機材はB737-800。座席配置3:3の小型機だが座席は革張り、パーソナルTV付きでまだ新しそう。
機内食はフィッシュヌードルまたはチキンビリヤニ。これなら当然、ビリヤニ一択でしょ！
他はミネラルウォーター、クッキーと、もういい加減見飽きたカチャン（ピーナッツ）w
食後にはまたしても白ワイン。
22:15到着。

＜KUL-NRT＞
23:30→0:01出発。
出発の1時間後に軽食のサービス。
パイ（チキンまたはマッシュルーム）私はマッシュルームをチョイス。
またまたピーナッツw
白ワイン（辛すぎて途中でギブアップ）
ミネラルウォーター
機内エンターテインメントでイスラムミュージックをちょこっと聴いたらお休みなさいzzz
到着の2時間前に機内食のサービス。
ナシレマまたはチキンの照焼とくれば、当然ナシレマ！
後は、フルーツ（パパイヤ・メロン・パイナップル）、ストロベリーヨーグルト、パウンドケーキ、ミネラルウォーター、アップルジュース。
食後にはティーを。
7:55到着。

マレーシア航空と言えば昔からサービスに定評がありましたが、今回は輪をかけて親切かつフレンドリーでした。
立て続けに事故やら事件に見舞われ不運としか言いようがありませんでしたが、これからもどうにか頑張ってほしいものです。

マニラからクアラルンプール経由バリまで利用。機内食は２回出たが、２回目は辛すぎ食べれなかった。コーヒーをオーダーするも、ホットドリンクはないとのこと。スーツケースはバリで受け取れず、２５時間後ホテルに配達された。ＫＵＬでは乗継手続のため一度入国せざるを得なかった。

成田から、クアラルンプール乗り換えでコタキナバルに行きました。
出発時、成田で4時間遅延。当然クアラルンプールでの乗り換えに間に合いません。
旅行会社でコタキナバル最終便を抑えてくれましたが、それもまたクアラルンプールで3時間半の遅延。当日の夜には目的地に着くはずが、翌日の朝5時でした。
しかも、荷物も行方不明。荷物が手元に届いたのは、さらにその翌日、真夜中3時でした。
洗面具や1日分の着替えなど、最低限必要なものは、機内持ち込みのバッグに入れておくことをお勧めします。
マレーシア航空は、こういったトラブルが多いそうなので、くれぐれもご注意を。

関空～マレーシア間でエコノミークラス往復利用。
往路は2時間程の使用機材遅れの為遅延、復路は定刻でした。
機内食は、行きは午前便で昼食とおやつにアイスとケーキ、帰りは深夜便で晩ご飯と簡単な朝食が出ました。味はボチボチでしたが、CAさんが小まめにドリンクを注ぎに来てくださいました。
機材は少しくたびれた感じ。
チケット購入時に座席は選べませんでしたが、48時間前からのオンラインチェックインで指定出来ました。帰りのクアラルンプール国際空港では機械での搭乗手続きと荷物預け専用レーンでのドロップアウトで並ぶ事はありませんでした。さすが、マレーシアのフラッグキャリアという感じでした。
全体を通しては”普通”な印象です。

2017年の夏、マレーシア航空の成田-KL線にA380が投入されました。その成田発初日に搭乗しました。2階のエコノミー席は2-4-2列の配置。席の幅も前後間隔も余裕があるので非常に快適です。窓側席でしたが、窓と席の間にある空間が荷物入れになっていてちょっとした鞄なら十分に入りますし、ふたを閉めると物置にもなります。長距離乗っても疲れない、非常に優れた座席でした。

クアラルンプール→成田の70便をJALコードシェアで利用しました。
機材はA330で、エバー航空と同じタイプのシートで座り心地はよく、行きのボロいJAL777よりはるかによかったです。
機内食で美味しかったのはチョコケーキと、到着前の軽食くらいのものでした。変に和食を作らずマレーシアミールにしてくれた方が良さげです...
食後のコーヒーは後で配ると言って配らなかったあたりダメーシアと揶揄されるのがわかる気がします。ただ、飲み物をもらいに行った時にこんなのもあるよ、とビスケットもくれたあたり、CAは親切でした。
個人モニターのプログラムは日本語の映画は２、3本でしたが、この距離ならそれを見ておけばどうにかなりました。
また、全体にパイロットの腕は上手い気がしました。離陸、巡航、降下、着陸すべてスムーズでした。
着陸後に操縦室も見せてもらえました。このへん外資系はフレンドリーでいいと思います。

プーケットから、クアラルンプールへの移動の際に利用しました。インターネットでマレーシア航空のサイトから予約をしました。その際、息子の名前のスペルを間違えてしまい、訂正の為に問い合わせにマレーシアに電話をしましたが、混み合った内容になりそうになると電話を切られてしまいました。何度もチャレンジし、取り合って頂ける方にようやくあたり、有料で訂正をして頂きました。
搭乗当日はほぼ定刻通りの運行でした。９０分のフライトでしたが、機内食と水が出ました。焼きそばのようなものでした。男性のCAさんは子供に日本語で話しかけてくれてとても親切。離着陸時はBGMが流れていて、なぜかジブリでした。着陸の際は崖の上のポニョを聴きながら着陸。海外での移動だったのに、不思議な感覚でした。