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キャセイパシフィック航空

Cathay Pacific Airways

4.34

6 航空会社満足度ランキング(294件中)

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キャセイパシフィック航空 航空券

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キャセイパシフィック航空のクチコミ(784件)

みんなの満足度
4.34
コストパフォーマンス
3.80
接客対応
3.78
機内食・ドリンク
3.65
エンタメ(映画・音楽など)設備
3.69
座席・機内設備
3.70
日本語対応
3.29
  • 満足度の高いクチコミ:4点~(472件)

    安くて便利なキャセイ

    4.0

    旅行時期:2016/11(約7年前)

    行きはロンドン帰りがアムステルダムの周遊計画で利用しました。 ヨーロッパの各都市に就航しているので同じ低料金で利用可能で便利です。 香港乗り継ぎですが福岡からでは羽田・成田乗換えを思えば便利です 。 昔から香港を代... 
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    表する航空会社で英国資本が入っていてパイロットも 英国人が多かったが、今はどうでしよう? サービス・機内食共に好評です! 数年前のワールドエアーで食事が好評(ビジネス?) 日本発は言葉・エンターテイメントも心配ないです! ただ、対応は日本の航空会社に比べ事務的です! 今回は美術館めぐりでロンドン(ナショナル・ギャラリー) からユーロスターでブリュッセル(王立美術館)にタリスで ロッテルダムへ、デン・ハーグ(マウリツハイス美術館) を経由しアムステルダム(国立美術館)帰国しました。 
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    maki

    makiさん(男性)

  • 満足度の低いクチコミ:~2.5点(72件)

    これでいいの?

    1.0

    旅行時期:2017/09(約7年前)

    先般の続きになりますが、私の友人が9月15日~9月18日関西空港から香港へ行きました。(CX503、CX502)私が友人に事前に話していたとおり、行きのCX503便には日本人乗務員は1名(フライトパーサー…..赤のユニフォ... 
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    ームに黒のスカート)、帰りのCX502便も日本人乗務員は1名(シニアパーサー…..黄色のユニフォーム、黒のロングスカート.)だったそうです。ちょうど9月の3連休の期間にあたったため、両便とも満席……..。特に帰りは連休の最終日だったため超満席、おまけにツアー客(?)でいっぱい………..。帰りの便の日本人乗務員はビジネスクラスでの乗務だったために、エコノミークラスはもう野放し(?)状態……..。ツアー客(?)から事あるごとに呼ばれて、ビジネスとエコノミーの間を行ったり来たり………….。 ビジネスクラスのメニューはいつのまにか日本語表記はなくなって英語と中国語(広東語)のみになっており、友人曰く、「ようわからん……。」しまいには「キャセイはもうええわ………。」 これではもう機内食の質がどうとか、機内の設備や機材、乗り継ぎがどうとか以前の問題ではありませんか? サービスの低下というより、サービスの劣化だと思います。 中には別に日本人乗務員、日本語をしゃべれる乗務員がいなくてもよい…….と思われる方もいらっしゃるかもしれません…..。香港から先のフライトは海外路線ですからやむを得ませんが、日本発のフライトの大半を占めている日本人乗客が、英語や広東語が理解できるのであれば問題ないとは思います。が、しかしながら現実は……..。  キャセイは香港の航空会社、香港(正式には中華人民共和国香港特別行政区)はもう中国の一部、よって今は日本の市場や日本人をナメているのではないでしょうか?  10月末、キャセイは福岡空港から撤退(10月29日福岡発が最終便)して、子会社のキャセイドラゴン航空のみのフライトとなります。(本当の撤退理由は明らかになっていません。また、撤退という表現は使っていないようです。)しかし、今後も今の状況が続くようであれば、撤退したほうがよいかもしれません…..。 9月末に突然、12月以降のキャセイドラゴン航空の福岡線の増便が、取ってつけたように発表されました。(デイリーではなく、それも機材はA320です。おそらく、福岡のどこからかクレームがあったに違いありません…….。)そして福岡から撤退する代わり(?)に、成田便が1便増便(台北経由)されるようですが(これも本当の理由はわかりません…..)、便を増やしたところ(成田発計6便/1日)で機内サービス・対応がよくなければ………….いかがでしょうか? また、日本線は、日本航空とのコードシェア便も多いため、そのうち日本航空のマイレージ会員(特に上級会員)からクレームが出るのではないですか? 私はいつも成田線を利用しているので、次回はためしに日系の航空会社を利用してみようかと思っています。 キャセイ航空は、2016年度は赤字、2017年度上半期もすでに赤字、日本人乗務員の不採用、そして春先の大きなリストラ、このような状況下(昨今どこの航空会社も経営は厳しいようですが…)で、来年の夏のスケジュールから、ダブリン(アイルランド)、ブルユッセル(ベルギー)、コペンハーゲン(デンマーク)と新規路線を導入するようです。新機材(A350)、新規路線の導入もいいのですが、肝心の機内サービスの低下、劣化が続くようでは、クレームが増え、特に個人の乗客は離れるばかりではないですか? これまでいろいろな賞を取っているようですが、これはすべて過去の話……..。 今ではまったく逆行しているように思えますが……….。 赤字の上に新機材、新路線導入、そして平行して機内サービスの低下、劣化……….これから先、キャセイはいったいどこへ向かって飛んでいくのですかね……….?  
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    キャセイ大丈夫?

    キャセイ大丈夫?さん(男性)

キャセイパシフィック航空 クチコミ一覧(784件)

キャセイパシフィック航空を利用した旅行記(59件)

キャセイパシフィック航空を利用した旅行記一覧(59件)

成田、関空、名古屋、福岡、札幌の5都市から、香港および台北へ就航。香港からアジア各地はもちろん、ヨーロッパやオセアニア、中東・アフリカなど多方面への乗り継ぎが可能なことから根強い人気を誇る。

航空会社名 キャセイパシフィック航空
英名 Cathay Pacific Airways
航空会社コード 香港|2レター:CX|3レター:CPA
マイレージプログラム アジア マイル
アライアンス ワンワールド

※情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。

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