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マレーシア航空

Malaysian Airline

4.03

23 航空会社満足度ランキング(297件中)

  • 国・地域・航空会社コード:マレーシア|
  • 2レター:MH|
  • 3レター:MAS
  • マイレージプログラム:エンリッチ
  • アライアンス:ワンワールド

初めてのマレーシア航空、成田→KL→プーケットまで通しで発券、価格はリーゾナブル。帰りのKL→成田はコードシェアでJAL。

4.00

旅行時期:2018/01 (約8年前)
OTレインボー

OTレインボーさん (男性)

プーケットへは普通バンコク乗り換えですが、マレーシア航空はクアラルンプール乗り換えでプーケットまで飛んでいます。しかもビジネスでもリーゾナブルで6か月ほど前の予約で16万ちょっとでした。
成田のチェックインカウンターはさすがに日本人でしたが後は機内や乗り換えなど日本語は一切なし、機内の食事メニューも日本語はありません。成田→KLはA330でビジネスシートは1+2+1の配列で窓側の一列席を確保できたのでフルフラットが快適でした。
料理はいたって普通、まずくもありません。
KL→プーケットはB737でやや古く、ビジネスシートは2+2、軽食の料理はまずまずでした。映画はあまり興味を引くものがなく音楽を聴いていました。
帰りのKL→成田はコードシェア便で機材はJAL。格安でJALのビジネスを利用できたことになります。内容は日系なので文句のつけどころなしで特に到着前の和食(申告制)がおいしかった。

  • 成田のチェックインカウンターとセキュリティチェック入り口

    成田のチェックインカウンターとセキュリティチェック入り口

  • 成田はサクララウンジ使用

    成田はサクララウンジ使用

  • 成田→KLの前菜としてサテーとスープ

    成田→KLの前菜としてサテーとスープ

  • 成田→KLはA330、ビジネスは1+2+1、写真は窓側の一列

    成田→KLはA330、ビジネスは1+2+1、写真は窓側の一列

  • 成田→KLのメインのビーフ、まずくはないがおいしくもない

    成田→KLのメインのビーフ、まずくはないがおいしくもない

  • 帰りはコードシェアでJALの787

    帰りはコードシェアでJALの787

  • JALのおやすみ前の軽食

    JALのおやすみ前の軽食

  • JALの到着前の朝食、これはすべておいしく完食した

    JALの到着前の朝食、これはすべておいしく完食した

同行者
一人旅
搭乗クラス
ビジネス
航空券の価格
200,000円未満
直行便
経由便
コストパフォーマンス
4.50
フルサービスキャリアでも価格はリーゾナブル
接客対応
3.50
日系航空会社にくらべるとやや機械的対応
機内食・ドリンク
4.00
可もなく不可もなし普通でした
エンタメ(映画・音楽など)設備
3.50
物足りない
座席・機内設備
4.00
成田→KLはいいがKL→プーケットの機材は古い
日本語対応
評価なし
ほとんどなし、日本人CAもいないよう
出発

成田国際空港

千葉 > 成田

到着

プーケット国際空港 (HKT)

タイ > プーケット

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