ルフトハンザドイツ航空のクチコミ(3ページ) 495件
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Azulさん
非公開
コロナの影響で利用客が少ないので、ボーイングの大きな機体ではなくて、エアバスの機体で運行しています。ボーイングの２階建ての機体だったのですけれど、残念ながら変更されたようです。真ん中の列の座席にしましたけれど、プライベート感のないデザインになっています。CAの方の対応は抜群ですけれど、もちろん、日本語を話せるスタッフは居ません。日本の映画などもありますけれど、日本の会社に比べると種類が少ないのは仕方ないですね。機内サービスは、離陸してから早めに始まりました。期待していなかったのですけれど、思ったりよりもよかったです。７時間半のフライトで２回の食事がありますけれど、一度目が終了してから、４時間後に２回目ですから、さすがにお断りしてしまいました。アメリカの航空会社に比べると快適に過ごすことができました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
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istさん
男性
サンパウロ・フランクフルト間の移動に利用。
食事は夜食と朝食の二回。夜食のビーフは硬め、Cod fishは塩気が強く、ルフトハンザのやはり食事はイマイチ。朝食は用意してもらうもイマイチなのでコーヒーを飲む程度。
食事は夜食と朝食の二回。夜食のビーフは硬め、Cod fishは塩気が強く、ルフトハンザのやはり食事はイマイチ。朝食は用意してもらうもイマイチなのでコーヒーを飲む程度。
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 経由便
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istさん
男性
フランクフルト・サンパウロ間の移動に利用。
コロナ禍ですが、ビジネスは8割程度の高い搭乗率。エコノミーはもっとら混み合っていたように見えました。
食事は相変わらずイケてなく、半分以上残しました。映画も良いものがなく、見ませんでした。唯一の楽しみはドイツのビールを楽しむことくらいでしょか。
コロナ禍ですが、ビジネスは8割程度の高い搭乗率。エコノミーはもっとら混み合っていたように見えました。
食事は相変わらずイケてなく、半分以上残しました。映画も良いものがなく、見ませんでした。唯一の楽しみはドイツのビールを楽しむことくらいでしょか。
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 経由便
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istさん
男性
HNDからFRAへの移動に利用。
コロナ禍であるもビジネスは30-40%程度の搭乗率。ただし、利用者はほとんど日本人。
ルフトハンザのビジネスの食事は他のキャリアのエコノミーレベルだと思います。本当に美味しくないです。
コロナ禍であるもビジネスは30-40%程度の搭乗率。ただし、利用者はほとんど日本人。
ルフトハンザのビジネスの食事は他のキャリアのエコノミーレベルだと思います。本当に美味しくないです。
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 経由便
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istさん
男性
サンパウロ・フランクフルト間移動に利用。
ルフトハンザは以前利用したことがあるものの、あまり記憶には残っておらず、初めて利用する感覚。
ビジネスであるが、食事は美味しくなく評価は低いです。その他のサービスには安定感があります。
ルフトハンザは以前利用したことがあるものの、あまり記憶には残っておらず、初めて利用する感覚。
ビジネスであるが、食事は美味しくなく評価は低いです。その他のサービスには安定感があります。
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 経由便
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ごましおちゃんさん
女性
ロンドンのシティー空港から利用。
もはや可愛らしいほどのコンパクトな小型機でしたが、
離着陸も振動が少なく、快適に過ごせました。
さすがドイツというか、サービスは質実剛健。
とはいえ何か頼んでも嫌な顔はされず、快適に過ごせました。
もはや可愛らしいほどのコンパクトな小型機でしたが、
離着陸も振動が少なく、快適に過ごせました。
さすがドイツというか、サービスは質実剛健。
とはいえ何か頼んでも嫌な顔はされず、快適に過ごせました。
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男性
直行便が飛んでいることと、機材の信頼度が高いので、過去20回を超えるドイツ往復の９割はルフトハンザを利用している。それゆえ、あえてきびしいことを書いておく。
この６月の旅行もルフトハンザで羽田とミュンヘンを往復する予定だったが、５月29日に欠航の旨メイルが届いた。オンラインで手続きができないので電話0570(有料：１分10円)でオペレーターと手続きを試みた。
あらかじめルフトハンザのホームページで調べていたとおり、キャンセルではなく旅行を延期させるべくバウチャー交換を勧めてきたが、さすがに2021年12月一杯で旅行できるものか確信が持てなかったので、オペレーターの勧めには応じずキャンセルの手続きに。
その際、オペレーターより「現在、返金業務が込み合っているので、入金はかなり先になる」とのことだが、こちらはこちらの事情を通すことに決めていたのだ。
添付した写真４枚目は、ルフトハンザＨＰからの予約変更についてのものだが、キャンセル云々に関しての記載は、かなりあちこち探したつもりだがまったく見つかりませんでした。
マニュアル通りの対応なので、オペレーター(木で鼻を括ったような投げやりな態度と感じた)も大変だとは思うが、利用者の目線でという発想がルフトハンザにはないのかと思った。
この分だと来年以降はＡＮＡの世話になるかもしれない……脅しではありません。
この６月の旅行もルフトハンザで羽田とミュンヘンを往復する予定だったが、５月29日に欠航の旨メイルが届いた。オンラインで手続きができないので電話0570(有料：１分10円)でオペレーターと手続きを試みた。
あらかじめルフトハンザのホームページで調べていたとおり、キャンセルではなく旅行を延期させるべくバウチャー交換を勧めてきたが、さすがに2021年12月一杯で旅行できるものか確信が持てなかったので、オペレーターの勧めには応じずキャンセルの手続きに。
その際、オペレーターより「現在、返金業務が込み合っているので、入金はかなり先になる」とのことだが、こちらはこちらの事情を通すことに決めていたのだ。
添付した写真４枚目は、ルフトハンザＨＰからの予約変更についてのものだが、キャンセル云々に関しての記載は、かなりあちこち探したつもりだがまったく見つかりませんでした。
マニュアル通りの対応なので、オペレーター(木で鼻を括ったような投げやりな態度と感じた)も大変だとは思うが、利用者の目線でという発想がルフトハンザにはないのかと思った。
この分だと来年以降はＡＮＡの世話になるかもしれない……脅しではありません。
- 同行者
- その他
- 直行便
- 直行便
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torikagoさん
非公開
ツアーでポルトガルへ行った際、ルフトハンザ航空を利用しました、基本のチケットはエコノミーでしたが、復路のフランクフルト空港でビジネスクラスの座席が日本円で約８万円で売っていたので買いました、航空機は最近見かけない少しだけ2F建てのジャンボ機、
下の座席は分かりませんが、2Fは前のブロックに１人、後ろのブロックに２人でした、
アメニティはスリッパだけで、細々したもの（歯ブラシや耳栓等）はトイレにどうぞっていう感じで置いてあり、その他に座席の前の小さな扉のついた小物入れの中にエコバッグとお水が入って居ましたが、特にCAからの説明も無かったです、
窓際の物入れがとても便利でしたが、機内食が不味かったので、到着前は食べませんでした、正規運賃では乗りたくありませんね。
ガラガラなので、隣も居ませんから２席分の掛物を利用して爆睡で帰ってこられたのは良かったです。
下の座席は分かりませんが、2Fは前のブロックに１人、後ろのブロックに２人でした、
アメニティはスリッパだけで、細々したもの（歯ブラシや耳栓等）はトイレにどうぞっていう感じで置いてあり、その他に座席の前の小さな扉のついた小物入れの中にエコバッグとお水が入って居ましたが、特にCAからの説明も無かったです、
窓際の物入れがとても便利でしたが、機内食が不味かったので、到着前は食べませんでした、正規運賃では乗りたくありませんね。
ガラガラなので、隣も居ませんから２席分の掛物を利用して爆睡で帰ってこられたのは良かったです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
個人的意見ですが食事がとてもまずかった。「オリジナルの和食をご用意しました」のようなメッセージだったので期待したのですが、、、日本人シェフと日本のケータリング会社が担当しているらしいので、ちょっと残念です。
白いご飯が好きなので、メインディッシュで選択したのではなく白米の方を選択したのですが、丼物のように牛肉の汁がご飯に染みていて不味くて食べられなかった。
メインディッシュはしっかり温まっていました。それは評価します。
白いご飯が好きなので、メインディッシュで選択したのではなく白米の方を選択したのですが、丼物のように牛肉の汁がご飯に染みていて不味くて食べられなかった。
メインディッシュはしっかり温まっていました。それは評価します。
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- 搭乗クラス
- エコノミー
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たびたびのたびさん
非公開
ドイツを拠点にヨーロッパの各都市へ飛ぶのに利用しました。ヨーロッパ内線は日本の国内線のイメージで小型機なので座席が少し狭く感じました。長距離線のようなホットミルの機内食はなかったですが、早朝の便だったので朝食としてサンドイッチが配られました。
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