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ルフトハンザドイツ航空

Lufthansa

4.16

16 航空会社満足度ランキング(297件中)

ルフトハンザドイツ航空のクチコミ(3ページ) 498件

座席の事前指定は有料だが、Webcheckin時には無料で選べたので、非常脱出口席を選択できた。ただ搭乗後当該席の表示端末が使用不能な状態で、エンターテインメントが欲しければ中間席しか空いていないと言われたので、エンタメをあきらめるよりなかった。
また、プレエコ席がエコノミー席の真ん中に位置するというちょっと変わった配置だった。
飲み物の赤白ワインは、日系ALのワインの方が飲みやすく感じたが、スパークリングワインは手ごろな品質と思われた。
同行者
一人旅
搭乗クラス
アッパーエコノミー
航空券の価格
400,000円以上
直行便
直行便

Yクラス、ミラノリナーテ~フランクフルトで利用

4.00 旅行時期:2022/09 (約3年前)
エゾグマ

エゾグマさん

男性

Yクラスでしたが、座席は事前にネットで選べました。チェックインや搭乗もスムース。欧州では珍しく、ドイツ入国のフライトではマスクが必須で、搭乗時に確認作業がありました。機内サービスでは、ペットボトルの水が配られました。

フランクフルト空港で搭乗拒否

1.00 旅行時期:2022/07 (約3年前)
beautypink

beautypinkさん

女性

ずっと全日空でチケットを購入しています。今回もそうでした。航路変更が重なり英国からドイツ経由、日本行きでした。経由地であるドイツについて乗り継ぎ時間が24時間あったので、一旦入国し、ホテル泊、翌日のチェックイン時の出来事です。
子供の日本パスポートが切れていたので、戸籍謄本と他のパスポートを持参していましたが、日本人の証明にならないが理由で搭乗を拒否されました。確認すらしてもらえず、単に日本の戸籍謄本を認識できないというのが理由でした。日本の入管へ確認、又は日本人スタッフに確認してほしいと頼んだのですが、聞いても貰えませんでした。英国での搭乗時には問題なかったのと、同じ航空会社の便だったので、驚きました。と同時に不安とショックで。。。
チケットを購入した全日空のカスタマーセンターへの電話も繋がるが、4分経つと自動で切れました。何度掛け直しても同じでした。国際電話、現地SIM、全てを試しても何故か繋がらなかった。。現地職員を探し出し、子供二人と9時間待った後に最終全日空便に交渉して乗せてもらいました。

日本の入管でもないのに、このような不条理で拒否された事に抗議します。
日本では何ら問題なく入国できました。
同じ事をルフトハンザドイツ航空カスタマーサポートへ連絡をしましたが、勿論返信など来るはずもなく。信じられません。二度と利用しません。
差別なのか意地悪なのかともとれる対応には呆れました。

総合評価はマイナス5です。が、マイナスがつけれませんの、1です。

フランクフルトからアクセスよし!

4.00 旅行時期:2022/05 (約4年前)
nnk

nnkさん

女性

ドイツの航空会社なので、ドイツのハブ空港である、フランクフルト空港からヨーロッパのあちこちに、たくさんのフライトの発着がありましたー!
スターアライアンスグループでマイルを貯めているかたには、オススメの航空会社です!

バルセロナからの帰国便に

4.50 旅行時期:2022/04 (約4年前)
ダンボール

ダンボールさん

女性

スペインからの帰国でフランクフルトまで利用しました。
2日前にメールで2時間半前には空港に来ること、マスクはサージカルマスク指定とコロナ禍での搭乗ルールが届きました。
搭乗時もマスクを注意するスタッフがおり、機内でも食後マスクを外している乗客には注意していました。
時節柄フライトキャンセル・変更・遅延が多く、私の便もフライト1時間前にボード表示が遅延に!!
変更表示がフライト時刻なのか情報更新時刻なのか分からず焦り(乗継のため)LHのWEBで運行状況を確認したら1時間のディレイと説明があり、焦りながらも状況がわかりホッとしました。(メールも来ました。)
因みに乗り継いだANAも遅延でしたが、こちらはWEBの情報更新が遅く使えませんでした。
同行者
一人旅
搭乗クラス
ビジネス
航空券の価格
400,000円未満
直行便
経由便

ヨーロッパ間のビジネスクラス

3.00 旅行時期:2021/12 (約4年前)
苺サイダー

苺サイダーさん

非公開

ルフトハンザに限らずですが、ヨーロッパ間のビジネスクラスはエコノミーと座席はかわらず、前方で隣の席が使えるように空けてある、というものです。
ただ、数時間の移動でもウェルカムドリンクがあり、機内食もたっぷりとあります。この時は地産地消メニューということで?ドイツ産のリンゴがフレッシュでおいしかったです。
スイス航空やオーストリア航空、エアーベルリンを傘下に収めアリタリア航空へも出資にも手を挙げている。
保有する機材もA380や新しいB747などもある。古い機材でも内装を新しくして綺麗な状態を維持している。
欧州で一番元気のよい航空会社だと思う。
今回プレエコに乗ったのですが席の幅も広く今までのエコノミークラスのシートと殆ど同じシートを使っていたプレエコとは一線を画す。

同行者
一人旅
搭乗クラス
アッパーエコノミー
航空券の価格
400,000円未満
直行便
経由便

A350-900という機体でした。

4.50 旅行時期:2021/11 (約4年前)
Azul

Azulさん

非公開

コロナの影響で利用客が少ないので、ボーイングの大きな機体ではなくて、エアバスの機体で運行しています。ボーイングの2階建ての機体だったのですけれど、残念ながら変更されたようです。真ん中の列の座席にしましたけれど、プライベート感のないデザインになっています。CAの方の対応は抜群ですけれど、もちろん、日本語を話せるスタッフは居ません。日本の映画などもありますけれど、日本の会社に比べると種類が少ないのは仕方ないですね。機内サービスは、離陸してから早めに始まりました。期待していなかったのですけれど、思ったりよりもよかったです。7時間半のフライトで2回の食事がありますけれど、一度目が終了してから、4時間後に2回目ですから、さすがにお断りしてしまいました。アメリカの航空会社に比べると快適に過ごすことができました。
同行者
友人
搭乗クラス
ビジネス
航空券の価格
400,000円以上
直行便
直行便

LH507 GRU/FRA

2.00 旅行時期:2021/02 (約5年前)
ist

istさん

男性

サンパウロ・フランクフルト間の移動に利用。
食事は夜食と朝食の二回。夜食のビーフは硬め、Cod fishは塩気が強く、ルフトハンザのやはり食事はイマイチ。朝食は用意してもらうもイマイチなのでコーヒーを飲む程度。
搭乗クラス
ビジネス
航空券の価格
400,000円以上
直行便
経由便

LH506 FRA/GRU

2.00 旅行時期:2021/01 (約5年前)
ist

istさん

男性

フランクフルト・サンパウロ間の移動に利用。
コロナ禍ですが、ビジネスは8割程度の高い搭乗率。エコノミーはもっとら混み合っていたように見えました。
食事は相変わらずイケてなく、半分以上残しました。映画も良いものがなく、見ませんでした。唯一の楽しみはドイツのビールを楽しむことくらいでしょか。
搭乗クラス
ビジネス
航空券の価格
400,000円以上
直行便
経由便

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