北海道新幹線とその周辺の鉄道【その２】　青森→三厩

2016/05/31 - 2016/05/31

３月２６日に開業した、北海道新幹線に乗って来ました。
それにあわせて第３セクター化された道南いさりび鉄道や、久しぶりに三厩にも訪れてみました。

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北海道新幹線に乗車後、津軽線で三厩に行ってみました。
実はここに行くのは、国鉄時代以来です…

エリア 津軽半島(青森)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JRローカル AIR DO
• 旅行の手配内容: 個別手配

【その１】のつづき

函館から新幹線でやってきた新青森駅。
前回来たときは大雪だったので、全然印象がちがう。

新青森駅 駅

函館方面からの列車に接続する在来線列車はないので、ここからタクシーで移動。

新青森駅から車で約１０分、津軽線の油川駅。青森駅の次の駅。

油川駅 駅

駅周辺。青森市の郊外、という雰囲気である。

駅舎内。一応有人駅である。

駅舎から出てホームへ。

この駅は片面ホームである。

青森駅から３両編成の７０１系電車がやって来る。

津軽線（その先の海峡線を含めて）に乗るのはいつ以来かな・・・

本州と北海道を結ぶ幹線だけに、長大な貨物列車とすれ違う。

左側の車窓。写真だと分かりづらいが、さっき乗った北海道新幹線の高架が見える。

一方、右側の車窓。海岸線が見えそうで見えない。

と思ったら終点蟹田駅の手前で海が見えた。

結構長いこと海岸線を走る。

乗って来た電車の終点、蟹田駅。ここで乗り換え。

蟹田駅 駅

乗り換えるのはキハ４８系気動車の三厩行き。

「蟹田−三厩」のサボ。年期入ってますね。

「ザ・ローカル線」という風情。

蟹田駅を出発。

海峡線との分岐点である新中小国信号場。

信号場で分岐した海峡線が、左方向からやってきた北海道新幹線と合流。

写真の向こうの方が合流点。

ここらで新青森駅で買っておいた駅弁を食べる。

大平−津軽二股間。

津軽二股−大川平間。

終点のひとつ手前、津軽浜名駅。

津軽浜名駅 駅

その先で海（津軽海峡）が見えてくる。

終点に着く手前。向こうに見えるのが三厩の集落。

終点、三厩駅に到着。ここに来るのは２回目。
前回は国鉄時代です^^;

ホームの先。行き止まりに車庫がある。

駅舎の横にあるのは、乗務員の休憩所。この駅では夜間停泊もある。

東北の駅１００選にも選ばれた、三厩駅。

三厩駅 駅

駅前で接続していた竜飛岬行きの町営バス。

駅前から、少し集落方向に歩いてみる。

駅は集落の外れにある。５分ほど歩くと集落の中へ。

風力発電の翼を再利用したようです。

再び、駅方面に歩く。

三厩駅に戻る。
ここから折返しの列車に乗る。

【その３】へつづく。