ヨーロッパ鉄道旅行91日目　スプリトからモスタル経由でサラエボまでバスで行く

2026/06/30 - 2026/06/30

スプリトからバスでモスタルまで行き、世界遺産の古い橋を見て、列車でサラエボまで行く。
モスタルへ泊まろうと思ったが、一泊するほどではないし、サラエボまでの列車は朝と夕方の2本しかない。バスで14時にモスタルへ到着し、橋を見て17:09の列車に乗ればちょうどいい。橋は駅から徒歩20分位。
バスチケットは前日にバスターミナルで購入した。モスタルまで5180円。
バスはアドリア海の海岸沿いを南下して行く。海が静かですごく綺麗。山は険しく岩山のようで木があまり生えていない。
国境を越える。国境の手前で停まってクロアチアを出国。少し走ってボスニアヘルツゴビナに入国。出国の時はバスを降りて一人ずつパスポートを出してカメラの前に立たされた。入国は、バスの運転手がパスポートを集めに来て、別室に持って行きスタンプを押してもらう。入国の方が簡単すぎる。
モスタルに着いたのは50分遅れ。2時間しか無いが、２時間あれば橋まで十分行って来れる。
列車の発車40分ほど前に駅に来たが、すでにホームには大勢の人が列車を待っている。他にも列車が有るのか？と思ったがそれは無い。1日2往復しか無いなんて信じられない。首都のサラエボと世界遺産の観光地を結ぶ路線なのに。
この列車も20分ほど遅れてやって来た。2往復しかないのに、遅れる要素が有るのか？
機関車牽引の客車で、スペイン製の短い客車。二等車と一等車が付いている。
サラエボには50分ほど遅れて到着。
サラエボ駅はでかいが閑散としている。
ホテルまで歩いて8分と近いが上り坂。
ここはユースホステルだけども、ブッキングコムではホテルになっていてツインの部屋だ。2泊で12,000円。

エリア モスタル(ボスニア・ヘルツェゴビナ)

前日泊まったホステルのキッチン
冷蔵庫がシールだらけ。日本のあちこちにもシールを貼られているが、外国人はシールを持って旅行しているのか？日本の千社札のようなものなのか？それにしても見苦しいし迷惑だ。

途中の湖。
バスの車内の温度計では、外気が41度になっていた。

途中のレストランで休憩。

レストラン
トイレは無料。
エアコンがないのでバスの車内の方が快適。

クロアチア出国する。
全員バスを降りてパスポートコントロールへいく。

モスタルバスターミナル到着。
鉄道駅の隣。
バスターミナルの方が賑わっている。

オールドタウン。
古い街並みというかお土産物屋ばかり。

古い橋
1993年のボスニア・ヘルツェゴビナ戦争で破壊されたがユネスコやトルコ等の支援により2004年に元の石材を用いて再建され、2005年、世界遺産に登録された。

ここにも路上に物乞いが多い。
ここの人は紙コップではなく、手を差し出している。直接的だ。
大概老婆が多いが、若い人もいる。

対岸からの橋。

モスタル駅の切符売り場

モスタル駅のホーム
巨大な駅

ホームが低すぎるので線路を勝手に横断している。
駅の向こうから来て駅を通過して通り道にしている人もいる。

レールが傷だらけ。
多分この付近に機関車が停まるのだろう。

機関車牽引の客車

後部。
全部で8両くらい有るが、スペインのタルゴ製なので一両が短い。多分13m。車両間に台車があって一軸。あまり乗り心地が良いとは言えない。

モスタルからサラエボまでは絶景が続きます。
ネレトバ川沿いに登って行きます。
地層が横に走っている岩山が続きます。

こんな絶景なのに1日に2往復しか走らないのはもったいない。

コニーツを過ぎると、ループでは無いけれど大回りして高度を稼いでいきます。
サラエボは標高500mくらい有るのでだんだん涼しくなって来ます。

サラエボ着。

反対ホームに泊まっていた電車。
まるでデザインされたのではないかと思うほど、びっしりの落書き。

タルゴの台車部分。
連接台車で車軸は一軸しか無いので、独特の走行音がある。

サラエボ駅
元社会主義の国はやはり建物が巨大、