2025.01 初旅はタイ・カンボジアへ Vol.2 ～スワンナプーム経由チェンマイへのフライト～

2025/01/29 - 2025/02/05

2025年の初旅は海外へ。前年にあった航空会社（全日空）のチケットバーゲンで何も考えずに安いところで購入してしまった。

そう、何も考えずに....

今回の旅で一番楽しみ（？）にしていた羽田空港・第２ターミナルの国際線エリアにある ANA LOUNGE で散々呑み喰い散らかしをしてしまう。もうメインイベントも終わったので....と思ってしまったけど、旅はこれからなんだよね。

ということで、深夜発タイ・スワンナプーム空港行きの航空機に乗って旅の本番がスタートとなる。

エリア チェンマイ(タイ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 飛行機
• 航空会社: ANA バンコクエアウェイズ

航空機の搭乗よりも楽しみにしていた羽田空港・第２ターミナルの国際線エリアにあるANAラウンジで出発までの時間を堪能していた。

羽田空港第2ターミナル(国際線)ANAラウンジ 空港ラウンジ

搭乗時刻が近付いてきたので、名残惜しくもラウンジを後にする。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

これから搭乗する便が、この日の第２ターミナル・国際線の最終便。なので搭乗待合室は閑散としていた。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

ちょっと寂しい雰囲気の制限エリアを進み、一番奥に位置する69番ゲートに到着した。しばし待ってから搭乗開始。羽田空港の第２ターミナルから搭乗する場合には顔認証システム（Face Express）で通過できるようだが、なんと優先的にゲートを進めるみたいで驚いたよ。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

ゲートを通過してPPBを渡って機内へ。なんども書いているけど、この瞬間が一番高揚する瞬間だ。

乗り込んだ航空機は Boeing 787-8 の240席仕様。ビジネスクラス、エコノミークラスの２クラスのみとなっている。私たちはエコノミークラスに座るのだが３－３－３のシート配置ながら機体最後方にわずかにある２列席を指定していた。

２人で２列席を利用できるので気が楽だ。

深夜遅くに出発するにも拘わらずほぼ満席の機内。

着席したら安全のしおりをちゃんと見ておこう。

表裏２ページだけの安全のしおりなんだけど、大切な情報が入っている。

では、タイ・スワンナプーム空港へ向けて Take off！。後方へ流れていく町の灯りのなかに東京タワーのオレンジ色の灯りも混ざっていた。

深夜出発だったため離陸してベルトサインが消灯した後、機内食のサービスは無くお菓子とミネラルウォーターのペットボトルが入ったビニールの巾着が配られた。

機内は暗くなり、寝ている人や音楽を聴いている人、機内エンターテイメントを楽しむ人....みなそれぞれのフライト時間を過ごしている。私は珍しく事前にANAのホームページでリストをチェックしていたら「ラストマイル」があった！ので、これを観ることに決めていた。「アンナチュラル」「ＭＩＵ４０４」を見入っていたのでラストマイルは映画館で観たかったが忙しく....でもこのフライトで上映しているのだから観ておかないとね。

途中でふと窓の外を見ると遠くに町の灯りが見えた。フライトマップをチェックしてみたら、どうやら那覇の町の灯りのようだ。

羽田を出発して５時間半ほど経ったところで機内食が提供された。映画を観た後はウトウトしたりと寝たか寝なかったか微妙な状況。

そんなウトウトからモヤモヤへ....

通路を挟んで隣のグループは航空券購入（もしくは予約）の際に「機内食不要」を選択していた。出発時にキャビンアテンダントがその旨の確認をしたところ、どうやら間違えて「不要」を選択したようだ。そこで「もし機内食が余ったら提供する」ということで決着がついていた。そんななか、機内食が提供されていく中で私より件のグループから先に機内食のオーダーを聞いている。え？そうなの？でも、自分が喰いっ逸れるワケないからいいかな。そして私の順番になり和食の「鮭の彩りご飯」をオーダーする。が、え？無いの？品切れ？どうゆうこと？。ならば機内食不要を選択した常客よりも先に私たちにオーダー確認すべきだよね。

ということで、こちらが朝食

朝食

前菜
　合鴨スモークとポテトサラダ

サラダ
　ミックスサラダ
　ドレッシング

メイン
　トマトペンネとチキンのクリームソース

ブレッド
バター

フルーツ

朝食が終わるとタイ・スワンナプーム空港へ向けての準備に入る。

実はこのナイトフライトはいろいろとありすぎた。前述している機内食切れはじめ....

・前席に座っていたお子さんがゲロゲロ
・さらに前のご家族のお子さんもゲロゲロ
・深夜の時間帯、私たちの背後にあるギャレイで
　外国人がひたすら客室乗務員にクレームを入れる
・配管からのものなのか、結露なのか水漏れがあり
　天井から水が滴り落ちる（実害無し）
・最終の着陸態勢下にて外国人がトイレのためにと
　立ち上がり客室乗務員が制止する
　ギャレイからは「ゴーアラウンド」になるかも
　というささやき声が聞こえてきた
　　※着陸前には着席させ無事に到着
　　　ただしこの乗客は降機時には
　　　客室乗務員に降機を制止されていた

あとは....なんだかまだあったような気がする。

気を取り直して....

窓の外は朝焼けのシーン。現地時間で朝の６時を回っているのだが、まだまだ暗い。

だんだんと地上が近付いてくる。もう幹線道路には多くの自動車が走っていて光の町の演出を担っていた。

ほぼ定刻でタイ・スワンナプーム空港に到着。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

降機した後は広い空港ターミナル内をひたすら歩き入国審査でパスポートにスタンプを押してもらって無事に入国。バゲージクレームで預けた荷物が出てくるのを待つ。自分の荷物は上級会員のおかげで比較的早く出てきたが、おこぼれ上級会員のいつもの同行者の荷物が私のより先に出てきたのはどうゆうこと？（笑。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

荷物を受け取ってから税関を通過して両替のためにエアポートレールリンクの駅がある地下へやってきた。すると旧正月....いわゆる春節の飾りがあった。春節で中華圏の人々が民族大移動する時期にタイ訪問を選んでしまった私たち。この時期の航空券をバーゲンした全日本空輸ってどうなの？。

スワンナプーム空港駅 (ARL) 駅

そして出発数日前のニュースで知った出来事。バンコク市内はPM2.5による大気汚染が深刻な状況になっていて自家用車など化石燃料を使う乗物から公共交通機関へシフトするため、エアポートレールリンクを始めとするバンコク市内の鉄道の乗車運賃を無料にする社会実証実験をするとのこと。

スワンナプーム空港駅 (ARL) 駅

一観光客にとって、バンコク市内を鉄道（高架鉄道・地下鉄など）を無料で乗り降りできるなんて千載一遇のチャンスだよ。これを利用していろいろなところを巡ってみたい。

スワンナプーム空港駅 (ARL) 駅

自動券売機はポールパーテーションで近付けないようにしてあり、改札機の前の机で係員が乗車するためのトークン（切符）を配っている。

スワンナプーム空港駅 (ARL) 駅

このプラスチック製のコイン＝トークンを受け取ってエアポートレールリンクへ。

スワンナプーム空港駅 (ARL) 駅

....とお得なバンコク観光をしたかったが、これから国内線で移動する事が予め計画されている。

ちなみにバンコク滞在だったら、予定を変更してバンコク市内の鉄道を乗り潰しをしていたんだろうなぁ（苦笑。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

空港ターミナル内を移動して国内線側へ。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

これから搭乗するのはバンコクエアウェイズのチェンマイ空港行き。

バンコクエアウェイズには今まで縁が無く、乗りたくて仕方がなかった航空会社だ。以前、予約入金までしていたのにトラブルで泣く泣く航空券を破棄したこともあった。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

受け取ったボーディングパス。嬉しいよ。

チケットチェックを行って先へ進む。スワンナプームの国内線エリアではゲート近くで手荷物検査場があるので注意が必要。前回、このエリアにあるコンビニエンスストアでビールを買って手荷物検査場へ行ったらNGを喰らってしまった。....なので、手荷物検査場手前のベンチで慌てて呑み干した思い出が（笑。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

出発・搭乗開始時刻までは１時間強ある。ならばと、ちょっと判りにくいこちらの場所に立ち寄ることに。

バンコクエアウェイズ ブティックラウンジ (スワンナプーム国際空港) 空港ラウンジ

エントランスでは熊さんが笑顔で迎えてくれた。

バンコクエアウェイズ ブティックラウンジ (スワンナプーム国際空港) 空港ラウンジ

こちらもカワイイ飛行機のキャラクターが迎えてくれる。

バンコクエアウェイズ ブティックラウンジ (スワンナプーム国際空港) 空港ラウンジ

ここはバンコクエアウェイズのラウンジ。私はバンコクエアウェイズの上級会員でも何でもないのだがラウンジに入室している。

バンコクエアウェイズ ブティックラウンジ (スワンナプーム国際空港) 空港ラウンジ

昔からお馴染みのポップコーン。

実はバンコクエアウェイズでは乗客ならば誰でもラウンジが利用できるのだ。就航しているすべての空港に有るわけではないが、スワンナプーム空港にはあるので立ち寄らせてもらった。前の画像で判るように、あまり利用している人は少なかった。これはラウンジの位置がちょっと不便な所にあるのが原因かもしれない。

バンコクエアウェイズ ブティックラウンジ (スワンナプーム国際空港) 空港ラウンジ

バンコクエアウェイズの乗客が誰でも利用できるラウンジなのだが、少ないながら食べ物が用意されている。

バンコクエアウェイズ ブティックラウンジ (スワンナプーム国際空港) 空港ラウンジ

コーヒーサーバ。オーダーできる種類は多そうだ。

バンコクエアウェイズ ブティックラウンジ (スワンナプーム国際空港) 空港ラウンジ

ティーやチョコレートドリンク、オレンジジュースなどのソフトドリンク。

バンコクエアウェイズ ブティックラウンジ (スワンナプーム国際空港) 空港ラウンジ

ここではこちらをチョイス。サンドイッチとパイ、そしてバナナの皮に包まれたカオトムマット（バナナ スティッキー ライス）。どれも美味しかった。

さて、そろそろ時間だ。ラウンジを出て、手荷物検査場を抜けて搭乗ゲートへ向かおう。

バンコクエアウェイズ ブティックラウンジ (スワンナプーム国際空港) 空港ラウンジ

ゲートに到着して間もなく、これから搭乗する航空機がやってきた。

AIRBUS A319-100 / HS-PPG

AIRBUS の A319 に搭乗するのは今回が初めて。A320より短胴でカワイイ印象だ。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

時間になり、いよいよ機内へ。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

バンコクエアウェイズも初めて、AIRBUS A319 も初めて。どんなフライトになるんだろう？。

搭乗率は８割程度。バンコク（スワンナプーム空港・ドンムアン空港）とチェンマイを結ぶ航路はいろいろな航空会社が参入していてフライト数も多い。

航空会社も航空機もどちらも初めてなので「安全のしおり」をしっかり見ておこう。

エマージェンシーデモは客室乗務員が実演。

エマージェンシーデモが終わると滑走路に出て離陸！。PM2.5の影響で視程が悪い下界を離れ、青空の中をフライトする。


https://youtu.be/lWMJQYM_7LA
BKP223 スワンナプーム空港出発

エマージェンシーデモが終わると滑走路に出て離陸！。PM2.5の影響で視程が悪い下界を離れ、青空の中をフライトする。

やがてベルトサインが消え水平飛行に移ると....

お楽しみの機内食がサーブされた。

はい、今搭乗している便はスワンナプーム～チェンマイというタイ国内線だ。なんとバンコクエアウェイズでは国内線でも機内食が出るという。これを体験したくて楽しみにしていた。

メインの皿の蓋には「CHICKEN」という文字が入ったシールが貼られている。ということはメインはチキンだね。

これが BKP223 の機内食。

メイン
　パッタイ（チキンパッタイ）
デザート
　ケーキ

ペットボトルの飲料水

※アルコール類の提供は無し

タイムテーブル上では１時間20分という短距離フライトだったが、機内食の提供があり食後のまったりタイムも堪能できるとは驚きだ。

着陸に向けて高度を下げていくとチェンマイ近郊の町並みが見えてきた。

地上が近付いてくると、まもなくチェンマイ空港に着陸となる。


https://youtu.be/oR8sGVxyiLY
BKP223 アプローチ～着陸～スポットイン

ほぼ定刻でチェンマイ空港に到着。

チェンマイ国際空港 (CNX) 空港

降機して階段を降りバゲージクレームへ向かう途中、天井にはカラフルな傘が吊り下げられていた。

チェンマイ国際空港 (CNX) 空港

バゲージクレームに荷物が出てくるまでの間（？）楽しめるようにと撮影コーナーが用意されていた。中央の椅子に座っているのはコビトカバのムーデンちゃん？。そしてここにも傘の装飾がされていが、何なのだろう？。

※傘の謎はチェンマイ滞在中に解けたけど、それはちょっと先の旅行記で♪。

チェンマイ国際空港 (CNX) 空港

預けた荷物を受け取り一般エリアへ。するとここにも春節を祝う飾りが我々を出迎えてくれた。

改めて春節という時期に観光立国であるタイにやってきて大丈夫だったのか？と不安になってきた。でも、来てしまったからには楽しまないとね。今回の旅の計画ではチェンマイでは行程の半分はなんとかなると踏んでいる。

さて、これからチェンマイ滞在を楽しむぞ！。

チェンマイ国際空港 (CNX) 空港