長野→富山→岐阜　ローカル線と温泉をめぐる12日間《富山地方鉄道編》【20：地鉄で駅巡り・その10(不二越・上滝線）午後の部】

2022/05/31 - 2022/05/31

※2022年５月の旅行記です。
※できるだけ細かく記録残したかったので、進みも流れも悪いけど、細切れアップすることにしました。適当に飛ばしてください。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
●ざっくり旅程●＜＞はメイン
　5/25　＜序章＞大阪→（中央線）→奈良井（泊）
　5/26　＜大糸線＞奈良井→松本→信濃木崎（木崎湖温泉泊）
　5/27　＜大糸線＞信濃木崎→中土（小谷温泉泊）
　5/28　＜大糸線＞JR西の区間乗り倒し湯めぐり（来馬温泉泊）
　5/29　＜大糸線→富山地鉄＞北小谷→宇奈月温泉（宇奈月温泉泊）
　5/30　＜富山地鉄＞ひたすら乗りたおし（富山連泊）
★5/31　＜富山地鉄＞ひたすら乗りたおし（　〃　）
　6/01　＜高山本線＞富山→飛騨古川（飛騨古川泊）
　6/02　＜高山本線＞飛騨古川→高山（福地温泉泊）
　6/03　＜高山本線＞高山→郡上大和（郡上大和連泊）
　6/04　＜長良川鉄道＞ひたすら乗り倒し（〃）
　6/05　＜長良川鉄道＞乗り倒し（未定）

※一応6/5で帰るつもり
※この旅行記は★のところの午後の部です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
離職のタイミングでやりたかったことを詰め込んだ鉄道旅に行くことにした。
今回の最大メイン【大糸線】を巡ったあとは第二のメイン【富山地方鉄道】へ。ここでやりたいのはやっぱり「駅巡り」。
富山地方鉄道だけでも行きたい駅が多すぎやったから、まとまった時間が取れるこのチャンスを逃す手はないやんな！

地鉄駅巡りの初日と翌日は主にいわゆる【本線】をメインに行ったり来たりしたので、3日目は【立山線】と【不二越・上滝線】を巡る予定。

※旅行６日目、７日目は【鉄道線・市内電車2日フリーきっぷ】を使用しています。

《富山地鉄編・旅行7日目　午後の部》
朝の部：「立山線」の山寄りの4駅
午前の部：「立山線」の市街地エリア（寺田～岩峅寺）
お昼の部：「立山線→不二越・上滝線」乗換駅の岩峅寺と散策＆開発駅・上滝駅へ行ってきた。

やっと午後の部。
いつも以上に長いｗｗ

午後からは「不二越・上滝線」へ移動して駅巡り～♪
これまでの本線や立山線とはなんとなく雰囲気違った。
もう少し住宅というか生活に近い感じ。
小さい駅あり、古い木造駅あり、、、相変わらず地鉄節が効いててよい路線でした(´-｀*)

エリア 富山市(富山)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄 徒歩

上滝駅に到着して、しばらく写真撮って見学して・・・
この後はちょっと時間あるからもう一駅山寄りの「大川寺駅」まで歩いて行こうと思う。

14：20頃上滝駅を出発して、駅前の道を線路沿いに右へ～
線路無かったらあの駅前の四辻の交差点で迷ってたと思うｗ

ひたすらまーっすぐ歩いて・・・
学校とかもあるし、普通に町やったな。ゆる～く上り坂。

13分くらい歩いたころ、用水路の向こうに駅発見！
わーすごいロケーションにあるな。。。
トンネル？？どうなってんの？？

というかこの用水路もなかなか古くてすごい設備に見える。

トンネルっぽい壁の先は鉄橋？
そしてこの建物が【大川寺・だいせんじ】駅。

面白い場所にあるんやな～

駅正面はこんな感じ。

大きな階段と大きな看板と、比較的新しそうな建物で、これまでの駅とはまた全然違ってる！なんかさ、鉄筋＆コンクリートな駅が逆に珍しく感じる(・∀・)

大川寺駅は昭和４年に開業したらしい。
場所も最初はもっと北側にあったとか。
あのトンネルみたいなコンクリートのシェルターは雪崩防止のためやねんて。

駅前広場の向こう、すぐ横には常願寺川が～＊*
天気よかったらあの向こうに山も見えて絶景駅かも！

左手の車と人のための橋と、右手の鉄橋と・・・いいなぁ～ここ。
どうやらこの橋渡ったところがお昼に行った「雄山神社　前建社壇」で、実はこっちの方が近いらしい。

カッコいい鉄橋や(´-｀*)

なんとか耐えてきた、、、そんな雰囲気の看板。

では階段上がって中へ～

ガラーーーーン・・・

・・・・・(´ー｀)・・・・・

寂しいｗｗｗ

一応椅子が２つ。

床を見た感じ、事務室の跡みたいなのは残ってる。
調べてみたら、無人化された後に放火被害にあって、事務室は無くなっちゃったらしい。ひどい・・・(ノД`)・゜・。
そんなことがあったなんて！！

だから何もないのかも。
もう燃やすものがないようにしてるのかも。

駅舎ホーム入口、改札部分はなんとなくラッチらしきものが残ってた＾＾
あの駅名標も◎

ホームはしっとりしてた・・・＊

上滝駅や富山駅方面は半分くらい外のエリアもあって、

あと半分くらいはシェルターの中。
その向こうに鉄橋！
こういう駅も好き～

漂う秘境感＊*

この駅も映画のロケ地になったらしい。
いやーわかるなー
なんとも言えない雰囲気あるもんなー

ホームの端っこまで来たら鉄橋も良く見える♪
電車渡って来るところ撮れるかな(・∀・)?!

しばらくして鉄橋を渡る電車の音が！
あーでも、橋の近くやと乗り場が遠い；

結局乗り場に近い場所まで移動して撮ったらめっちゃ中途半端な図になってしもた(´・ω・)難しいね。

14：41　大川寺駅　発

続きまして～
やって来たのは【上堀・かみほり】駅

利用者多かったので、一旦離れてからお見送り。
駅舎が素敵すぎたからコラボさせたかったってのもある。

改めまして、14：57　【上堀・かみほり】駅着！

めっちゃ素敵な木造駅！
開発駅とお揃いのデザインやん。

青空も嬉しい＊

広めの軒がぐるっと駅舎を取り囲むタイプ。
瓦屋根と、木造の・・・いい駅や(´ω`)

同じような写真を量産してしまうｗ
ちょっと段差あるのも昔風やなと思う。

このホーロー看板は初めて見た。
式場かな？？

これは・・・開発駅よりも色々残ってそうやな(☆∀☆)ｷﾗﾝ

窓枠も壁も、ラッチも！！
完璧かもしれない。。。

駅舎内に入る前に、一旦落ち着こうか。←

駅周辺はキレイに整えられた花壇もあったり。
この駅も地域の方々に愛されてるんやな・・・(*´ω｀*)
おかげさまで気持ちよく利用させていただいてます。ありがとうございます。

駅前も整然としてる。
車も入ってこれそうな駅前広場やね。
さっきの開発は完全に駐車場やったけど、ここはそうではなさそう。

駅舎外観を角度替えて。
そこそこ大きいと思う。

そしておなじみ地鉄ゴシックの駅名看板。
似合う！！

ではいよいよ中へ～

・・・・・ｂ(´▽｀) <　期待以上！

時間止まってる。
木造駅らしい駅舎内で、面影めっちゃあるし、ベンチも窓口も◎

花壇と駅舎の素敵な写真が飾られてた。
春とか来たらキレイやろな～

すごーい！表彰もされてるんや！Σ(ﾟДﾟ)
それほどに愛されてる駅、上堀駅。
そんな駅がこれからも地域の誇りであってほしい。
（そして活動ありがとうございます）

感動ポイントはまだまだいっぱい！

※興味ないと思うので、飛ばし読み推奨。
※忠告はしましたよ。←

まずこの窓口部分ね、ディティールまでよく残ってると思う。
細い板を縦に・・・オシャレやんな～
よく見ると台のとこも切符受け取り口の跡がわかるし。
特に下の方にオリジナルと思われるミントグリーンが残ってるのが私的ツボ。

そしてコレ。
窓口の色々掲示物で隠れちゃってるが、「出」の金字が！
「出札口」とか書かれてたのかも。

木造引き戸の改札口は言うまでもなく。
私の旅行記ではおなじみのポイント。

その向こうに見える「つねだ内科」看板合わせて総合的に◎

極めつけがコレ！！
一番、これまでで一番古いタイプかも！！

青い駅名看板があるなんて～( *´□｀)
この奇跡みたいにレトロ駅だらけな地鉄でもまだ見てなかったから感動～

似合う。
青い駅名看板があるだけでグっとレトロ度増すよな。
本物の古いやつがそのまま現役なのがいいんよ！
木製のラッチとの組み合わせとかさ・・・・きりがないからこの辺で自重しとこうか。（今更ｗ）

ホーム側の佇まいも完璧。b(´ー｀)
表紙やなって写真撮りながら思ってた。（旅行記あるある）

ちゃんとホーロー看板もある。
さすが上堀駅！

意外と駅名標はさびてなかった。
これは「愛する会」のおかげやろか。

ホーム側からみた感じはあんまり「開発駅」と似てへんな。

この駅はファン多いやろな～って思う。
私もすっかり大大大ファンやからね。
まぁこれまで巡った駅どこが一番って言われても選ばれへんねんけどね。

忘れ物？？
それかみんなで覚えよう！みたいなやさしさ？？（なわけない）

私も完全暗記型の文系人間やからさ、単語帳ってめっちゃ色々活用できていいんよね。学生時代は全教科単語帳使ってたなー。

ところで、「魚類」の３択と「現在の千円札の人」って質問は、どういうジャンルなんやろか。これは駅ノート並みに待ち時間のお供にいいかも(笑)

あっとゆう間の見学タイム。
時間が止まってるような駅やのに、ちゃんと時間は流れてたわ(´ー｀)

おぉ！もしや久しぶりの先輩号なのでは?!
※オリジナルカラーの車両を勝手に「先輩号」と呼んでます

15：12上堀駅発　→15：25月岡駅着

先輩号には学生さんが結構乗ってはった。
のんびりゆったりまた岩峅寺方面に戻って次は月岡駅へ。

島式ホームに降り立った。
イイ感じのホーム！

久しぶりの先輩号なので、なんとなく番号を撮ってみた。
この色合い好きやな～
あと歯車みたいな地鉄のマークもかっこよくて好き。
これのピンバッチの商品化、待ってます！！

ホーム待合室から見学しましょ。

ベンチの場所が独特な、地鉄スタイルの待合室。
だれかジャージ？？忘れてますよー(・∀・)

ホームの向こうは広々とした畑。
駅名の「月岡」もいいな～

富山らしい眺め～＊*
砺波とかの散居村っていうんやっけ？あれに似てる。

駅舎は・・・

あ、あれは建て替えられてるな。
でも面影は残してくれてそう！

なかなか先輩号が発車しない。
もしかして列車行き違いするのかも？

おかげさまでやっとこのヘッドマークをアップで撮れた。
ずっと気になってたこのキャラ、「つるぎくん」て言うんやね～

先輩号＠月岡駅

どうやらすれ違いする予定の上り電車が遅れてるっぽい。

チャンス！
いっぱい撮っとこう～♪

島ホームのこの階段部分結構好き。

まだまだ上り電車来ないし、今のうちに構内踏切渡っとこうか。
せっかくなら２台並んだの撮りたい気もするけども。

どうやら月岡駅はここ数年の間に建て替えられたみたい。
前はトタンの壁でレトロとボロイの間みたいな駅やったっぽい。
多分それはそれで私は好きやった気がするなー(´ー｀)

踏切渡ったら少しだけ駅舎との間のつなぎ空間みたいな場所へ・・・
テラスじゃなくてしっかり壁なんやな。
雨風雪が激しい場所なのかも。

駅舎内に入ったら人が居てびっくりしたｗ
電車待ちされてるようなので、そのまま外へ・・・

看板も新しい。

外壁も駅名看板も全部木造やから、また何十年かしたらいい味出てくるかな～
木造にしてくれてありがと！

駅前は花壇っぽくなってた。
ちゃんと整備したら素敵なガーデンにできそう。

で、その向こうの景色がまさに散居村みたい！

あ！上り来た！
どうせならもうちょい写真キレイに撮れる場所まで行けばよかったかも。

駅の構内踏切は、、、やっぱり閉まっちゃったか～
中途半端な位置でお見送り。(´ー｀)ゞ

一応並んでるとこ撮れたからいっか。
クオリティよりも思い出重視ってことで。

駅舎内は新しくてかなりキレイ。全体的にやり直してるみたいやった。写真撮りたかったんやけどね～
電車待ちしてると思ってたお兄さんは結局乗らなかったみたいで、まだ駅舎内に居てはるんよね。

狭いし、写真撮ると絶対写るし、、、もう外に居よかな。
この景色はスカっとして気持ちいいしね！
あの所々林みたいな場所が、屋敷林（カイニョ）ってやつやと思う。

駅前ガーデンと一緒に駅舎を☆
静かでのんびりしてて、いい雰囲気。

ハウス型の駅舎やね～

この駅もロケ地になったらしい。
映画レイルウェイズ2の最後の方で出てくるそう。

青空もチラっと見えて、月岡駅は周辺ロケーション含めてかなり好きやな～

ふらふら散歩してみたり。
いい時間になったしそろそろホーム戻ろ～

15：54　月岡発　→15：56　大庄駅着
（写真は大庄駅）

一駅山の方へ進んで、次は「大庄駅」へ。
降りたホームからそのままダイレクトに外に出れる構造やね。

でも出ないよ。

駅名標は駅舎の向こう側にあった。
【大庄・おおしょう】駅は月岡と上滝の間。
小刻みに行ったり来たり～

駅舎はこんな感じ。
ここも建て替えられてるけど外壁は木材で。
でもデザインはちょっと近代建築っぽい感じ。

駅というかホームからの出口はそのまま道に繋がってる。
ちょっとした公園っぽい？
大きな桜の木がポイントやな。春とか見事なんちゃうかな～

駅舎正面は・・・逆光；
平成っぽさあるなーと思ったら建て替えられたのが2006年やってさ。

なんとこの駅も2005年に火災で全焼してしまったんやって。涙
開業は大正10年やから初期からある駅舎やったやろうに。

あぁ・・・建て替えられたはずやのにすでに天井が( ;∀;)

ほんで柱の足、細すぎへんか？？
結構この駅屋根大きいし重そうやで？

中はさすがにキレイ。
掃除はそこそこちゃんとされてたかな。

閉め切ってるからか暑くて；
ちょっと換気しよ～

ただいま駅舎内換気中。

ホームの外の景色がいい。
すぐそばに麦畑があって、、、ふぅ(´-｀*)

目の前にはJAの倉庫。
昔はどうやらこの倉庫のとこから荷物をそのまま積んだりもしてたっぽい。

JAのおっちゃん達にぎやかやったな～
このあと駅舎内で過ごしててんけど、窓閉めてても声聞こえてたｗ

16：22　大庄駅　発

まだまだ行くでー

次は大庄から富山方面に進んで、16：30　【布市・ぬのいち】駅で下車。
ここはかなりもう町も近い雰囲気。

あの向こうに見えてる高架は北陸自動車道らしい。

学生さんも多かった。高校の最寄り駅みたいやな。
待合室タイプの駅舎で、通路も全部兼ねてるやつ。
ラッチが！！

ホームは空も広いし線路の周りは田んぼ。
こちら岩峅寺方面の眺め。

富山方面、駅舎と駅出口方面はこんな感じ。
駅舎は木造ではないけどローカル度高い、小さな地元駅の風貌。

正面もいいじゃないですか～(´▽｀)
好きやわ。
新しい方とはいえ、これは好き。

看板も素敵。
不二越・上滝線は地鉄ゴシックで白地のシンプルなタイプで統一されてるんかな？
今のところほぼコレかも。

もう少し見学したい気もするけど。。。
中はいっぱい人が待ってはるし。

最後に１枚撮って、先へ進もうかな。

布市からもう一駅富山側へ進んだお隣の【小杉・こすぎ】駅までも歩けそうやから歩こう。

下校時間と被ってたから地元の高校生たちと一緒に小杉駅へ。
迷わんでいいから助かる～(笑)

ほらもう見えてきた！
かなり近かったな。５分くらいやったと思う。

【小杉・こすぎ】駅は完全に棒状の駅みたいやね。
ホームに屋根があるだけかな？

あ、一応プレハブの事務所があったわ。
小さいけど看板はここに。

こんな事務所があって、なんと有人！！
時間によるかもやけど。

委託と思われるおばちゃんが学生さんの定期をピってやってあげてた(´-｀*)

あれよあれよとホームが学生さんでいっぱいになっちゃって写真は撮れんかった；
この後来た電車もかなり乗ってた。
丁度帰宅時間やもんな～

16：57　小杉発の富山行に乗って、小杉→上堀→朝菜町→南富山と進んで、大泉駅で下車。

ずーっと人多めやったわ。
朝菜町駅は今回残念ながらパス。
イイ感じの小さな駅やったんやけどな～；

というわけで、ここは【大泉】駅、17：07着。

ぞろぞろと降りた人が駅舎らしき通路に吸い込まれて行くのを見送ってから、私もその通路内へ＝З

廊下兼駅って感じ？
ここも独特やな～

廊下の先まできたところでホームを振り返ってみるとこんな感じ。

ちゃんと出口にラッチ残ってた( *´艸｀)

元窓口っぽいところ、上部に「大泉」の点描画というか・・・斬新やなぁｗｗ
もしかしてこれ画鋲(笑)??

一旦出てみよう。全貌が知りたい。

駅正面出口出てすぐ踏切を渡ったらやっとなんとなく駅全体が分かった。
長細い駅舎やな～

駅前広場みたいなスペースはほぼなくて、すぐ目の前が交差点なんよ。というか交差点の真ん中みたいな場所。路面電車の駅みたいな感じ。
県道３号線と線路が交差してる場所。

駅舎玄関の上に光りそうな看板も発見！
駅舎内、待合室の様子も撮りたかったけど、人がそこそこ座ってはったので控えました・・・平成レトロな懐かしさある雰囲気やったな～

あとはもうホームで。
ホームが涼しい！

見ての通り、周辺は完全に町中で。

市街地の小さな棒状駅。
面白いロケーションで楽しかったな～＾＾

17：25　大泉駅　発

やってきたのは先輩号！
学生さんでほぼ満員！！
この３日間でこんなに混んでるの初めてかもｗｗｗ

次は一駅戻って、【南富山】駅に来た。
私の乗ってきたのは右のミラたん号（先輩号）ね。

17：30着

南富山駅は乗り換え駅やから利用者も多いし、すれ違いとかもあるし、にぎやかやな。

構内踏切待ち。

あーこれは、駅舎まで踏切２回渡るんかな？

あのスカイブルーなのはもしや市電？！
市電との乗換駅なのは路線図見てて知ってたけど、同じ構内を線路が走ってると思わんかったΣ(ﾟДﾟ)勉強不足やった・・・

あ、で、そのままあれに乗り換えられるんや！
なるほどねー

乗るならレトロなタイプのあの車両がいいな～

というわけで、ターミナル駅の【南富山駅】。
さすがに人も多いし、富山の市街地帰ってきた感じあるわ～

駅舎も学校みたいな、昭和後期・平成初期みたいな建物。
駅ってゆうか「研修センター」て書いてるし。

さて、もちろんこれでゴールなわけがなく。
地鉄駅巡りもラストスパート！(・∀・)
夕方～夜の部へつづく。