2023/12/02 - 2023/12/03
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capriさん
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入会の資格を満たし(その年齢になった)、「大人の休日倶楽部ジパング」の会員となり2年目。
念願の「大人の休日倶楽部パス」を使ったひとり旅をしました。
このパスは年3回、2023年度は①6月末〜②11月末〜③1月の各々13日間のみ使える激安のパスです。
本州のJR東日本エリア用が4日間乗り放題かつ新幹線などの指定席も6回使えて、何と15270円!
三陸鉄道などの三セクや伊豆急などの私鉄にも乗れてしまいます。
他のエリア用もあります(東日本と北海道ですが)
パスを使うなら、乗ってみたいのが「五能線」と「三陸鉄道」
共に沿線の車窓が楽しめる、言わばヴューラインですね
本音は五能線でしたが、「リゾートしらかみ」が11月末で運行が休止期間に入ることが分かりました
そうなると「三陸鉄道」一択となりました
今回は転職したばかりで、有休が無いので土日の1泊2日の行程です。
1日目は、新幹線はやぶさで八戸へ向かい、八戸線で久慈まで行きます
久慈からは三陸鉄道を堪能して釜石宿泊としました
釜石では釜石ラーメンを食べるつもりですが、果たしてどうなることでしょうか
- 旅行の満足度
- 4.0
- ホテル
- 3.5
- グルメ
- 3.5
- ショッピング
- 4.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 自転車 新幹線 JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
夜が明けていない東京駅
地元駅を5時過ぎに出て、
6:32発新函館北斗行きのはやぶさ1号(E1系)に乗車します
こんなに朝早いのは、八戸線久慈行き列車の本数が少ないからなんです
この列車を逃すと、次は2時間後になります
で、気合いを入れて4時起きしました
途中、3分遅れの運転で少しやきもきしました
八戸駅での乗り換え時間が8分しかないんです
盛岡で秋田行きこまちとの切り離し時間が早めに終わり、
八戸到着は定時でした東京駅 駅
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イチオシ
久慈行き普通列車はE130系、パワフルエンジン搭載の新系列気動車(ディーゼルカー)です
キハ40系統の様に、音だけ大きくて加速が緩慢なんてことはありません
なかなかの俊足でした
本八戸まで混雑していましたが、運よく窓際(それも海側)に座れました八戸駅 駅
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八戸線の車窓を堪能中
JR八戸線 乗り物
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イチオシ
鮫駅を発車してすぐ、
蕪島(蕪嶋神社)が見えてきました
ウミネコが群生するパワースポットとして、つとに有名ですJR八戸線 乗り物
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八戸線の車窓は想像以上に良かった!
八戸市内が高架線というのも驚きました
古き良き日本の海岸風景「白砂青松」を感じられましたJR八戸線 乗り物
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海岸駅ですが、ここから海は見えません
民宿が何軒も確認できましたので、夏は海水浴場として賑わう様ですねJR八戸線 乗り物
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飽きずに車窓を見ていると、約1時間40分で久慈駅到着です
ここからは三陸鉄道となります久慈駅 駅
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三陸鉄道久慈駅
中には蕎麦店(ウニ弁当で有名)と三鉄直営の売店がありました久慈駅 駅
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JR久慈駅はウニがモチーフになってます
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さかなクンのマンホール蓋がありました
久慈駅 駅
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大人気朝ドラだった「あまちゃん」にも登場する駅前デパート
耐震に問題があるのか、店舗が入っていない様でした久慈駅 駅
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乗り継ぎ時間が約1時間ありました
お昼を食べたくて、駅周辺を歩きましたがやっている飲食店が見当たりません
JR駅舎隣の「久慈市立図書館」に入ってみると、
1階はあまちゃんアピール空間と飲食店がありましたスタンド ヒビキ グルメ・レストラン
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スタンドヒビキというお店で、言うならばカフェでした
短角牛バーガーとリンゴジュースを発注(両方で@700)
さっぱりとした肉質のパティが美味しかったと思いますスタンド ヒビキ グルメ・レストラン
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のん(能年玲奈)のパネルと2ショット
出勤時間の関係で、断片的にしか朝ドラを見ていないのです
でもせっかくですから、乗ることにしましょうスタンド ヒビキ グルメ・レストラン
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いよいよ三陸鉄道乗車の時が来ました
車両は36-700形、三陸観光アピール塗装久慈駅 駅
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三鉄はドア扱いを先頭車前扉のみとしていました
ワンマン運用に特化しているんですね
ホームも短くて済むようで合理的
私は2両目車両海側に座りました
ドア開閉が無いので、人の出入りが少なくとても静かでした
そして暖房がよく効いていました三陸鉄道 リアス線 乗り物
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さあ出発です
三陸鉄道 リアス線 乗り物
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イチオシ
絶景ポイント「大沢橋梁」
列車が停止し、車掌さんのアナウンスもありました三陸鉄道 リアス線 乗り物
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本当に美しい海岸線です
三陸鉄道 リアス線 乗り物
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旧車両を模した管理室のある水門があります
三陸鉄道 リアス線 乗り物
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地形の関係でトンネルが多いんですが、見応えのある車窓は乗る価値があります
久慈から宮古までは八戸線全線と同じ、1時間40分でした宮古駅 駅
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宮古で23分の長時間停車
ここへ来たのは1975年8月でしたから、48年振りとなります
宮古~釜石間はJRから三陸鉄道へ移管された区間で、
久慈~宮古の北リアス線と釜石~盛間の南リアス線が1本で繋がりました宮古駅 駅
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?11の被災したところを復興した区画
コンビニ(ファミマ)と防潮堤坊の高さにびっくりします三陸鉄道 リアス線 乗り物
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普段は本当に穏やかな湾内
牡蠣の筏でしょうか‥三陸鉄道 リアス線 乗り物
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旧山田線の車窓も美しいものでした
三陸鉄道 リアス線 乗り物
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釜石まであと2駅の鵜住居駅近くに大きな競技場が見えました
前回のラグビーW杯で試合が行われた釜石鵜住居(うのすまい)スタジアムでした
かつてラグビーのトップチームだった「新日鐵釜石」をオマージュし、震災復興を世界に発信することに貢献しました三陸鉄道 リアス線 乗り物
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宮古からは1時間20分くらいでした
とても楽しかった三陸鉄道乗車の3時間半となりました
イオンタウン釜石‥数時間後にそこで食事することになるとは思いませんでした釜石駅 駅
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駅前には日本製鐵釜石事業所(旧新日鉄釜石製鉄所)の威容が
釜石駅 駅
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宿泊するのは駅隣にある「フォルクローロ三陸釜石」
JR東日本運営のホテルです
大浴場があるのでここにしましたホテル フォルクローロ三陸釜石 宿・ホテル
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チェックイン後、早速大浴場に行き強張った体を解きほぐします
夕食は釜石ラーメンの有名店新華園と決めていましたが‥
何と!「臨時休業」って、悲しい
スマホ検索で見つけた回転寿司店へずいほう グルメ・レストラン
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鉄火巻、牡丹エビ(多分違うと思える)
ずいほう グルメ・レストラン
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うに軍艦
微妙なお店でしたずいほう グルメ・レストラン
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早々に寿司屋を出てしまったので、2度目の夕食店探しをしますが‥
本当にどこもやっていません。。
仕方なくイオンタウンに飛び込んで、せめてローカルの店と思い入店したのが
南部家敷さんというローカルファミレス南部家敷 イオン釜石店 グルメ・レストラン
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先程、お米を食べたので天ざるそばにしました
想像通りの味で、お腹を満たします
飲み物などを買ってホテルへ戻り、再び大浴場へ
色々なことがありましたが、まあ善き日ということにしましょう南部家敷 イオン釜石店 グルメ・レストラン
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