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 ご覧戴きましてありがとうございます。<br /> 2023年中におきましてはご覧戴いている皆様に大変お世話になり誠にありがとうございました。<br /> 2024年中も何卒よろしくお願い申し上げます。<br />(2024年初旅行記ですが、到底「おめでとう」と言える状況ではないので、その点はご容赦願います。)<br /> 改めまして2023年10月21日現在、JR東日本では「サンキューちばフリーパス」を発売しています。<br /> 切符そのものは後程紹介しますが、今回は2023年10月21日の土曜日から2023年10月22日の日曜日にかけての2日間、サンキューちばフリーパスを利用して1泊2日の行程で南房総エリアを旅した時の様子を5部構成で紹介させて頂きます。<br /> そのうちパート1となる今回は2023年10月21日の土曜日の行程の一部、主には①東京から安房勝山までの移動の様子、②安房勝山でランチを頂いた時の様子等をご覧戴きます。

2024年初旅行記 「サンキューちばフリーパス」で行く南房総の旅2023・10(パート1・1日目前編)

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2023/10/21 - 2023/10/22

6283位(同エリア29565件中)

フロンティアさん

 ご覧戴きましてありがとうございます。
 2023年中におきましてはご覧戴いている皆様に大変お世話になり誠にありがとうございました。
 2024年中も何卒よろしくお願い申し上げます。
(2024年初旅行記ですが、到底「おめでとう」と言える状況ではないので、その点はご容赦願います。)
 改めまして2023年10月21日現在、JR東日本では「サンキューちばフリーパス」を発売しています。
 切符そのものは後程紹介しますが、今回は2023年10月21日の土曜日から2023年10月22日の日曜日にかけての2日間、サンキューちばフリーパスを利用して1泊2日の行程で南房総エリアを旅した時の様子を5部構成で紹介させて頂きます。
 そのうちパート1となる今回は2023年10月21日の土曜日の行程の一部、主には①東京から安房勝山までの移動の様子、②安房勝山でランチを頂いた時の様子等をご覧戴きます。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
グルメ
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
交通手段
JRローカル 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  •  改めましておはようございます。<br /> 2023年10月21日の土曜日、時刻は9時15分過ぎ、只今、東京駅付近に来ています。

     改めましておはようございます。
     2023年10月21日の土曜日、時刻は9時15分過ぎ、只今、東京駅付近に来ています。

  •  まずは東京9時24分発総武本線の快速千葉行きで市川まで向かいます。<br /> 総武本線ですが、東京又は御茶ノ水と千葉県の銚子との間を結ぶJR東日本の鉄道路線です。<br /> なおこの日の場合、1本先となる東京9時20分発快速成田空港行きが7分遅れで運転した為、この列車も5分程度遅れとなる9時29分頃に発車しました。

     まずは東京9時24分発総武本線の快速千葉行きで市川まで向かいます。
     総武本線ですが、東京又は御茶ノ水と千葉県の銚子との間を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
     なおこの日の場合、1本先となる東京9時20分発快速成田空港行きが7分遅れで運転した為、この列車も5分程度遅れとなる9時29分頃に発車しました。

  •  E217系という車両が使用され、この日は15両編成での運転でした。<br /> そのうち4・5号車はグリーン車でした。

     E217系という車両が使用され、この日は15両編成での運転でした。
     そのうち4・5号車はグリーン車でした。

  •  車内の様子ですが、まず4・5号車のグリーン車はこのような感じで、座席は左右ともに2人掛けのリクライニングシートでした。

     車内の様子ですが、まず4・5号車のグリーン車はこのような感じで、座席は左右ともに2人掛けのリクライニングシートでした。

  •  一方、普通車自由席の場合、基本的にはこのような感じで、座席はロングシートですが・・・

     一方、普通車自由席の場合、基本的にはこのような感じで、座席はロングシートですが・・・

  •  9~11号車については4人掛けのボックスシートと2人掛けのロングシートが配置されていました。(車端部を除く)

     9~11号車については4人掛けのボックスシートと2人掛けのロングシートが配置されていました。(車端部を除く)

  •  東京駅での発車が遅れた為、市川駅には所定到着予定時刻である9時42分より6分程度遅れとなる9時48分頃に到着しました。

     東京駅での発車が遅れた為、市川駅には所定到着予定時刻である9時42分より6分程度遅れとなる9時48分頃に到着しました。

  •  市川駅では一旦改札を出て、「サンキューちばフリーパス」を購入しました。

     市川駅では一旦改札を出て、「サンキューちばフリーパス」を購入しました。

  •  市川からは10時00分発外房線直通の快速上総一ノ宮行きで千葉まで向かいます。<br /> 外房線ですが、大網・茂原・勝浦等を経由して千葉と安房鴨川を結ぶJR東日本の鉄道路線です。

     市川からは10時00分発外房線直通の快速上総一ノ宮行きで千葉まで向かいます。
     外房線ですが、大網・茂原・勝浦等を経由して千葉と安房鴨川を結ぶJR東日本の鉄道路線です。

  •  E235系という車両が使用され、15両編成での運転でした。<br /> そのうち4・5号車はグリーン車、以外の車両は普通車自由席でした。

     E235系という車両が使用され、15両編成での運転でした。
     そのうち4・5号車はグリーン車、以外の車両は普通車自由席でした。

  •  4・5号車のグリーン車の場合、車内はこのような感じで、座席は左右ともに2人掛けリクライニングシートでした。<br /> またこの車両の場合、フリーWi-Fiの取扱いもありました。

     4・5号車のグリーン車の場合、車内はこのような感じで、座席は左右ともに2人掛けリクライニングシートでした。
     またこの車両の場合、フリーWi-Fiの取扱いもありました。

  •  一方、普通車自由席の場合、車内はこのような感じで、座席は全てロングシートでした。

     一方、普通車自由席の場合、車内はこのような感じで、座席は全てロングシートでした。

  •  こちらがその「サンキューちばフリーパス」です。<br /> この切符、千葉県内のJR東日本の鉄道路線をはじめ、銚子電鉄・いすみ鉄道・小湊鉄道等一部の私鉄、さらに久里浜と浜金谷の間を結ぶ東京湾フェリーや一部の路線バスが連続した2日間3,970円で利用し放題になるという切符です。<br /> ただ2022年と比べ利用可能な期間が変わり、2023年の場合、2023年9月1日から2023年10月31日までの間と2024年1月4日から2024年2月29日までの連続する好みの2日間となりました。<br /> 加えて一部の駅ではレンタサイクルが無料で利用できるそうです。<br /> 基本的には乗車券部分のみが有効となりますが、「しおさい」や「わかしお」等特急列車を利用する場合、乗車券部分は有効で、別途特急券を購入すれはこれらの特急列車も利用可能となる内容です。

     こちらがその「サンキューちばフリーパス」です。
     この切符、千葉県内のJR東日本の鉄道路線をはじめ、銚子電鉄・いすみ鉄道・小湊鉄道等一部の私鉄、さらに久里浜と浜金谷の間を結ぶ東京湾フェリーや一部の路線バスが連続した2日間3,970円で利用し放題になるという切符です。
     ただ2022年と比べ利用可能な期間が変わり、2023年の場合、2023年9月1日から2023年10月31日までの間と2024年1月4日から2024年2月29日までの連続する好みの2日間となりました。
     加えて一部の駅ではレンタサイクルが無料で利用できるそうです。
     基本的には乗車券部分のみが有効となりますが、「しおさい」や「わかしお」等特急列車を利用する場合、乗車券部分は有効で、別途特急券を購入すれはこれらの特急列車も利用可能となる内容です。

  •  千葉駅には10時22分頃に到着しました。

     千葉駅には10時22分頃に到着しました。

  •  千葉駅では時間があったので、こちらの「菜の花そば」というお店に立ち寄りました。<br /> 菜の花そばですが、ジェイアール東日本クロスステーションという会社がJR東日本の駅構内で運営している立ち食い蕎麦・うどんのお店の1つです。

     千葉駅では時間があったので、こちらの「菜の花そば」というお店に立ち寄りました。
     菜の花そばですが、ジェイアール東日本クロスステーションという会社がJR東日本の駅構内で運営している立ち食い蕎麦・うどんのお店の1つです。

  •  当日はかきあげうどんを頂きました。

     当日はかきあげうどんを頂きました。

  •  再び千葉駅です。

     再び千葉駅です。

  •  千葉10時40分発内房線の快速君津行きで君津まで向かいます。<br /> 内房線ですが、木更津・館山等を経由して千葉と安房鴨川を結ぶJR東日本の鉄道路線です。

     千葉10時40分発内房線の快速君津行きで君津まで向かいます。
     内房線ですが、木更津・館山等を経由して千葉と安房鴨川を結ぶJR東日本の鉄道路線です。

  •  E217系という車両が使用され、15両編成での運転でした。

     E217系という車両が使用され、15両編成での運転でした。

  •  君津駅には11時30分頃に到着しました。

     君津駅には11時30分頃に到着しました。

  •  君津からは11時37分発外房線直通の普通列車上総一ノ宮行きで安房勝山まで向かいます。

     君津からは11時37分発外房線直通の普通列車上総一ノ宮行きで安房勝山まで向かいます。

  •  E130系という車両での運転で、こちらは2両編成での運転でした。<br /> 当日は座席が全て埋まるだけでなく、それなりの立つ方の姿もありました。<br /> よって車内の様子の撮影は出来ませんでしたので、ご容赦願います。

     E130系という車両での運転で、こちらは2両編成での運転でした。
     当日は座席が全て埋まるだけでなく、それなりの立つ方の姿もありました。
     よって車内の様子の撮影は出来ませんでしたので、ご容赦願います。

  •  安房勝山駅には12時19分頃に到着しました。

     安房勝山駅には12時19分頃に到着しました。

  •  安房勝山駅下車後、ランチを頂くべくこちらの「お食事処なぶら」というお店に来ました。<br /> 勝山漁協が運営する飲食店です。

     安房勝山駅下車後、ランチを頂くべくこちらの「お食事処なぶら」というお店に来ました。
     勝山漁協が運営する飲食店です。

  •  この日は地魚フライ定食の取扱いがなかった為、1,200円する「地魚刺身定食」とその日限定のメニューの中から700円する「カンパチの刺身」を頂きました。<br /> ちなみに地魚刺身定食ですが、ご飯・味噌汁の他、あじ・まぐろの赤身・いか等4種が盛られていました。その他、小鉢・お新香が付いていました。

     この日は地魚フライ定食の取扱いがなかった為、1,200円する「地魚刺身定食」とその日限定のメニューの中から700円する「カンパチの刺身」を頂きました。
     ちなみに地魚刺身定食ですが、ご飯・味噌汁の他、あじ・まぐろの赤身・いか等4種が盛られていました。その他、小鉢・お新香が付いていました。

  •  また多少時間が余ったので、付近に位置する「勝山漁港」に寄りました。<br /> このような感じのところです。

     また多少時間が余ったので、付近に位置する「勝山漁港」に寄りました。
     このような感じのところです。

  •  というわけでその勝山漁港から海の景色を眺めましたので、当日眺めた海の景色の写真を3枚ご覧戴きます。<br /> まずは1枚目からです。

     というわけでその勝山漁港から海の景色を眺めましたので、当日眺めた海の景色の写真を3枚ご覧戴きます。
     まずは1枚目からです。

  •  2枚目です。

     2枚目です。

  •  これが最後です。<br /> 所々雲がありましたが、綺麗な景色を楽しむことが出来ました。

     これが最後です。
     所々雲がありましたが、綺麗な景色を楽しむことが出来ました。

  •  再び安房勝山駅に戻りました。

     再び安房勝山駅に戻りました。

  •  安房勝山13時19分発外房線直通の普通列車上総一ノ宮行きで今度は館山まで向かいます。

     安房勝山13時19分発外房線直通の普通列車上総一ノ宮行きで今度は館山まで向かいます。

  •  館山駅には13時36分頃に到着しました。<br /> さてこの後、どこへ向かうのかこの先の様子は次回パート2で紹介させて頂きます。<br /> ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

     館山駅には13時36分頃に到着しました。
     さてこの後、どこへ向かうのかこの先の様子は次回パート2で紹介させて頂きます。
     ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

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