東京都区内発「サンキューちばフリーパス」で行く千葉の旅2025・10(最終回　パート４・２日目後編)

2025/10/19 - 2025/10/20

　ご覧戴きましてありがとうございます。
　2025年10月19日の日曜日と2025年10月20日の月曜日の２日間、東京都区内を起点にその「サンキューちばフリーパス」を利用して千葉県内を旅してきました。
　４部構成での公開を予定していて、そのうちパート１からパート３まではそれぞれ以下の通り紹介しました。

◯パート１・・・１日目となる2025年10月19日の日曜日の行程の一部、主には①特急わかしおを利用して蘇我から安房鴨川まで移動した時の様子、②道の駅和田浦Waoでランチを頂いた時の様子等

◯パート２・・・１日目となる2025年10月19日の日曜日の行程の残り全て、主には①城山公園を散策した時の様子、②特急新宿さざなみで館山から千葉まで移動した時の様子等

◯パート３・・・２日目となる2025年10月20日の月曜日の行程の一部、主には①千葉から銚子まで特急しおさいで移動した時の様子、②旭市内で木曽義昌公史跡公園を散策した時の様子、③千葉市内でランチを頂いた時の様子、④新津田沼から京成佐倉まで京成電鉄を利用した時の様子等

　最終回となる今回のパート４は２日目となる2025年10月20日の月曜日の行程の残り全て、主には①佐倉城址公園を散策した時の様子、②佐倉武家屋敷を散策した時の様子、③特急成田エクスプレスで千葉から東京まで移動した時の様子等をご覧戴きます。

エリア 佐倉・四街道(千葉)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

　新津田沼から京成電鉄を利用して京成佐倉まで移動した後、徒歩で「佐倉城址公園」に来ました。

日本百名城佐倉城(佐倉城址公園) 公園・植物園

　佐倉城跡を活かした公園です。

　それでは佐倉城址公園で当日立ち寄ったスポットについて順次紹介します。
　まずは「馬出し空濠」からです。
　こちらは３枚ご覧戴きます。
　１枚目です。

　２枚目です

　これが最後です。

　続いては「椎木門跡」です。

　今度は「佐倉陸軍病院跡」に来ました。

　次は「二の丸跡」付近です。

　そして「二の門跡」です。

　さらに「二の丸御殿跡」をご覧戴きます。

　そしていよいよ本丸跡ですが、その本丸跡へはこちらの通路を進み、もう少し歩いた先にあります。

　まもなく本丸跡に到着します。

　「本丸跡」にたどり着きました。

　その本丸跡では「一の門跡」や・・・

　「角櫓跡」・・・

　「台所門跡」等がありました。

　また公園内には「国立歴史民俗博物館」という博物館もありました。

　佐倉城址公園の散策はこの辺りまでとし、「佐倉城大手門跡」に来ました。

　このような感じのところです。

　なお、付近は広場になっていました。

　佐倉城大手門跡を後にし、今度は「くらやみ坂」に来ました。

旧仙台坂 (くらやみ坂) 名所・史跡

　このような感じの坂です。

　反対側からもご覧戴きます。

　くらやみ坂の先は「佐倉武家屋敷」がありました。

武家屋敷(旧河原家住宅 旧但馬家住宅 旧武居家住宅) 名所・史跡

　江戸時代後期の佐倉藩士が暮らした屋敷が残されたエリアです。

　その佐倉武家屋敷には「旧但馬家住宅」の他・・・

　「旧武居家住宅」・・・

　「旧河原毛住宅」がありました。

　但しいずれも月曜日は閉館日ということで、残念ながら中に入ることは出来ませんでした。

　佐倉武家屋敷を後にし、最後は「薬師坂」に来ました。

　このような感じの坂です。

　反対側からもご覧戴きます。

　薬師坂を後にし、JR佐倉駅に来ました。

佐倉駅 駅

　佐倉17時10分発総武本線の普通列車千葉行きで千葉まで戻ります。

JR総武本線 乗り物

　この日は成田空港16時44分発特急成田エクスプレス38号が遅れて運転していて、所定では佐倉駅で通過待ちをするところをその先の四街道駅で通過待ちをするかたちになりました。
　その為、千葉駅には所定到着予定時刻である17時28分より４分程度遅れとなる17時32分頃に到着しました。

千葉駅 駅

　千葉駅では昼に利用した「ペリエ千葉」で今宵に頂く食料品を購入した他、預けていた荷物を引き取りました。

ペリエ千葉 ショッピングモール

　再び千葉駅です。

千葉駅 駅

　千葉18時20分発特急成田エクスプレス42号大船行きで東京まで向かいます。
　特急成田エクスプレスですが、東京を経由して成田空港と新宿又は横浜・大船等を結ぶJR東日本の特急列車です。

成田エクスプレス 乗り物

　Ｅ２５９系という特急車両が使用され、こちらは12両編成での運転でした。
　こちらも座席は全て指定席で、自由席はありません。
　そのうち６・12号車はグリーン車、以外は普通車指定席でした。

　東京駅には18時48分頃に到着しました。

東京駅 駅

　今回利用した「サンキューちばフリーパス」、近年の物価高騰に加え、2026年３月にはJR東日本が運賃の値上げを予定していること、さらに「週末パス」等紙ベースの割引切符の発売を順次終了していることから今後の発売はない可能性があります。
　もしかしたら2026年２月28日までが「サンキューちばフリーパス」を利用する最後のチャンスになるかもしれません。
　そういう意味で興味がある方は是非この機会に利用することを強くオススメします。
　というわけで今回の旅行記はこの辺りでお開きにしたいと思います。
　ご覧戴きましてありがとうございました。