分杭峠は、伊那市にある、南アルプス伊那山脈の標高1424m地点にある峠で、世界でも有数なパワースポットです。<br /><br />1995年（平成７年）に、中国の気功師、張志祥氏が発見し、2009年にテレビや雑誌でゼロ磁場が大きく取り上げられ、これまで再燃、衰退を繰り返して分杭峠に来る観光客が急増しました。<br />発見から今年で27年、ゼロ磁場とは、2つの地層が押し合うエネルギーの強い『気』が集まる場所。<br />開運とかのご利益がある場所ではないので勘違いされないように…<(_ _)><br />あくまでそこから出る”気”を吸収する場所です。<br /><br />2009年の初回から2014、2021年を除いた毎年パワー充電にお出掛けして、今年で遂に12回目の訪問となりました。<br />今回、その例外に洩れず(^^ゞ千葉から日帰りで行ってみることに・・・

2022 パワースポット充電ヽ(=ﾟωﾟ)ﾉ ①12回目の分杭峠はまたまた再ブレイクしていた

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2022/10/15 - 2022/10/15

21位(同エリア357件中)

この旅行記のスケジュール

2022/10/15

この旅行記スケジュールを元に

分杭峠は、伊那市にある、南アルプス伊那山脈の標高1424m地点にある峠で、世界でも有数なパワースポットです。

1995年（平成７年）に、中国の気功師、張志祥氏が発見し、2009年にテレビや雑誌でゼロ磁場が大きく取り上げられ、これまで再燃、衰退を繰り返して分杭峠に来る観光客が急増しました。
発見から今年で27年、ゼロ磁場とは、2つの地層が押し合うエネルギーの強い『気』が集まる場所。
開運とかのご利益がある場所ではないので勘違いされないように…<(_ _)>
あくまでそこから出る”気”を吸収する場所です。

2009年の初回から2014、2021年を除いた毎年パワー充電にお出掛けして、今年で遂に12回目の訪問となりました。
今回、その例外に洩れず(^^ゞ千葉から日帰りで行ってみることに・・・

エリア

伊那(長野)

旅行の満足度: 4.5

観光: 4.0

交通: 3.0

交通手段: 自家用車徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

ここ最近は鉄道＋レンタカーパターンでしたが、今回は自宅からマイカーで・・・
今年は2年振りにやってきた。
イチオシ

途中の街道沿いの毎年恒例の案山子ポリス取り締まり（笑）
相変わらずおったわ。
ここ数年は更にパワーアップして農作業やベンチで談笑する案山子まで道路沿いに登場してます。
朝7時過ぎにシャトルバス乗り場に到着、千葉から約300km、3時間半のドライブです。
10年以上前はマイカーで峠まで乗り入れできましたが、2010年からはマイカー乗り入れが禁止となり、麓で専用シャトルバスに乗り換えして向かいます。

地図を見る

シャトルバスチケットは『プラーナ零磁場』https://www.pranazeroziba.jp/ で朝8時から販売開始です。
有名人のサイン色紙が並びます。
今年は分杭峠が再燃してるそう。
麒麟の川島さんがここを訪れてTBSの朝の番組『ラヴィット』https://www.tbs.co.jp/loveit/ に起用になったとかテレビで放送されたらしい。
その川島さんのサインもありました。
チケットは往復1000円、シャトルバスが始まった当初は500円だったと思いますが、だいぶ値上がりしたな (^▽^;)
最近は、値上げラッシュがじわじわきて日本の将来に不安も感じますが・・・
バス乗り場、新型コロナ以降いろいろ制約がついてめんどくさい。

シャトルバス登場・・・
あれっ！以前のオンボロのマイクロバスが日野のリエッセに変わってる！
バスの運行会社は『トラビスジャパン』https://www.travice.jp/
最近、同じ名前のジャニーズグループがデビューしましたが、こちらが名称元祖かと・・・(^▽^;)
地図を見る

乗車15分くらいで分杭峠駐車場に到着、昔はここがマイカー駐車場だったんです。

分杭峠ゼロ磁場名所・史跡
峠の標高は1424ｍ、高原と同じです。
ちなみにシャトルバス期間中は毎日8時～16時まで30分毎で運行されて、25～27人／1台で乗車できます。
勝手に売上計算すると (*'ω'*)・・・運行8時間で16本運行、1運行25000円と考えて50000円／h×8h＝400000円／日の売り上げ。
片道5kmなんで燃料経費も少なく結構儲かりそうだ＼(^o^)／

ちなみにマイカーで乗り入れる方法もある。
朝8時よりも前にマイカーで分杭峠まで来て、8時前までに峠を後にするもの。
ここが水場への林道入口ゲート、通年バリケードで通行止めです。
ちなみに3月ごろくると積雪があります。

2016年3月の訪問記
https://4travel.jp/travelogue/11115207
以前、水場へ来ていた時は早朝マイカー乗り入れしてました。

2009年訪問記
https://4travel.jp/travelogue/10790930
こう書かれていますけど・・・みなさん向かわれます。
分杭峠周辺は登山やハイキングコースもあるんでそういった楽しみ方もあります。

昨年は土砂崩れや大雨で閉鎖されていたので2年ぶりの訪問。
通行止めの林道を水場へ向かいます。
10年前は林道もマイカーで乗り入れできたんですが、今は登山道までが人が進入できる場所に変わってます。
殆どの人が登山道ではなく、通行止めの林道を進み水場に向かいます。
テレビやYouTubeなどで林道わきで手を翳し、空気の流れや磁力を感じるなどとやっている場所がこの林道沿いです。
途中に発生していた土砂崩れ現場、毎年こういう土砂崩れが発生しているある意味危険地帯なんで立ち入りは自己責任の範疇。
でも、事故の話は聞かない。
シャトルバス駐車場から800ｍくらい林道を歩いたところに水場があります。
しかし、今年は重大な問題が・・・昨年の大雨で水場の水汲み場が埋まってしまい水が汲めなくなってました。
『この水は飲料水ではありません』
年々変形している看板ですが、10年以上前からここにあるな。
8：31分杭峠の中でもっとも強い気を発するとされる水場での気を吸収する準備開始。
その方法の1つが家から持参した石たちにパワー充電・・・
この鉄分を含んだ茶色の石は2012年にアメリカアリゾナ州セドナの4つのボルテックスを巡り1つずつ持ち帰ったもの。
こちらの石はここ分杭峠のものを過去に持ち帰ったもの。
それぞれの石を自然に解放してパワーを吸収させます。

朝から快晴ですわ。
水汲みができなくなってるが湧き水の川はあるんで・・・
ここでセコセコ水汲みしてみる。
因みにボトルいっぱいに空気が入らないように水を入れれば2年くらいは濁りや藻も生えず透明な状態を保てます。
飲むことはできないと思いますが・・・(^▽^;)
ネットなどでは駐車場から下った気場がスポットと言われているが、実際にはこちらの方が強い気が出ていると言われています。
人も誰も来なく、熊でも出そうですが、出くわしたことは一度もない。
なぜか石が積み重ねられて青森の恐山の賽の河原のようなイメージが演出されてます。
夜露で濡れた水場のベンチに腰掛けて・・・
指先にピリピリ感を感じながら気を吸収！！
本日の天気・・・問題なく晴れだ！
今回は日帰りでの予定、帰りは河口湖寄り道して富士山を眺めようかと・・・
水場近くも土砂崩れが発生中。

イチオシ

水場でよく撮影される不思議な光が写った！
イチオシ

こちらは続いて赤い光・・・今回は3枚しか掲載してないですが、複数枚数に写り込んでいました。
こんな感じで・・・
今回はかなり強い気を感じることができました。
上下で同じ場所の画像を比較してみるとこんな感じ。
光が写っていない同じ場所と比較。
水場で1時間以上滞在し、石たちもjh2fxvもパワー充電できたかな。
2年ぶりのパワー充電完了！
林道を戻ることに・・・この間、20人くらいの人が水場へやってきました。
駐車場まで戻ってきた。
林道入口にある小屋は以前は入山料金徴収場でした。
これですわ。

イチオシ

分杭峠からの高遠方面の眺め。
バスの時間が30分くらいあるんで、今まで行くことなかった気場へ行ってみます。
普通の人は気場と言うとこちらを指します。
山道を下ります。
下った終点にこのような斜面に階段状に設けられたベンチがあるんです。
最近は人の顔が写っているとすぐフォートラ事務局から警告メールがくるんで面倒くさい。
自分ではマスクして小さくて判別できないような画像まで指摘入るのはどうかと・・・
世知辛い世の中になったもんだ・・・(>_<)
後ろ姿は問題ないな。
着座して何もない雑木林の方を向いて座ります（笑）
そういうことする人おるんか！(^^ゞ
横から見るとこんな感じ。
山奥に沢山の人が観客席のように座って何もない方を向いているシーンはある意味不気味かも・・・（笑）
見える景色はこんなんです。
鹿や猪でも見れたらエエかも・・・と言うことで20分ここでもパワー充電！
駐車場に戻ってきた。
観光案内や分杭散策マップがあったんでもらっておこう。