2021年 東海道五十三次・旧街道を歩く-四日目（6.藤沢宿～7.平塚宿）

2021/02/18 - 2021/02/18

東海道を歩いて一気に制覇するのは時間的に難しい。
でも区間を決めて少しづつ何度も通いながら進めていけば制覇することは可能かもしれない。京都に着くのはいったいいつになるかわからないが歩き始めることにした。
4日目は藤沢から平塚をめざす。東海道本線沿いに平坦な道を進むことになる。途中松並木など多く残っている。

エリア 神奈川

15:00
東海道本線藤沢駅。

藤沢駅前は商業ビルも多く湘南の中心部にふさわしい繁華街が広がる。

歩いて前回打ち切った藤沢橋付近に向かった。

藤沢橋交差点。ここから東海道を西に歩く。

藤沢　浮世絵「遊行寺」

遊行寺橋と広小路。

昔の藤沢の町並みが展示されている。

街道沿いの古い家屋。

蔵のような建物。

蒔田（まいた）本陣跡

問屋場跡。

藤沢宿。西を目指す。

小田急藤沢本町駅付近。小田急江ノ島線に架かる「伊勢山橋」

小田急江ノ島線藤沢本町駅を眺める。

旧街道との分岐点。右側が旧街道。

引地川に架かる橋。

15:40
おしゃれ地蔵

稲荷神社。

この先旧東海道は国道1号線の広い道に合流。

四ッ谷一里塚。日本橋から13番目の一里塚。現存はしていない。

松並木。

茅ヶ崎市に入った。

いかにも東海道といった感じの迫力のある松並木が続く。

明治天皇が休憩したとされる場所の石碑。

横には切り株もある。

松の切り株。

日本橋から55キロ。

菱沼立場。「牡丹餅茶屋」があった場所。

16:55
茅ヶ崎一里塚。日本橋から14番目の一里塚。南側の一里塚は現存している。

茅ヶ崎一里塚の案内。

東海道で京に向かって唯一左側に富士山が見えるとされる場所。

相模川の昔の橋桁が展示されていた。

新湘南バイパスをくぐる。

平塚市に入った。

17:45
相模川に架かる馬入橋を渡る。
かつては馬入の渡しで川を横断していた。

橋を渡る東海道線。

旧街道は平塚市内への右側の道へ進む。

馬入の一里塚。日本橋から15番目の一里塚。

馬入の一里塚周辺。現存はしていない。

平塚の中心部に入った。旧街道から左に曲がると平塚駅。

平塚の繁華街「銀座通り」

行き交う人はまばらだ。

平塚宿は平塚駅や現在の町の中心部から離れていて大磯寄りになる。

平塚宿江戸方の見附。ここから平塚宿が始まるが今日はここまでにして平塚駅に戻ることにした。

平塚　浮世絵「縄手道」

18:20
平塚宿江戸方の見附。
ここから平塚宿が始まるが今日はここまでにして平塚駅に戻ることにした。

平塚駅。平塚から東海道線に乗り込んだ。

平塚駅から東海道線で藤沢駅に戻り、ラーメン二郎に立ち寄ることにした。
ラーメン二郎湘南藤沢店。藤沢駅から北へ10分ほど歩くことになる。

この店のオリジナルはニラキムチ。

肉の量も多い。

藤沢駅から小田急で帰ることにした。タイミングよく新宿行きのロマンスカーがあり乗ることにした。列車は「VSE」が使用されている。この列車に乗るのは初めてだ。
白い車体は存在感が違う。

展望車の2列目の席を確保できた。座席は最新の「GSE」よりかなりシートピッチが広い。

とりかく足下が広すぎる。
足を伸ばしてゆったりできる。新宿までの1時間。快適な移動となった。