2021年 東海道五十三次・旧街道を歩く-十七日目 （39. 池鯉鮒宿～40.鳴海宿～41.宮宿）

2021/09/09 - 2021/09/09

東海道を歩いて一気に制覇するのは時間的に難しい。
でも区間を決めて少しづつ何度も通いながら進めていけば制覇することは可能かもしれない。京都に着くのはいったいいつになるかわからないが歩き始めることにした。
１７日目は池鯉鮒宿からとなる。そして今回一つの区切りである宮宿（名古屋）まで遂に到達することになる。

エリア 愛知

知立（池鯉鮒）からスタート。間の宿「有松」、鳴海宿を経て名古屋市内の宮宿を目指す。

東京駅8時33分発のひかりで出発。豊橋へ向かう。
最初の目的地は東刈谷駅。この駅で洋食屋がありランチに合わせて向かうことにした。東京から東刈谷へは三河安城で乗り換えるのが最短だ。ただし本数は少ないが豊橋までノンストップのひかりに乗ればスピード感がある。何より豊橋までの特急券が三河安城よりかなり安い。そして東刈谷駅には11時に到着できればいいのでそれほど急ぐこともない。

東京駅新幹線ホーム。

ひかり号に乗車。

乗車券は東刈谷まで。

9:54
豊橋駅に到着。

11:00
東海道線に乗り継ぎ1時間弱の乗車。東刈谷に到着した。

11:14
向かった先は「キッチンよろずや」。エビフライで有名な店だ。

エビフライDX定食（エビフライ10本）を注文。1250円。量を考えるとリーズナブルな価格だ。

11:38
食事を終えて東刈谷駅へ。

12:13
刈谷駅を経て名鉄三河線で知立駅に到着した。

12:16
高架化工事中の知立駅。

要塞駅の工事は着実に進んでいる。

12:20
今日のスタート地点、池鯉鮒宿本陣跡に向かった。ここからスタート。宮宿まで約20キロのウォーキングになる。

池鯉鮒宿本陣跡（永田本陣）

池鯉鮒　浮世絵「首夏馬市」

12:22
旧街道を進む。

池鯉鮒宿道標。

12:24
知立古城址と東海道の案内図。

了運寺

12:26
国道１５５号線の地下道をくぐる。

地下道入口横の総持寺大イチョウ。

地下道を進む。

12:27

旧街道を進む。

12:30
知立不動尊。

12:33

逢妻橋を渡る。

逢妻川を渡る。

旧街道は国道一号線に合流。

12:37
刈谷市に入る。

12:42
一ツ木一里塚。
日本橋から85番目の一里塚。目印は歩道橋の下にある。

12:44

12:49

旧街道は右側にそれる。

旧街道沿いには廃屋が目立つ。

12:52

旧街道を進む。

12:55
国道一号線に合流。

13:02
旧街道は南側にそれる。

13:04
洞隣寺。

洞隣寺の常夜灯。

13:08
乗願寺。

13:10
富士松の旧街道沿いの古い家屋。

名鉄富士松駅。

13:16
歩道橋を横断。

旧街道を進む。

今川町交差点。

13:21
今川町交差点の横断歩道はなく、用水路沿いのアンダーパスをくぐる。

水量が増えればすぐに通行不可になりそうな危うい通路。

13:22
今川町交差点を越え、知立方面の旧街道を振り返る。

境川にかかる境橋。

13:27
この橋を境に三河から尾張に入る。

境川。

13:29
歌碑。

13:30

13:33
伊勢湾岸道路の高架下をくぐる。

高架下の国道一号線と歩行者用の旧街道の案内。

13:36
名鉄豊明駅。この駅を起点にしている列車は多く、ホームの数も多い。にもかかわらず駅員はおらず。日本一大きい無人駅とも言われている。

13:44
旧街道は左へ。

13:47

阿野一里塚。日本橋から86番目の一里塚。
両側の塚が現存している貴重な一里塚。

南側の一里塚。

北側の一里塚。

北側の一里塚。

14:00
名鉄前後駅前の交差点を進む。

14:04
旧街道沿いの古い家屋。

14:23

中京競馬場前駅の交差点。

14:27
少し旧街道からそれて寄り道することにした。
桶狭間古戦場伝説地。桶狭間の戦いがあったとされる場所は公園になっている。

14:28

再び東海道。旧街道は左側へ。

14:35
旧街道は右側へ。

14:37

14:37
間の宿・有松。

蔵なども多く、古い建物がたくさん残っている。

14:40
地蔵

有松の街並み。

有松山車会館

14:43
間の宿有松。
予想以上に古い街並みが残っている。

服部家住宅。

14:47
有松駅に近い交差点

車山車の倉庫。

竹田家住宅。

有松の街並み。

岡家住宅。

14:55
有松一里塚。
日本橋から87番目の一里塚。

脇の名古屋第二環状自動車道の完成とともに公園として整備され復元された一里塚。

14:59
名鉄本線を横断。

15:09
神明社。

15:13
常夜灯

15:17
金剛寺。

15:21

瑞泉寺

15:24
鳴海宿江戸方見附付近。

15:27
高架の名鉄鳴海駅。

鳴海　浮世絵「有松絞り」

15:30
鳴海宿本陣跡。

古い家屋がたくさん残っていた有松に対して鳴海宿はほとんど残っていない。

15:40

丹下の常夜灯

常夜灯があるあたりは鳴海宿京方見附になる。

15:46

旧街道は幹線道路に合流。

15:55
天白川を横断。

東海道の道標。

16:03
笠寺一里塚。日本橋から88番目の一里塚。
一里塚は笠寺に巨大なのが現存して見応えがあった。東海道で最も楽しみにしていた一里塚の一つだ。

16:19
笠寺観音山門（仁王門）

旧街道は左へ。

16:21
笠寺観音。

16:26
本笠寺駅付近の踏切を横断。

16:28
東海道の道標。北へ進む。

16:34

呼続小学校前交差点。

16:51
山崎橋を渡る。

山崎橋から来た道を振り返る。鳴海宿からの旧街道。

17:07
名古屋高速3号線大高線の下の松田橋交差点を横断。

旧街道は広くなったが沿道には古い家屋が残っている。

旧街道は陸橋の脇道を進む。

17:16
東海道本線の踏切を横断。

17:17
旧街道は左へ。

17:19
新堀川にかかる熱田橋を渡る。

新堀川を渡る。

17:21

旧街道を進む。

17:23
名鉄常滑線の高架下をくぐる。

17:24
伝馬町一里塚。日本橋から89番目の一里塚。
復元されたようだ。

17:27
宮宿江戸方見附付近。かつて川が流れていて裁断橋というのが架かっていたようだ。

鈴之御前社。

旧街道は県道２２５号線により寸断されている。

17:31
少し北に向かいして伝馬町交差点を通過。この下に名古屋市営地下鉄が通っていて、宮宿の最寄り駅となっている。

17:35

旧東海道道標。美濃道との分岐点でもある。また佐屋街道へ進む場合も美濃道を経由することになる。

17:35
旧街道を南へ。

ほうろく地蔵。

17:36
旧街道が寸断されているので歩道橋で横断。

17:39
宮宿赤本陣跡。日本橋（東京）から一つの区切りである宮（名古屋）まで遂に到達した。
日本橋から歩いて17日間かけてきたことになる。

17:39

宮　浮世絵「熱田神事」

宝賞院。

17:42
宮の渡し公園には陽が傾いた頃に到着。

17:44

17:45

宮の渡し公園。時の鐘と熱田湊常夜灯（手前）

熱田湊常夜灯

熱田湊常夜灯

七里の渡し跡の岸壁。復元された岸壁だ。
東海道はここで途切れ、桑名まで船で渡ることになる。今船はないので次回は列車で移動して桑名の私からのスタートになる。

夕日に染まる七里の渡し公園。

ちょうど日が沈むところだ。宮の沖合いは埋め立てられて江戸時代と地形は様変わりしている。なので海に沈む夕日は見られないが、夕日に染まる時の鐘や水辺はとても綺麗だ。

18:02
宮を離れることにした。近くにバス停があるので歩いて向かった。

18:25
内田橋というバス停から「栄２１」のバスに乗りこむことにした。向かった先は東別院。

18:55

東別院にスーパー銭湯のような入浴施設がある。その前に夕食を食べることにした。緊急事態宣言で20時に店が閉まってしまうので先に食べておきたい。
「藤味亭」というラーメン屋に入ることにした。

メンマラーメンを注文。メンマがかなり多い。

19:13
アーバンクアという入浴施設。ここで今日の疲れを落とすことにする。
3時間で900円。名古屋で最大規模の健康ランドだ。お湯の種類は豊富で人工の炭酸泉は濃度も濃く満足度は高い。露天風呂も有り長時間リラックスできた。
このご時世だがかなり混雑していたのは驚きだ。
湯上がりはリビングスペースで無料のコーヒーを飲みながら漫画を読んだりもできる。時間をつぶすには快適だ。

金山駅と栄駅から無料のシャトルバスが出ている。また時間があれば来てみたい。
最終(22時10分発)の無料送迎バスで金山駅へ戻ることにした。

22:16
10分弱で金山駅に到着。利用した送迎バス。

22:20
金山総合駅。名古屋駅に移動して夜行バスで東京に戻ることにした。