2020/12/25 - 2020/12/30
50位(同エリア315件中)
とのっちさん
新型ウイルスが依然猛威を振るい、国全体で移動自粛が呼びかけられています。私みたいなヤツがいるから落ち着かないのでしょうが、熊本県がわかりやすい移動の方針を出してくれましたので、その基準に従って旅をすることにしました。中央西線といえば貨物列車、ＥＦ６４重連を狙いましょう。
※帰って２週間以上経過し、濃厚接触者全員シロなので公開します。
きっぷ：青春１８きっぷ＋九州ネットきっぷ
旅程概要
12.25：西熊本～肥後大津～熊本空港～成田空港～成田
12.26：成田～竜ケ崎～鹿沼～新鹿沼～栃木～水戸～浪江～いわき
12.27：いわき～喜多方～新潟～桐原～東三条～越後川口～長野～松本
12.28：松本～須原～美乃坂本～坂下～美濃太田～大垣～揖斐～桑名～内部～西日野～四日市～松阪
12.29：松阪～新宮～加太～和歌山港～徳島港～佐古～徳島～高松
12.30：高松～松山～八幡浜～八幡浜港
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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2020.12.28 中津川
さて、再び貨物列車が集中する時間帯だ。気合を入れて特急「しなの９号」に…もちろん乗らない（笑）。中津川駅 駅
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2020.12.28 中津川
両方に開く貫通扉ってのがいいね～ -
2020.12.28 中津川
チームオレンジで中津川が活気づいた。 -
2020.12.28 坂下
２駅戻って坂下で下車。坂下駅 駅
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2020.12.28 坂下
駅前にはバス。 -
2020.12.28 坂下
さらに塩尻側に向かって歩く。旧線の単線トンネルと新線の複線トンネルが分かれるところを進み… -
2020.12.28 坂下
新線のトンネルの出口付近にやってきた。 -
2020.12.28 田立～坂下
コンクリの複線はまるで韓国のチュンアンソンのようだが、日本の中央線である。ためしに「しなの１０号」を…
https://www.youtube.com/watch?v=_WoJDcV8q-s -
2020.12.28 坂下
川の色がうまく写るよう、携帯のカメラでも動画を撮ってみよう。 -
2020.12.28 坂下
人間よりサルの数が多い撮影地、“三密”とは程遠いのだが、「てめぇだけ外出して好き勝手しやがって…」と感染症予防よりも悪者探しの観点が重視される嫌な時代。サルたちに笑われてしまう。 -
2020.12.28 田立～坂下
やってきたのは原色先頭の８０８４レ。さぁ、携帯のカメラではどう写ってるだろうか？
https://www.youtube.com/watch?v=sJv9yTKBopU -
2020.12.28 坂下
駅に戻ってきた。 -
2020.12.28 坂下
木の柱がいい感じを出している。 -
2020.12.28 坂下
相変わらずの３１３系。 -
2020.12.28 中津川ゆき普通列車車内
整理券を取った。 -
2020.12.28 中津川
中津川で快速に乗り換える。中津川駅 駅
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2020.12.28 多治見
うとうとしていると、多治見に到着。 -
2020.12.28 多治見
名古屋口ではまだまだ２１１系が主力だ。 -
2020.12.28 多治見
太多線ホームにやってきた。 -
2020.12.28 多治見
バリバリ逆光であることはわかっている。 -
2020.12.28 多治見
盛大にミスった５８７５レ。音だけでも雰囲気は伝わるだろうか？
https://www.youtube.com/watch?v=K2w14uaGEqA -
2020.12.28 多治見
順光であれば、青空が広がるのに… -
2020.12.28 多治見
ところで、多治見といえば１６５２レ。ちょうどパンタを上げて起動するところだった。起動音をお楽しみいただきたい。
https://www.youtube.com/watch?v=CXa-YWyFl1c -
2020.12.28 多治見
県の指導により愛知県内に入れないので、太多線まわりで愛知を回避しよう。 -
2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
久しぶりのキハ７５である。 -
2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
姫に到着。姫駅 駅
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2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
そういえば太多線は、乗りつぶし以外にも輸送障害、一筆書きそしてコロナ禍による愛知回避ルートと、毎回理由は異なるが案外乗っているものである。 -
2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
沿線の中心の…可児駅 駅
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2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
可児に到着。 -
2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
キハ７５はなかなか豪華な車内設備である。 -
2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
当駅では名鉄電車の新可児駅と隣接しており… -
2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
名鉄電車がオーバークロスする。 -
2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
さぁ、沿線のハイライト… -
2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
木曽川の鉄橋を渡る。 -
2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
そのまま岐阜まで行ってほしいところであるが、もうすぐ美濃太田だ。 -
2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
開放感あるれる非電化の車庫。 -
2020.12.28 美濃太田ゆき普通列車車内
長良川鉄道も分岐する高山本線の要衝… -
2020.12.28 美濃太田
美濃太田に到着した。美濃太田駅 駅
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2020.12.28 美濃太田
ここで乗り換え。おっ… -
2020.12.28 美濃太田
ご存じキハ２５である。私も含め、キハ２０の“片運”バージョンをついつい思い浮かべてしまうが、形式番号の枯渇は直流通勤形にとどまらない。 -
2020.12.28 岐阜ゆき普通列車車内
いよいよ先が見えてきたキハ８５系。天窓にすすけた煙突まわりがいいね～ -
2020.12.28 岐阜ゆき普通列車車内
高山本線に足を踏み入れる。 -
2020.12.28 岐阜ゆき普通列車車内
工場が見えてくると… -
2020.12.28 岐阜ゆき普通列車車内
坂祝に到着。坂祝駅 駅
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2020.12.28 岐阜ゆき普通列車車内
たしかＪＲ貨物がきっぷを売ってた（貨物列車が廃止されているから、今は違うと思う）駅なので、難読とはいえかなり有名であろう。 -
2020.12.28 岐阜ゆき普通列車車内
もしかしてこの川の向こうは愛知県？県の指導により入れないが遠目に観察することは可能だ。 -
2020.12.28 岐阜ゆき普通列車車内
名鉄連絡の鵜沼では…鵜沼駅 駅
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2020.12.28 岐阜ゆき普通列車車内
キハ７５と行きかう。 -
2020.12.28 岐阜ゆき普通列車車内
あと１駅で岐阜だ。名鉄電車とほぼ並行しているが、のどかなものである。長森駅 駅
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2020.12.28 岐阜ゆき普通列車車内
東海道をアンダーパスして… -
2020.12.28 岐阜ゆき普通列車車内
本日初めての県庁所在地駅… -
2020.12.28 岐阜
岐阜に到着。愛知回避大作戦は続く。岐阜駅 駅
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この旅行記へのコメント （4）
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- へけけさん 2021/03/18 19:17:10
- EF64重連ナイス！
- とのっちさん こんばんは 宇都宮以来ですね(笑）
Akrさんの宮城県が緊急事態宣言で一都三県の仲間入りで嬉しいです(笑）ところで6088列車を撮るためには松本を０６：３２に乗らないとだめですね 須原08:06着で6088通過が08:52頃でしょうか 年寄りにはちょっときついな(笑） 8084はお昼頃ですね 冬場の方が臨時列車の走る確率が高いらしいですね 来年の冬に行きます 先生も中央西線がお好きですね 何回目でしょうか(笑） とても熊本から来た人って言うかんじではないですね(笑） 自分はもう一度E4系に乗りたいです へけけ
- とのっちさん からの返信 2021/03/19 23:09:03
- RE: EF64重連ナイス！
- へけけさま
こんばんは。ただいま「ひかり５９４号」で妻と一緒に東へ向かっておりますが、緊急もあってなかなかお会いできませんね。
６０８８レはですね、単線区間で撮ろうとすると、松本はそのくらいの時間でしょう。１１時頃に名古屋駅の９番線を通過しますので、１０番ホームからきれいなＳ字が見られます。あくまでも確率ですが、土曜は比較的よく運転され、日曜は運休になることが多いようです。熊本、といいますか全国のみなさまの注目の的です。きょうび重連で国鉄形の電気機関車がこれだけ運転されているのは中央西線くらいでしょうから…
１８５系が定期運用から退くだけで、あの人出！関東の諸先輩方の関心の高さには、田舎者が割り込めないほどのエネルギーを感じます。この調子だと、臨時運用もすぐに指定が売り切れるのでしょう。いよいよ先が見えてきたＥ４系もだいぶ減りましたね。後悔されないようぜひご乗車ください。
とのっち
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- Akrさん 2021/03/18 14:04:42
- 絶妙な愛知回避
- とのっちさま
こんにちは。Akrでございます。
坂下の鉄橋は撮影名所なんですか？よくあんな場所をご存知ですね。ストレートで鉄橋を走って来る構図は最高です。やっぱりEF64は格好いいですねえ。パンタ上げと起動音を持ってくるとは誰得ですか。ブロワとかブレーキ緩解音とか断流器の音とか私は別な意味での「音鉄」であります(笑)
あ、太多線だ。
未乗なんですよね、ここ。車窓はけっこうローカルなんですね。参考になります(意味深）キハ25もキハ11もDMH17のほうしかピンと来ない世代ですが、GVナントカとかHBナントカよりはこっちのほうがいい。11は名松線でしたか。乗って見たいですね(意味深）キハ75も快速みえでは指定席もありますからね。同じ快速でも湯けむりとは偉い違いで。乗って見たいです(・・・）
地図を見てみましたが絶妙な愛知回避でした。そしてあの民鉄が威力を発揮する時がくるのですね。
-Akr-
- とのっちさん からの返信 2021/03/18 22:19:59
- RE: 絶妙な愛知回避
- Ａｋｒさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。魅惑のチームオレンジです。
中央西線は有名撮影地が多く、駅から歩いて私でもそれなりの写真が撮れました。本当は山をバックに単線区間を走る方が絵になるのでしょうが、産業鉄道のようでこんな感じの橋も好きなんです。重連ってのがたまらんですね。“多治見貨物”が目の前で起動を始めたので思わず撮ってしまいました。動画は音が伝わるので臨場感が増します。
何故かよく乗る太多線、東海ご自慢のキハ７５でした。美濃太田からはキハ２５、一番混んでいたのは熊本県内の普通列車でしたが、この列車もまぁまぁ混んでいました。ＧＶもＨＢも電飾も…エンジン＋トルコンの方が好まれるのでしょうね。東海のキハの性能はすさまじいですが。
磐越西線の車内で時刻表の地図をお見せしたとおり、関西の県縛りはＪＲだけじゃなくて私鉄も総動員でした。宮城県がここにきて感染者が増えてきているようで、できる限りお気をつけください。
とのっち
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