白山登山＆路線バスで奥能登周遊

2020/09/19 - 2020/09/20

9月の4連休前半は、著名な山でありながら登る機会になかなか恵まれなかった白山に登るために石川県へ。1日目は日帰りで白山と別山に登り、2日目は奥能登を路線バスで周遊してきました。

＜旅程＞
【1日目(9/19土)】
　金沢5:52→松任6:02（JR北陸本線）
　松任駅6:30→市ノ瀬8:10（白山登山バス）※約20分早着
　市ノ瀬7:57頃→別当出合8:10頃（シャトルバス）
　別当出合8:14-9:29殿ヶ池避難小屋-10:09白山室堂-10:31白山(御前峰)10:37-11:09大汝峰11:16-11:44白山室堂-12:23南竜ヶ馬場野営場12:30-13:50別山13:58-14:45チブリ尾根避難小屋14:47-16:42市ノ瀬（徒歩）
　市ノ瀬17:30→松任駅19:10（白山登山バス）※約15分早着
　松任19:00→金沢19:11（JR北陸本線）
【2日目(9/20日)】
　金沢5:29→7:06七尾7:12→穴水7:51（JR七尾線＋のと鉄道）
　穴水駅前8:20→8:59輪島駅前9:10→9:43曽々木口9:50→10:41狼煙11:00→11:49すずなり館前12:00→12:10南鵜飼／珠洲鵜飼13:30→金沢駅前16:28（北陸鉄道バス）
　金沢17:48→19:44米原19:57→名古屋20:25（JR北陸本線＋新幹線）

エリア 白山・白峰温泉・一里野温泉(石川)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

金曜夜に金沢駅前で前泊。
2泊で10,500円がGo to travelで6,825円（連休初日の土曜はどのホテルも高かった）。朝食付でしたが2日とも早出のため残念ながら食べられませんでした。

ワシントンR&Bホテル金沢駅西口 宿・ホテル

翌朝、松任駅前から白山登山バスで市ノ瀬へ（片道2200円）。
今年は金沢駅からのバスが運行されておらず、このバスが週末のみ1日1本運行されているだけです。昨年以前も本数が少なかったので、山小屋が完全予約制であることもあって、白山にはなかなか登れませんでした。

松任駅 駅

市ノ瀬でシャトルバスに乗り換え（500円）

市ノ瀬野営場 キャンプ場

別当出合登山口からスタート。吊り橋を渡って砂防新道で登る人が多いようですが、人混みを避けて観光新道で登りました。

樹林帯のやや急な登りを経て、尾根に出ると山頂方面が見えてきました。
観光新道は目論以上に空いていました。

途中の殿ヶ池避難小屋。新しくて綺麗。

弥陀ヶ原の木道

大きな山小屋がある白山室堂

白山室堂 宿・ホテル

白山最高峰の御前峰へ

白山に登頂♪
日本百名山の96座目、百高山の93座目。

白山 自然・景勝地

剣ヶ峰（右）と大汝峰（左）

北アルプス方面は雲が多くあまり見えませんでしたが、雲海の上に剱・立山（？）が見えました。

眼下には白山室堂。左奥は別山。

御前峰から剣ヶ峰方面に下ってお池めぐり。こちらは紺屋ヶ池。

翠ヶ池と大汝峰

翠ヶ池がとても綺麗でした♪

あちらの大汝峰へ

大汝峰の山頂から、翠ヶ池、剣ヶ峰、御前峰の絶景♪

大汝峰から下って再びお池めぐり。こちらは五色池。

千蛇ヶ池にはまだ雪が残っていました。

お池めぐりを終えて白山室堂に戻り、、、

トンビ岩コースを歩いて南竜ヶ馬場へ。かなり下って別山に登り返すことになります。

南竜ヶ馬場野営場にはたくさんのテント。
帰りのバスに間に合わせるため、この時点での時間次第ではここから下山するつもりでしたが、計画よりも1時間半程度早かったので、別山にも登ることにしました。

南竜ケ馬場野営場 キャンプ場

南竜ヶ馬場野営場から結構登って別山の稜線に出ました。左側が切れ落ちた稜線の小さなアップダウンを繰り返して別山山頂へ。

別山に登頂。残念ながらガスって景色は見えませんでした。

市ノ瀬に向けてチブリ尾根を下る途中、チブリ尾根避難小屋前から白山が見えました。

最終バスの時間の50分ほど前に市ノ瀬に到着。帰りのバスの乗客はなんと自分一人でした。

松任駅で電車に乗り換えて金沢駅に戻ってきました。

金沢駅 駅

駅ビルのお店で金沢名物だというゴーゴーカレーを頂きました。
ロースカツカレーの中で800円。

ゴーゴーカレー 金沢駅総本山 グルメ・レストラン

翌朝はまずはJR七尾線で七尾へ

七尾駅でのと鉄道に乗り換え

七尾駅 駅

改札口で「奥能登まるごとフリーきっぷ」（3000円）を購入。1日しか使っていませんが、5160円分利用したので、十分に元は取れました。

終点の穴水駅に到着。隣には観光列車が停まっていました

のと鉄道七尾線 乗り物

のと鉄道の駅にはそれぞれ愛称が付いているようです。

穴水駅 駅

穴水駅前でしばしバスを待ちました。

北陸鉄道のバスで輪島へ

途中に茅葺屋根の建物

6分ほど遅れて輪島駅前に到着。かつての輪島駅の駅舎が道の駅となっています。
僅か5分程度の乗継時間で旧駅舎内を見物。

道の駅 輪島 道の駅

ホームと線路が僅かに残されていました。次の駅はシベリアなのですね(笑)

乗り継ぎ時間が短いため、残念ながら輪島の街歩きはできませんでした。

バスの車窓から白米千枚田

白米千枚田 自然・景勝地

日本海岸の良い景色が続きました。

曽々木口で乗り換え。ここから狼煙に行くバスが1日1本のみのため、輪島の街歩きは見送らざるを得ませんでした。

車窓から垂水の滝

垂水の滝 自然・景勝地

能登名物の塩田

小さな島まで水没した鳥居みたいなのが連なっていましたが、何なのでしょうか。

終点の狼煙で下車して、20分ほどの乗継時間の間に能登半島の先端の禄剛埼に到達！
バス停から長い階段を登ったりして4分ほどかかりました。

禄剛埼灯台 名所・史跡

日本海♪

狼煙から再びバスに乗って珠洲市の中心部へ

すずなり館前でバスを乗り換え

道の駅 すずなり 道の駅

旧珠洲駅のホームが残されていました。

反対側には線路も残っていました。

南鵜飼バス停から8分ほど歩いて、奥能登の代表的な景勝地だという見附島に行ってみました。

見附島 自然・景勝地

岩を伝って島に近づけますが、、、

ここで岩が途切れていました。左奥には海に浮かぶ鳥居。
昭和30年代までは東側壁（写真左側）から登ることができたそうです。

軍艦島とも呼ばれているそうです。

次のバス停に向かう途中、旧鵜飼駅に立ち寄ってみました。旧駅舎内にはカフェ。

朽ちたホームは残っていましたが、線路は撤去されて草ぼうぼう。

珠洲鵜飼バス停から特急バスで金沢駅に戻りました。穴水まではフリーきっぷが利用できるので、穴水・金沢間のみ別途料金を支払い。

金沢駅で天気予報を確認して翌日以降の計画を練りましたが、狙っていた東北の山は天気が微妙かつ迷っているうちに前泊地の宿の確保が難しくなり断念。天気の良さそうな北アルプスは電話してみるも山小屋が満室、日帰りもハード過ぎるので躊躇。連休中で急な宿の確保も難しく、結局、一旦帰宅して再検討することにしました。