鉄子の部屋・ひかりプラザへGO！

2019/10/01 - 2019/10/31

東京の国分寺にある、ひかりプラザ。
新幹線のミニ博物館です。

車両展示もあるし、入館料はなんと無料！
お金のかからないスポットは大好き(*^ヮ^*)

▽使用機材：CANON IXY 150

エリア 国分寺・小金井(東京)

• 旅行の満足度: 5.0

鉄道系の研究機関のJR鉄道総合技術研究所。
そのお向いにひかりプラザとゆーのがありまして。

こちらは市民サービスを行う国分寺市の出先機関。
教育委員会とかスポーツセンターが入居する複合施設。
ココに鉄道系のミニミュージアムがあるの。

建物の横にちょこんと停まっている新幹線。
停まってるゆっても駅じゃないけど( *´艸｀)

この車輌は屋外展示物であると同時に。
中は新幹線資料室にもなってるのです。

パッと見、0系に見えるけど。
実はプロトタイプとして開発された951形とゆーフェイント。

0系名物・まんまる前照灯。

なんか潜水艦の窓みたい。
それか海中展望台の窓とかね(≧ｍ≦)

ちゃーんとレールに乗ってるんだ！

枕木もしっかり付いてます。
コンクリ製なのがかなりリアル。

なんかホームに停まってるようにも見えちゃう。
や、いまどきホームドアのないトコなんてない？(笑

それはともかく。中を見てみましょ♪

開館時間は決まってて。
朝の9時から夕方の5時までとなっております(*・ω・*)

扉は自動じゃないです。
自分でガラガラと引き戸を開けるカンジ。

鉄道の扉って手動で開けると、結構重い・・・
ま、フツーの人はなかなか車輌のドアなんて手で開ける機会なんてないし。

ある意味、貴重な体験をしております(σ`･ω･)σ

運転席にも入れるみたい。
ちびっことかこーゆーの好きだよね。

私も童心に帰って楽しんじゃいます♪
基本、精神年齢低いから(≧ｍ≦)

階段とゆーか、ステップ。
コレ登って運転室に。

結構、段差きつくない？
や、私の足が短いだけ？

ほっとけ、日本人なんだから(≧ｍ≦)

これだけスイッチが並ぶと壮観。
ブレーカーの団体のようにも見えちゃう。

運転席ってゆーより計器室みたい。
こんなにいろんな機械扱ってるんだね。
運転士さんってすごいなー(*・ω・)(・ω・*)ﾈｰ

これはっっ！
ワインのコルク抜きが刺さってる！！

や、違うからヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

どっこいしょっと♪

今日は『よっこいしょういち』じゃないんだ？(≧ｍ≦)

すごい！ザ・計器ってカンジ！

筐体が緑色じゃなくって黒色だったら。
カーラジオにも見えそう。

ま、これも60年とか70年代の旧車ぐらいにしか付いてないと思うけど(≧ｍ≦)

ブレーキハンドル。
どう見てもトンカチ！

これでダルマ落としとかやりたくなっちゃう。
取り外しできないけど(≧ｍ≦)

マスコンハンドル。

300の文字が見えるけど、ココまでスピードは上げることもなく。
実際は250km/h運転を目指していたそう。

あ！この穴はもしかして・・・

運転士さんの必須アイテム。
鉄道時計を入れるトコ！

鉄道時計はこんなカンジの時計。
昔は手巻きだったけど、今はクオーツが主流。

しかもこのクオーツ、電池寿命がめっちゃ長くて。
一度電池交換すると、次は10年後とか！Σ(・ω・ノ)ﾉ

懐中時計として使うとちょっと重いけど。
なかなか機能美に溢れた逸品じゃないかなぁと(*´ω｀*)

注：私物ですよん(・ω≦)

運転席裏のパネル。

ココを開けると普段は触らない配線関係が出てくる？
配電盤みたくなってるのかなぁ(〃'▽'〃)

室内はこんなカンジで。
ぷち資料館です。

博物館ほど大々的な展示はしてなくって。
こぢんまりしてて、ちょっと地味っぽいです。

この資料室は平成3年のオープン。
とゆーことはかれこれ30年。

結構古いんだ？
そう言われてみると、この案内板もなんか古くさいなー（笑

座席は全部取っ払いました・・・
ってゆーよりはっ。

もともとが試作車とか試験車みたいなカンジだったので。
座席はなかったんじゃないかなぁと。

たぶん測定器とかなんやらかんやら。
そーゆーのがいっぱい乗ってたんじゃない？
ドクターイエローのように・・・d(´ー｀*)ね！

フツーの人が見たら、何のこっちゃ的な一品。
鉄ちゃんでも技術系寄りの人じゃないとわからなさそ。

簡単にゆーと、電車の架線。
あれをぶら下げるのに使ってる金具。

でも、これなぜか在来線のもの。
ぜんぜん新幹線と関係ないやん！（＃＾ω＾）ﾋﾟｷ

60kgレール締結装置。

装置って書いてるけど、作業工具ってわけじゃなく。
簡単にゆーと、治具です。

レールを枕木に固定するときに使うパーツ。
ただ固定するだけじゃなくって、列車が通ったときの震動や衝撃を分散させたりとゆー効果もあります。

新幹線高速度記録の記念プレート。
1979年の12月7日に日本の新幹線は319km/hの最高速を叩き出しました。

と言っても、あくまでも試験車でのお話だけど(≧ｍ≦)

この記録を出したのは、この951形ではなく。
後継試験車の961形です。

紛らわしいぞ！ (#｀Д´)ﾉﾉ┻┻ ｵﾗｰ!!

新幹線を含む鉄道技術を研究する鉄道総研には、SUSという概念があって。
Speed Up on the Shinkannsen の略なんだけど。

少しでも今より速く走らせるかとゆーコトを日々考えて、模型を作ったらこんなにロングノーズのものができちゃいました、みたいな。

どんどんスピードを求めていく限り。
ノーズはこれからもますます伸びていくような。
そのうち、先頭車両まるまるノーズみたいのも現れたりして(≧ｍ≦)

あら、可愛い(〃'▽'〃)

木彫りで作った電車。
これかなり気合の入った作品です。

連結器の部分までちゃんと再現してるとか！
まさにグッジョブ！(*ゝ∀・*)b

って、これも新幹線関係ないやん（笑

おお！これは私の得意分野！
鉄道模型だー！ヽ(´▽｀)/

得意ゆっても、見るのが得意なだけなんだけどね（笑

わーい、新幹線だ～♪

って、地上を走ってるぞ！！
フツーは高架じゃないの！？(´Д｀ )

どうしても新幹線＝高架ってイメージが頭から離れない・・・

あれは富士急の車輌？
って、脱線しちゃうよ、あれ！

あの盛り上がり方はヤバい( *´艸｀)

お子ちゃま系図書コーナー発見！

ちょっと覗いてみる？(〃'▽'〃)

なんかいっぱいあるよ！

私も読んじゃお♪ヽ(´▽｀)/

って、これ全然お子ちゃま向けじゃないし！

こーゆーの読むのはガチな人。
いわゆる『大きなおともだち』です( *´艸｀)

王道の3種をピックアップ。

個人的にはジャーナルが一番読みやすいカンジ。
私みたいな『鉄もどき』でもフツーに読めちゃいます♪

ちょうどいいカンジにシートもあるじゃなーい♪ヽ(´▽｀)/

休憩も兼ねて、しばしの読書タイム。
リクライニングもできるので、ゆったり気分で過ごせます。

お子ちゃま向けの本の中にもなかなかいいモノが。

ローカル線。
なんて麗しい響きなのかしらー♪（*'∀'人

うっわぁぁぁぁ・・・

これはまたガチでノスタルジックな。
今、こーゆー画撮れないよね。

国鉄時代の急行カラー。
やっぱりいいですなぁ(*´ω｀*)

ロケ地は北海道の釧網線。

これもまたなんて渋い絵面・・・
こーゆー田舎風景、大好きだー！o(≧▽≦)o

撮影地は青森の弘南鉄道。
いつか私も見にいこ♪

ほほぅ。所要時間の移り変わりですと？

1910年ってゆーと、明治の終わり。
この当時は東京-大阪が約12時間。

こんなに汽車乗ってたら苦行だよ！
18きっぷの世界だよ！( *´艸｀)

ん？これもライブラリー？
もしかしてデアゴスティーニ系？

あそこの出版社は魅力的なタイトル多し。
しかも妙に趣味心をそそるのが上手い！

でも、沼にハマって集めだすとー。
諭吉さんが、軽く数十枚吹っ飛びマス＼(^o^)／

おお！まるで百科事典のよう (☆＾▽＾☆)

電話帳並みに重いから、引っ張り出すのがきついけど。
データベースとしてはめっちゃ使える！

誰かPDF化してくれない？(≧ｍ≦)

車輌の最後尾にもライブラリーが！

もはや本棚に入りきらずに、ダンボール箱そのまんま。
なんか古本屋さんの軒先みたい（笑

こーゆー表紙がそそるんだよね♪
思わず手が出ちゃう。

表紙はいかに食指を動かさせるか。
CDとかでもジャケ買いって良くするよね。
よくダマされるけど(≧ｍ≦)

ちっこい資料室だけど、めっちゃ長居しちゃった。
2時間ぐらいはいたかも？

やっぱりライブラリーの充実ぶりのせい。
フツーに鉄道系図書館として通うのもアリだなぁと(〃'▽'〃)

後部ドアのほうは行き止りなのでー。
先頭に折り返して歩きます。

ちょっぴりホームを歩いてる気分？
ホームドアがないってゆーのも、なかなか新鮮。

運転席の窓～♪

なんで片側だけへっこんでるんだろ(；・ω・)

ダクトっぽい何か。

バードストライクがあっても、すり抜けて行きそう。

これがひかりプラザの建物。

結構オシャレなカンジ。

併設の喫茶店。
ひかりプラザにこだまとは！

どんだけ新幹線推しなの( *´艸｀)

鉄道展示ルームへ。
パネル展示とジオラマがあるだけです。

雰囲気は、いかにもお役所が作った展示室。
ちょっと殺風景ぽい？（ノ∇`）

パネルの内容は鉄道総合技術研究所についてのもの。
この建物のお向いにある鉄道ラボです。

さっき見た新幹線も鉄道総研から譲られたもので。
またココの住所は光町ってゆーんだけど、名前の由来も鉄道総研が新幹線の研究・開発をしていることから付いた地名。

プチ企業城下町みたいなものかな(*´ω｀*)

ジオラマ～♪

ライトの反射がぁぁぁぁぁぁ！！＞＜

てゆっか、ケースがバッコシ割れてます。
これぐらい直そうよ～！o(>_< *)(* >_<)oｼﾞﾀﾊﾞﾀ

※国分寺市の財政力は全国15位だそうです。

なんとか情景写真っぽく。

こーゆー絵が好きなのです(*^ヮ^*)

これは・・・海外モデル？

あんまし詳しくないけど。
イギリスかドイツのものかなぁ（適当

これはわかる！キハ110系！
小海線とかでよく走ってるやつ！

おんなじカタチでちっこいのがキハ100系って言われてるけど。
模型じゃどっちがどっちだか（ノ∀｀;）

このルームで一番気に入ったのがコレ！
全国の駅スタンプコレクション。

特徴的なものをピックアップしたみたい。
しかも面白いのが、どれも激古時代のものばかりなのだ！

あ、『おもしろスタンプ』ってゆーのはそゆこと？(*^ヮ^*)

とりあえず見て楽しんでください（手抜き

上段左：福井駅
上段中：佐世保駅
上段右：大村駅

中段左：品川駅
中段中：佐世保駅
中段右：山口駅

下段左：光駅
下段中：蒲田駅
下段右：敦賀駅

なんか郵便局の風景印みたい。

コレ見て何が描かれてるかすぐにわかったひと。
間違いなく旅マスターです(*ゝ∀・*)b

上段左：苗穂駅
上段中：伊賀上野保駅
上段右：久留米駅

中段左：小樽駅
中段中：和歌山駅
中段右：箕島駅

下段左：茂原駅
下段中：鵜原駅
下段右：銭函駅

かなり変則的なカタチ。

デザインといい、フォントといい。
見れば見るほど、昔の風景印によく似てる。

もしかして駅スタンプも風景印も。
原版デザインをするトコロは同じだったのかも？
根拠ないけど( *´艸｀)

最後は札幌の苗穂駅の駅スタンプでシメ。
もちろん今のとは全然違います(*^ヮ^*)

ビール、バター、玉ねぎの文字が名物アピール。
サッポロビールの工場、雪印乳業の工場は苗穂駅が最寄。
苗穂駅のある東区は玉ねぎの一大生産地。

スタンプを見てるだけでも、全国を旅してる気分になって。
すっごく楽しめました♪

とゆーわけで、今回はこの辺で。
また鉄道雑誌を読みに遊びに来ます！(*≧∇≦)ﾉ

おしまい。