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後半戦はJAL第2格納庫編です!<br />ここがやはりメインイベントですな。<br />飛行機好きは絶対見るべきです!

フリータイム大満喫★海がキレイな国、マルタ共和国ツアー一人参加の旅【1日目:JAL工場見学後編】

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2020/02/07 - 2020/02/15

587位(同エリア2335件中)

サロブラ

サロブラさん

後半戦はJAL第2格納庫編です!
ここがやはりメインイベントですな。
飛行機好きは絶対見るべきです!

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
同行者
一人旅
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)

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  • さて、第二格納庫にやってきました。<br />ここがメインイベントといっても過言じゃありません<br />格納庫の扉が閉まってたのですが、離着陸観察のために少し開けてくださいました。<br />寒いのにありがとうございます!

    さて、第二格納庫にやってきました。
    ここがメインイベントといっても過言じゃありません
    格納庫の扉が閉まってたのですが、離着陸観察のために少し開けてくださいました。
    寒いのにありがとうございます!

  • コンクリート以外の部分を避けて歩きます<br />ちなみにこれは飛行機の体重計らしいです

    コンクリート以外の部分を避けて歩きます
    ちなみにこれは飛行機の体重計らしいです

  • 格納庫の扉から離着陸の瞬間をしばらく眺めつつ、待機中の機体の説明を受けます。<br />あれはボーイングなんちゃらで翼の形がどうこう~みたいな。←適当すぎ

    格納庫の扉から離着陸の瞬間をしばらく眺めつつ、待機中の機体の説明を受けます。
    あれはボーイングなんちゃらで翼の形がどうこう~みたいな。←適当すぎ

  • ちなみにブログなどにアップしてよいのはあくまでJAL機体のみのためここには載せられませんが、元JAL機体で真っ白く塗装されたお嫁行きの機体もありました。

    ちなみにブログなどにアップしてよいのはあくまでJAL機体のみのためここには載せられませんが、元JAL機体で真っ白く塗装されたお嫁行きの機体もありました。

  • 2~3分おきに1本の割合?で頻繁に着陸してきます。<br />ものすごい。<br />滑走路のランプの意味の説明も受けることができ、みんなでへ~!の連続でしたw

    2~3分おきに1本の割合?で頻繁に着陸してきます。
    ものすごい。
    滑走路のランプの意味の説明も受けることができ、みんなでへ~!の連続でしたw

  • 中に戻ってきて機体のそばに行ってみます。<br />ちなみにとなりには春秋航空の機体がありました。<br />修理を委託されている、とのことでした。<br />そういうこともあるんですね。

    中に戻ってきて機体のそばに行ってみます。
    ちなみにとなりには春秋航空の機体がありました。
    修理を委託されている、とのことでした。
    そういうこともあるんですね。

  • 整備中の機体が2機ありました。

    整備中の機体が2機ありました。

  • こうやって間近で後ろ姿を拝むことがないので貴重です。<br />近づける距離ギリギリまで行って必死に写真撮りまくりました!!

    こうやって間近で後ろ姿を拝むことがないので貴重です。
    近づける距離ギリギリまで行って必死に写真撮りまくりました!!

  • 機体によってエンジンの大きさ、位置、形も違うらしいですね。<br />全然知りませんでした。<br />

    機体によってエンジンの大きさ、位置、形も違うらしいですね。
    全然知りませんでした。

  • 翼の内側によーく見ると矢印が!!<br />何度も乗っていたのに今まで気づきませんでした・・・<br />脱出したときの誘導経路らしいです。

    翼の内側によーく見ると矢印が!!
    何度も乗っていたのに今まで気づきませんでした・・・
    脱出したときの誘導経路らしいです。

  • 後ろ姿もイケメンですね~飛行機は。

    後ろ姿もイケメンですね~飛行機は。

  • 真後ろ!

    真後ろ!

  • こうやって間近に真逆の方向で2機がいる状態ってなかなか見たことないかも。<br />これもまた貴重。

    こうやって間近に真逆の方向で2機がいる状態ってなかなか見たことないかも。
    これもまた貴重。

  • エンジンがばらしてありました。

    エンジンがばらしてありました。

  • ちなみに超今更ですが、この第2格納庫でのみヘルメット着用となります。<br />帽子が邪魔になるのであまりかぶってこないほうがいいかもです。

    ちなみに超今更ですが、この第2格納庫でのみヘルメット着用となります。
    帽子が邪魔になるのであまりかぶってこないほうがいいかもです。

  • エアコンがない場所なので、夏は暑く、冬は極寒の中で作業をしなければならないそうです。本当にお疲れ様です(/_;)

    エアコンがない場所なので、夏は暑く、冬は極寒の中で作業をしなければならないそうです。本当にお疲れ様です(/_;)

  • 奥のほうに国内初のジェット機「FUJI号」の機首部分が展示されてました。<br />内部もちゃんと展示スペースになっているようですが私たちは遠目から見ただけ。

    奥のほうに国内初のジェット機「FUJI号」の機首部分が展示されてました。
    内部もちゃんと展示スペースになっているようですが私たちは遠目から見ただけ。

  • やっぱり鶴丸がいいですね~復活してくれてよかった!

    やっぱり鶴丸がいいですね~復活してくれてよかった!

  • 翼の裏側に機体番号が書かれているのも実は知らなかったという。<br />今までいかにぼやーっと飛行機を見てきたのかを痛感しました笑

    翼の裏側に機体番号が書かれているのも実は知らなかったという。
    今までいかにぼやーっと飛行機を見てきたのかを痛感しました笑

  • あまり近づくと一枚に機体が収まり切れず

    あまり近づくと一枚に機体が収まり切れず

  • 格納庫見学が40分間くらいだったかと思いますが、<br />きっちり見学させてもらえて満足です★

    格納庫見学が40分間くらいだったかと思いますが、
    きっちり見学させてもらえて満足です★

  • ラストは正面から!<br />いつか君の国際線ファーストに乗ってやるからね!!(^^♪

    ラストは正面から!
    いつか君の国際線ファーストに乗ってやるからね!!(^^♪

  • 第一格納庫を通って出口まで戻りましたが、その途中でとある機体のコックピットの窓が開いているのを発見。<br />あの窓って開くんですね・・・!また新たな発見でした。<br /><br />次回は成田空港編です★

    第一格納庫を通って出口まで戻りましたが、その途中でとある機体のコックピットの窓が開いているのを発見。
    あの窓って開くんですね・・・!また新たな発見でした。

    次回は成田空港編です★

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