初めてのスイス、イタリア旅行はチューリッヒから鉄道を利用してミラノへ、<br />その後別のルートを利用して再びチューリッヒに戻るコースでした。<br /><br />●今回の旅行記は6日目、グリンデルワルドからクライネシャイディック<br />　を経由してインターラーケンオストへ。<br /><br />+++ルート概要++++++++++++++++++++++++++++++++<br /><br />初日：香港-チューリッヒ　　　　　　　　　　　　　　　（夜行便）<br />2日目：チューリッヒ空港駅 - クール ‐ティラーノ-ミラノ　〈ミラノ泊〉 <br />3日目：　ミラノ-ベネチア-ミラノ　　　　　　　　　　　〈ミラノ泊〉<br />4日目：　ミラノ-インターラーケン-グリンデルワルド-ハーダークルム<br />　　　　　-　グリンデルワルド　　　　　　　　〈グリンデルワルド泊〉<br />5日目：　グリンデルワルド-ツェルマット-ゴルナーグラート-<br />　　　　　ツェルマット-グリンデルワルド　　　〈グリンデルワルド泊〉<br />6日目：　グリンデルワルド-クライネシャイディッグ-トゥーン　　　<br />　　　　　 -グリンデルワルド　　　　　〈グリンデルワルド泊〉 <br />　→今回はココ。グリンデルワルドかインターラーケンオストまでです。<br /><br />---------------------------------------------------------------------<br /><br />7日目：　グリンデルワルド-ルツェルン-チューリッヒ空港駅　<br />　　　　　チューリッヒ-香港　　　　　　　　　　　　　　　（夜行便）<br />8日目：　　香港着<br />++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

2019　スイス、イタリア鉄道紀行（10）　　グリンデルワルドからクライネシャイディッグへ

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2019/05/01 - 2019/05/01

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#鉄道

旅行記グループ 2019 　チューリッヒ発着　鉄道でゆくスイス、イタリアの旅

seensaaiさん

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初めてのスイス、イタリア旅行はチューリッヒから鉄道を利用してミラノへ、
その後別のルートを利用して再びチューリッヒに戻るコースでした。

●今回の旅行記は6日目、グリンデルワルドからクライネシャイディック
　を経由してインターラーケンオストへ。

+++ルート概要++++++++++++++++++++++++++++++++

初日：香港-チューリッヒ　　　　　　　　　　　　　　　（夜行便）
2日目：チューリッヒ空港駅 - クール ‐ティラーノ-ミラノ　〈ミラノ泊〉
3日目：　ミラノ-ベネチア-ミラノ　　　　　　　　　　　〈ミラノ泊〉
4日目：　ミラノ-インターラーケン-グリンデルワルド-ハーダークルム
　　　　　-　グリンデルワルド　　　　　　　　〈グリンデルワルド泊〉
5日目：　グリンデルワルド-ツェルマット-ゴルナーグラート-
　　　　　ツェルマット-グリンデルワルド　　　〈グリンデルワルド泊〉
6日目：　グリンデルワルド-クライネシャイディッグ-トゥーン　　　
　　　　　 -グリンデルワルド　　　　　〈グリンデルワルド泊〉
　→今回はココ。グリンデルワルドかインターラーケンオストまでです。

---------------------------------------------------------------------

7日目：　グリンデルワルド-ルツェルン-チューリッヒ空港駅　
　　　　　チューリッヒ-香港　　　　　　　　　　　　　　　（夜行便）
8日目：　　香港着
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

エリア

ユングフラウ周辺(スイス)

旅行の満足度: 4.5

交通: 4.5

同行者: カップル・夫婦

交通手段: 鉄道

旅行の手配内容: 個別手配

6日目の朝を迎えました。午前6時、ホテルアイガーの部屋からの眺めです。アイガーがくっきり見えます。天気が期待できそうなので上に登ってみることに。
ホテルの朝食。コーヒーカップ左に見えるのがスムージー。日替わりで美味しかったです。
午前8時すぎ、出発。ホテル前の道路から見たアイガーです。
8：47発のヴェンゲンアルプ鉄道（WAB）でクライネシャイディックに向かいます。前方の車両が空いているので乗ろうとしたら、駅員に「この車両は次の駅から貸切だからダメ」と言われて戻ったら、満席。立っていくことになってしまいました。
それでもドア近くのスキー置場に場所を確保して車窓を。

途中、ブルドーザーで雪かきをしているのが見えました。ダイナミック。
9：20クライネシャイディックに到着です。グリンデルワルドが標高1034ｍ、クライネシャイディックが2061ｍですから、30分余りで1000ｍを登ってきた勘定です。
駅周辺は雪なので駅近くのカフェでくつろごうと思ったのですが、時間が早すぎでどこも開店前でした。案内の地図もないのでどれがユングフラウだかわからない。山の写真をもっと撮っておけばよかったと後悔してしまいました。この日のために予定をずらしたというのに大失敗です。
数少ない山の写真。
ユングフラウ鉄道（JB)の車両。出発前はユングフラウヨッホに行ってみたいと思っていましたが、体調があまり良くなかったのでパス。この電車には乗りませんでした。
クライネシャイディック、チケット売場。インターラーケンオストまで買えるかと思ったら、ラウターブルンネンまでしか販売してませんでした。
ラウターブルンネン行の電車まで時間があるので、駅周辺で過ごします。
ユングフラウヨッホ行のJBが山を登っていくのが見えました。
ラウターブルンネン行の電車。右の線路を見ると線路が3本になっていますね。真ん中のがラックレールで、歯車をかみ合わせて上る仕組みです。
WABの車内。手前はスキー置場。
10：01発のラウターブルンネン行の電車に乗りました。誰も乗っていないので窓を開けて車窓をパチリ。グリンデルワルド-クライネシャイディッグ間よりも変化に富んでいて楽しい景色が楽しめます。

単線なので途中何度かこのような複線区間で交替待ちがあります。一度に二列車交替することもありました。
下のほうにヴェンゲンの村が見えてきました。
ウェンゲンまで降りてくると周りに雪はありませんでした。
Lauterbrunenが近づいてきました。
シュタウバッハの滝が見えます。大きすぎてびっくり。
教会のうしろに見えるのがシュタウバッハ滝。大きさがわかりますでしょうか。
10：50ラウターブルンネン行に到着。とても楽しい車窓。WABではこの区間がおすすめです。接続時間は12分でしたが、切符売場に寄って切符を買ってBOBインターラーケンオスト行に乗ることができました。
11：02発のインターラーケンオスト行がやってきました。
BOBの車窓。窓が開くのでこんな写真も。川沿いを走ります。
11：23　インターラーケンオスト駅に到着です。乗車時間わずか20分足らずでした。

このあとトゥーンに向かいます。
つづく