2019/04/30 - 2019/04/30
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seensaaiさん
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初めてのスイス、イタリア旅行はチューリッヒから鉄道を利用してミラノへ、
その後別のルートを利用して再びチューリッヒに戻ってきました。
●今回はグリンデルワルドからツェルマット往復のようす(前編)です。
+++ルート概要+++++++++++++++++++++++++++++++++
初日 : 香港-チューリッヒ (夜行便)
2日目: チューリッヒ空港駅 - クール ‐ティラーノ-ミラノ 〈ミラノ泊〉
3日目: ミラノ-ベネチア-ミラノ 〈ミラノ泊〉
4日目: ミラノ-インターラーケン-グリンデルワルド-ハーダークルム
- グリンデルワルド 〈グリンデルワルド泊〉
5日目: グリンデルワルド-ツェルマット-ゴルナーグラート-
ツェルマット-グリンデルワルド 〈グリンデルワルド泊〉
→今回はココ。グリンデルワルドからマッターホルンが見えるゴルナーグラート
までの日帰り旅。ゴルナーグラート到着までのようす、です。
6日目: グリンデルワルド-クライネシャイディッグ-トゥーン
-グリンデルワルド 〈グリンデルワルド泊〉
7日目: グリンデルワルド-ルツェルン-チューリッヒ空港駅
チューリッヒ-香港 (夜行便)
8日目: 香港着
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- グルメ
- 3.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- カップル・夫婦
- 交通手段
- 鉄道
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
5日目になりました。この日はグリンデルワルドから鉄道を乗り継いでマッターホルンを見に行ってきました。
この日も鉄道は運休中。代行バスに乗ります。駅は朝からチケットを買う人の行列ができていました。窓口で切符買う予定の人は少なくとも出発の15分前にはついていたほうが無難です。駅前、ちょうどバスが停まっている後ろ右に無料のトイレがありました。 -
バスでZweiltschinen駅まで行って、ここからBOBの電車に乗ります。インターラーケンオストまでたったふた駅間の乗車ですがツェルマットまで通しで買ったので一等車です。
-
インターラーケンオストでBasel行のICに乗換えます。始発、それも一等車なのでガラガラです。
-
電源は肘掛を上げると見つかりました。車両に寄って電源の位置が異なるので使う、使わないにかかわらず乗換えるたびに確認していました。
-
乗車時間20分ほどでSpiezに到着。乗換えは隣のホームで楽でした。Brig行に乗るのですが、10分ほど遅れてやってきました。
-
検札に来た車掌さんが私たちの切符を見て
「遅れているので、この先の乗換予定列車には間に合いません。次の列車は10時41分発、3番ホームです。ごめんなさいね。」
とても親切な対応でした。
SpiezからVispまでは30分ほどの乗車なのですが、ほとんどがトンネルの中なので景色は期待できません。
13分遅れでVispに着きました。スロープを使って3番ホームに向かいます。 -
VispからはMGB(マッターホルンゴッタルド鉄道)でZermattに向かいます。
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一等車(手前側)と二等車の境目は透明な仕切りがあるだけでした。天井近くまで窓があって景色は良いのですが、ブラインドがないので天気が良いとまぶしいぐらいでした。
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乗車時間は70分ほどですが、トイレがついています。
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列車は川沿いに走っていきます。遠くに雪山が見えてきました。
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3分ほど遅れてZermattに着きました。天気が良く期待できそう。
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駅を出て少し歩くと、マッターホルンの頂上付近がちらっと見えました。
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MGBの駅を出てすぐ先にあるGGB(ゴルナーグラート鉄道)の駅に向かいます。ここでも行列ができていて接続電車に間に合いませんでした。次の電車まで40分ほど待たされました。
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Zermattから乗った電車。発車してほどなく乗客から歓声が上がりました。
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車内の座席にあるテーブルに路線図の絵がプリントされています。
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だんだん近づいてきました。進行方向右側の席からの眺めです。
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GGBはZerattからGornergratまで30分かかって、1500mを登っていくので途中にはこんなところもあります。線路が空に続いているようです。
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Rotenbpden駅付近の車窓です。
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Gornergrat駅に着きました。駅の時計がオメガです。
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ホームを出たところ。皆さん、大はしゃぎです。
後編に続きます。
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