東京乗りつぶし　都電荒川線　後編

2019/03/23 - 2019/03/23

首都圏で乗っていない路線に乗る、いわゆる乗りつぶしの旅をしたときの記録です。
都電荒川線です。画像が多くなったので、２回に分けています。
何というか、羽田空港とか東京駅とか品川駅とかとは違う、「地に足のついた」ような東京の様子を垣間見ることができたような気がします。気がしただけなのでしょうが。

エリア 早稲田・高田馬場(東京)

この電車に乗ってきました。

記念号であるらしいです。

外から見ると、このようになっております。

通勤時間帯などもこの電車、このスタイルで運行しているのか、いないのか。

早稲田です。

早稲田停留場 (都電) 駅

確かに、線路はここまで。

停留所としてはかなり大きいと思います。もう、駅に近い雰囲気。

大きな停留所だと思うのですが、やはり停留所、出たところは道路の真ん中。

このような路線案内図があります。

早稲田側。
おそれ入谷の鬼子母神。とサンシャインシティと学習院（下）と早稲田が同一路線の沿線にあるとは。さすが東京（？）。

王子駅前停留所の辺りから大塚駅前停留所の辺りは、公道の真ん中を走るスタイルとなります。
飛鳥山停留所の辺りが、花見の好スポット、のはず。

折り返しは、このようなスタイルの電車。
こちらが普通なのでしょうかね。

一部、このようなシートがあります。
基本はロングシート。

その名も、とあらん。

折り返しで三ノ輪橋までは行かず、途中で下車することにします。

大塚駅前停留所。
時刻表は、ご利用の際に最新のものをご確認ください。
都電で行う必要があるかどうかは別として。

大塚駅前停留場 駅

案内図のアップで、どのようなところなのかとりあえず示してみます。
周辺でずいぶん急に線路が曲がっています。

ホームは立派。
こちらも、停留所というより、駅っぽい。
ここより簡素な駅はたくさんありそうです。

ＪＲ大塚駅のビルは、さらに大きいです。
さすが東京。

で、せっかく降りてきたので、上の方の案内図で出ていた都電線路の急カーブぶりを眺めてみました。

こちらを左に曲がった先に、停留所があります。

ＪＲ大塚駅の反対側に抜けてきました。

大塚駅 (東京都) 駅

停留所のある側は人が多くて撮れなかったので（苦笑）、こちら側を撮って、駅前の様子に変えさせていただきます。


ということで、
都電荒川線に乗ったときの画像でした。
旅はまだ続くのですが、その先は、また別の旅行記で。