みちのく潮風トレイル/陸中山田～釜石　33.5Km

2019/04/30 - 2019/05/01

4月30日　陸中山田～鵜住居　22.4Km

5月1日　 鵜住居～釜石　　　11,1Km

エリア 山田・大槌(岩手)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 3.0
• ホテル: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄 徒歩

3泊したフォルクローロ三陸釜石の朝食

リアス線で昨日のエンドポイントの陸中山田駅を目指す。

この日はウッデイトレイルとなる。

コース上に雨宿りができるようなところはほとんどないので、このようなトンネルは貴重。

路側帯のみの国道45号線を行く。

昼食は吉里吉里にあった神社の軒先を借りてレーションを。

雨で心身が疲れ果てたので、今日は鵜住居駅で終了。
22,4Kmを6時間かけて走破した。

リアス線のレトロカーで釜石駅を目指す。

夕食は、フォルクローロ三陸釜石のレセプショニストに紹介された大和鮨で特上をおいしくいただいた。

台風並みのザザ降りの雨なので、ホテルと寿司屋はタクシーで往復した。

令和元年のトレイルは、平成最後のエンドポイントとなった鵜住居駅から。

鵜住居地区も相当の方が津波の犠牲になった所だ。

しゃれたネーミングに感心。

両石地区で新築された住居群。

女遊部（onappe）は、北東北に残るエミシ語である。

R242で女遊部の集落を抜け、およそ100mのアルバイトを経てサミットへたどりつく。

鳥が沢トンネルは車の通行はないが、不気味である。

以前、読んだことのある半村良の「軍靴の響き」を思い出したもんだから背筋が寒くなってしまった。

新緑が素敵だね。

熊鈴を2個付けて防御中。

甲子川（Katushigawa）の対岸に見える釜石駅とフォルクローロ三陸釜石。
その背後には釜石製鉄所。

甲子川を渡る。

釜石駅とフォルクローロ三陸釜石。

今回の旅で初めて見つけたみちトレの「釜石駅」。

宮古～釜石60Kmはこれにて終了。