2018.01 廃線前に行く三江線駅巡り（４）朝9時の下り最終列車で訪れる・長谷駅

2018/01/06 - 2018/01/08

宇都井から次に向かったのは、三江線の中でも停車本数の少なさでダントツな長谷駅。さあ駅散策3駅目です。

2019/07/12投稿

エリア 三次(広島)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

宇都井駅から乗車した三次行きの列車は、江津駅を0553に出発した列車です。

さすがの3両編成。車内は余裕ありますねえ。

空いたボックスシートの一角に腰掛けて三次へ向かいます。曇ってくる窓ガラスを拭きながら景色鑑賞。

築堤の上をガタゴト。

宇都井駅を0814に出て、次に下車する長谷駅に着くのは0906。

それでは長谷駅到着。

長谷駅 駅

三江線の駅はどこもレベルが高いですが、本数の少なさという点では長谷駅が一番なんですよね。

というわけで、この駅最後の下り列車を見送ります。

さあ、駅の散策をしましょうか。
一緒に降りた方は8人。皆さん、ここでも思い思いに見て回っています。

駅舎と道路は駅の下に。近くにこれといった大きな集落はなさそうかな？
まあ、三江線って沿線にずっと家とかありますし、それはこの駅も同じですが。

長谷駅 駅

ホームからは江の川が望めますねえ。
あの車は……撮り鉄さんかなあ。

長谷駅の神楽は鍾馗。

ホームの端の方はところどころ鉄板で補強されとる……。

さらに先の方には昔のホームが残っていますね。

駅舎の方も。いや、待合室でしょうけど。

いやあ、木造駅舎、いつからのものなんでしょう。

三江線の増便も長谷駅には関係なく。一日2.5往復、下り三次方面が午前中に2本。上り浜原方面が午後に三本。

ちゃんと駅ノートが置かれ、駅舎もきれいにされていますね。

駅舎の中でいろいろ眺めていると、一緒の列車で降りた方々は皆次の駅へ歩いていきましたので。最後に誰もいなくなったホームへ。

さて、次の列車は時刻表にあるとおりあと5時間後。

ならどうする？　決まっています。歩くのです。