2017冬の１８きっぷで中部日本乗り直し雪見旅！vol.1（忘年会で赤穂線編！）

2017/12/28 - 2018/01/03

今年も１８きっぷ５日間（以上）ぶっ通しの季節がやってきました。新線開業にあわせてＪＲ乗車１００％を心がけておりますが、吾妻線八ッ場ダム付け替え区間と、津波被害の大きくこちらも大幅に付け替えられた仙石線・石巻線はともに１０年以上ご無沙汰でしたので乗り直し決定。現段階で私が「見たい・乗りたい・撮りたい」列車を追いかけるついでに乗り直し雪見旅。毎年恒例となった大学の同級生たちとの忘年会参加のため、４年連続４回目の博多フライング（笑）、平均時速６０キロで山陽本線を東へとコマを進めます。

きっぷ：青春１８きっぷ＋えちごワンデーパス＋普通乗車券
旅程概要
12.28：川尻～大牟田～天神
12.29：博多～姫路～播磨高岡～舞子～京都
12.30：京都～須原～上松～坂下～田立～中津川～塩尻～下諏訪～甲府
12.31：甲府～松本～鳥沢～高崎～群馬大津～八木原～新潟～寺尾～新潟
01.01：新潟～新発田～新津～新潟～加茂～新潟～燕三条～弥彦～新潟～米沢
01.02：米沢～山形～仙台～女川～塩釜～西塩釜～あおば通～仙台～浪江～富岡～湯本～東京～
01.03：大垣～庭瀬～備前原～中庄～広島～川尻

エリア 舞子浜(兵庫)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2017.12.24　自宅
“フォートラ”をご覧のみなさま、あけましておめでとうございます。

雨は夜更け過ぎに雪へと変わる気配を全く見せなかった土砂降りのクリスマスイブ、ふと思い立ってパワーポイントでカレンダーを作ってみた。去年のその月に撮った写真の中からいい感じに撮れた写真を採用したのだが、全くもって旅に出すぎである。左上は１月の特急「オホーツク」、雪煙上げてかっこよくカーブを曲がる写真は携帯で撮らざるをえなかった。去年のこの時期は体調不良で風邪薬飲んで忘年会に参加し、無理がたたって気の緩みから天神へ行くバスの中でデジカメを落としたのだった。

2017.12.24　自宅
調子に乗って2016年の写真でも同様に作ってみたのだが、どうやら私の趣味が偏っているらしい。新幹線網ばかり拡充されるが、日本の鉄道もまだまだ捨てたものではない。

2017.12.28　川尻
というわけで、まだまだ捨てたものではない日本の鉄道ががんばっている姿を見に、今年も年末年始１８きっぷの旅がスタート。１２月２８日は“ゼロ日目”なので天神へ行くだけだ。チケットショップを使ったが、うちから天神まで２千円を切ることはできなかった。

川尻駅 駅

2017.12.28　天神ゆき急行列車車内
西鉄に乗り換えるが…新鋭９０００系。ビールどこで開けよう…

2017.12.29　天神
すっかり７７０円の“定宿”となった天神の温泉施設。３時まで開いているので目覚ましを２時にかけて仮眠。古典的だが、枕は時刻表をバスタオルで包む。上着はかけぶとん、マフラーはアイマスク。駅で同じことやったら職質の対象となるだろう。

天神ゆの華 温泉

2017.12.29　博多
３時に天神を出て中州の明るいところを突っ切って、アーケードを進んだところが博多駅前の通り。２９０円の松屋の牛丼が朝飯。この先１１時間以上改札を出ないのだ。始発までの時間つぶしも兼ねて、食えるときに食っとけ。

2017.12.29　博多
そして４時半、博多駅に着いた。

博多駅 駅

2017.12.29　博多
行くぜ、本州。行先が多すぎるので、本州としか言い表せない（笑）。

2017.12.29　門司港ゆき普通列車車内
仕事納めで配給されたみかんとともに…家から持ってきた麦とホップは新幹線の絵柄で衝動買いしてしまった。昨日の晩に開けることはできなかったので、まだ４時台だが開けちゃおう。

2017.12.29　門司
小倉で下関ゆきに乗り換えるものの、門司でも乗り換えができるよう少々停車する。デッドセクション通過に向けた試験中、片目点灯の４１５系。

門司駅 駅

2017.12.29　門司
九州出るぞ～！

2017.12.29　下関ゆき普通列車車内
電源も“本州仕様”に切り替え。

2017.12.29　下関
下関は国鉄型の宝庫だ。

下関駅 駅

2017.12.29　新山口
山陽本線の普通列車は新幹線接続駅で小休止をとりながら運転されることが多い。今日は今年最後の平日ダイヤ施行日だ。山口線の普通列車は堂々のタラコ４連。

新山口駅 駅

2017.12.29　新山口
岩国以西の普通電車はかなりの確率で２扉の１１５系３０００番台が運用される。

2017.12.29　岩国ゆき普通列車車内
徳山到着直前…うわぁ調査不足だった…「福通エクスプレス」の緑一色編成をＥＦ６６－２７が牽いてる！ＥＦ６６にご興味を持っていただいた“フォートラ”のtadさまにメールしたところ、速攻撮影され旅行記に上げられていた。ありがとうございました。

徳山駅 駅

2017.12.29　岩国ゆき普通列車車内
大畠の大島大橋は山陽本線西側のハイライト。

大島大橋 名所・史跡

2017.12.29　糸崎ゆき普通列車車内
岩国から糸崎ゆきに乗り換え。広島をまたぐ運用なのでずっと座れる。

広島駅 (JR) 駅

2017.12.29　糸崎
次の福山ゆきは…えっ？２２７？

糸崎駅 駅

2017.12.29　福山ゆき普通列車車内
すいているうちに…食えるときに食っとけ。今まで博多駅へ行く道をいつも間違えていたので発見できなかったのだが、２４時間営業のマックスバリユーがあった。次からはここで調達しよう。

2017.12.29　福山ゆき普通列車車内
因島大橋を眺め…

2017.12.29　和気ゆき普通列車車内
福山で乗り換え。県境を越ると岡山県だ。ところでこの時間の列車に乗って毎回思っていたのだが、福山駅のポイントがかなり西側に寄っていて、この列車はしばらく下り本線を逆走する。運転台の後ろから撮っとけばよかった。たぶん今年の１２月もまた同じ列車に乗るだろうが、どうせその頃には忘れている。

2017.12.29　倉敷
倉敷で降りて伯備線からの列車に乗りかえる。

2017.12.29　日生
山陽本線を経由すると時間がとれるがどうせ同じ列車になる。普通の旅行者はここで昼食なのだろうが、帰りと同じルートはイヤなので（東岡山～相生以外は以外ずっと一緒だが…）赤穂線経由とした。

日生駅 駅

2017.12.29　日生
集合時間があと１時間遅かったらたぶん「かきおこ」食ってた。阪急宝塚線の川西能勢口駅で昔アルバイトをしていたので、どうしても「にっせい」と呼んでしまう。

2017.12.29　日生
赤穂線が海沿いを走るのは、実はこの付近だけ。

2017.12.29　日生
交換待ちは撮影タイム。乗った列車は「ひるね姫」ラッピング。姫ではないが、２時間睡眠だったので車内で昼寝ばかりしていた。

2017.12.29　播州赤穂ゆき普通列車車内
工場萌え♪

2017.12.29　播州赤穂
１分乗り換え。

播州赤穂駅 駅

2017.12.29　姫路
有名らしい姫路のそば。初めて食べた。１４時～１７時は３２０円に割引。

まねきのえきそば 在来線下り店 グルメ・レストラン

2017.12.29　姫路
「スーパーはくと」がやってきた。８０分くらい遅れているらしい。

2017.12.29　播磨高岡
予定の時間までまだ少しあったので播磨高岡まで姫新線に乗った。１０３系の播但線の方が捨てがたいのだが、実はキハ１２７系は初めて乗るのだ。

播磨高岡駅 駅

2017.12.29　播磨高岡
次の余部で交換するので、当駅までしか乗れなかった。

2017.12.29　姫路ゆき普通列車車内
おっ、モノレールの残骸。

2017.12.29　姫路
新快速の出発まで１０分ちょっとあったので、急いで駅の外のテラスに出た。５０分ほどの待ち合わせ時間で、そば食って隣の駅まで気動車乗って姫路城まで見ることができた。そんだけ時間あったら何もせんでお城の近くまで行かんかい。

2017.12.29　高槻ゆき普通列車車内
西明石で普通に乗り換え。飛行機と違って重量制限がないので酒とみかんをおみやげに買ってきた。

2017.12.29　舞子
せっかくの平日ダイヤ、あと３０分忘年会のスタートが遅ければ和田岬に行ったのに…去年の忘年会以来１年ぶりの再会だったので、和田岬線の１０３系よりも友人たちとの約束が優先だろう。

舞子駅 駅

2017.12.29　舞子
駅から明石海峡大橋がよく見える。

2017.12.29　三ノ宮
阪急電車に乗り継いで帰る友人と一緒に三ノ宮までやってきた。本当は一番下の段の列車に乗りたいのだが、財布がそれを許さない。

三ノ宮駅 (JR) 駅

2017.12.30　京都
大都市近郊区間なので１８きっぷは日をまたいでもＯＫ。どうせまた明日使うんで関係ないが…

2017.12.30　京都
近鉄側の出口の正面にあるネットカフェで仮眠。３時間パックが１番安そうなので、３時間みっちり寝て４時１５分には追い出される。

この旅行記へのコメント （21）

• skyfreeさん 2018/01/23 18:48:56

  最後に地元が！！笑

  とのっちさん
  
  こんばんは
  昼に引き続き失礼します。
  11時間乗り継いでってすごいです！！
  トライしたら楽しいんだろうなぁと思います＾＾
  
  デッドセクションって門司駅にあるんでしたっけ？
  あまり馴染みがないんですけど、昔485系雷鳥が現役だった頃に北陸本線でデッドセクションに当たったことがあります。確か、683系だと電気が消えなかったイメージがあるんですけど・・・（知ったかぶりになったらいけないので、間違っていたら訂正お願いします。）性能が上がる分、鉄道の雰囲気の良さってのが薄くなっている気はしますね。新幹線も0系の時代は、架線から離れて電気が消えることが時々ありましたけど・・・今は昔でなくなりましたよね。
  すみません・・・変な角度から食いついてしましました。
  
  最後に知っている名前から地元が出てきてびっくりしました！！
  新快速が、そんな遅い時間まで走っているなんて知りませんでした。
  
  skyfree

  とのっちさん からの返信 2018/01/23 22:51:51

  RE: 最後に地元が！！笑

  skyfreeさま
  
  列車に乗るだけ（名古屋もですが…）の旅行記に書き込みいただきありがとうございます。現在vol.6まで公開できておりますが、１１時間は短い方です（笑）。自分で立てた予定ではあるのですが、山口や広島嫌になってきます（笑）。
  
  おっしゃるとおり、デッドセクションは門司駅の構内にあります。現在は敦賀駅付近と糸魚川の北に残っていますが、ちゃんと電気が消える列車はほとんどありません。実は、６８３系に乗ったの去年の１０月が初めてで、特急乗り放題だったので新大阪〜大阪往復とわけのわからない区間でした。たぶん消えないと思いますが、力行はできないので何となくセクションを通過するタイミングはわかるかとは思います。
  
  大学が関西だったので兵庫に同級生が意外と住んでいるのです。ガンガン他人様のテリトリーに行かせていただきます。友人宅に泊めてもらってもよかったのですが、翌日の行程を考えて京都までコマを進めました。
  
  とのっち
  

• オーヤシクタンさん 2018/01/10 20:42:49

  出発！

  とのっち様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  旅行記投稿もさる事ながら、タイ国鉄.快速第172号列車同様、コメントも遅延が目立ってきました。
  さて、青春18きっぷ5回分連続使用の旅‥
  夜、博多に出て、温浴施設で時間つぶし、そして始発電車が定番化してきましたね。
  下関駅の415+115系が並ぶ姿は、関東人民からしたら貴重な光景です。
  そんな中、広島地区は227系が増えていますね。
  博多→京都は、長い距離ですが、ロングシートがないのも関東人民からしてみるとうらやましいです。
  関東からだと、どこかで必ずロングシートの苦行が待っています。
  姫路で世界遺産を見ないで、ちょい乗りを楽しむ所は、とのっち様らしいです。
  私も姫路駅から城を遠くに眺めるだけです。
  姫路駅では、姫路城より103系の播但線に目がいっちゃうんですね。
  さて、京都ではネットカフェ3時間勝負‥
  若いなぁ～
  
  次作は中央西線の重連ですね。
  拝見しました。
  コメントは遅延しております。
  誠に申し訳ございません。
  順次、ダイヤ回復に努めておりますが、時間がかかっております。
  なにどぞ、ご了承願います。
  
  オーヤシクタン。
  

  とのっちさん からの返信 2018/01/10 23:36:52

  RE: 出発！

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。コメントのご配慮まで…こうして文字のやりとりをしていただけることに感謝しております。
  
  たしかに、関門トンネルでもクロス車ばかり当たります。ロング車がありませんね。そういえば塩尻から東はロングばかりでした。まぁ、文句があるなら金払って特急乗れというのがＪＲ各社の共通理解ですので、あまり文句は言えませんが…
  
  ちょい乗り大好きなんですよね。乗り放題だから痛くもかゆくもないし…今回は姫新線のキハ１２７系に乗ることの方が優先でしたが、ふつうは１０３系でしょう。２時間睡眠で温泉→３時間睡眠でネットカフェときてvol.3ではもう１泊です。体力勝負でした。
  
  ダイヤは無理に立て直そうとすると、どこかで詰まってしまいます。旅行記がたくさんたまっている状態はある意味うらやましいです。ご自分のペースで頑張って執筆されてください。
  
  とのっち

• フロンティアさん 2018/01/06 21:45:30

  18きっぷ年またぎ乗り鉄旅

  　遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。昨年中はたくさんご訪問戴くなど大変お世話になり厚く御礼申し上げます。
  　昨年に続き、18きっぷを利用した年またぎ乗り鉄の旅がスタートしましたね。
  　前泊となる天神の温泉施設では僅か770円で泊まれるのですね～激安です。近年、福岡市内のホテルはかなり高くなり、概ね１泊１万円以上します。ちなみに昨年末、九州旅行した際、29日に博多駅前にあるコンフォートホテルに泊まりましたが、年末にも関わらずシングル１泊9000円もしました！
  　そしてその博多は４時45分発の門司港行きでスタートしたんですね。朝４時台に電車があるのは他には東京位のはずなんでスゴいですね。（浜松の場合、上り静岡方面の始発は朝５時30分すぎ、下り名古屋方面の始発は朝６時頃です。）
  　浜松からの場合、広島までは何とか行けますが（でも普通は新幹線）、岩国以西になると18きっぷではさすがにしんどく暫く乗っていませんが、２扉の１１５系が健在なんですね。座席も転換式クロスの為、ゆったりしていて好きです。ただあの区間、２扉ではなく…２両の１１５系も走りますよね。あの車両にあたると結構混むし、ボックスの為、相席になりやすく１文字違うだけで天と地の差ですよね。
  　姫路駅のえきそぱはいかがでしたか？僕は18きっぷで西へ向かう場合、大抵このえきそぱを頂きます。あのメニューは姫路オリジナルで、天ぷらときつねの２種類あります。とのっちさんは天ぷらえきそぱを召し上がったようですが、僕はきつねえきそぱ派です。油揚げの味とえきそぱのダシ、麺とあい、抜群に美味しいです。よければお試しあれ。
  　いろいろ書きたいことはありますが、あまりにも長くなる為、折りをみながら書かせていただきます。
  　最後になりましたが、今年もよろしくお願いします。

  とのっちさん からの返信 2018/01/06 23:33:38

  RE: 18きっぷ年またぎ乗り鉄旅

  フロンティアさま
  
  明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
  
  毎年ほぼ恒例となりました正月休みを全投入した１８きっぷの旅です。天神の先頭はですね、１０人くらい寝られる畳敷きの区画に居座りまして、３時の閉店までいられます。博多駅までは歩いて１時間足らずで４時４５分の始発に乗るのは好都合です。えっ、福岡の宿ってそんなに高いんですか？
  
  ３月の大井川のときに浜松の上り始発にはお世話になりました。逆に考えると浜松発なら「ムーンライトながら」が上下使えますので１日分でどこへでも行けますね。日本でも数少ないスポットです。指定を押さえるのがめんどくさいですが…おっしゃる通り、２両に当たると座席の数が少なくたいへんです。新幹線に露骨に誘導する割には、在来線で長距離移動する客が一向に減らないですよね。１８きっぷで乗っけてもらってるので席がどうだとか座れないからどうにかしろだとか、あんま大っぴらには言えないなと思います（笑）。
  
  姫路の駅そばはですね、みなさまの旅行記を拝見し１度は食ってみようと思っていました。この季節は油で水面がコーティングされて汁がずっとあったかいので（とはいえ冷める前にほぼ一気にかっこみますが…）天ぷらそばを選びました。次はきつねそばにチャレンジです。あまり姫路で降りることはないですが…
  
  書きたいことがたくさんあるのは、経験豊富で羨ましい限りです。神戸の忘年会に合わせてひたすら乗り継ぐだけの旅行記、ツッコミどころはそんなにないはずなのに…
  
  こちらこそ今年もよろしくお願いします。
  
  とのっち

• Akrさん 2018/01/06 12:48:50

  おお、ついに始まりましたか～！！！

  とのっちさま
  
  こんにちは、Akrでございます。
  いよいよ始まりましたね。年末年始休暇フルですね。０日目の博多は毎年の恒例行事になりつつあるのでは？
  
  今年もぶっ飛んだ旅ですね！元日にいただいた書き込みで４日ぶりに布団で寝た件、洗濯中の件、について良く理解しました(笑）
  
  のっけからの国鉄型の先制攻撃。完敗です(笑）
  しかし、もう交直切り替えの停電儀式はもう東日本では壊滅しましたね。私が最後に体験したのは水戸線の415でした。黒磯のデッドセクションも終焉を迎えてしまい、昭和がどんどん遠くなって行くようです。
  
  姫路駅での余った時間を気動車の乗り鉄に充てたりする様子はよくわかります。私の場合も観光旅行ではないので、基本１時間程度であれば駅構内や興味の湧いた車両などをみかけるとすぐに「どこまで乗ってこれるか調査」に時間を費やしてしまいます(こういう調べ物だけは瞬時にできます。ネットより早く時刻表をめくります　笑）
  よく、「非鉄」の友人に、「あそこで１時間半もあったなら、○○に行ってみた？」とか聞かれますが、「駅でそば食ってベンチで電車見てたらあっというま」というと呆れられます。
  
  そんな改札から出られないミッションを完遂するためにじわりじわりと進む旅。いいですね。
  
  壮大な旅の幕開け。そして次回も期待しております。
  
  失礼しました。
  
  　-Akr-

  とのっちさん からの返信 2018/01/06 14:09:14

  RE: おお、ついに始まりましたか?！！！

  Ａｋｒさま
  
  こんにちは。書き込みありがとうございます。
  
  正月休みを全投入して旅行してまいりました。ただのアホですね。理解していただいたでしょうか。年越しは洗濯機回していたので寝るに寝られず、スマホで旅行記を眺めておりました。本当は中日本の国鉄型を追っかけに行ったのですが、そういえば門司〜岩国は国鉄縛りでした。ここで完敗されても困るのですが…（笑）門司駅構内で当然のことのように電気が消えます。羽越線の「きらきらうえつ」、七尾線あたりはまだ消えるかもしれませんね。
  
  やはりＡｋｒさまも時刻表派でしょうか？配列が頭に入っているので下手な検索サイトよりもよっぽど時刻表ひいた方が早いですよね。ちょっとした待ち時間で近くを往復してみたり、知らない駅で降りてみたり…今回は改札を出る権利のあるきっぷなのですが、民族大移動の時期なので椅子取りゲームに勝つためには改札を出ているヒマはないのです。vol.2のメインはやはり国鉄型ですが、引退前のアレも登場しますよ。
  
  とのっち
  
  
  

• S...t...e...Pha...n...i...Eさん 2018/01/05 22:08:35

  始まりましたね～！

  とのっちさん
  あけましておめでとうございます！
  
  年末年始の大移動がいよいよ始まりましたね♪
  行程を見てるとかなり面白そうなので楽しみです。
  
  たらこの4両はたらこっぽくない（長いから）けどテンション上がりました(笑)
  山口はキハの一色のやつが多くていいですね～
  最近東に行きがちなので西もまた行きたくなりました！
  
  姫路で50分の待ち時間に姫新線とか流石ですね。。。
  まねきのえきそば大好きです！麺が中華麺なんですよね。
  たまーに思い出したように食べたくなります(*´ω｀)
  
  そして、「時刻表は枕になる」のお手本を見せていただきありがとうございますｗｗ
  私は「枕にしない派」なので、どうやって寝るんやろう？て思ってたんですが、なるほど～と。タオルで巻くんですね！
  あ、もちろん大きい方の時刻表ですよね？
  電車の中で大きい方をサッと取り出す人を見ると「本物や・・・(*´ω｀*)」と尊敬してしまいます。。。
  
  本年もどうぞよろしくお願いいたします＾＾
  ステファニー
  

  とのっちさん からの返信 2018/01/06 13:59:51

  RE: 始まりましたね?！

  ステファニーさま
  
  明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
  
  年明け早々何やってんだと思われるような行程ですが、無事消化して仕事始め直前に帰ってきました。たらこは短い方がお好みなのですね。ＪＲ西日本の一色塗り大作戦、キハは元々あの色だったのでしっくりきます。西の方にも来てくださいね…とはいえ東も魅力的です。
  
  あの５０分間は充実しておりました。忘年会が１７時半スタートとわけのわからん早さでしたので、和田岬のスカイブルーの電車が第１候補だったのですが間に合いませんでしたので姫新線は代案なのです。ちょい乗りができるのが１８きっぷのいいところですね。
  
  時刻表はですね、Ｂ５の千ページオーバーのあのサイズがいちばん落ち着くのです。国鉄時代からのベテランの方はＪＴＢ派のようで、ＪＲ派の私はまだまだペーペー、本物かどうかも疑わしいですが…検索サイトの方が荷物も減らせるので、どちらが有利かと言われたらアレですが、多少荷物が増えても大判時刻表からは卒業できないかなと思います。
  
  ステファニーさまの１８きっぷ旅行記も楽しみにしております。
  
  とのっち

• BTSさん 2018/01/05 08:16:31

  時刻表を枕代わりにするなんて…（笑）

  とのっちさまへ
  
  おはようございます。
  先日は115系の写メを送っていただきありがとうございました。
  無事に旅を終えたようですね。
  
  若さなのでしょうか～睡眠時間がメチャ少ないですね。
  これでは良い旅が出来ませんよ！（笑）
  一に睡眠、二に睡眠、三四が無くて、五に食欲！
  
  時刻表を枕代わりにするなんて…とのっちさんらしいいですね。（笑）
  夢に時刻や乗換駅が出てきたのではないでしょうか～
  オジサンは若い頃は六法全書を枕にしたものです。（ウソ）
  
  九州から山口県内にかけ旧国鉄車両が活躍しているのを見ると安心しますね。
  特に新山口駅に停車しているキハ40系の４両編成は良いですね。発車するときの黒煙・軽油の匂いそしてエンジン音…迫力ありそう。
  
  姫路駅では、あの有名な中華麺に和風出汁の「えきそば」を召し上がったんですね。味の方は如何でしたか？（オジサンは食べたことがありません）
  
  キハ127系は初めて見ました。
  中々デザインが良いのでは？特急はまかぜで使っているキハ189系に似ていますね。２扉というところがステキですね。JR東日本も見習って欲しいです。（笑）
  
  翌日は京都からスタートですね。
  続きを楽しみにしています。
  
  BTS

  とのっちさん からの返信 2018/01/06 13:49:40

  RE: 時刻表を枕代わりにするなんて…（笑）

  ＢＴＳさま
  
  こんにちは。今年もよろしくお願いします。
  
  ご指摘のとおり、睡眠は大事です。生物学的にあまりよろしくないと思われる睡眠分割作戦でハードスケジュールをこなす軍隊のような旅行をしておりましが、実はvol.4で失敗そしました。時刻表見ているとついつい欲張っちゃうんですよね。生活リズムを列車ダイヤに合わせる旅行から一向に卒業できません。
  
  時刻表を枕にしたり、キハ４０の近郊ボックスの座席の下に空き缶入れて傾斜を作って“Ｃ寝台”など、歴代の鉄道ファンたちはハードな旅程の中で快適な睡眠と戦ってきました。おぉ、六法全書ですか！枕にすべからず、のような法律が六法全書のどこにも書いていないと思うのでたぶん合法でしょう。
  
  関東から近いところに国鉄の残骸を探しに行く旅のはずなのですが、西日本はデフォルトで国鉄型ばかりです。キハの長大編成はいいですね〜絵になります。姫路の駅そば、みなさんコメントいただきますがそんなに有名なんですね（笑）。
  
  キハ１２７を含めて、最近のＪＲ西日本の車両はこのようなデザインに落ち着いてきましたね。私が姫新線に乗ったときはキハ４０でしたのでだいぶ長いことご無沙汰でした。ＪＲ東日本の硬座シリーズは…１８きっぷで乗っけてもらってるので文句は言えないですが…
  
  京都に泊ったのは始発列車の都合で、例によって１ミリも観光しておりません。先に謝っておきます。
  
  とのっち

• Tagucyanさん 2018/01/04 23:22:57

  がっつり乗りますねえ

  とのっちさま
  
  本年もよろしくお願いします。
  当方さっそく本日から仕事始めです。
  都内にある事務所まで、久しぶりに「長いこと電車に乗って」通勤しました。
  この正月休み、いったい何をしていたのでしょう…
  
  一方そのころ、とのっちさんは18きっぷその他を目一杯使って出かけられましたね。
  九州から東北の方まで、ひたすら鈍行旅。
  私も、昔はやってました。
  今は周囲の環境がなかなかそれを許してくれません（泣）
  今回の旅行記だけでも、熊本から京都までひたすら鈍行、寄り道付き。
  よだれを垂らしながら見ておりました。
  
  それにしても、行程をよーく見ると、坂下まで行って中津川に戻って塩尻とか、そこから甲府行って松本行って鳥沢とか、新潟付近をグルグルされたり、これはきっと乗るだけじゃなくて撮る方も精力的だったんだろうなあ、と。
  
  また、先ほど拝見しましたが、アルカロイドダリルさんとの合流もあったりして。
  
  続きを楽しみにしております。
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2018/01/06 13:33:34

  RE: がっつり乗りますねえ

  Tagucyanさま
  
  こんにちは。書き込みありがとうございます。
  
  みなさまの青春時代を思いおこさせるような旅程でしょうか？職場の人からは青春だ１８だ冗談を言うなと言われますが、きっぷの名前がそんな感じなので仕方がありません。九州に住んでいるので仕方なく長距離行程になります。ダリルさまのお住まいの近くを通過したので声をかけたところ、ちょうど親戚回りの帰りの日と重なって同じ列車になりました。
  
  おっしゃるとおり、中央西線は乗れない列車が走っておりますので、必然的に撮る方優先になります。１２月初めの名古屋オフ会と同じパターンですね（笑）。新潟付近はきっぷの都合です（笑）。本当は１日休養日のはずなのですが、乗り放題は人をダメにしますね（笑）。
  
  生駒のケーブルの踏切、奇抜でないデザインの方の車両は、八栗ケーブルと合わせて宿題となりました。私の知らない私鉄のディープな世界を今後ともレポートよろしくお願いします。
  
  とのっち

• マジェッドさん 2018/01/04 23:13:21

  ほんと奇遇ですね！

  　とのっち様
  
  マジェッドです
  新年明けましておめでとうございます
  同じ日に「ねむり姫」に乗ってたなんて、すごい偶然ですね！
  私も、数年前でしたか、関西への１８キップの旅の帰りに、キハ１２７に乗りたいがために、姫路から津山経由（姫新線・津山線）で岡山に抜けたことがあります。
  転換クロスシートが並ぶ、よい気動車ですよね。
  本年も、よろしくお願いします。
  
  　　マジェッド
  

  とのっちさん からの返信 2018/01/06 11:43:25

  Re:ほんと奇遇ですね！

  マジェッドさま
  
  こんにちは。書き込みありがとうございます。
  
  全くの偶然でした！初日に出てくる車両はいつもと同じ顔触れなので表紙をどうしようか迷っていたところ「ひるね姫」のラッピングがやってきました。ストーリーは１ミリも知らないのですが…
  
  えちごトキめき鉄道で同系統両運転台のキハ１２２には乗りましたがＪＲ線上では始めてでした。１８きっぷでプチ乗車体験、私は大好きです。
  
  とのっち

  とのっちさん からの返信 2018/01/06 11:43:40

  Re:ほんと奇遇ですね！

  マジェッドさま
  
  こんにちは。書き込みありがとうございます。
  
  全くの偶然でした！初日に出てくる車両はいつもと同じ顔触れなので表紙をどうしようか迷っていたところ「ひるね姫」のラッピングがやってきました。ストーリーは１ミリも知らないのですが…
  
  えちごトキめき鉄道で同系統両運転台のキハ１２２には乗りましたがＪＲ線上では始めてでした。１８きっぷでプチ乗車体験、私は大好きです。
  
  とのっち

• tadさん 2018/01/04 21:32:18

  すごい旅のスタート！

  「「福通エクスプレス」の緑一色編成をＥＦ６６－２７が牽いてる」とのメールをいただき、お陰様で、前回よりはちゃんと正面から、すばらしい面構えをおがみました！言及してくださり、光栄です！引き続きの旅行記楽しみにしています。

  とのっちさん からの返信 2018/01/04 21:52:49

  RE: すごい旅のスタート！

  tadさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  ＥＦ６６は通過まで１時間強しかなかったので、急かしてすみませんでした。年末年始の休みを全部つぎこんでこのような旅行をしております。１８きっぷで１８歳の気分で体力の許す限り乗ってきました。いつもながら列車ばかりで恐縮ですが、vol.8まで続きます。
  
  とのっち

• shuuu1983さん 2018/01/04 21:11:55

  壮大な旅の始まり

  とのっちさん
  
  こんばんはー。
  壮大な年末年始の旅の始まりですね。
  
  JR西の中国エリアの車両は味があって好きです。
  素敵な車両の数々、ありがうございましす。
  ひるね姫、知りませんでした・・・
  
  姫路の立ち食い蕎麦は美味しいので大好きです。
  
  それにしても一度新潟に抜けてから東北に向かわれるとはすごい行程！
  続きも楽しみにしております。
  
  shuuu1983

  とのっちさん からの返信 2018/01/04 21:44:33

  RE: 壮大な旅の始まり

  shuuu1983さま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  毎年この季節は、実家を説得し正月休みをできる限りつぎ込んで長期旅行をするのですが、今年は臨時列車の関係でこんな変なルートになってしまいました。国鉄が製造した電車の顔（七尾線でご乗車されたえんじ色の車両と同じ系統）は“フォートラ”で大人気です。倉敷で列車を待っていて「あれ、真っ黄色（末期色）じゃない！」と思っていたらラッピング車で、「ひるね姫」は一切わかりません。漫画の説明も車内に書いてあったと思うのですが、キャラクターより自分の昼寝の方が大事でした。
  
  姫路のそばも“フォートラ”で知りました。朝から飲んじゃおうかという気分になるのも、きっと“フォートラ”のせいで罪悪感が薄れているのです（笑）。誰かの影響を受けながら旅の経験を重ね合わせるのは楽しいですね。
  
  shuuuさまの旅行記と比べると雪の量がだいぶ少ないです。次の旅行記も楽しみにしております。
  
  とのっち