2017冬の１８きっぷで中部日本乗り直し雪見旅！vol.5（ワンデーパスで白新線・信越本線編！）

2017/12/28 - 2018/01/03

今年も１８きっぷ５日間（以上）ぶっ通しの季節がやってきました。新線開業にあわせてＪＲ乗車１００％を心がけておりますが、吾妻線八ッ場ダム付け替え区間と、津波被害の大きくこちらも大幅に付け替えられた仙石線・石巻線はともに１０年以上ご無沙汰でしたので乗り直し決定。現段階で私が「見たい・乗りたい・撮りたい」列車を追いかけるついでに乗り直し雪見旅。１８きっぷを使わない休養日、「えちごワンデーパス」でユルい行程で、表紙のように１１５系を狙い撃ちする１日でした。
※表紙の写真の下２枚は午後の行程です。

きっぷ：青春１８きっぷ＋えちごワンデーパス＋普通乗車券
旅程概要
12.28：川尻～大牟田～天神
12.29：博多～姫路～播磨高岡～舞子～京都
12.30：京都～須原～上松～坂下～田立～中津川～塩尻～下諏訪～甲府
12.31：甲府～松本～鳥沢～高崎～群馬大津～八木原～新潟～寺尾～新潟
01.01：新潟～新発田～新津～新潟～加茂～新潟～燕三条～弥彦～新潟～米沢
01.02：米沢～山形～仙台～女川～塩釜～西塩釜～あおば通～仙台～浪江～富岡～湯本～東京～
01.03：大垣～庭瀬～備前原～中庄～広島～川尻

エリア 新潟市(新潟)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2018.01.01　新潟
新潟で迎える正月、今日は休養日だ。余裕の７時スタート。

シングルイン新潟第３ 宿・ホテル

2018.01.01　新潟
雨の中新潟駅にやってきた。

新潟駅 駅

2018.01.01　新潟
行くぜ、新発田。「えちごワンデーパス」を買い、乗車距離はほとんど稼げない休養日なので、１８きっぷほど気合は入らない。

2018.01.01　新潟
ということで、できるだけ主力の１２９系を外した旅程を組んだ。

2018.01.01　新潟
新発田へ向かうのはもちろん１１５系…というか、全体的に運用が激減しており、白新線にいたっては指で数える程度かもしれない。中間先頭車を愛でる会の異塗装混結分科会、片方国鉄色はポイントが高いだろうか？

2018.01.01　新潟
内装は同じだが、何となく湘南色に乗ってしまう…

2018.01.01　村上ゆき普通列車車内
正月特配…ではないが、ドンキで黄色いシールの弁当を調達しておいた。

2018.01.01　村上ゆき普通列車車内
新年明けましておめでとうございます。

2018.01.01　村上ゆき普通列車車内
曇り空の米どころを走り…

2018.01.01　村上ゆき普通列車車内
西新発田で１１５系とすれ違う。塗装がそろうと編成美。

西新発田駅 駅

2018.01.01　新発田
新発田駅に到着。ＢＴＳさまの投稿により赤谷線が話題になった。

新発田駅 駅

2018.01.01　新発田
「一筆書き」が成立する区間なので、あえて改札を出た。

2018.01.01　新発田
当駅で行き違いの停車。

2018.01.01　新発田
シングルアーム化されているが、湘南色は見栄えがする。

2018.01.01　新発田
そして、次に乗るのはキハ４７である。消雪パイプの水と戦いながら写真を撮る。

2018.01.01　新津ゆき普通列車車内
うちの近くでも乗れるが、やはりモケットは青がいい。

2018.01.01　新津ゆき普通列車車内
だんだん雨が上がってきた。

2018.01.01　新津ゆき普通列車車内
ところどころに雪が残る。

2018.01.01　新津ゆき普通列車車内
スウォン（笑）

水原駅 駅

2018.01.01　新津ゆき普通列車車内
厚い雲に覆われているが、不思議と絵になる。

2018.01.01　新津ゆき普通列車車内
阿賀野川を渡って…

2018.01.01　新津
新津に到着。おぉ、中間先頭車の真骨頂、片方だけ運転台だ。

新津駅 駅

2018.01.01　新津
どうでもいいことだが、新津駅の次が古津駅というのは何かできすぎている。

2018.01.01　新潟
磐越西線からの直通快速で新潟に戻ってきた。

新潟駅 駅

2018.01.01　新潟
新潟に戻ってきたのは、ついに引退報道が出た「NO.DO.KA」を見るためである。もちろん１０時打ちで満席なのだろう。

2018.01.01　新潟
元々は「シルフィード」であったと思われる。

2018.01.01　新潟
いかにも平成初期のデザイン。

2018.01.01　新潟
正月３が日は弥彦ゆきの臨時列車として走る。来年からどうするんだろう。

2018.01.01　新潟
こんな顔だが足回りは４８５系である。それでは出発シーンを…

https://youtu.be/RQL7HFwfwuQ

2018.01.01　新潟
さて、１２９系を避けてどんどん行こう。長岡ゆきの貴重な１１５系、４３４Ｍ。ひと昔前なら、４８５系が当たり、１１５系はハズレだったのだが…

2018.01.01　羽生田
このような幹線での特急退避シーンも少なくなった。全国的にこの顔がよく似合う。いかにも１８きっぷで旅してる途中、という気分。今日は１８きっぷではないが…

羽生田駅 駅

2018.01.01　羽生田
特急「しらゆき４号」が通過。この色は似合うと私は思う。

2018.01.01　羽生田
全く雪がないのだが、２週間後このあたりはえらいことになっていた。

2018.01.01　加茂
ＢＴＳさまの旅行記の中で、蒲原鉄道のもう片方の終着駅だったかも。わずか２分で折り返すのだ。乗ってきた列車とこれから乗る列車が、このタイミングですれ違う（笑）。

加茂駅 (新潟県) 駅

2018.01.01　加茂
４８５系の「くびき野」に近いスジで数本設定されている快速列車。１１５系の花形運用だが、３両なのでだいぶ混んでいる。

2018.01.01　新潟ゆき快速列車車内
一応、車内から撮っておこう。

2018.01.01　新潟ゆき快速列車車内
快速らしいいいペースで力走する。

2018.01.01　新潟ゆき快速列車車内
複雑な構内配線の駅が見えてくると新津だ。雨に濡れているので写真がうまく撮れない。

2018.01.01　新津
新津の停車時間に、新潟色のキハと並ぶ。

2018.01.01　新潟ゆき快速列車車内
上沼垂を抜けて、新潟へラストスパート。

2018.01.01　新潟
新潟到着！

新潟駅 駅

2018.01.01　新潟
今朝から電車３本と気動車２本を乗り継いだ。電車は３本とも１１５系、今のところ３戦３勝である。特急型や急行型ではない、どちらかというと汎用脇役の１１５系をここまで狙い撃ちして追いかけなければならないほど東日本の鉄道事情は変わってしまったのだと思うと、なんだか寂しい。

2018.01.01　新潟
さて午後からの部は、正月らしく、休養日らしく、ちょっと贅沢に行こう。

この旅行記へのコメント （10）

• オーヤシクタンさん 2018/01/25 15:31:14

  115系。

  とのっち様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  海外取材を終えて帰国しました。
  
  さて、新潟のホテル‥
  実は、昨年の日本縦断旅で候補にあがったのですが、アパホテルが3500円ほどで泊まれたので、そちらになりました。
  そうです。
  BTS様と停まったアパホテルです。
  私はフェリーに乗る予定だったので、駅から離れたホテルになりましたが、乗り鉄なら駅から近いのは必見ですね。
  
  新潟地区も新型E129系が増えた中、よく115系だけに絞る事ができましたね。
  表紙の右下の115系は、光の加減からでしょうか？
  変わった色合いに見えますね。
  それと、新津駅停車の新潟色115系とキハが並ぶ光景も、長くないかもしれません。
  
  次は、小田急ロマンスカー‥
  いや、NO.DO.KAですね。
  この列車、見た事あるようなないような‥
  この時点では、NO.DO.KAと言う名前で運行しているんですね。
  もう、見ちゃいましたが、次も楽しみです。
  
  オーヤシクタン。
  

  とのっちさん からの返信 2018/01/26 21:51:45

  RE: 115系。

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。海外取材おつかれさまでした。
  
  新潟のホテルですが、やはりあの値段では候補に挙がりますね。私も２度目です。ただ、「ムーンライトえちご」のおかげで泊る必要のない町だったので、泊り始めたのは最近になってからです。フェリーの前日は系列ホテルの“もらい湯”でしたっけ？風呂設備のあるホテルはすばらしい！差額の数百円を惜しむ私です。
  
  １１５系の運用解析サイトを発見しまして、どうせだから狙い撃ちしてやろうと思いました。表紙の右下はですね、７０系電車の赤と黄色の塗装を復刻したものです。不思議とよく似合います。３月改正後も１１５系は生き残るようですが、運用数も減ると思います。
  
  「ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ」はジョイフルトレイン全盛期の顔つきですね。私のような乗り潰しばかりの旅行者には縁のないジョイフルトレインでしたが、そろそろ乗っとくかと思ったところで廃止報道。指定券だいぶ苦労しました。これは次作の話ですね、すみません。
  
  毎朝４１５系の九州色が家の前から見られるというのに、１１５系を血眼で追いかける。何か不思議な気持ちでした。
  
  とのっち

• BTSさん 2018/01/21 10:00:44

  115系のオンパレード！

  とのっちさまへ
  
  おはようございます。
  元旦は、旅の一休みと言ったところでしょうか～
  そうですよね～遥々熊本より来ているんですから１日は休日を設けないと身体が持たないですよね。
  
  115系を徹底的にマークしましたね。
  オジサンも個人サイトでJR新潟支社115系の運用を見たことがあります。それらを上手く組み合わせてもスムーズに乗継ができるもではありません。今回の115系は新潟二次色を除き準パーフェクトですね～おめでとうございます。
  
  形式と車番が記載されている「モハ114－1001」の左脇にある「菱形」のマークを久々に見ました。パンタグラフを搭載した車両に付いています。この菱形マークが付いていると、幅や高さが小さいトンネル（狭小トンネル）を走行することができます。（パンタグラフに関係します）この他に旧信越本線・横川駅～軽井沢駅間でEF63との協調運転ができる車両（横軽対策）には先頭車両の形式と車番の左脇に「丸印」が記載されていました。すいません～115系について語ってしまいました。（笑）
  
  オジサン、何回も新津駅を通っているのに新津駅の駅名標「新」津に「古」津は、とのっちさんの旅行記を見て初めて気付きました。JR四国・予土線「土佐昭和駅」と「土佐大正駅」のようなユニーク駅名部門に殿堂入りですね。
  
  続きを楽しみにしています。
  
  BTS
  

  とのっちさん からの返信 2018/01/21 10:33:53

  RE: 115系のオンパレード！

  ＢＴＳさま
  
  おはようございます。書き込みありがとうございます。
  
  私の休みは６日間で、１８きっぷは５日分。どこかで１日強制的に休まざるを得ません（笑）。朝５時から１８時間行動の予定では洗濯ができないので、休養＆リセットも含みます。逆に、休養日を設けても支障が出ないほど、追いかけたい列車が少なくなりました。
  
  私もたぶん同じ個人サイトを見ながら、あーでもないこーでもないと検討しました。おっしゃるとおり、黄緑と緑ラインの新潟二次色は見つけることができませんでした。１１５系にも狭小トンネル仕様があったのですね！そして横軽対応の丸印！「ムーンライト信州」で形式撮り損ねたことが悔やまれます。特殊装備は萌えポイント（笑）。
  
  ユニーク駅名も興味深いですね。時刻表を見ていると目に止まるものです。長崎本線の肥前７連続とか…続編も上げましたので、よろしければご覧ください。
  
  とのっち

• フロンティアさん 2018/01/19 22:30:06

  えちごワンデーパス

  　こんばんは。今日もお疲れ様でした。
  　お正月は休養日とのことで、新潟市内でノンビリされたかと思いきや…そんなわけはないですよね～
  　えちごワンデーパスとえちごツーデーパスの２種類があり、使ったことはないですが値段は割とリーズナブルだったように記憶しています。
  　その新潟には23日のクリスマスイブ×２（イブイブ→25日がクリスマス、その前日の24日がクリスマスイブ、さらに23日はそのクリスマスイブの前日なのでクリスマスイブイブというわけです。）に寄りましたが、Ｅ１２９系が主力になりつつありますね。
  　新型になり快適になるのならともかく、ボックス席が減り、座席も硬めの為、僕自身もあまり嬉しくないです。
  　午後はちょっと贅沢されるそうですが…Ｅ４系にご乗車されるのでしょうか？まさかの現美新幹線に乗られるとか…気になります。
  　ちなみにこの週末も浜松にある自宅を拠点にしますが、天気次第では日曜日にどこか遠くに行くかもしれません。
  

  とのっちさん からの返信 2018/01/20 11:06:14

  RE: えちごワンデーパス

  フロンティアさま
  
  こんにちは。書きこみありがとうございます。
  
  休養日なのでのんびりですよ。荷物を預けて近くを乗って回っただけです。新潟地区はひとふで書きが成立するので、乗り続けるだけならありがたみはありませんが、この先の行程を考えて、ワンデーパスにしました。イブイブは天皇誕生日だったんですね！意味がわかっても何か心のどこかで引っかかるような気がして、私は使えないと思います。
  
  普通列車は短距離客用なので、弾力的な運用が組めてそこそこ雪に強ければ、内装は二の次で、それを承知で１８きっぷを使います。せっかく１１５系の運用がわかったので、別々な運用を押さえながらカラーバリエーションを探しました。
  
  午後からは追加料金が発生します。
  
  とのっち

• へけけさん 2018/01/19 21:41:17

  昭和レトロの電車、すばらしいです。

  　とのっち先生　こんばんは。
  　表紙の写真って現存の電車なんでしょうか？昔の写真でしょうか？とにかくすばらしいです。あとはやっぱり半額シールのお弁当。お得ですよね。
  　最近は大雪で新潟方面では１５時間もとじこめらられたりしてますが月曜日は遂に関東も雪の予想がでました。とても楽しみです。去年は台北も降雪がありました。ぜひ雪景色の牡丹カーブを通過する復興號、見たいです。　へけけ

  とのっちさん からの返信 2018/01/19 22:29:53

  RE: 昭和レトロの電車、すばらしいです。

  へけけさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  表紙の写真は平成３０年の正月に撮りました。現存です。これが見たくて新潟に…（笑）。３月改正で運用縮小されるようです。
  
  雪景色の中を走る列車、今年はあまり見れなかったのですが、次々作あたりから雪が出てきます。どの時期でも復興号見たいです。こっちも１２月改正で運用縮小されました…
  
  とのっち

• Akrさん 2018/01/19 08:57:38

  新年早々、国鉄型＆中間先頭車のオンパレード。

  とのっちさま
  
  おはようございます。Akrでございます。
  
  元日～２日の日本海側は拍子抜けするほど雪がありませんでしたね。まさか信越線がこんなことになるとは夢にも思いませんでした。
  
  しかし、E129たけなわの新潟地区で、115だけを乗り歩くとはよほど運用をお調べになったのでしょう。私も昨夏の新潟遠征の際に、E129ばかりで飽きました(笑）いつの間にこんなに増えたんでしょうね。
  
  115系の異色どうしの中間先頭車いいですね。片側が国鉄色は100ポイント加算です。
  この新潟色＆湘南色の３連x２は、いつも見かけますが６連デフォなんですかね？
  夏は、弥彦線に居ました。
  
  そして、キハ47＆48の連結面。
  中間先頭車を愛でる会としては、完璧です。□⊿は至高です。
  2018年の「中間先頭車アワード」にノミネートします(笑）
  
  今回は大好きな国鉄ばかりで終始悶絶(笑）
  次回も楽しみにしています。いよいよ「入るぜ、東北。」でしょうか。
  
  それでは。
  
  　-Akr-

  とのっちさん からの返信 2018/01/19 21:45:15

  Re:新年早々、国鉄型＆中間先頭車のオンパレード。

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。Ａｋｒさまが日本全国を股にかけ特急駅伝に邁進されている頃、私は雨降る新潟で１１５を追いかけておりました。
  
  中間先頭車を愛でる会好みのラインナップになったかと思います。高得点ありがとうございます。高崎地区と新潟地区の１１５系は、血の滲むような運用解析をしたかと思えば、血の滲むような努力により作られたページをサクッと発見しました。
  
  次は正月特配で血迷いまして、まだ「行くぜ、東北。」には及びません。というか、１１５の写真が多く、旅行記を分割しました。東日本エリアは悶絶ポイントが少なく、帰りがけのvol.9で国鉄テイストが復活予定です。
  
  とのっち