肥薩線のんびりきっぷ　２０１７秋　２日目

2017/11/13 - 2017/11/13

ＪＲ九州、肥薩線のんびりきっぷの利用記、２日目です。

エリア 鹿児島市(鹿児島)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

ブルートレインたらぎの朝。

ソロで快眠の後、ロビーで前日ゆめマートで買ったもう１つの弁当で朝食。

電子レンジは有りますが、冷蔵庫は無いので、念のため常温でも傷まなそうなものを選ぶのもポイントですが、意外と大丈夫な物です。
北斗星やトワイライト現役時にも、よくそうした物です。
ここで朝食にパンを注文できるのは、完全に失念していましたｗ

ブルートレインたらぎ 宿・ホテル

朝の雄姿を何枚か撮影して、多良木を後にします。

今度は、人吉から鹿児島方向です。
人吉～吉松間は何度も乗ってますが、何度乗っても楽しいですね。

人吉駅 (JR九州) ／人吉温泉駅 (くま川鉄道) 駅

Ｄ＆Ｓ列車ばかり見ていると、一般色の気動車がなぜか新鮮ｗ

大畑駅ホーム

大畑駅 駅

大畑駅舎

スイッチバックなので、通ってきた線路が見られるのが面白いですね。

大畑駅が見下ろせる所で、しばし停車。

矢岳駅はこの青文字の駅名標がすごくいい味出ています。

この駅はスイッチバックでは有りません。

矢岳駅 駅

矢岳駅舎

出札跡。ジパング倶楽部やとくとくきっぷのステッカー

ビューポイント停車

車内の乗客に向けた案内板

真幸もスイッチバック駅なので、一旦右へ通り過ぎた後、戻って停車です。

真幸駅舎

真幸駅 駅

駅名標と鐘

手を振って見送る地元の人たち

吉松到着。わずかの乗り換え時間で、はやとの風１号に乗り換え。

吉松駅 駅

大隅横川は数分停車でホームに出られます。
駅舎も古いですが、ここは何と言ってもタブレット受けでしょうｗ

大隅横川駅 駅

続いて嘉例川

嘉例川駅 駅

ギャラリーとして使われている駅事務室の部屋ですが、一角はタブレット閉塞器などの物置にもなっています。

どうせなら、これ現役で使って欲しいなぁｗ

嘉例川は猫駅でもありますが、残念ながら猫は不在。

隼人を過ぎると、錦江湾に出て桜島鑑賞タイムです。

鹿児島駅は貨物駅と市電の駅が必見です。EF81。

鹿児島駅 駅

鹿児島中央到着。実は１両は「いぶたま」の代走でした。
増結用は、元からはやとの風に入れてもいいような作りです。

車内放送でも代走の事は言っていたのですが、黒い側は一見分かりません

鹿児島中央駅 駅

白い側はご覧の通りですｗ

昼なので一旦駅を出て、豚とろのラーメンで昼食。

当然、きりしまにも乗ります。

やっぱ７８７系は最高の車両ですね。

雨。鹿児島駅の市電乗り場は、スマホだと撮れてもこんな感じかな。

鹿児島駅前電停 駅

当然霧島神宮まで。

霧島神宮駅 駅

帰りは７８３系。これも名車です。

この時代の車両は窓が大きいのがいいですよね。東海道新幹線だと１００系とか。

西鹿児島で発車を待つハイパー有明…そんな時代も有りました
つばめだった頃も有ります

鹿児島中央駅 駅

２往復目ｗ
７８７系はそれだけ魅力の有る車両なんです

霧島神宮駅 駅

夜の霧島神宮駅。

グリーンと普通指定半々の１号車は、席ごとにコンセントが付いてますね。

昔から各車両、客室の一番端にコンセントが有って、九州ワイド周遊券の時もずいぶん重宝しました。

お別れに未練がましくもう１枚ｗ

泊りは天文館のカプセル・パームス天文館
市電に乗るので、これも旅名人だったらそれで乗れるのですが。

しかも、Suicaとか使えないので現金払い…
同じ状態の長崎はnimoca移行が決まっています。

３日目に続きます

【追記】鹿児島市電はクレジットカードのタッチ決済で乗れるようになりました・

鹿児島中央駅 駅