2017/11/10 - 2017/11/10
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きたきつねツーリストさん
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SUNQパス3日目。今まで行ってなかった下関へ行ってみます。
【2020.6追記】九州島内夜行バスは、まさかの全廃となりました…
他にもこの旅行記の後に、ランタン号SUNQパス利用不可解除→廃止、福岡-延岡・宮崎夜行SUNQパス差額券不要化→廃止、ブルーロマン号SUNQパス利用不可解除→存続…あたりが大きな変化でしたので、2019年にもう1回やっておくべきでした。本当にショックです…
- 旅行の満足度
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 高速・路線バス
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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福岡-鹿児島の夜行は天文館で降り、すき家で朝食、市内バスで鹿児島中央まで戻ります。
7:40発なので、屋内で座って休める所がいいですからね。
平日だったので高校生が多かったですけど。南国高速バスセンター (バスターミナル) 乗り物
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鹿児島-福岡の昼行も楽しみます。南国交通の独立3列。
ですが… 前があまり見えんとです…
コンセントも無し… これはいいですけど。 -
えびのPA休憩中。エアロクイーンです。この時代のふそう車は腰のくびれがチャームポイントですね。
えびのパーキングエリア 道の駅
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球磨川。
横のガラスが青いとです。 -
天神で降りて昼食。ソラリアステージ地下2階の笑楽でもつ鍋。
選挙の記載台のような仕切りの有る、お一人様席が有ります。
エレベーター移動だけなので、1時間くらいの乗継でもゆっくり食べる事が出来ますね。もつ鍋笑楽 天神店 グルメ・レストラン
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SUNQパスでは初の下関。
西鉄天神高速バスターミナル 乗り物
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西鉄運行なのでコンセント付きです。ナショナルですw
高速の途中、若宮や直方の停車は無く、一気に下関です。 -
関門橋通過!
関門橋 名所・史跡
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唐戸で乗り換えて、御裳川(みもすそがわ)バス停で降ります。
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関門橋が間近で見られる他、人道トンネルと火の山ロープウェイが有ります。
バス停海側には幕末の大砲も並んでいました。 -
人道トンネルは2回くらい通っているので、今回は火の山ロープウェイに乗ってみます。
往復500円と安いのですが、火曜・水曜休み、基本17時まで、冬季休業など確認しておかないと困る所ですね。 -
ロープウェイはあまり乗らないのですが、ここは何かと古いですねぇ
火の山ロープウェイ 乗り物
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きっぷうりば
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乗車券
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どこにでもある顔出しパネル
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めちゃめちゃ昭和な待合室。
コカコーラのベンチですよw -
パタパタの時刻表示
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ホームが階段状でケーブルカーみたいです。
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車内から。
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昭和53年製。
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動き出すと関門海峡の景色が広がります。
女性の車掌さんが乗っていて、バスガイドさんのような観光案内もしてくれます。 -
山頂駅到着です。やはり階段ホームですが、こちらは乗降部分だけ平らです。
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山頂駅がまた古い…
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営業していない食堂
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屋上階のガラスがまるで戦時中のようですが、強風対策でしょう。
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関門海峡は絶景です。霞と逆光で今一つですけど。来るなら午前中かな?
夕焼けを期待しても、ごく一時期を除いて17時で終わりですしねぇ -
次の便で山を降ります。
20分に1本で、所要3分なので17分の滞在です。
日が傾いてきて、改札口に哀愁が漂い始めます。 -
門司港レトロとは、また違ったレトロでした。
火の山ロープウェイ直通のバスも有るのですが1時間に1本しか無いので、他の行先に乗って御裳川で降りて来る方が多くなるでしょう。
帰りは毎時26分なので、下りロープウェイは20分のに乗るとベストです。
私は調べてなくて偶然この時間でしたw サンデン交通のHPでも調べられますけど。 -
さあ、お次はSUNQパスで乗れる唐戸-門司の関門汽船。
こちらも窓口にSUNQパスを提示して乗船票を貰います。
高速船であっと言う間に着きます。唐戸桟橋 名所・史跡
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関門橋
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門司港桟橋
関門納涼船 乗り物
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門司港駅は工事中。
門司港駅 駅
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で、そろそろ夕食時。門司港に居るので焼きカレーも有りですが、
SUNQパスで初めての下関なので、下関に戻って瓦そばにします。
唐戸の店で注文してみましたが量の少なさに唖然でしたね。これで1080円ですから完全に観光料理です。
かけそば並みの速さで食べ終わりました… あーこの日の食費がヤバいw
次のSUNQパスでは、朝から下関まで来て角島か長門まで行ってみようかな? -
天神行きのバスで戻ります。
行きは唐戸で降りたので、下関駅の乗り場が変な場所に有って少々びっくりです。
なんか隔離されたような場所です。下関駅 駅
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サンデン運行はコンセント無し。
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夜の関門橋
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天神に戻って、夜行まで時間が有るので無駄に飯塚往復w
都市高速は呉服町ランプ~福岡ICで八木山BP経由と結構楽しめました。
待合室で座ってるよりも落ち着きますしね。コンセントは無いです。
写真は新飯塚駅新飯塚駅 駅
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鹿児島行き夜行はJR運行で、かなり新しいエアロクイーン
少し前までは、夜行も数社で回していて、西鉄かJR以外だとコンセント無しで翌日ピンチでしたが、今は西鉄とJRの交互でいずれもコンセント有りになりました。
前回は2夜行連続コンセント無しで、帰りの福岡空港までスッカラカンでした。
4日目に続きます。西鉄天神高速バスターミナル 乗り物
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