矢岳駅
駅
3.31
クチコミ・評判
1~12件(全12件中)
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ここも秘境?
- 3.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
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山の駅
- 3.0
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
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肥薩線で最も高い駅
- 3.5
- 旅行時期:2016/01(約10年前)
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人吉市SL展示館が常設されています。
- 4.0
- 旅行時期:2015/10(約10年前)
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観光列車いさぶろう号に乗車した時に、停車しました。
観光タイムとして、数分間停車してくれます。
ちなみに観光列車いさぶ... 続きを読むろう号は、矢岳駅の他、大畑駅、真幸駅でも観光タイムで数分間停車してくれます。
矢岳駅には、駅構内に「人吉市SL展示館」が常設されています。
いさぶろう号のアテンダントも降車し、写真の手助けをしてくれます。
SL展示館は、デゴイチのSLが1機保存されています。デゴイチには実際に運転席座ることもできます。現役のSL人吉号(8620形)と比べて、機械という感じでごっつい印象を受けました。SL人吉号も以前は、こちらに保存されていたとのことです。
また、矢岳駅の駅舎は、明治42年の開業以来建て替えられたことのない趣のある駅舎です。肥薩線の最高地点でもあるとのことです。ここから次の真幸駅の区間が日本三大車窓の一つで、霧島連山が見渡せるエリアです。 閉じる投稿日:2017/12/14
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でかい!! D51が秘境の駅に眠る
- 5.0
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
- 0
「矢岳駅行った?」
「SL人吉の倍のでかさのデゴイチがあるけん
みにいきなっせ」
と人吉有名店の大将から進め... 続きを読むらた。
「車だから20分位なら すぐ行ける!!」
もちろん、土砂崩れになってなかったら
いさぶろーしんぺい号で
この矢岳駅も
名刺をはったら出世すると言われる
「大畑駅」にも
寄れたんですけどね。
時間を気にせず 思う存分見ちゃいましょ~。
おしゃべりに夢中で
かなり行きすぎた。
その道を戻り、あ~ここだった!
大畑駅 人吉梅園 矢岳駅
の看板をはいる。
さあ~そこからが大変です。
行けども行けども 山の中。
こんな 家もないところに駅があるの?
はいっ。
人吉梅園からの道の
3回行った大畑駅で
慣れてますから
こ~んな所に駅があるの?
は大丈夫。
しかし、大畑駅までの何倍もあるぞ~。
途中、ここにも台風15号の爪痕が。
げっ!
とおれん。
雨の中を ささっと
出てみてくれると
案外 トラックも通る高さがあるのでした。
雨降りの
離合困難な道を
ひたすらグネグネ
アドベンチャ~ヽ(^。^)ノ
帰りもこの道を買えるのかと思うと
ちょっとぞっとしたけれど
到着~~ヽ(^。^)ノ
なんと車が一台います。
デゴイチの前に立っている
係りのおじさんに 声を掛けると、
「わたしも はじめてきたんで。」
と。言われてもすぐにはぴんと来ないくらい、
地元の係りの人だとばかり
思ういでたちの おじちゃんだった。
孫をつれて 筑豊からの二人旅のようだ。
アハハハハ~
失礼しました~。
さすが大将が「感動するよ~」と
なんども絶賛するくらいの
でかさです。
SL人吉が動き出す前には
デゴイチと並んで展示してあったのだと。
比べると、一目瞭然。
デゴイチのでかいこと!
まるで化けものです。
こんなんが 線路を走ってたんだ~。
上に電線がある今の線路なら
走れません。
めっちゃ 背が高い。
まず車輪からしてでかい。
比べてある表を 何気に写真に撮りましたが
ダンナちゃんは
じ~っとみて
覚えてたらしく、
かえりに 意気揚々と覚えた数字を話してましたよ。
とにかく デゴイチはデカすぎる。
デゴイチの上に上がって
下を歩くダンナちゃんを見ると
小さく見えます。
走ってるのを見てみたいっ。
矢岳駅のそれは
大畑駅の駅舎の何倍もあり、
おなじく木造の
映画に出そうな
シチュエーションで
こっそりたっています。
しかし家がない。
やはり、ナビはさっき来た道を戻れと指示をしてるようで、
この先の道は
ループ橋の方へと行くようだと調べてくれたけど、
あの道を
チャレンジできる力は残ってなく、
ナビの指示に従うことにした。
運転に自信のない方は 電車でいきましょ~。 閉じる投稿日:2015/09/03
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黒部の太陽を彷彿させる、矢岳のトンネル
- 3.0
- 旅行時期:2015/03(約11年前)
- 0
矢岳駅は、熊本県人吉市矢岳町にある、JR九州肥薩線の駅である。肥薩線の山線と呼ばれる険しい区間にある駅の一つで、肥薩線で... 続きを読む最も高く標高約536.9mの地点に位置する。
矢岳駅を過ぎると矢岳第一トンネルがある。JR肥薩線で最長の全長2096mのトンネルだ。トンネルの入口の熊本県側には「天険若夷」、宮崎県側には「引重致遠」の石額が埋め込まれている。「天険若夷」(てんけんじゃくい)=天下の難所を平地のようにした。「引重致遠」(いんじゅうちえん)=重いものを遠くへ運べる。観光列車「いさぶろう・しんぺい」の名前の由来となった山縣伊三郎と後藤新平のそれぞれの筆による扁額である。
矢岳第一トンネルと矢岳第二トンネルの間からは日本三大車窓の一つ・矢岳越えからの霧島連山とえびの高原の絶景を望むことが出来る。ここで「いさぶろう・しんぺい」号は一時停止して車窓を満喫できるサービスを行ってくれた。しかし、当日は靄みたいものがかかり、眺望は余り効かなかった。
閉じる投稿日:2015/04/18
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明治42年築の雰囲気ある駅舎が魅力!
- 3.5
- 旅行時期:2014/09(約11年前)
- 0
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SLのある駅
- 3.5
- 旅行時期:2010/12(約15年前)
- 0
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肥薩線峠の駅
- 4.0
- 旅行時期:2010/11(約15年前)
- 0
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肥薩線でもっとも標高が高い駅
- 4.0
- 旅行時期:2010/08(約15年前)
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大畑ループ線をぬけて矢岳駅へ
- 4.0
- 旅行時期:2009/10(約16年前)
- 0
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矢岳ハイキングの駅
- 4.0
- 旅行時期:2009/02(約17年前)
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