バリ島（インドネシア）の交通状態　人生の半分は海外在住だったが・・相変わらずだ　　2017.10

2017/10/15 - 2017/10/30

国際免許制度を批准していないので国際免許を使えないインドネシア・バリ島。

公共交通機関もほぼ観光客には無いと思ってよいでしょう（ホテル・モール等観光地関係の無料循環バス（改造トラック？）の有るのは確認し、
南部観光地循環だけのエアコン付きのバスは有るそうです（有料らしい）。

市民用の公共バスが有ることは有るのですが、観光客が初めて使うには実質上無理が有りそうです。（道の横の高い台が乗り場ですから、トラック？改造車）

短期観光では上記観光循環バスとかツアー使用ですが、
車をチャーターしてしまったほうがバリ島では一番良いと感じました。

車のチャーター：経験では一日５千円（運転手付き日本車）から二万円（車と運転手＆通訳付き）（円払）。
(勿論、為替で日本円の価値は変わりますが、これだけ幅が有ると言う例です）
（観光客が行くような場所は、安定した日本円での支払か、弗での支払でもOKなので、私どもは二週間で二万円程度の現地通貨との交換で終わりました）
インド洋前の「ザ・リッツカールトン」のカウンターでも両替しましたが、久しぶりに誤魔化されました。
海外在住時からホテルでも空港でも気をつけていますが、日本に帰国してからは一流処だと油断することが大いですが、係員は現地人です。

日本でも渋谷の海外煙草の出店とか、吉川駅ライフ一階の宝くじ売り場でのおつり詐欺なども面白いので観察しました。　
結構そういう連中も日本人風でも居ます。
海外で鍛えられているから、日本人の詐欺はすぐ分かるんですけど、面白いので騙されてやります。
日本人も卑しく成ったものです（近隣諸国民の可能性は高いが）。

（午前九時から午後五時迄のチャーター契約、一時間延長毎に５００円から１０００円程度。日本円での支払の処を私は使いました）
連続チャーターだと、最終日に支払でOK等柔軟だが、私は毎日払っていました。

運転手と通訳さんの二人態勢とか、運転と通訳兼任で一人態勢とか有り、
車は色々ですが、高いからと言って良いとも限らないようで、ワンボックスのトラック状態のも有りますが、それだとトラックと同じで乗り心地最悪で、交通状態からギアはセカンドかサードですから振動も多いですし五月蝿いです。幸いに加速が悪いので、前後はあまり揺られませんが・・。

安くても日本の大型四駆の車両を使っている人もいるし、運転も普通の日本式の人も居ます。　　
ガス・道路代・駐車料金は込みで、
お寺とか動物園（白い虎とかは動物園・水族館先進国？の日本では珍しくも有りませんが、アジアの国では象に乗れるのでお薦めです。）の入場料とか拝観料とかチップとか有料トイレ代とか食事代は別です。
客を連れてきてくれるので、ガイドさん達の入場料とかは取られていないらしいです（真偽不明）。

ドライバーさん、通訳さんの食事は込みらしいですが、大体現地の普通の店での日本人も食べれる普通のらしい食事が出来る位は渡し（現地通貨で３万から５万、日本円で３５０円から６００円位かと）たり、一緒に食事をさそいました。
これを実行して良いのか悪いのかは不明です。
あまり多く渡したりすると、他のアジアの国々みたいに日本人用を値上げしたり、日本人全体に要求するチップ様に成ることはどのアジアでも世界でも有ることですから。
既に今年から基本運賃（一日）を値上げしている処が散見されました。

交通事故時の保険の問題が有りますが・・・・Card保険とか旅行保険は確認して置いたほうが良いです。


他国ですが後進国や発展途上国に在住していて感じたのは、「安い！」とかって、テレビの観光番組等で「初めての海外」って芸人が言っていますが、現地の人に失礼だと思いますし、日本人には安いんだ・・・では値上げって・・・・、私の臭い書き込みを我慢して見てくれている人はご存知の事でしょうが。

海外長期在住しており、日本と同じ生活をしたければ日本より高いです。
現地の人と同じ生活ならたしかに安いんですけど・・。　
工業品は品質が、食品・料理は衛生度や農薬等、日本人が我慢出来るほどのはなかなか・・・


で、
以下の動画は交通状態のご紹介ですが、各ページ共に更に追加して行きますが、一度投稿したのに文章追加は出来るのですが、此のサイトへの写真追加や、差し込む為に動画をユーチューブにUPするのも出来ないです。呪いじゃ！！(・。・;

直らないようなら、もうすぐ引っ越しも有るので、それが終わったら、新型PCに久しぶりに買い換えようかと思います。

今回(2017 10 15~)も、
カメラは色々と４台（コンデジやアクションカメラ中心）持ってゆきましたから、次々UP出来ます。
まだ一台目の一枚のSDCardだけで、
最初の部分だけ使っています。（2017 11 6日）

https://youtu.be/HjhZLTdDUMM
デンパサルと南部の半島をむすび、空港方向に出口も有る、バリ島初めての有料高速道路。　流石に空いていますし、バイクは隔離された別車線なので唯一安心して乗っていられる道です。

https://youtu.be/dx2yTakqDVY

「臨・兵・闘・者・皆・陣・烈・在・前」

エリア バリ島(インドネシア)

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 航空会社: ガルーダインドネシア航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）

バリ島で見る初めての交通状況。

此の車は個別ツアーの空港⇔海辺のリッツホテル⇔山のリッツの運転手と通訳です。　チャーターすると一日２万円だと言っていましたが、既に日本からチャーター予約をしています。
それでは一日５０００円（海側リッツ）と山側リッツ（Mandapa ? Ritz ? Carlton ? Reserve）だと遠いからってプラス５００円（日本円払い）でした。

ハワイだと６００キロ走って１２万円程度ですから、二人でも安いですが。


https://youtu.be/6QpTCK85p30　
バリ・コレクション：
バリ島南部の敷地内部の交通状態です。
此れだけ見ると凄く良好そうに見えますが・・・「日本某近隣国」の外国人に見せる場所見たいな感じです。
勿論セキュリティーを通れば、誰でも入れますが、値段も高いし、完全に海外観光客相手の場所です。　
芝生も完全に手入れされており、きれいな場所です。

ココ スーパーマーケット (バリコレクション店) スーパー・コンビニ

マンダパ・リッツ・カールトン・リザーブからキンタマーニ高原へ行く途中です。

これが普通：
道端の果物のお店らしいが、潰れたのでしょうか。
流石南国・・こんな果物屋さんは多く見かけます。
キンタマーニ高原付近は特に果樹が多く見られ、類似の店は沢山有ります。


https://youtu.be/lz4b_Wgd5nU
後ろの扉は無く、周りは鉄格子だけで、トラックってアジアでよくある感じのホテルとバリコレクションを結んでいる、無料循環バスで、バリコレクションのSOGOデパート前からリッツカールトンバリへの帰りですが、途中の大手ホテルには往復共によりませんでした。
こういう東南アジアのバスに一度乗ってみたかったので乗りましたが、若い人だと面白いと思いますが、車好きの私どもですが一回の往復で凝りました。(´-?-`；)

コンビニは有りますが・・・。

https://youtu.be/BUJG-eSZqfY

https://youtu.be/Kz4tnLpxKFE

https://youtu.be/iZaSLCbn1f0

https://youtu.be/PPtsGCgzi4U

メイン道路の大きな交叉点ではよく見かけます。
置いてあるだけでも抑止力に成るそうです。
警官は・・湿度９０％以上ですから、体力温存しています。

名前を聞いたが、覚えられなかった川です。

鶏

https://youtu.be/HjhZLTdDUMM

https://youtu.be/O1Tm7S9aTBQ

https://youtu.be/O1Tm7S9aTBQ

大きなお寺みたいですが、個人の家の庭に建てられているそうです。
金持ちは大きな寺社仏閣？を庭に、貧乏な人もお供えを町のあちこちに有る神様にお供えしています。　橋の両側とか交叉点の真ん中にも有ります。
流石に神ノ島です。

こんな感じで、車の間を右から、左から抜いて走っています。
車は日本製そのまま、バイクはエンジンだけ日本製で外側は現地生産だそうです。
外車？はジープを一台とハーレー一台程度しか見ませんでした。

交通量が少ないので、写真を撮りました。

対向バイクは中央車線を出っ張って来ます。
此の後、小事故がおきました。(´-?-`；)

こんな細い道で、バイクは車線をはみ出して来ます。
此処でとうとう事故が・・・・軽い接触ですが、音は結構有りましたが、後でみるとホィールにキズが有る程度でした。

小学生がバイク乗っていても「近くなら無問題」って大人はバイク免許って有るのかな(´-?-`；)　どうみても小学生がバイクに乗っています。　ガイドによると上記様に「近くなら問題ない」のだそうです。

欧米人も殆ど無免許らしいです。国際免許はIndonesiaは加盟していませんし、公共交通機関はほぼ無いですから。