北海道旅行記２０１７年夏（１０）続々・宗谷本線乗車編

2017/07/31 - 2017/08/08

２０１７年の夏休み、この年も北海道に行ってきました。
「北海道&東日本パス」をフルに利用して、廃線の恐れのあるＪＲ北海道の路線に乗車してきました。
普通列車の長時間乗車の連続は、年齢的に不安があったのですが、体も気持ちも何とか持ちました。
その１０は、宗谷本線乗車編の続きの続きです。

その１　出発とシルバーフェリー乗船編http://4travel.jp/travelogue/11270931
その２　室蘭本線乗車と地球岬編http://4travel.jp/travelogue/11270986
その３　室蘭市街と室蘭本線乗車と小幌駅編http://4travel.jp/travelogue/11271357
その４　日高本線・室蘭本線乗車編http://4travel.jp/travelogue/11272480
その５　夕張市街編http://4travel.jp/travelogue/11274055
その６　石勝線夕張支線・室蘭本線乗車編http://4travel.jp/travelogue/11279918
その７　根室本線・富良野線乗車編http://4travel.jp/travelogue/11280476
その８　宗谷本線乗車編http://4travel.jp/travelogue/11282294
その９　続・宗谷本線乗車編http://4travel.jp/travelogue/11282714

エリア 稚内(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

筬島駅。
旅行４日目の続きです。
駅舎です。
旭川６時３分発の稚内行普通列車に乗り、音威子府を過ぎました。
稚内まであと３時間、残り半分です。

筬島駅。
駅舎です。

天塩川。
筬島・佐久間です。

天塩川。
筬島・佐久間です。

佐久駅。
駅舎です。

佐久駅。
駅舎です。

天塩中川駅。
駅舎です。

天塩中川駅。
改札口です。

天塩中川駅。
駅舎です。

歌内駅。
駅舎です。

歌内駅。
ホームと駅舎です。

歌内駅。

問寒別駅。
駅舎です。

問寒別駅。
ホームと駅舎です。

糠南駅。
ホームと待合室です。

糠南駅。
待合室です。

糠南駅。

天塩川。
歌内・雄信内間です。

天塩川。
歌内・雄信内間です。

天塩川。
歌内・雄信内間です。

作業中の覆道。
歌内・雄信内間です。

下平トンネル。
宗谷本線唯一のトンネルです。

下平トンネル。
抜けました。

雄信内駅。
駅舎です。

雄信内駅。
ホームと駅舎です。

雄信内駅。

安牛駅。
駅舎です。

安牛駅。

南幌延駅。
ホームです。

南幌延駅。
待合室です。

南幌延駅。
待合室とホームです。

上幌延駅。
駅舎です。

上幌延駅。
ホームと駅舎です。

上幌延・幌延駅間の風景。

幌延駅。
駅舎です。
旭川から４時間半、幌延に着きました。
ここでは２２分間の停車時間があったので、改札から外に出てました。
２年前の北海道旅行では、幌延で１泊しました。

幌延駅。
改札の案内です。

幌延駅。

幌延駅。
ホームです。

幌延駅。
跨線橋からです。

幌延駅。
ホームと駅舎です。

幌延・下沼駅間の風景。
幌延を出発しました。
稚内まであと１時間と少しです。

下沼駅。
駅舎です。

下沼駅。
ホームと駅舎です。

下沼・豊富駅間の風景。

豊富駅。
駅舎です。

豊富駅。
ここでも６分間の停車時間がありました。

豊富駅。
ホームと駅舎です。

豊富駅にやって来た名寄行の宗谷本線の普通列車。
稚内発名寄行の列車と交換しました。
明日はこの列車に乗ります。

豊富駅。

徳満駅。
ホームと待合室です。

徳満駅。
待合室です。

徳満駅。

兜沼駅。
駅舎です。

兜沼駅。

兜沼。

勇知駅。
駅舎です。

抜海駅。
改札口です。

抜海駅。
駅舎です。

抜海駅。

日本海。
日本海が見えてきました。

日本海。
この辺りからしばらく徐行運転をしてくれました。
奥が稚内市街方面です。

日本海。
雲が多く、残念ながら利尻富士は見えませんでした。

南稚内駅。
改札口です。

南稚内駅。
駅舎のホーム側にあった駅名標です。

南稚内駅。
ホームと駅舎です。

南稚内駅。
いよいよ次が終点、稚内です。

列車内の運賃表示。
旭川から５４００円でした。
この日の分の元が取れました。

稚内駅に到着した宗谷本線の普通列車。
定刻１２時７分に着きました。

稚内駅に到着した宗谷本線の普通列車。
旭川から実に６時間の乗車でした。
今回の旅行中、１回の乗車では最も長い時間でしたが、無事乗り通せました。
旭川から乗り通した人は、私を含めて６人でした。

稚内駅。
宗谷本線の線路の終端です。
２４年前に宗谷本線の完乗を達成していますが、普通列車での乗り通しは初めてです。
乗車率もそれほどではなく、自由に撮影ができたので、快適な６時間でした。

稚内駅。
ＪＲ日本最北端の駅の碑です。

稚内駅。
一昨年に続き、駅舎が新しくなってから２回目の訪問です。
今回の旅行では、７年振りに稚内で宿泊します。

その１１に続く。