北海道旅行記２０１７年夏（２６）続・根室本線乗車編

2017/07/31 - 2017/08/08

２０１７年の夏休み、この年も北海道に行ってきました。
「北海道&東日本パス」をフルに利用して、廃線の恐れのあるＪＲ北海道の路線に乗車してきました。
普通列車の長時間乗車の連続は、年齢的に不安があったのですが、体も気持ちも何とか持ちました。
その２６は、根室本線乗車編の続きです。

その１　出発とシルバーフェリー乗船編http://4travel.jp/travelogue/11270931
その２　室蘭本線乗車と地球岬編http://4travel.jp/travelogue/11270986
その３　室蘭市街と室蘭本線乗車と小幌駅編http://4travel.jp/travelogue/11271357
その４　日高本線・室蘭本線乗車編http://4travel.jp/travelogue/11272480
その５　夕張市街編http://4travel.jp/travelogue/11274055
その６　石勝線夕張支線・室蘭本線乗車編http://4travel.jp/travelogue/11279918
その７　根室本線・富良野線乗車編http://4travel.jp/travelogue/11280476
その８　宗谷本線乗車編http://4travel.jp/travelogue/11282294
その９　続・宗谷本線乗車編http://4travel.jp/travelogue/11282714
その１０　続々・宗谷本線乗車編https://4travel.jp/travelogue/11283237
その１１　宗谷岬とノシャップ岬編https://4travel.jp/travelogue/11290580
その１２　稚内市街編https://4travel.jp/travelogue/11292333
その１３　宗谷本線・石北本線乗車編https://4travel.jp/travelogue/11292905
その１４　石北本線乗車編https://4travel.jp/travelogue/11295082
その１５　続・石北本線乗車編https://4travel.jp/travelogue/11295305
その１６　網走市街編https://4travel.jp/travelogue/11296837
その１７　釧網本線乗車編https://4travel.jp/travelogue/11297234
その１８　根室本線（花咲線）乗車編https://4travel.jp/travelogue/11298090
その１９　納沙布岬編https://4travel.jp/travelogue/11298556
その２０　東根室駅と根室市街編https://4travel.jp/travelogue/11298679
その２１　春国岱編https://4travel.jp/travelogue/11298921
その２２　根室車石編https://4travel.jp/travelogue/11299494
その２３　根室本線（花咲線）乗車編https://4travel.jp/travelogue/11301270
その２４　根室本線乗車編https://4travel.jp/travelogue/11301371
その２５　根室本線代行バス乗車編https://4travel.jp/travelogue/11301694

エリア 滝川(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

東鹿越駅に到着した代行バス。
旅行８日目の続きです。
釧路から朝一の列車に乗り、新得へ、新得から代行バスに乗り、東鹿越までやって来ました。

東鹿越駅。
バスが駅に到着するのとほぼ同時に、列車も到着しました。

東鹿越駅。

東鹿越駅の駅舎側の改札口。

東鹿越駅の駅名標。

東鹿越駅の駅舎。
ホームからです。
列車から降りた乗客が代行バスに乗り込んでいきました。

東鹿越・滝川間の行先標。

東鹿越駅の駅舎。

東鹿越駅のホーム側の改札口。

東鹿越駅に停車中の根室本線の普通列車。

東鹿越駅のホーム。

東鹿越駅に停車中の根室本線の普通列車。

東鹿越駅に停車中の根室本線の普通列車。

東鹿越駅のホームにあるかなやま湖案内図。
下側に書かれた駅名からすると、幾寅駅の駅名標だった物のようです。

東鹿越駅のホーム。
奥が不通区間となっている新得方面です。

東鹿越駅。
１２時９分、定刻に出発しました。

かなやま湖。

かなやま湖。

金山湖橋梁。

空知トンネル。
金山湖橋梁を過ぎると、すぐにトンネルに入りました。

空知トンネル。

金山駅。
駅舎です。

金山駅。

金山・下金山間の景色。

下金山駅。
駅舎です。

下金山駅。

下金山・山部間の景色。

山部駅。
ランプ小屋です。

山部駅。
駅舎です。

山部駅。

山部・布部間の景色。

布部駅。
駅舎です。

布部駅。

富良野駅に停車中の根室本線の普通列車。
東鹿越から４０分ほどで着きました。
ここでほぼ全員が下車しましたが、それ以上に中国人の旅行者が乗車してきました。

富良野駅に停車中の根室本線の普通列車。
これで不通区間を除き、根室本線の全線の乗車が成りました。
不通区間が開通したら、また訪れたいです。
廃線にならないことを望みます。

富良野線と根室本線の分岐合流点。
富良野から先は５日前に乗車しました。

滝川駅に到着した根室本線の普通列車。
東鹿越から１時間５０分ほどで着きました。
釧路からの通算だと８時間ほどです。

滝川駅に到着した根室本線の普通列車。
この日は１番線に停車しました。

滝川駅。
駅舎です。
２年振りです。
暑かったです。

滝川駅の改札口。
駅舎側です。

滝川駅の改札口。
ホーム側です。

滝川駅に停車中の函館本線の普通列車。
滝川からは札幌を経由して苫小牧に向かいます。
１４時４５分発の列車に乗り、まず岩見沢に向かいました。

岩見沢行の函館本線の列車内。
３両編成だったので、がらがらでした。

滝川駅に停車中の札幌行の特急「ライラック２６号」。

岩見沢駅に到着した函館本線の普通列車。
滝川から４０分ほどで着きました。

岩見沢駅に停車中の函館本線の普通列車。
岩見沢で１５時３５分発の列車に乗り継ぎ、札幌を目指しました。
この列車は小樽行ですが、札幌から区間快速「いしかりライナー」となります。

白石駅に停車中の函館本線の普通列車。
この列車で札幌まで行く予定でしたが、車内放送で白石で苫小牧行の列車への乗換案内があったので、急遽降りることにしました。
岩見沢から３５分ほどの乗車でした。

白石駅の改札口。

白石駅のホーム。

白石駅にやって来た函館本線・千歳線直通の普通列車。
１６時１９分発の列車に乗り、苫小牧に向かいました。
これが北海道＆東日本パスで乗る最後の列車です。

苫小牧駅に到着した函館本線・千歳線直通の普通列車。
白石から１時間５分ほどで着きました。
定刻よりも３分ほど遅れていました。
白石の時点で激混みでしたが、途中から座れることができました。

苫小牧駅に停車中の函館行の特急「スーパー北斗１６号」。
当初の計画よりも早く苫小牧に着いたので、駅から歩いてフェリー乗り場に向かうことにしました。

その２７に続きます。