2016/10/23 - 2016/10/23
144位(同エリア817件中)
堺筋急行さん
毎年、抽選で5,000人が招待される東急電車まつり。
応募してはハズレ、ハズレても応募しを続けること数年。
やっと行くことが出来ました。
- 旅行の満足度
- 4.0
-
電車まつりが開催される長津田工場の最寄り駅は、こどもの国線の恩田駅。
いつもはのんびり走るこどもの国線も大混雑です。 -
入場してすぐの建屋は東急テクノシステム。
車両の改造を行う関連会社です。
この日は1000系の最終編成1024Fが1500番台化工事の為、入場中でした。 -
他事業者への先頭車改造はこうして行くんですね。
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1024Fの隣は伊豆急のアルファリゾート。
最近、長津田に甲種回送されて行ったので、いるのは分かっていましたが、間近で見られました。 -
水戸岡デザインでどう生まれ変わるんでしょう?
楽しみです。 -
1024Fの五反田、多摩川側の先頭車クハ1024。
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建屋を抜けると、1000系とTOQiが見えました。
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日比谷線との相互直通運転終了に伴い、お役御免になった1000系。
車歴も比較的浅い(と言っても30年弱ですが)ので半数以上は池多摩線、伊賀鉄道、上田電鉄、一畑電車に転職して行きました。
今後、福島交通も導入予定との事ですので、残っているこれらが改造されて行くんでしょうか? -
びよ~ん。
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1002Fと言えば、昭和64年製でしたね。
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手作り方向幕。
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以前、公試を見に行ったTOQi。
再びお目にかかれました。 -
イチオシ
TOQiの横をこどもの国線が走り抜けます。
今日は増結ではなく、10分間隔の臨時ダイヤで運行中。 -
TOQiの内部にも入れるとの事なので、20分ほど並んで見学させて頂きました。
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保線用の車両も。
バラストスイーパー。 -
レールが埋まっていました。
昔、柱か柵として使っていたんでしょうか? -
東急テクノシステムで改造中のアルファリゾート21ですが、先頭車はこちらにいました。
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お昼は屋台のケバブを頬張り、いよいよメインの長津田工場の建屋内。
東急線とみなとみらい線の1000両を超える車の重要な検査を担当する安全運行の要です。
モーターずらり。各型式のものが展示されています。 -
この辺りは交流モーター。
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車輪がゴロゴロ。
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検査中の5017F。
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先頭車はクレーンで釣り上げ。
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徐々に上がって行きます。
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お~。
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5019Fは東横線の5000系。
車掌体験に使用されていました。 -
9000系、1000系の幕ですかね。
懐かしい桜木町や二子玉川園もあります。 -
マスコン。
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5000系の奇数番号の編成に搭載されているクーラー。
三菱長崎製です。
因みに偶数編成は日立笠戸製と2社購買です。 -
工場内のこどもの国線の踏切を渡って、そろそろ戻ります。
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保線体験や非常ボタン押し体験などなどをさせて頂き、結局、終了時間の15時近くまでお邪魔してしまいました。
職員の皆様、ありがとうございました。
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