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 7月16日土曜日、旅行四日目。<br /><br /> やっと四日目になりました。<br /><br /> 今日は台湾鉄路の基隆市内にある駅を訪問後、市内を観光、そしてへけけさんと合流して台北へ向かい、夜に宴会(オフ会)というスケジュールです。<br /><br /> 基隆市内にある台鉄駅は7つ。<br /> 西部幹線の基隆、三坑、八堵、七堵、百福。宜蘭線の暖暖。深澳線の海科館です。<br /> 海科館は旅行二日目に下車済みなので、今日は残りの6つで下車します。<br /> 

2016-7月 歴史街・基隆からゆく旅 24 基隆市内全駅下車②三坑站

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2016/07/13 - 2016/07/17

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旅行記グループ 2016-07 基隆からゆく旅 後半

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44

binchanさん

 7月16日土曜日、旅行四日目。

 やっと四日目になりました。

 今日は台湾鉄路の基隆市内にある駅を訪問後、市内を観光、そしてへけけさんと合流して台北へ向かい、夜に宴会(オフ会)というスケジュールです。

 基隆市内にある台鉄駅は7つ。
 西部幹線の基隆、三坑、八堵、七堵、百福。宜蘭線の暖暖。深澳線の海科館です。
 海科館は旅行二日目に下車済みなので、今日は残りの6つで下車します。
 

旅行の満足度
5.0
同行者
一人旅
交通手段
鉄道 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  •  7:16、3泊目にしてやっとホテルで朝食がとれました。

     7:16、3泊目にしてやっとホテルで朝食がとれました。

    ハーバー ビュー ホテル ホテル

  •  7:33、ホテルチェックアウト。<br /> 7:42、駅のコインロッカーに荷物を預けました。

     7:33、ホテルチェックアウト。
     7:42、駅のコインロッカーに荷物を預けました。

  •  暗証番号式のコインロッカー。3時間ごとに20元です。

     暗証番号式のコインロッカー。3時間ごとに20元です。

  •  基隆站は現在工事中。なんだかすごい駅になるみたいですよ。<br />

     基隆站は現在工事中。なんだかすごい駅になるみたいですよ。

    基隆駅

  •  7:54、区間車1139で基隆出発。

     7:54、区間車1139で基隆出発。

  •  この車両は段差がないですね。

     この車両は段差がないですね。

  •  次の三坑で下車しますよ。<br /><br /> この区間にへけけさんが言っていた踏切があるはずなので、窓に貼りついてみてました。<br /> すると、ありました!市場の中にある踏切。よしっ、あそこまで歩くぞ。

     次の三坑で下車しますよ。

     この区間にへけけさんが言っていた踏切があるはずなので、窓に貼りついてみてました。
     すると、ありました!市場の中にある踏切。よしっ、あそこまで歩くぞ。

  •  7:59、三坑站着。<br /> <br /> この駅は鐵路捷運化政策のために2003年に新設された駅です。<br /><br /> 鐵路捷運化って?<br /><br /> ウィキペディアによると「台鉄捷運化とは台湾の国鉄に相当する台湾鉄路管理局と台湾政府が進めている、同局の短距離旅客輸送の改善計画の総称である。」とのこと。<br /> 待避や交会のために停車を余儀なくされたり、運行間隔が需要に見合ってないといった区間車の問題をとりのぞき、もっと日常の足として使いやすい鉄道を目指す改革ってことらしいです。主に西部の都市部で計画が進行しています。浮洲とか南樹林といった都市近郊駅の新設もその一環とのこと。<br /><br /> 具体的にどうなるのかはわかりませんが、便利になるのはうれしいですね。現在ですら八堵⇔台北は、私が日ごろ利用している路線よりよっぽど本数があるのでうらやましいです。

     7:59、三坑站着。
     
     この駅は鐵路捷運化政策のために2003年に新設された駅です。

     鐵路捷運化って?

     ウィキペディアによると「台鉄捷運化とは台湾の国鉄に相当する台湾鉄路管理局と台湾政府が進めている、同局の短距離旅客輸送の改善計画の総称である。」とのこと。
     待避や交会のために停車を余儀なくされたり、運行間隔が需要に見合ってないといった区間車の問題をとりのぞき、もっと日常の足として使いやすい鉄道を目指す改革ってことらしいです。主に西部の都市部で計画が進行しています。浮洲とか南樹林といった都市近郊駅の新設もその一環とのこと。

     具体的にどうなるのかはわかりませんが、便利になるのはうれしいですね。現在ですら八堵⇔台北は、私が日ごろ利用している路線よりよっぽど本数があるのでうらやましいです。

    三坑駅

  •  基隆站からは歩けるほどの距離なので誰も下車しません。

     基隆站からは歩けるほどの距離なので誰も下車しません。

  •  改札口。朝夕は通勤客でいっぱいなんだろうな。

     改札口。朝夕は通勤客でいっぱいなんだろうな。

  •  廟口夜市へは基隆站からとほぼ同じ距離です。

     廟口夜市へは基隆站からとほぼ同じ距離です。

  •  例の踏切に行くには2番出口が近いです。

     例の踏切に行くには2番出口が近いです。

  •  ぶっちゃけ1番出口と2番出口しかないんですが、2番はかなり遠いです。右側の「廟口夜市」という通路を行きます。

     ぶっちゃけ1番出口と2番出口しかないんですが、2番はかなり遠いです。右側の「廟口夜市」という通路を行きます。

  •  線路の間を通路が伸びています。屋根があって雨の日も快適。

     線路の間を通路が伸びています。屋根があって雨の日も快適。

  •  線路が間近〜。

     線路が間近〜。

  •  途中に地下道があるのですが、ここで右側の線路をくぐります。<br /> ここまでは両側に1本ずつ線路がありますよね。

     途中に地下道があるのですが、ここで右側の線路をくぐります。
     ここまでは両側に1本ずつ線路がありますよね。

  •  地下道を渡ると左側に線路が2本になります。

     地下道を渡ると左側に線路が2本になります。

  •  2番口を出ました。改札からここまで6分。<br /> ここにも踏切が。<br /><br /> この先の坂を登っていくと「百年防空洞」というのがあります。この時は知らなかったので行っていませんが、明治時代につくられた防空洞がきれいに整備されているとのこと。そのまま通り抜けて、目的地の踏切の方まで行けます。知っていればそこを通っていったのに!<br /> それにしても基隆には隠れ見どころが多いです。

     2番口を出ました。改札からここまで6分。
     ここにも踏切が。

     この先の坂を登っていくと「百年防空洞」というのがあります。この時は知らなかったので行っていませんが、明治時代につくられた防空洞がきれいに整備されているとのこと。そのまま通り抜けて、目的地の踏切の方まで行けます。知っていればそこを通っていったのに!
     それにしても基隆には隠れ見どころが多いです。

  •  踏切を渡ってみました。<br /> 歩いてきた通路が線路沿いに続いているのが見えます。

     踏切を渡ってみました。
     歩いてきた通路が線路沿いに続いているのが見えます。

  •  もとの側に戻ります。

     もとの側に戻ります。

  •  ここを北にまっすぐ行くと廟口夜市です。

     ここを北にまっすぐ行くと廟口夜市です。

  •  線路と平行に走る龍安街で左折。

     線路と平行に走る龍安街で左折。

  •  2〜3分歩くと、ありました〜〜。<br /> これこれ、この市場でしょう。奥に踏切もちゃんと見えますよ。

     2〜3分歩くと、ありました〜〜。
     これこれ、この市場でしょう。奥に踏切もちゃんと見えますよ。

  •  この踏切を世に知らしめた、へけけ老師の旅行記はこちら、<br />http://4travel.jp/travelogue/10853947<br /><br /> 往時のように、お店が踏切にはみ出しているということはもうないです。2年半の歳月が踏切をフツーにしてしまいました。

     この踏切を世に知らしめた、へけけ老師の旅行記はこちら、
    http://4travel.jp/travelogue/10853947

     往時のように、お店が踏切にはみ出しているということはもうないです。2年半の歳月が踏切をフツーにしてしまいました。

  •  ここで列車観察してみようと思っていましたが、しょせんニセ鉄道ファンなのでそんな根気がいることはできませんでした。

     ここで列車観察してみようと思っていましたが、しょせんニセ鉄道ファンなのでそんな根気がいることはできませんでした。

  •  この市場、午後には終わってしまいます。ですから市場のお客でにぎわう踏切を見るには午前中に行く必要がありますよ。

     この市場、午後には終わってしまいます。ですから市場のお客でにぎわう踏切を見るには午前中に行く必要がありますよ。

  •  地下道でも線路を越えられます。今回は通りませんけど。

     地下道でも線路を越えられます。今回は通りませんけど。

  •  こういう伝統市場が都市部でもまだまだ活躍しています。

     こういう伝統市場が都市部でもまだまだ活躍しています。

  •  お肉屋さん。身近にない光景なのでつい目がいっちゃいます。

     お肉屋さん。身近にない光景なのでつい目がいっちゃいます。

  •  8:16、区間車が通過しました。基隆行き区間車1116が遅れてる?

     8:16、区間車が通過しました。基隆行き区間車1116が遅れてる?

  •  列車が通り過ぎると、待っていたバイクや車がどわ〜っと踏切を渡ります。

     列車が通り過ぎると、待っていたバイクや車がどわ〜っと踏切を渡ります。

  •  踏切内で立ち止まって写真。本当はダメよね。<br /><br /> ところでへけけさん、この踏切への行き方を尋ねたら、「孝三路から行くとわかりやすい」と教えてくださいましたね。しかしこの道、愛一路ですよ。この市場があるところは成功路と名前が変わってますが、あの基隆鬼屋のある愛一路交差点からま〜っすぐ南下すればこの踏切なんですけど…。なぜ孝三路から?<br /> もしかして、へけけさんが行ったのはここじゃない???

     踏切内で立ち止まって写真。本当はダメよね。

     ところでへけけさん、この踏切への行き方を尋ねたら、「孝三路から行くとわかりやすい」と教えてくださいましたね。しかしこの道、愛一路ですよ。この市場があるところは成功路と名前が変わってますが、あの基隆鬼屋のある愛一路交差点からま〜っすぐ南下すればこの踏切なんですけど…。なぜ孝三路から?
     もしかして、へけけさんが行ったのはここじゃない???

  •  踏切の見学を終えて、再び三坑站へ。<br /> 途中自強115が通過していくのが見えました。

     踏切の見学を終えて、再び三坑站へ。
     途中自強115が通過していくのが見えました。

  •  猫〜。こっち向いてくれ〜。

     猫〜。こっち向いてくれ〜。

  •  いや、もうちょっとくるっと回ってほしい(T_T)

     いや、もうちょっとくるっと回ってほしい(T_T)

  •  三坑站到着。

     三坑站到着。

    三坑駅

  •  高架下が駅の入口。

     高架下が駅の入口。

  •  線路の向こうはこんな感じ。

     線路の向こうはこんな感じ。

  •  これが1番出口。<br /> 高架の中に駅がすっぽり入ってます。

     これが1番出口。
     高架の中に駅がすっぽり入ってます。

  •  ちょうど基隆行きが来ていました。区間車1118ですね。

     ちょうど基隆行きが来ていました。区間車1118ですね。

  •  時刻表は貼り直されてました。

     時刻表は貼り直されてました。

  •  ダイヤ変更は最近のことかと思ったら4月。最近ちょくちょく小さな変更がありますもんね。<br /> 

     ダイヤ変更は最近のことかと思ったら4月。最近ちょくちょく小さな変更がありますもんね。
     

  •  8:29、区間車1143に乗車。<br /> 今度は段差のあるタイプの車輌。

     8:29、区間車1143に乗車。
     今度は段差のあるタイプの車輌。

  •  次の駅が表示されたところを撮影したつもりが…。<br /><br /> 次は一つとばして七堵站で下車します。

     次の駅が表示されたところを撮影したつもりが…。

     次は一つとばして七堵站で下車します。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • へけけさん 2016/08/29 20:10:48
    よく、例の踏切にたどり着きましたね(笑)
    binchanさん 今晩は。

     例の踏切の道路名、間違ってました?ゴメン。自分もあそこに行く最短ルートわかりません。次回は三抗站から行きます。

     自分の旅行記を張り付けてくれて有難うございます。でも見る人いないんじゃない。自分は見ましたけど(笑)

     基隆市内の全駅行ったんですよね、それぞれ歴史があって興味深いです。でも、どんどん綺麗になっていく台湾の駅、電車。ちょっとさびしい。

     自分の老師こそbinchanさんですよ。そうとう影響受けてますから(笑)

     へけけ

    binchanさん からの返信 2016/08/30 13:36:05
    RE: よく、例の踏切にたどり着きましたね(笑)
     いや〜、リンク先貼るだけでなく「道案内間違ってたで」というコメントまで入れてすいません。
     一応あの踏切であってます?これだけ「へけけさんの踏切に!」と連呼しておきながら、踏切違いだったらバツが悪いなあ〜と恐れていましたが。

     今回は都会の駅ばかりなので、景美や枋山のようなキケンがなくて気楽でした。そういう点では宜蘭線も全駅めぐりに向いているかも。でも、ここのところ北東地域に偏っているので、違うところにも目を向けたいです。

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