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標高1,900mのシュタンザーホルンに2012年に、2階建てのロープウェイが出来たというので乗ってみました。<br />オープンカーのカブリオレをもじって、カブリオ「CabriO」と命名されています。<br /><br />定員が下層キャビン60名、上層デッキ30名の90名で、螺旋階段で上下階を行き来出来ます。<br /><br />場所は、ルツェルンとエンゲルベルクの間のStans(シュタンス)駅からになります。<br /><br />なお、詳細な地図や写真は、下記サイトでご覧頂けます<br />http://swiss.saloon.jp/

世界初 オープンデッキ付き2階建てロープウェイ

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2014/07/24 - 2014/08/07

1位(同エリア18件中)

JTB

JTBさん

標高1,900mのシュタンザーホルンに2012年に、2階建てのロープウェイが出来たというので乗ってみました。
オープンカーのカブリオレをもじって、カブリオ「CabriO」と命名されています。

定員が下層キャビン60名、上層デッキ30名の90名で、螺旋階段で上下階を行き来出来ます。

場所は、ルツェルンとエンゲルベルクの間のStans(シュタンス)駅からになります。

なお、詳細な地図や写真は、下記サイトでご覧頂けます
http://swiss.saloon.jp/

旅行の満足度
4.5
同行者
一人旅
航空会社
スイスインターナショナルエアラインズ
旅行の手配内容
個別手配
  • Stans(シュタンス)駅からCABRIOの案内に従って歩くとすぐに、シュタンザーホルン鉄道駅に到着します。

    Stans(シュタンス)駅からCABRIOの案内に従って歩くとすぐに、シュタンザーホルン鉄道駅に到着します。

  • CABRIOのロープウェイ駅までは、このレトロなケーブルカーで行きます。<br /><br />山頂まで往復で、74.00 スイスフランとなります。<br />(スイスパス、1/2カードで半額)

    CABRIOのロープウェイ駅までは、このレトロなケーブルカーで行きます。

    山頂まで往復で、74.00 スイスフランとなります。
    (スイスパス、1/2カードで半額)

  • 空いていたので、一番前の立ち席に乗ってみました。

    空いていたので、一番前の立ち席に乗ってみました。

  • 運転手です

    運転手です

  • ケーブルカーなので、中間ですれ違います

    ケーブルカーなので、中間ですれ違います

  • ロープウェイが見えてきました

    ロープウェイが見えてきました

  • CABRIOです

    CABRIOです

  • 中は、螺旋階段で行き来出来ます

    中は、螺旋階段で行き来出来ます

  • 2階の展望デッキです

    2階の展望デッキです

  • 当然ですが、普通のロープウェイより支柱は重厚な作りになっています

    当然ですが、普通のロープウェイより支柱は重厚な作りになっています

  • オペレータの観光案内付きです

    オペレータの観光案内付きです

  • ルツェルンの町が見えます

    ルツェルンの町が見えます

  • 山頂駅

    山頂駅

  • 乗車は1階からですが、下車は2階からも降りられます。跳ね上げ式のブリッジが架けられます。

    乗車は1階からですが、下車は2階からも降りられます。跳ね上げ式のブリッジが架けられます。

  • 1階からの乗車風景

    1階からの乗車風景

  • 山頂にある、展望デッキ

    山頂にある、展望デッキ

  • 当日は建国記念日で祭日なので、とても混雑していました。

    当日は建国記念日で祭日なので、とても混雑していました。

  • 空中に張り出した展望デッキ

    空中に張り出した展望デッキ

  • 日本語の表記がありません。<br />そうです、この近辺は中国人がものすごく多いのです。<br />日本人が、インターラーケンに宿泊して、グリンデルワルトへ行くのと一緒で、中国人の団体はルツェルンをベースにして、ティトリス山へ登ります。<br />面白いことに、ザンクト・ガレンに行くと、急にタイ人が増えます。

    日本語の表記がありません。
    そうです、この近辺は中国人がものすごく多いのです。
    日本人が、インターラーケンに宿泊して、グリンデルワルトへ行くのと一緒で、中国人の団体はルツェルンをベースにして、ティトリス山へ登ります。
    面白いことに、ザンクト・ガレンに行くと、急にタイ人が増えます。

  • 2005年に、ケーブルカーのルートが損壊した時の写真だそうです

    2005年に、ケーブルカーのルートが損壊した時の写真だそうです

  • ティトリス山周辺の氷河も、こんなに縮退しています

    ティトリス山周辺の氷河も、こんなに縮退しています

  • シュタンザーホルンの頂上に向けて登ります。<br />と言っても徒歩10分です。

    シュタンザーホルンの頂上に向けて登ります。
    と言っても徒歩10分です。

  • 途中に、マーモットを飼育している場所があります

    途中に、マーモットを飼育している場所があります

  • 山頂が見えてきました

    山頂が見えてきました

  • 山頂です。日本人にお会いしたのは、地元在住の様な感じの幼児を連れた、夫婦1組だけでした。<br />

    山頂です。日本人にお会いしたのは、地元在住の様な感じの幼児を連れた、夫婦1組だけでした。

  • 下に見える、5(6)角形の囲いが、マーモットの飼育場所です

    下に見える、5(6)角形の囲いが、マーモットの飼育場所です

  • シュタンザーホルン山頂(1,900m)

    シュタンザーホルン山頂(1,900m)

  • 眼下にケーブルカーが見えます

    眼下にケーブルカーが見えます

  • 下りのロープウェイは激混みでした

    下りのロープウェイは激混みでした

  • ケーブルカーの定員が少ないので、調整している様でした。<br />ケーブルカーを使わずに、歩いて降りると言った人たちは、1本前のロープウェイに乗せてもらっていました。

    ケーブルカーの定員が少ないので、調整している様でした。
    ケーブルカーを使わずに、歩いて降りると言った人たちは、1本前のロープウェイに乗せてもらっていました。

  • ロープウェイ1階の操作盤

    ロープウェイ1階の操作盤

  • 帰りも一番前に乗ってみました

    帰りも一番前に乗ってみました

  • シュタンスの駅は、シュタンザーホルンから帰って来た人たちで、ごった返していました。

    シュタンスの駅は、シュタンザーホルンから帰って来た人たちで、ごった返していました。

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