家族と一緒に恒例のイチゴ狩り☆ & 大雪に踊らされた三連休の最終日…。

2013/01/13 - 2013/01/14

2013年になり、カナダ旅行に出発する前の日の夜にいきなり部屋の電球が切れたり…と不運が続いていますが、この週末も見事にやられました!　1月の2週目の週末、実家に帰っていたのですが、日曜日の楽しい家族イベントの後、こんな苦労が待っていたなんて…。

1/14(祝)の大雪で、影響を受けた人はたくさんいると思いますが、私もその1人でした…。　

エリア 熊谷(埼玉)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

青空が広がった1/13(日)の朝。　

妹夫婦も含めた家族全員が今年初めて実家に集合!　恒例のイチゴ狩りに出かけます。　うちの家族は、いちご狩り大好きで、30分食べ放題の時間でたくさん食べられるように、毎回朝ごはんをほとんど食べないで出発(笑)。　妹の旦那さんは、｢イチゴが朝食代わり?!｣と若干引き気味…^^;

私は来るのが初めてだった、ベリーズファーム・ハセガワ。　イチゴ狩り…というと千葉や群馬、栃木…というイメージがありますが、ここ埼玉県行田市でも出来ます。　ただ、どこの駅からも遠いので、車がナイと来るのは難しいかな…。

ベリーズファーム・ハセガワ
埼玉県行田市和田800-1
http://www.berrysfarm-h.com/

ちなみに、ここの連絡先は個人の携帯電話なんですけど、出たためしがありません(爆)。　忙しい時は出てくれないらしい…。　かなりイミないわ〜。

今回もたくさんイチゴ食べるぞぉ〜!

私たちが行った数日前は、赤いイチゴがなくなってしまったので閉めていたそうで(そんな時も電話には出ず…)、父が朝一で車を飛ばして確認に行ってくれたようでこの日は営業している事が分かったので、朝10時には到着。　本当に気合入りすぎな私たち家族(笑)

ベリーズファーム・ハセガワは、高架栽培なので立ったままイチゴ狩りが出来ます。　

イチゴ狩りだけじゃなくて、イチゴの直売もやっています。　真っ赤で美味しそうなイチゴがいっぱい!

この時期は、1500円/人。　子供は1000円だけど、食いしん坊の姪っ子は確実に元を取りますよ^0^/　

今日は赤い実もたくさんあります!

粒が大きくて、美味しそう〜!　

"白い実が大きくなってから、赤くなるんだよ"と教えてもらいます。

イチゴ、おいしい〜♪

この日食べたのは、"あきひめ"と"とちおとめ"。　

"あきひめ"が左だったかな…。　あきひめは酸味よりも甘さが際立つ静岡生まれの品種。　　"とちおとめ"はその名の通り、栃木生まれの品種。　甘酸っぱくてイチゴらしい味がします。　

個人的にはちょっと"あきひめ"は水っぽく感じるので、"とちおとめ"のほうが好きだな^^

朝一に行ったという事もあり、団体客もまだ来てなかったので、奥のほうに行ったらこんな大きなイチゴを発見!　

妹の旦那さんに借りたタバコの箱と比べても、このイチゴは大きかった!　こんなに大きいと、大味な気がするけど、とても美味しかったですよ。

こんな大きくて立派なイチゴも含め、この日は40個以上のイチゴを食べました!　朝食を抜いてきて正解!?

前日の晴れ空とは打って変わって1/14(祝)は雪!　成人の日は本当に毎年お天気が悪いけど、ここまでの大雪が降ったのは、15年ぶりとか?!　きゃー、それって私の成人式の年じゃん!!　ちなみに、私はアメリカ留学中で、日本に帰国していたけど、成人式は結局出席せず、家で雪掻きしてました^^;

この時はまだ、あとどのくらい降り続けるか分からなかったので、電車が止まったり、間引き運転をし始める前に東京に帰る事に!

雪には強い、地元の秩父鉄道〜。　高校生の頃とか、地元は全く雪なんて降ってないのに、秩父方面から来た電車で屋根に雪をかぶった電車に良く乗ったことがあります。

もとから1時間に数本の運行ではあるけど、ちゃんと時間通りに動いていました。　私はあまり心配せず、熊谷駅へ向かいました。

問題が起こったのは、JR高崎線でした!!　熊谷駅を時間通りに出発した後、3駅しか進んでない吹上駅でまず15分ほど停車…。　その後また出発したので大丈夫そうかな?って思ったら、何と!今度はまた3駅進んだ北本駅で3時間以上立ち往生 ＠口＠;　

雪のために起こった、上野駅周辺でのポイント故障が原因で上り電車は全く動かなくなってしまい、最初は遅れながらも動いてた下り電車も、そのうち1時間〜1時間半に1本になり…。　東京、本当に雪に弱すぎだから!

最初は、全ての席がうまって立っている乗客もいたのに、時間が経つにつれて電車はガラガラに…。　もちろん下り電車に乗って戻った人もいたのですが、それ以外の人はどうしたんだろ…?　北本駅の周りじゃ時間を潰せる場所もナイしねぇ…。　私も、最初に停車した吹上駅ならもしかしたら何とかなったかもしれないけど(親に迎えに来てもらうなり、バスで実家にもう1度帰るなり…)、北本駅じゃ、実家に帰るにしても大宮方面に向かうにしても中途半端…。

結局、上越/長野新幹線が便宜乗車を行っているということで、1時間半遅れでやってきた下り電車に乗って熊谷駅へ戻り、新幹線で東京へ向かうことに。　雪のせいで東京へ帰れなくなったら困ると思って、数時間前に熊谷を出たのに!　結局熊谷にまた戻ってきてる私…。　なんだかなぁ〜。

ケータイの充電がほぼない状態だったので、むやみやたらに電車の運行状況とかも調べることが出来なかったので、都内の混乱状況とかも全く分からず、果たしてこのまま東京へ向かうべきか、それともこの日はおとなしく実家にまた戻るべきか…悩みました。　結局東京へ向かうことにしたんですけど。

ちょうどこの頃、約4時間運転を見合わせていた高崎線の上り電車が、一駅ずつ、1本ずつゆっくり運転再開するとのアナウンスが!　何か、とことんついてない…。　まぁ、高崎線に乗ってたらいつ帰れるか分からないから、結局新幹線に乗る事にしたけど。

熊谷駅から新幹線に乗るなんて、何回目かしら…。　私と同じような便宜乗車で東京に向かう人がたくさんいて、ホームは自由席側も指定席側も長蛇の列…。

新幹線も雪の影響で遅延してるというアナウンスがあった割には、ほぼ時間通りに到着。　初めて乗る(というか、多分見かけたのも初めて!)MAXたにがわ(E4系)にテンションUP(笑)。　ここまで色々あって疲れてるはずなのに、こんなのでキャッキャ喜んでる私は、やっぱり鉄子なのかな…。

結局混んでてデッキに立ってただけだったけど、2階建ての新幹線なんて初めて乗ったので何か嬉しかったです^^ 特急券代なしで乗せてくれたJRさん、ありがとう!

ちなみに、新潟方面からやってきたMAXたにがわ、3連休の最終日の夜ということもあり、スキーやスノボのお客さんで指定席は満席でした。　熊谷駅から大量の人が指定席のほうまでぞろぞろ乗ってきてビックリしたでしょうね…。

やっとのことで東京駅に到着〜。　新幹線の中でとうとうケータイの充電が完全に切れ、ケータイが時計代わりということもあり、時間も分からない状態で東京駅に降り立ちました。　

この頃にはもう都内の雪による混乱はおさまっていたようで(鉄道関連)、普通に金曜日の夜帰宅のラッシュ程度の混雑って感じでした。　乗ってた新幹線の中でも、遅延しながらも運行はされてる路線がアナウンスされてたけど、見事に高崎線と宇都宮線以外は動いてたみたいだし…。　この日の私の苦労は一体…^^;

この日の東京の積雪は8cm。　雪の多い地域の方々が聞いたら、その程度の積雪で交通網が完全麻痺だなんて、「はぁ??」って思うでしょうね…。　この日の夜もそうだったけど、次の日以降、路面が完全に凍結した(アイスバーンってドイツ語(Eisbahn)だったって今初めて知った^^;)時の恐ろしさったらなかったです…。　

ちなみにこの日、埼玉の実家を出てから東京のアパートに到着するまでに要した時間、何と8時間！！！　成田からバンクーバー行けちゃうぞぉ〜 (ーoー;)