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ヒースローからバンクーバーへの搭乗記!<br />今回はバーゲンで買ったワールドトラベラープラス、他社ではプレミアム・エコノミーのカテゴリー。<br />この便、乗ったのが前にアップした通り、最後の最後で乗ったので座席の細かい写真は無し!<br />帰りの便で写真撮ったので、詳細はそっちで。<br /><br />この機材はB747-400。東京線と違ってお古のシート。<br />ただ、不思議な作りバージョンの方で、Aコンパートメントがファーストクラス、そしてBコンパートメントが我々。<br />そしてCコンパートメントとアッパーがビジネスクラス。<br />なので、降機はファーストクラスの後と言う不思議な現象が。我々のエリアとエコノミークラスの間にはビジネスクラスがあるから行き来かなり厳しい。<br /><br />このBコン、年末に乗ったヒースロー/サンパウロ線のB747-400ではビジネスクラスでコンフィグで載ってたから、ちょっと不思議な感じ。<br /><br />僕の席は真ん中4席の一番前。

英国航空 LHR/YVR ワールドトラベラー・プラス

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2012/05/26 - 2012/05/26

7228位(同エリア10339件中)

旅行記グループ 搭乗記、ラウンジ 2010-2012

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Noel

Noelさん

ヒースローからバンクーバーへの搭乗記!
今回はバーゲンで買ったワールドトラベラープラス、他社ではプレミアム・エコノミーのカテゴリー。
この便、乗ったのが前にアップした通り、最後の最後で乗ったので座席の細かい写真は無し!
帰りの便で写真撮ったので、詳細はそっちで。

この機材はB747-400。東京線と違ってお古のシート。
ただ、不思議な作りバージョンの方で、Aコンパートメントがファーストクラス、そしてBコンパートメントが我々。
そしてCコンパートメントとアッパーがビジネスクラス。
なので、降機はファーストクラスの後と言う不思議な現象が。我々のエリアとエコノミークラスの間にはビジネスクラスがあるから行き来かなり厳しい。

このBコン、年末に乗ったヒースロー/サンパウロ線のB747-400ではビジネスクラスでコンフィグで載ってたから、ちょっと不思議な感じ。

僕の席は真ん中4席の一番前。

旅行の満足度
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
交通手段
飛行機
航空会社
ブリティッシュエアウェイズ
  • ウェルカムドリンクは無し。<br />オシボリサービスはある。

    ウェルカムドリンクは無し。
    オシボリサービスはある。

  • ドリンクとおつまみ。<br />ワインセレクションはフランクフルト/ヒースローと同じだった。<br />赤・白各2種の計4種。まあ、長距離線だとそうかもね、って思うけど、短距離線でも4種あるって凄い。

    ドリンクとおつまみ。
    ワインセレクションはフランクフルト/ヒースローと同じだった。
    赤・白各2種の計4種。まあ、長距離線だとそうかもね、って思うけど、短距離線でも4種あるって凄い。

  • メインはランチでビーフかチキン。<br />ビーフを選択。<br />ビジネスクラスとの違いを見たかった。<br />メインはビジネスと同じって事が売り。<br />前にBAビジネスで食べたステーキが本当に美味しくなかったから、どうなんだろ?って思ったら、結構美味しかった!<br />この時点でワイン二本目・・・

    メインはランチでビーフかチキン。
    ビーフを選択。
    ビジネスクラスとの違いを見たかった。
    メインはビジネスと同じって事が売り。
    前にBAビジネスで食べたステーキが本当に美味しくなかったから、どうなんだろ?って思ったら、結構美味しかった!
    この時点でワイン二本目・・・

  • ただ、肉の大きさが半分・・・

    ただ、肉の大きさが半分・・・

  • 一人当たりの担当者がエコノミーよりも少ない事もあって、ドリンクサービスはどんどんやってくる。<br />結局ワイン3本飲んだ。ミニミニボトルだからたいした事ないけど、聞かれたら頂く貧乏性なもんで。<br /><br />この食事中にアイスランドのど真ん中を通過。<br />写真撮りたかったけど、真ん中4席通路側、しかも食事中だったので立ち上がれなかった!<br /><br /><br />この後機内はお休みモード。<br />ただし、ウィンドウシェードは下げられなかった。<br /><br /><br /><br />一番後ろの席でも十分空間あるからリクライニングは問題無い。

    一人当たりの担当者がエコノミーよりも少ない事もあって、ドリンクサービスはどんどんやってくる。
    結局ワイン3本飲んだ。ミニミニボトルだからたいした事ないけど、聞かれたら頂く貧乏性なもんで。

    この食事中にアイスランドのど真ん中を通過。
    写真撮りたかったけど、真ん中4席通路側、しかも食事中だったので立ち上がれなかった!


    この後機内はお休みモード。
    ただし、ウィンドウシェードは下げられなかった。



    一番後ろの席でも十分空間あるからリクライニングは問題無い。

  • トイレが左側後ろの一箇所しかないから右側通路の人はビジネスのギャレーを通過してトイレへ。<br />っつーか、結構Cコン右側ビジネスのトイレ使ってた。<br />中は別に普通のトイレ。<br /><br /><br />ってな、間にまもなくバンクーバー。

    トイレが左側後ろの一箇所しかないから右側通路の人はビジネスのギャレーを通過してトイレへ。
    っつーか、結構Cコン右側ビジネスのトイレ使ってた。
    中は別に普通のトイレ。


    ってな、間にまもなくバンクーバー。

  • 最前列だから足は伸ばし放題。

    最前列だから足は伸ばし放題。

  • 前はファーストクラスで、遮断ロープが。<br />ビジネスとの間には無し。前にビジネス乗った時にも後ろのクラスへは無かったけど、ファーストクラスへはあった。やっぱファーストって特別なんだね・・・

    前はファーストクラスで、遮断ロープが。
    ビジネスとの間には無し。前にビジネス乗った時にも後ろのクラスへは無かったけど、ファーストクラスへはあった。やっぱファーストって特別なんだね・・・

  • ロッキー山脈を抜けて・・・<br />

    ロッキー山脈を抜けて・・・

  • で、ビジネスクラスのミニバー。<br />ライトミールにはマカロンが。と言うか、我々も全然持っていけるんだけど。<br />一応、反対側に我々用のプラスチックグラスに入ったドリンクとポテトチップスとかチョコレートバーがあった。<br />

    で、ビジネスクラスのミニバー。
    ライトミールにはマカロンが。と言うか、我々も全然持っていけるんだけど。
    一応、反対側に我々用のプラスチックグラスに入ったドリンクとポテトチップスとかチョコレートバーがあった。

  • ライトミール。<br />こちらは完全エコノミー。<br /><br />と言う間に到着!<br /><br /><br /><br />今回乗ってみて、「プラスが付いてもやっぱりエコノミーはエコノミーだな」とは思った。<br />リクライニングがどーーーんと下がるわけではないし。<br />それでも、やっぱり荷物の置く場所、機内の静さとか良い面は一杯あるけどね!

    ライトミール。
    こちらは完全エコノミー。

    と言う間に到着!



    今回乗ってみて、「プラスが付いてもやっぱりエコノミーはエコノミーだな」とは思った。
    リクライニングがどーーーんと下がるわけではないし。
    それでも、やっぱり荷物の置く場所、機内の静さとか良い面は一杯あるけどね!

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