2009.08 西日本パスで四国・九州へ（１）高知城と道後温泉、別府に由布院と特急でまわろう

2009/08/01 - 2009/08/03

2019-20年末年始の旅行で10年ぶりに門司港とか佐世保あたりに行ってきたら（https://4travel.jp/travelogue_group/27830）10年前の旅行が懐かしくなって写真を探してみました。デジカメの写真枚数少ないな～と思ったら、携帯（当時持ってたガラケー・画質めっちゃ悪い）の写真も見つかり、なんとなく行程も思い出してきたので旅行記にまとめてみます。

2009年は18切符でも日帰り旅行から泊まりの旅行にシフトしだした頃でして、この年の3月に友人のF氏と初めて泊まりで旅行に出かけたのでした（松本・飯田線 https://4travel.jp/travelogue/11535623）。で、8月にこの西日本パスを利用した旅行へ行って、さらに8月後半には1週間かけて北海道東日本パス利用の稚内までの遠征旅行（https://4travel.jp/travelogue_group/10859）。一気に箍が外れていますね、これ以降はもう大学の長期休暇にはガッツリ国内鉄道旅行となります（笑）。

※別の旅行記の下書きを使ったら、エリアが海外から変更できずに、韓国表記になっちゃってます。あと写真の画質悪いのと、携帯の画像合わせても写真の撮影タイミングが飛び飛びなのでご了承を。

489冊目　2020/05/30投稿

エリア 韓国

• 同行者: 友人
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

さて、この西日本パスってどんな切符だったのか。この頃行われていた高速道路の休日特別割引への対抗策として販売されていたJR西日本・九州・四国の企画乗車券です。JR西日本・JR四国全線、JR九州の一部路線と智頭急行線が特急・新幹線含めて乗り放題という切符でした。そして値段はこちら……いや、これでも安いですが、これは8/21以降の料金とエリアですね。

8/3まではこちらのお値段こちらの区間。九州南部は対象外だったのですね。私達の使用した3日間普通車指定席用は16,000円というお値段でした。これで新幹線も乗車できて指定席は6回まで指定可能というものでした。いやあ、いい切符だったなあ。

当時はまだまだ行ったことのないところばかりで、コースもなんというかよりどりみどり。たどったコースほとんどすべてが初乗車だったはず。夜行列車で宿代を浮かす作戦で急行きたぐにや特急ドリームにちりんも検討しましたが、結局は組み入れることはありませんでした。きたぐには結局乗車することなかったので、ちょっと乗っておけばよかったかなと言う気もしますね。
それでは旅行スタート。まずは天王寺駅にやってきまして……。

天王寺駅 駅

特急乗り放題を活用してはるかへ乗車。新大阪へ向かいます。

特急 はるか 乗り物

はるか車内。

新大阪からはひかりレールスターにて岡山へ。この写真を見ると、ひかり５４９号に乗車したんですね。当時はまだ九州新幹線全通前ですから、まだまだひかりレールスターが走っていました（N700系のぞみに押されてたけど）。

山陽新幹線 乗り物

そして、ひかりレールスターは指定席２+２と知っておきながら、指定席の発券回数が６回しかないのに新大阪ー岡山で指定席使うのはもったいないと思って自由席に乗車。今から思えばここは指定席でも良かったんじゃないかなー。

ひかりレールスターの外観写真はまったくなく、岡山にて特急南風に乗り換え。

岡山駅 駅

これが四国のアンパンマン列車かーと思いながら、指定席で一気に高知へ。

特急 南風 乗り物

途中の大歩危付近では車窓を楽しみました。

（大歩危駅の写真しか残っていないけど）

大歩危駅 駅

高知駅に到着。

高知駅 駅

高知といえば？　というわけでまずははりまや橋へ。

土電とはりまや橋のツーショット、いやあ、結構立派じゃないのはりまや橋。え、これじゃないって？

正解はこちらでした。ああなるほど、３大スポットに数えられるわけだ。

はりまや橋 名所・史跡

で、食べかけで申し訳ないが、カツオのたたきをいただきます。たしか、ひろめ市場で食べたんじゃなかったかな。

その後は高知城へ。

高知といえば、現存天守の高知城。

高知城 (高知公園) 名所・史跡

そんなわけで登ってきました。一番上、工事中だったのが残念ですが……。

高知からは特急で土讃線をさらに西へ。あしずりだったか、南風だったか。

特急 あしずり (高知駅 - 中村駅・宿毛駅) 乗り物

座れるだろうと高を括っていたら大混雑。仕方ないので先頭車両のデッキでかぶりつきしていました。いや、楽しかったけど。

窪川からは予土線の旅。これが四万十川、これが沈下橋（落ちてるけど）！

キハ32 1。トップバッターです。

いやあ、四万十川きれいだなあ。この写真ではわかりませんが。

四万十川 自然・景勝地

途中からは四万十川を離れ、小駅への停車を繰り返しつつ宇和島へ向かいます。

JR予土線 乗り物

伊予宮野下駅。

伊予宮野下駅 駅

宇和島からは特急宇和海へすぐの連絡。乗り換え時間が少ないので、ゆったり座っていけるように指定席を取っていたのですが……めっちゃアンパンマンかつ指定席ガラガラ、自由席も余裕やん。

特急 宇和海 (松山駅 - 宇和島駅) 乗り物

こんなことなら高知から窪川までで指定席取るべきだったなあとか思いつつも、アンパンマンシートを友人と貸し切りで満喫しました（笑）。

いやあ、朝に乗った南風もそうですが、アンパンマン列車って塗装がアンパンマンなだけじゃなかったんだなあ。内装もガッツリアンパンマンなのか。

松山駅 (愛媛県) 駅

松山からは路面電車へ。

伊予鉄道 市内線(路面電車) 乗り物

やはり松山といえば道後温泉でしょう。というわけで道後温泉に入ってまったりと疲れを落とします。歴史的建造物っぽいのに、普通に現役でこんなにいっぱいの人が浸かってるのはすごい。

道後温泉本館 温泉

帰りも路面電車で。

道後温泉駅 駅

伊予鉄道 市内線(路面電車) 乗り物

松山駅 (愛媛県) 駅

ここからまた宇和海で西へ。

特急しおかぜが到着。

特急 宇和海 (松山駅 - 宇和島駅) 乗り物

そして八幡浜港からはフェリーで別府へ。

八幡浜港 乗り物

2等1名別府港行
船内休息
当初は深夜に着いてからそのまま別府駅に向かって、特急ドリームにちりんで晩のうちに博多へ移動というプランもあったのですが……。

宇和島運輸フェリー 乗り物

別府港に到着したフェリーさくら。船内の写真は撮っていませんでした。

別府交通センター お土産屋・直売所・特産品

歩いて別府の市街地へ。うわー、別府タワーってこんなのあるんだ。

別府タワー 名所・史跡

別府といえばやはり温泉。

市営 竹瓦温泉 温泉

ということで、朝から竹瓦温泉へ。

砂蒸しではなく、普通の温泉に入浴。いやあ、歴史を感じさせる建物ですね。

では別府駅から移動しましょう。

別府駅 (大分県) 駅

ローカル電車もなにからなにまで初めて見るタイプ。そもそも九州への遠征が初めてだったのでした。

ソニックに乗車して一駅。大分へと向かいます。

特急 ソニック (883系 885系） 乗り物

エンブレム！

大分で見かけたRED EXPRESS

さらに大分からは九州横断特急。

九州横断特急 乗り物

由布院駅で下車

由布院駅 駅

こっちはゆふ・あそ塗装のままだったのかな。

ここでのんびり観光しても良かったはずなのですが。どうやら写真をみながら記憶をたどると、時間調整のために普通列車に乗っているようです。久留米行きの普通列車に乗車。

行き先表示機から

内装まで独特。

豊後森駅だったかな。ゆふDXと行違い。

この車両、当時は山吹色に塗られて久大本線を走っていました。

いい色遣いの跨線橋にホーム上屋。

豊後森駅では折返しのために一時間ほどの待ち時間。

結構暑い中、ホームや駅前をウロウロしてた覚えがあります。

豊後森駅 駅

折返しの普通列車で大分方面へ戻ります。

こっちの内装は普通の転換クロスシートだ。

そして南由布駅にて下車。

南由布駅 駅

ここから1駅トロッコ列車の旅。

うわ～気持ちいい。

トロッコ列車の中。

こちらは牽引かつ休憩用（？）の気動車内。

TORO-Q列車に1駅だけですが乗車できました。あとからこのTORO-Q列車で大分から南由布まで乗車できたことに気づき、しまったそうすればよかったなあと思いました。

さあ、次に乗るゆふいんの森号の到着。

ゆふいんの森 乗り物

TORO-Qはもう廃車となっているんで、今となっては貴重な組み合わせです。

私の世代ならきっと子供の頃に鉄道図鑑や「特急大集合」的なビデオでおなじみであろう「ゆふいんの森」。観光特急の第一世代と言っても過言ではないでしょう。

乗車……の前に、由布院駅も見ておこうと外へ。

黒い駅舎もなかなか斬新ですよね。

それでは遂にゆふいんの森に乗車です。

ゆふいんの森 乗り物

ハイデッカーなので視線が高い。

久大本線、この旅行で車窓が気に入りました（写真はあまり撮ってないけど）。あ～また行きたくなってきた。

豊後森駅の近くに扇形車庫が残っていてびっくり。え、さっきこの駅で1時間くらい時間つぶしてたんだけど……。知ってたら見に行ったのに。

10年に1回乗るかどうかの特急なんだから、ちゃんとしたデジカメでもっと写真撮ってればよかったのに。ほんと。

こんな感じでハイデッカー構造なんです。気品があって、いいよね、ゆふいんの森。

観光列車気分を楽しみたかったのでしょうね、車販でアイスを購入して食べていました。

久留米からは鹿児島本線。当時はリレーつばめに有明が行き交う特急街道です。鳥栖から先は長崎方面の特急も加わるし。

博多に到着！　後編に続きます。

博多駅 駅