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ザッハトルテさんのQ＆A(16ページ)

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  • ANA　特典航空券の調べ方

    昨日質問しましたが、言葉足らずだった為、再質問です。

    昨年からマイルを集め始め、やっとヨーロッパにビジネスクラスで行けるだけのマイルが貯まりました。

    今回、初めて特典航空券(２名分)を取ろ...もっと見る

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    先ほどの回答で誤りがありました。
    提携他社便が含まれるのでキャンセル待ちはできません。

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  • 〈帰国便〉シャルルドゴールでの乗り継ぎについて

    8月にポルトガルへの旅行を計画しており、その帰国便について相談させてください。

    リスボンからCDG乗り換えで羽田、CDG乗り換え時間が1時間15分というのを実際に経験した方はいらっしゃいますか？...もっと見る

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    試すのは良いと思いますよ。リスボンからのフライトが定刻につけばまずのれるでしょう。
    でも直近でも20分以上の遅れもあるので、運が悪ければOUTでしょう。

    https://www.flio.com/flight-status/af-1195
    https://www.airportia.com/flights/af1195/lisbon/paris/

    CDGでは出国審査が必要だし、時には職員のサボタージュ（ストまではいかない遅延行為)に出くわしたり、時間がかかる可能性はあるので積極的にはお勧めしません。ただ通しのチケットであればネガティブなことを強調しすぎてもどうかという考えもあるでしょうし、最悪パリでもう一泊となっても許容できるなら良いんじゃないでしょうか。

    シャルルドゴール空港 (CDG)

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    交通
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    シャルルドゴール空港 (CDG)

  • ANA　特典航空券の調べ方

    昨日質問しましたが、言葉足らずだった為、再質問です。

    昨年からマイルを集め始め、やっとヨーロッパにビジネスクラスで行けるだけのマイルが貯まりました。

    今回、初めて特典航空券(２名分)を取ろ...もっと見る

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    ANAに電話で確認すれば5分で済む話ですが・・・

    まずANA国際線特典航空券は片道発券できません。したがって往路と同日の復路の予約は不可です。（厳密には往路到着予定時刻後の復路は予約できます。例えばパリ18時着、ロンドン20時発のような非現実的なスケジュールも予約自体は入りますが、発券できても取り消されずに済むかどうかは試したことがないのでわかりません）

    また基本中の基本ですが、出発後目的地までの間に日付が変わろうが出発地での日付を基準にします。
    裏技だろうが特典航空券では往復同時予約が必須ですので、復路から起算して355日前からの予約となります。

    ＞変更便のビジネスに空きがなかった場合は、皆さんどうされているのでしょうか？
    空席待ちになるのでしょうか？
    キャンセル？

    空席待ちは可能です。キャンセルも可能です。ただ発券後の払い戻しは未使用でも手数料として3000マイルかかります。また現在のルールでは発券後燃油サーチャージに変動があった場合、変更時に再計算となります。なお同経路でも航空会社の変更はできません。一旦キャンセルが必要です。


    私も比較的詳しい方だと思いますが、常に情報をアップデートしているわけではありません。所詮素人にすぎないので見落としもあるかもしれません。
    固定電話を持っていないなどネット頼みの人が増えてるようですが、このような込み入ったことで正確な情報が知りたければ必ずANAに直接確認してください。

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    交通

  • ANA　特典航空券　ヨーロッパ

    昨年からマイルを集め始め、やっとヨーロッパにビジネスクラスで行けるだけのマイルが貯まりました。

    今回、初めて特典航空券を取ろうと思うのですが、
    355日前の午前9時からとか、
    復路分も往路日...もっと見る

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    ANAのマイルでANA欧州線のビジネスクラスを取るのは至難の業です。
    まず平会員向けの空席枠が少ない。またキャンセル待ちしてもほぼ意味がありません。後から来た上級会員に先を越されるので、仮に一年前から待ってあと一人で自分の順番というところまでこぎつけたとしても、その時点で上級会員の予約が入ればそちらが優先されます。
    平と上級ではいわば「貴族」と「平民」ほどの違いがあります。

    むしろチャンスがあるのはファーストクラスです。片道エコノミーにすれば必要マイルも往復ビジネスと大きく変わりません。
    ロンドンとフランクフルトに限られますが良かったら検討されてみてはいかがでしょうか？
    まあ、個人的にはANAファーストのサービスも劣化する一方で大したことないので割り切ってエコノミーでも良いかなとは思いますが。

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    交通

  • 列車

    こんにちは。4月20日にパリからオーベルシュルオワーズヘ、日帰りで行く予定です。土曜日には、北駅から直行列車が出ていると、観光の本には書いてありますが、時刻がわかりません。どなたかご存知の方、教えて頂...もっと見る

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    DBの方が正しそうですね。良く確認すると2019の運航日がカレンダーで表示されます。

    帰りは18：32　Aubers sur oise発です。

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    交通

  • 列車

    こんにちは。4月20日にパリからオーベルシュルオワーズヘ、日帰りで行く予定です。土曜日には、北駅から直行列車が出ていると、観光の本には書いてありますが、時刻がわかりません。どなたかご存知の方、教えて頂...もっと見る

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    DBドイツ鉄道のサイトだと9：28発で直通が表示されますね。
    これが正しいのかどうか、すぐには判断できませんが。

    【参考URL】https://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en?ld=4295&protocol=https:&seqnr=3&ident=eb.0287995.1553430862&rt=1&rememberSortType=minDeparture&REQ0HafasScrollDir=1

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    交通

  • 列車

    こんにちは。4月20日にパリからオーベルシュルオワーズヘ、日帰りで行く予定です。土曜日には、北駅から直行列車が出ていると、観光の本には書いてありますが、時刻がわかりません。どなたかご存知の方、教えて頂...もっと見る

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    昨年の10月第1土曜日に行きましたが、サンラザールから日帰りしました。SNCFのサイトで調べた限り北駅からそんな列車はなかったですね。

    一応4月20日の午前中で調べましたが、なさそうですけどね。

    【参考URL】https://www.sncf.com/en/booking-itinerary/itinerary/results-list?uic1=OCE87271007&coordX1=2.35489&coordY1=48.88014&uic2=95039&coordX2=2.17717&coordY2=49.07119&date=1555737678&when=leave-at&label1=Paris%20Nord&label2=Auvers-sur-Oise%20(All%20stations)&type

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    交通

  • Ave に途中駅から乗る際の乗車位置について

    いつも　教えていただくばかりで申し訳ありません。

    コルドバからAVEに乗車する際に、日本のように号車の停車位置の案内などはないと思いますが、
    欧州の列車は連結が長いですね。
    いったい　どのあ...もっと見る

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    二年前にコルドバから乗りましたが、悩まず停車位置付近で座って待っていた記憶しかありません。ホームに何らかの情報があったか、駅員に聞いたかでしょう。
    万一まるっきりわからなくても、ホーム中ほどで待って近い車両に乗るだけだと思います。

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    交通

  • ホテルの手荷物保管について

    GWにアムステルダムとベルギーに行きます。最初の2泊(4/29.30.5/1)はアムステルダムに、次の日からベルギーに1泊(5/1.2)、またアムステルダムに戻って1泊(5/2.3)の予定です。キャリ...もっと見る

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    こういうのはホテルの判断ですから仕方ないですね。
    取りに来ないで置いてっちゃう人とか、テロへの警戒、ストレージのキャパの問題など判断材料はあるでしょうから。

    私はこういうとき必ず同じホテルを予約します。取れなかったらロッカーでしょうね。お金出せば済むことでしょうし。

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    観光

  • Freccia RossaやItaloでaperitivo

    何度かイタロやフレッチャロッサに乗りましたが
    不思議と車内で飲み食いしている人を見かけません。

    ５月にテルミニ駅を18時に出発するフレッチャロッサで
    北イタリアのブレシアまで乗車予定です。
    ...もっと見る

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    そういえばイタリアに限らず、ヨーロッパの鉄道車内で食事してる人ってのはあまり見かけた記憶がないですね。
    オープン車両が多いし食べにくいのか、でも朝食は持ち込みで結構食べてたような気もするし単に気に留めていないだけかも。
    ちなみに旧東欧のコンパートメント等では今でも普通に見かけます。
    元々日本みたいな駅弁文化はほとんどないと思いますし、
    車内販売も限定的だしそういうことも関係あるかも知れません。

    でも、軽く食事するくらいならいいんじゃないですか？
    スペインのAVEなんか1等はワイン付きの軽食が提供されるし、
    イタリアも車内禁酒ではないと思います。

    イタリアでは最近は1等を利用するのでよくわかりませんが、以前は携帯で車内通話して結構やかましい人が目に付いたりしました。近年の日本みたいにすぐ目くじら立てるマナー好きも少ないような気がします。
    ESスター (ユーロスターイタリア)

    スポット ：
    ESスター (ユーロスターイタリア)

  • 朝8時半からコロッセオとフォロロマーノ見学

    ご閲覧いただきありがとうございます。

    4月にイタリア旅行に行くのですが、１日フリーの時間があり、早朝からコロッセオとフォロロマーノの見学をしてポンペイに行く行程を計画しています。

    現在テル...もっと見る

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    はっきり書かれていませんが、これポンペイまで行って日帰りという計画ですか？
    以前の質問を拝見すると、ツアーの中の1日フリーの日を利用してコロッセオ＆ポンペイを日帰りで計画したいとありますが、そこにフォロロマーノを追加ということでしょうか？

    あんまり欲張らない方が良いと思いますけどね。
    旅慣れている人はむしろ意外と余裕を持った計画を立てるものですよ。 コロッセオ

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    観光
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    コロッセオ

  • ミュンヘンからストラスブールへのアクセス

    こんにちは。

    今度ミュンヘンに行く予定ですが、いつかストラスブールに行きたいと考えています。

    ストラスブールは、パリからかフランクフルトからがアクセスしやすいかなと思います。

    といっ...もっと見る

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    以前も同じ質問されてるようですが、結局自分で決めることですよ。
    ネットの意見など所詮、他人の意見。
    それほど気になるのなら、行きたいときに行けば良いのではありませんか？

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    交通

  • 別購入の航空券の乗り継ぎ、出入国

    東京↔︎モスクワ往復便で行き、モスクワからヨーロッパへ別手配の飛行機で行きます。

    モスクワは最初に少しだけ滞在してからヨーロッパへ渡った後、ドイツからモスクワに戻りその日の復路便でそ...もっと見る

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    入国にビザが必須のロシア経由で別切りとはややこしいことをしましたね。
    今は知識や経験がなくてもネットで簡単に安いチケットを手配できてしまうので、こういうケースは増えてるんでしょうね。

    復路は預け入れ荷物がなくてもモスクワ入国が必要になると思いますよ。
    私はいつもアエロフロートなのでシェレメチボで中国系航空会社に乗り継いだことはありませんが、中国系航空会社のボーデイングパスを発券できる乗り継ぎカウンターは制限エリア内に多分ないでしょう。（アエロフロートとコードシェアしている便、例えば南方航空などでは可能性はあると思いますが）
    モバイルチェックインも期待できないと思いますし、オンラインチェックインも座席指定のみに限定される等で結局入国して乗継便のチェックインが必要になる可能性が高いと思います。


    乗り継ぎ時間に余裕を持ち、ビザをダブルエントリーにして入国することになると思います。往路のビザの手配をどうされるつもりかわかりませんが、観光ビザを取得するならダブルエントリーにしておけばあとは乗り継ぎ時間が確保できるかの問題だけです。
    またトランジットビザなら、直接大使館に申請して取得できるのでそれでも良いです。

    乗り継ぎ時間はターミナル移動がどうなるかに寄りますが、4時間くらいほしいですね。シェレメチボの入国は時間がかかる時があるので、昨年は2時間15分程度の乗り継ぎでアエロフロートのサンクトペテルブルクをしましたが、入国まで1時間はかかりました。荷物のピックアップ、ターミナル移動等も加味して余裕をもって計画してみてください。



    シェレメーチエヴォ国際空港 (SVO)

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    交通
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    シェレメーチエヴォ国際空港 (SVO)

  • 南米旅行のクレジットカードのオススメありますか？

    今度マチュピチュとイースター島に行く者です。
    今までマイルを貯めたことがなく、今回初めてマイレージに加入して、今後貯めていこうようと思います。
    そこで質問ですがオススメのクレジットカードあるいは貯...もっと見る

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    ワンワールド系だとほぼＪALカードしか選択肢が無いのですが、ワンワールドに限らず以前に比べマイレージのメリット自体かなり薄くなってきています。必要マイル数の増大やルール改悪などが相次ぐ現状です。またＪALだと上級会員以外は3年プラスアルファの有効期限があるので余程フライトが多いか買物額が多く無いとなかなかマイルも貯まりません。
    さらに貯まったところで希望日程で空席があるかといった問題も発生します。
    そういった事を加味すると、自分にとってマイルを貯めるメリットがどこまであるのか、マイルの概略を理解するまでは会費の安い一般カードをお勧めします。

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    交通

  • タイライオンエアー

    生まれて初めて安さに引かれてサプライスよりLCC航空券とホテルセットの中部国際空港発着バンコクの往復を購入したのですが、座席指定と受託手荷物は自分で手配と知り英語弱い私が公式サイトから何とか座席指定と...もっと見る

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    カードコンシェルジュが第三者観入できない？
    ウェブで決済した場合、カード会社は請求データが届く前でも利用があったかどうかはわかります。
    私も決済後のレスポンスが遅い時等で何度か確認したことがあります。余程不親切な会社か頼み方が悪いかでしょうね。もしかして請求止めて欲しいとか余計な要求してませんか？
    それに手荷物料金が跳ね上がると言ってもせいぜい往復1万円くらいの違いでしょ？
    安くあげようとLCCというリスク選択した以上、最悪払うことになっても仕方ないような気がしますが。

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    観光

  • アメックスが使えるATM、ご存知ありませんか？

    いつもみなさまにはお世話になります。
    アメックスが使えるATMをご存知ありませんか？
    パリ→ヴェネツィア→ニースと回り、ほぼクレジットカードで決済します。
    万が一現金が足りなくなった時のために、...もっと見る

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    SAISONアメックスならキャッシングできますよ。
    ただ、カード裏面にあるアメックスロゴのマークがないATMでは不可です。
    ヨーロッパでは対応ATMもやや限られると思うので、事前にコールセンターなりで確認してください。

    パリなどは以前アメックスのオフィスもありましたし、中心部に必ずキャッシングできるところがあると思います。

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    基本情報

  • アメックスが使えるATM、ご存知ありませんか？

    いつもみなさまにはお世話になります。
    アメックスが使えるATMをご存知ありませんか？
    パリ→ヴェネツィア→ニースと回り、ほぼクレジットカードで決済します。
    万が一現金が足りなくなった時のために、...もっと見る

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    セゾンアメックスなどの一部の提携カード以外は、キャンシッグ不可だと思います。

    それとアメックスはユーザーによってレートが違います。あくまでも一般的にですがユーロ圏ではマスター、VISAの方が若干有利ですよ。

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    基本情報

  • 90日以上の海外滞在の際の海外旅行保険につきまして

    皆様、こんにちは。

    90日以上の海外滞在の際の海外旅行保険につきましてご相談を致します。

    90日までは海外旅行保険付帯があるクレジットカードでカバーできますが、それ以上の滞在の場合は皆様は...もっと見る

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    私は90日以上の旅行のために、海外利用付帯保険の三井住友VISAを所有しています。

    海外での交通費が決済された時点から保険が有効になるものです。これと一般のカードを併用させます。
    もちろんカード付帯の保険なので、補償内容で満足できるかどうかは別です。

    三井住友VASANの他にも何種類かあると思います。ネットで検索してみてください。

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    基本情報

  • シャルルドゴール空港からラシャペル駅までの行き方

    シャルルドゴール空港から、ラシャペル駅までの、行き方を教えてください。
    地下鉄は危険なため、バスの利用を進めると他のサイトで見たのですが、
    タクシー以外の方法でオススメの行き方があれば教えてくださ...もっと見る

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    私はたいていRERを利用してるので詳しくわからないのですが、

    それってもしかしてオペラ座かリヨン駅あたりまでバスで行って、それから地下鉄に乗り換える話ですか？

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  • マチュピチュ、世界一周の最初に行くか最後に行くか

    6月にスタアラの世界一周券で2週間程度旅をする予定なのですが、当初、乗りたい飛行機会社のフライトの都合で東京→北欧・ヨーロッパ→北米→東京の方向で回るつもりでいたのですが、同行の母の希望でマチュピチュ...もっと見る

    この回答は2人の人に役立ちました

    2週間で世界一周で、しかも南米込みなんて高山病以前の問題だと思いますよ。
    お母様がおいくつになるか知りませんが、消耗するだけで可哀そうに思えます。
    当初の計画通り、世界一周に拘るなら北米に留めるか、一周を諦めて南米に絞るかが、常識的な線でしょう。

    個人旅行は詰め込みツアーと同じ感覚で臨むものじゃありません。
    昔からの日本人旅行者の悪い癖だと思います。
    私もかつてスターアライアンスで60日間で世界一周をしたことがありますが、
    正直つまらないことをしたと思い、2度目はワンワールドで120日間にしました。

    2週間ではいくら行くところを絞っても、移動時間が長く時差になれるだけでも大変、行っただけで満足できるつもりが体調崩して頓挫、後悔に変わりかねませんよ。忙しくて疲労の残る状態での旅はトラブルにも逢いやすいいです。

    特に初南米なら余裕を持ったスケジュールをお勧めします。
    マチュピチュの歴史保護区

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