オリバーさんのクチコミ(98ページ)全1,995件

東京メトロ 茅場町（かやばちょう）駅には、日比谷線と東西線が乗り入れています。
日比谷線は相対式ホーム、東西線は島式ホームとなっています。
したがって、たとえば、東西線からは日比谷線の下りホームに直結しますが、上り線ホームに行くにはぐるっと回らないとなりません。
一方、東西線ホームの上の改札外地下通路には、都営地下鉄浅草線の日本橋駅に通じる連絡通路が設置されていますが、乗換駅には指定されていないので、PASMO・Suicaで乗り継いだ場合は割引が適用されません。

JR東日本の中心駅が東京であれば、東京メトロの中心駅は大手町でしょう。
東京駅と大手町駅は、地下道でつながっているのですが、乗り換えには、それなりの脚力とこつがいるようです。
地下鉄のどの路線を使うかでも、違ってきます。
たとえば、東京八重洲口から看板を見ながら、東西線に乗ろうとすると、新幹線日本橋口が見他の地、東京駅を出てしまって、ホテルメトロポリタン丸の内についてしまう感じになります。じつは、小さな東西線の入口を見逃して待っているのです。

休日に東京駅八重洲北口1階から、ほっぺタウンに入ると、和洋菓子（デパイチスイーツ）売り場は、大丸東京店限定商品を買い求めるお客さんであふれかえっています。身動きがとれないといった感じななります。
エスカレーターを上がって、婦人服売り場を超えて、7階紳士服売り場にたどり着くと、少し人混みが減り、落ち着く感じがあります。しかし、8.9階には東急ハンズがあり、またすぐ人口密度が高くなります。
各階には、カフェがありますが、大抵、お店の前には空席待ちの人々が並んでいます。
カフェの近くには必ずトイレが配置されています。

丸ビルは、ショッピングやグルメ、カルチャー、エンターテインメントが楽しめる東京駅前のシンボル的スポットです。
東京駅から見上げる丸の内ビルディング。また、逆に、丸ビルの側から眺める東京駅は人々の心を揺さぶります。

復元工事を終えて、2012年10が1日に開業した東京駅。
日本の中心、世界中から人々が訪れる駅です。
駅周辺には、その姿をカメラに納めようとする人々であふれています。
北口、南口のドーム内は、天井にカメラを向けている人々であふれています。

JR京葉線越中島駅は、東京駅から2駅目の駅です。しかし、京葉線の下り線を待っていると、各駅停車の本数が少なく、なかなか、越中島に止まる電車が来ません。一寸やきもきします。
越中島の駅至近には、東京海洋大学海洋工学部（旧・東京商船大学）キャンパスがあります。
また、徒歩10分くらいのところに、清水建設の清水建設研究所があります。

八丁堀は、東京メトロ日比谷線と、JR東日本京葉線の2社2路線が乗り入れ、接続駅となっています。
JR東日本の駅には、京葉線の電車のほか、西船橋駅から京葉線に乗り入れる武蔵野線の電車も停車します。
JR上は、東京駅の隣の駅となっています。JR八丁堀駅で、東京駅から来た下り電車を待っていると、快速電車はコンスタントに来るものの、各駅停車の本数が少ないことに気がつきます。

錦糸町駅はJR東日本の総武線（快速＆各駅停車）と東京メトロの半蔵門線が乗り入れ、接続駅となっています。
半蔵門線は、北千住で常磐線と接続するので、ＪＲとの関係でいうと、半蔵線は、総武線と常磐線を連結する役目も担っていると言えます。
ただ、錦糸町駅でのＪＲと半蔵門線の乗り換えは、必ずしもスムーズではありません。
両者の入口、改札口はそれなりに離れていて、ちょっと歩きます。

丸井錦糸町店は、JR錦糸町駅南口を出ると正面に見えるビルです。
1階入口前に、フラワーショップとスターバックスがコラボしているようなスペースがあります。花と緑に癒やされながら、コーヒーをいただけます。
3階にも、カフェ・ド・クリエ プラスがあり、ここも外には面していないものの、店外のオープンスペースにテーブルが置かれていて、ゆったりと過ごすことができます。
また、各階の売り場も、それほど混雑していないので、ゆっくりショッピングを楽しむことができる雰囲気です。

都営地下鉄大江戸線の起点駅。その名の通り、東京都庁の前にあります。
京王プラザホテルのホームページには、「都営大江戸線　都庁前駅B1出口すぐ」と書かれていますが、都庁前駅の改札を出てから、A1出口方面を目指して進み、さらにその先のB1出口まで、地下道内の歩行距離はかなりあります。

福岡空港から地下鉄で3駅目の祇園駅から徒歩すぐのところにあるホテルです。
チェックインは、16時です。
1500円支払って東横INNクラブカードに入会すると15時からチェックインすることが可能です。
エコノミーのホテルですので、客室はコンパクトです。
朝食会場は、エントランスロビーです。コインランドリーを利用する人やチェックアウトする人と一緒になって、落ち着きません。

福岡天神南駅至近のおしゃれなホテルです。
天神、中州も徒歩圏内です。
福岡空港から地下鉄空港線を利用し、天神駅で降りると、ホテルまでは多少歩かねばなりません。
しかし、このホテルをベースに福岡市内を移動するのなら、とても便利です。特に地下鉄七隈線を利用する予定があれば、最高のロケーションです。
客室はとてもきれいです。ホテル内には、夜行杯というカジュアルななイタリアンレストランがあります。朝食ビュッフェのみならず、ランチ、ディナーの利用も可能です。
周辺には、魅力的なレストラン、バーが数多く点在しています。

JR武蔵野線南越谷駅は、東武スカイツリーライン新越谷駅への接続駅です。
駅の明るさなど、隣接する新越谷駅にはかなり見劣りします。
現在改装工事が続いています。バリアフリー対策など、まもなく改善されることでしょう。

東武スカイツリーライン新越谷駅は、急行線の停車駅で、武蔵野線南越谷駅との接続駅になっています。
改札内コンコースには、ドトール、そば屋があり、改札外のコンコースにスターバックスがあります。
また駅全体が駅ビルVARIE囲み込まれるように設計されていて、とてもおしゃれな印象がいります。

都営大江戸線上野御徒町駅は、銀座線上野広小路駅とJR御徒町駅の間に改札口があります。従って、乗り換えはとても便利です。JR御徒町駅の先は、銀座線仲御徒町駅にもつながっています。
この4駅、西から東へ並べると、銀座線上野広小路駅、大江戸線上野御徒町駅、JR御徒町駅、日比谷線仲御徒町駅となります。名前が似ているので、混乱しますね。

東京メトロ日比谷線仲御徒町駅は、JR御徒町駅、都営大江戸線上野御徒町駅、銀座線上野広小路駅への乗換駅です。
これら4駅の中で最も東側、昭和通り（国道4号）の真下に位置するのが、この仲御徒町駅です。
田野駅への乗り換えには地下通路を少し歩く覚悟が必要です。

東武スカイツリーライン各駅停車の停車駅、竹ノ塚駅は、次の谷塚は埼玉県なので、都内最後の駅となります。各駅停車しか止まらないものの、車両基地が隣接しているため、日比谷線方面や浅草方面への（からの）当駅始発・終着の電車が多数設定されています。
駅の南側大踏切と、北側小踏切は、開かずの踏切として有名です。踏切には係員がたっていて、交通整理をして事故防止につとめています。

京成船橋駅は、JRと東武電鉄が乗り入れている船橋駅とは、ペデストリアンデッキと再開発ビル「Face」により、両駅舎が接続されています。(早朝、深夜帯はFACEがしまってしまうので、道をとぼとぼ歩いて、乗り換えをする必要があります。）
高架化工事に伴って完成した高架駅で、比較的新しいきれいな駅です。
駅周囲は、飲食店街が広がっており、とても賑やかな町並みです。

JR東日本の総武本線と、東武鉄道の野田線が乗り入れ、描線の接続駅となっています。
JR総武本線は、総武快速線と、中央・総武線各駅停車の2系統に加え、一部の特急列車も停車します。
東武野田線は当駅が終点となっていす。
近くには京成船橋駅があり、南口から乗り換えが可能でです。南口からは、西武デパート、ロフトにアクセスできます。
一方,北口は、東武野田線側になっていて、東武デパートと直結しています。

東武スカイツリーライン梅島駅。各駅停車のみが停車する駅です。従って、日比谷線直通電車が乗り入れますが、半蔵門線直通電車は止まりません。
改札口内に、東武ブックストアーがあります。小さな書店ですが、雑誌、新刊、ベストセラーなどの品揃えはいいと思います。
改札口の正面の横断歩道は、いわゆる路線下で、屋根がついている形となっています。しかし、雨漏りが問題です。雨が上がった後も、しばらく雨漏りは続くので注意が必要です。
荒川尾河川敷で毎年行われる足立の花火の会場に行くには、この梅島駅が便利です。改札を左にでて、駅前通をひたすらまっすぐ15分から20分歩けば、花火会場にぶつかるので、迷う心配がありません。