かつのすけさんのクチコミ(41ページ)全1,112件

西武秩父駅近くのアーケード商店街・西武秩父仲見世通りのほぼ中央、ふるさと広場の隣にあるわらじかつ丼が有名なお店です。店頭の大きなわらじかつ丼のサンプルが目印です。メニューはわらじかつ丼の他、秩父名物のみそポテト、秩父定食(豚肉の味噌漬け)、むぎとろ御膳(秩父そば)等がありますが、名物メニューのわらじかつ丼が人気のようで、ほとんどのお客さんがわらじかつ丼を食べていました。訪れたのはゴールデンウィークの昼食時だったためとても混んでいて、店に入るまでに約30分、店内に入ってから料理が来るまで約30分待ちました。駅から近いこともあってか、とても混んでいます。観光案内所等で配っている食べ歩きマップや首都圏私鉄のスタンプラリー(花と寺社めぐり)等についているクーポン券でソフトドリンクが1杯サービスとなりましたが、クーポン券を利用している人はあまりいませんでした。

都心から一番近い蒸気機関車パレオエクスプレスは秩父鉄道熊谷・三峰口間を不定期で1日1往復運航しています。牽引するSL C58 363号機は昭和19年川崎車輛で造られ、釜石・仙台等東北地方で運用、昭和47年廃車となり吹上小学校で展示されていたものを、昭和62年さいたま博の目玉として復活、復活して高崎運転所に配置され、秩父鉄道に移籍、昭和63年からパレオエクスプレスとして運行しています。客車はSLのすぐ後ろの1両が指定席、その後ろ3両が自由席の4両で、停車駅は熊谷・武川・寄居・長瀞・皆野・秩父・御花畑・三峰口となっています。名前の由来は、1300万年前に絶滅した海獣パレオパラドキシアが秩父地方に生息していたことに因んでいるそうです。運行は3月中旬から12月上旬の主に土日休日で、10時過ぎに熊谷を出発し、秩父をお昼過ぎに通り、13時前に三峰口に到着、折り返し14時頃三峰口を出発し、14時30分頃秩父を通り、16時20分頃に熊谷に到着します(2015年ダイヤ)。車内ではSLグッズや弁当の販売等があり、スタンプラリーや写真コンテスト等のイベントもあるようです。運賃の他に自由席は510円の整理券が、指定席は720円の指定券が必要です。

羊山公園で芝桜を見た帰りに立ち寄りました。最寄駅西武線横瀬駅から送迎バスもありますが、タイミングが合わなければ歩いても15～20分位です。羊山公園からは歩いて30分弱でした。ゴールデンウィークの時期は駐車場に多くのこいのぼりが飾られています。
入場料は800円ですが、脱衣場は基本的にロッカーではなく脱衣かごが置かれ、貴重品は100円で貴重品入れに入れるようになっています。内湯の他、サウナ、露天風呂もありましたが、いわゆるスーパー銭湯というほどお風呂の種類はありませんでした。風呂場の床はちょっとぬめっていて危うく転んでしまう所でしたので行かれる方は注意された方がよいでしょう。

高尾山のたこ杉の脇にある赤い蛸の石造です。たこ杉を触る人が多いので木が痛むため、代わりに観光客がさわるためのものとして2009年に設置されたようです。薬王院のHPによれば「開運のたこ杉のお力を頂いた、ひっぱり蛸。なでて、拝めば、道が開けて、引く手数多のひっぱりだこ間違いなし。」と書かれています。たこ杉の化身といったところでしょうか。

高さ37m、目通り幹囲約6m、樹齢約450年で、高尾山の中では飯盛杉に次ぐ大木のたこ杉はケーブルカーの高尾山駅から歩いて5分程の所にあり、杉の後ろには蛸供養碑が、横にはひっぱり蛸があります。昔、参道開削の際、盤根がわだかまって工事の邪魔になるため伐採しようとしたら一夜で根が後方に曲折し、その根が蛸の足の形に似ているためたこ杉と言われています。昭和39年7月に天然記念物に指定されています。

日光駅・東武日光駅から国道119号線を30分程歩いていき、T字路の交差点の手前左手にある赤い橋で、平成11年12月に世界遺産に登録されました。長さ28m、幅7.4m、水面からの高さ10.6mで、奈良時代末期に架けられ、寛永13年に作り替えられ、平成9年に大改修が行われました。神事・将軍社参・勅使・幣帛供進使等の参向のときのみ使用され、一般の人は渡ることができませんでした。現在は有料ではありますが、誰でも渡ることができます。ただし、橋の出口が閉鎖されているので、橋を渡ったら折り返して戻ってくることになります。二荒山神社の所有で、岩国の錦帯橋・山梨の猿橋と共に日本三大奇橋の1つに数えられているそうです。

吾野・西武秩父間19.0?の単線の路線ですが、実際には西武池袋線と直通運転をしており、通常は飯能・西武秩父間で電車が走っています。行楽シーズンの土休日には池袋から直通電車が走っており(平日にも直通運転がある場合あり)、秩父鉄道の長瀞や三峰口への直通運転もしています。また、特急については年間を通じて池袋・西武秩父間で電車が走っているので、東京から秩父へ行くのには便利な電車です。元々は昭和44年に秩父のセメント輸送(貨物輸送は営業終了)と観光目的により開通した路線で単線路線なので、駅で電車交換のため停車時間が長い場合があります。山岳を走るため、トンネルも多く、途中にある正丸トンネル(4,811m)は開業当時は私鉄のトンネルでは最長のトンネルでした。現在、西武ホールディング筆頭株主のサーベラスが赤字路線である西武秩父線の廃止を臨んでいるようですが、芝桜の季節や秩父夜祭の時期などは臨時電車が走るほど混んでおり、他の秩父方面の観光にも便利な路線なので、また、単線赤字路線なので本数は少ないですが地元の人々にとっては生活路線でもありますので、是非残してほしいと思います。西武秩父駅前には西武鉄道秩父線開通記念碑が建っており、開通は地元の人々の悲願だったことが偲ばれます。

新宿から京王線で乗り換えなしで1時間弱で行けるお手軽な山登り観光地。標高599.15m(関東大震災前は601.6mあったそうです)、ケーブルカーの清滝駅(標高201m)とは約400mの標高差があります。登山コースがいくつかもうけられているので、それぞれに合ったコースで登ることができ、途中(標高470m付近)までケーブルカーやリフトで行くこともできます。都心から気軽に行ける観光地ということで世界一ともいわれる年間260万人の登山客があり、平成19年からは連続してミシュラン三つ星の観光地にも選ばれているだけあって、シーズン中はかなり込み合います。麓の駅などでクーポンブックやスタンプラリー台紙等も配布しているので、これらをうまく利用すれば更にお得に楽しむことができます。

高尾山の山頂付近にある食堂です。高尾山名物のとろろそばを中心にカレーライス等のメニューがあります。隣の窓口ではソフトクリームも売っており、山登りをして汗をかいた登山客が結構食べていました。ソフトクリーム売り場の前にはベンチもあり、そこで座って食べることができます。

みやま橋は高尾山ハイキングコースの4号路にある吊り橋です。
4号路は1号路の浄心門脇からわかれ、高尾山頂までのハイキングコースで、1号路のように舗装されておらず、ちょっとした山道になっており、利用した下山の際は30分弱位で下りました。この途中(浄心門まで7～8分の所)の所にみやま橋はあります。高尾山にあるハイキングコースの中で唯一の吊り橋ということです。

高尾山に行った際に下山して汗をかいたので利用しました。京王高尾線狭間駅から南に行った住宅街にありますが、高尾山口駅から送迎バスがありますので、高尾山に行った後にさっぱりするのに良いです。高尾駅、八王子駅からの送迎バスもあるので帰りはこちらの送迎バスを利用するとJR線を利用する場合も便利です。

高尾山のケーブルカーは京王線の高尾山口から歩いて5分程の清滝駅から高尾山の中腹にある高尾山駅の間を結んでいるケーブルカーです。1号路はこの間が山道となっており、1号路を行く場合はケーブルカーに乗ると山歩きをしたという感じはしませんが、小さなお子さんやご高齢の方がいる場合はケーブルカーに乗る方も多いと思います。設備の構造上、シーズン中だからといって本数を増やすこともできませんので日中15分毎のダイヤとなっており、一度に乗れる人数も限られているのでシーズン中はとても混んでいて、乗るまでに30分以上待つ場合もあるようです。特に下りは1号路を歩いても30分弱で麓まで行けます(個人差はあります)ので、乗車に時間がかかるときは歩いて行く方が早い場合もあります。

高尾山口の駅から高尾山へのハイキングコースはいくつかあります。一番有名なコースは1号路で、もみじ広場の右手から入っていきます。しばらくはなだらかな坂ですが、次第に山道となっていきます。エコリフトの山上駅辺りからは急な坂はなくなります。道路も舗装されている部分が多く、初心者向のコースです。ケーブルカーの高尾山駅からはさる園・野草園、たこ杉、浄心門、男坂・女坂、四天王門、仁王門、薬王院、飯縄権現と続き、間もなく山頂となります。エコリフトやケーブルカーで途中まで行けば、それほど大変でもありませんので、ケーブルカーで途中まで行けば、比較的小さな子供連れでも楽しめるコースです。高尾山口の駅などで小冊子等を配布しているので、参考にしてコースを選ぶと良いと思います。

府中駅の近く、旧甲州街道と府中街道の交差点の南西の角にあります。江戸時代、幕府が定めた法度や覚書などを庶民に周知させるために高札を掲げた場所で、多摩地区で現存しているのはここの他東大和市 の蔵敷高札場跡2箇所のみだそうです。昔から交通の要所だったことがわかります。塀の隙間から中を見ることができましたが、門が閉まっており、敷地の中には入れませんでした。

府中駅の南西の方角、駅の近くにある時宗のお寺です。観光客も殆ど居ませんでしたが、境内には枝垂桜がきれいに咲いていました。称名寺は寛元3年(1245年)に道阿上人一光大和尚が開山した古刹で、六孫王源経基が武蔵介の時の館址と伝えられています。境内には本堂の他、子育地蔵を祀った地蔵堂、一遍上人の銅像等があります。こちらのお寺は日本三大子育て地蔵尊の一つでもあるそうです。

京王線府中駅の西側にあるケヤキ並木で、大國魂神社の参道にもなっています。国指定の天然記念物にもなっており、都立農業高校前から大國魂神社までの全長600mに約150本の欅の木が並んでいます。歴史は古く、平安時代の植樹から始まったともされ、源頼義・義家父子が前九年の役の際に立ち寄って戦勝祈願のため苗木を寄進したとも言われています。現在も府中市のシンボルとなっています。

京王線府中駅に直結したショッピングセンターです。
訪れたときは朝8時頃だったため殆どのお店は開店前でしたが、ドトールコーヒー等一部の飲食店は開店していました。駅に直結しているので、ちょっと時間をつぶしたりするのには便利です。「東モール」にはドトールの他、本屋、京王観光、京王不動産、サンクス等が、「ぷらりと」には千代田鮨、さぼてん(とんかつ屋)等のテイクアウト中心に、「食舞台鼓」には飲食店が、駅ビルには京王アートマンや京王ストアが入っています。

京王線府中駅構内の京王府中ショッピングセンターの中、改札を出て同じフロアを東側(新宿側)に行った東モールにありました。駅中にあるドトールということもあり、朝7時半から(休日は8時から)開いていたので、仕事で朝府中へ行った際に朝食に利用しました。店内やメニューは至って普通のドトールですが、改札の近くにあるということで、出勤途中のサラリーマンの方や待ち合わせ場所に利用している方が多くいました。朝食セットを食べましたが、店舗によっては食事がすぐできない時は席まで持ってきてくれるところもありますが、こちらの店舗ではできるまでレジ前で待たされました。

芝東照宮の境内に立つ根周り7.6m、目通り幹周り6.45m、樹高25.5mの大木の銀杏の木。芝東照宮の御神木です。寛永8年(1641年)安国殿の再建の際に徳川家光が植えたと伝えらえています。昭和5年に国指定天然記念物に指定されましたが、昭和27年文化財保護法の改正で指定解除となり、昭和31年東京都の文化財保護条例により天然記念物に指定されています。東京大空襲の際には御神体とこの御神木だけが焼けずに残ったそうです。

昭和8年に建立されました。御本尊は高村光雲作をもとにした地蔵尊像です。この建物は戦災を逃れた数少ない建物で、昭和55年に現在の大殿の裏手の石段の上に遷座、開眼供養が厳修されました。堂内には有縁無縁のご本骨、ご分骨が納められ、狛犬に守られてお祀りされており、一般の方の納骨堂として開放されています。