Cadyさんのクチコミ(50ページ)全1,119件

大阪で一番有名な観光地で、記念写真のスポットの1番と思います。
グリコの看板や周辺のネオンが道頓堀川の川面に映り、夜も素晴らしいです。
周辺の整備により、川の横へ下りれる様になりました。
以前より、臭さも改善しています。

扇町公園は、天神橋筋商店街にも近く、隣には北野病院、関西テレビ、キッズプラザ大阪、公園にはプール、遊戯施設、花壇、噴水、グランド、芝生広場がある広々とした公園です。
平日、休日に関わらず、多くの家族連れで賑わう憩いの場所です。
地下にも駐車場があります。

祇園祭の観光客の多さは、半端ないですが、その人の多さが賑やかさの一因であり、日本の祭りの雰囲気に溢れています。

コンチキチンの音色を聴きながら山鉾を巡ったり、山鉾の上にも上がれます。
京都の歴史を感じる祭りです。

南海電鉄の和歌山市駅から二両編成の加太線に乗り換え、終点の駅です。
加太駅は、海より山側にあり、加太の港へは、徒歩20分以上掛かります。
駅にタクシーを呼ぶのが現実的です。
駅舎は、古く、田舎の雰囲気を表現しています。

アクセスが悪いですが、大阪空港に着陸する航空機の真下から迫力抜群に感じる最高な場所です。
飛行機の離発着時の乱気流をもろに感じることが出来ます。
飛行機のマニアには、撮影にとても人気ぐ有ります。
夏は、蚊が多いです。

ANAとJALのターミナルビルの中間の3階にあります。
繁忙期でもあまり混まず、穴場です。
椅子もソファが主体でゆっくりとくつろげます。
メニューも良心的です。
テラス席もあり、飛行機の離発着を眺めることが出来ます。

　大和西大寺駅は、奈良線、京都線、橿原線の駅です。さらに車庫もあります。
ですので、電車の出入りはとても忙しく、飽きさせません。
１分に１本くらいは電車が通ってそうな感じです。
駅ナカも飲食店、お土産屋さん、コンビニと充実しています。
とにかく、線路だらけで凄いです。

近鉄の西大寺駅から、歩けますが、かなり遠いです。
西大寺駅前からバスで、大極殿の近くまで行けます。

大極殿の中も無料で観覧出来ます。
敷地内は、とにかく広い原っぱで大極殿と朱雀門が目立って建っています。
資料館もありますが、離れており、かなり歩きます。

ビル風でとても寒いので防寒対策を万全に。
ビルの谷間のデッカいクリスマスツリーのイルミネーションは、見ものです。
周辺には、様々なドイツのお店があり、楽しめます。
木製のメリーゴーランドもあり、毎年、子供達が乗っています。
年ごとにマグカップがあり、それを購入するのも楽しみの一つです。

ビルの真下から見上げると、真ん中が丸く空いています。
大阪駅から徒歩15分掛かりますが、屋上に上がり、外に出て360度眺めれます。
半沢直樹のロケ地でもあります。
屋上の階下は、ソファがあり、まったり夜景を眺めることが出来ます。

JRを利用した場合、線路がこの西九条駅で分岐します。
大阪駅より直通の電車もありますが、本数が少ないため、ここで乗り換えです。
乗り換えも上下線、何方からも同じ階の隣りのホームでスムーズです。
ほぼ全ての電車が停止します。
駅では、阪神電車とも接続しており、難波、三宮へは、乗り換えが早いです。

明石海峡大橋を渡り、淡路ICで下り、海沿いに南下すること20分で到着しますが、園内が長大でゲートが2.3箇所あります。
昆虫を展示したり、色とりどりの花やプールやボートなど、一日遊べます。
園内の北と南を行き来する電車チックな車が走っています。

明石海峡大橋の通行料金が下がれば、もっと良いです。
橋の隅の車線は、車窓を楽しんでいるのかゆったりと流している車が多いので注意が必要です。
夜になると橋のライトアップがあり、淡路PAからの眺めは、最高です。

JR和歌山と混同しそうですが、此方の駅は南海電鉄の和歌山市駅で場所が違います。
両駅をバスで15分ほど、本数が少ないですが、JRでも結んでいます。
駅には高島屋百貨店があります。
駅周辺は、閑散としています。

猿に襲われる恐れが有ります。
特にお菓子や弁当を奪いにやって来ます。
駐車場から、かなり急な坂を下り、帰りは登りますので、ふくらはぎが筋肉痛になります。
しかし、滝壺の近くまで行けば、風が気持ち良いです。紅葉の時期は、かなり混みますが、綺麗です。

大阪でサーフィンと言えば、ここ、磯ノ浦です。
電車では、南海電鉄の和歌山市駅から、加太行きに乗り換え、終点加太の一つ手前です。
駅を下りると海側へ50メートルぐらいで着きます。
サーフィンも有名ですが、夕日も素晴らしいです。

あやしい場所にあります。
大阪文化の象徴やシンボルとまで言われたりしています。
通天閣にたどり着く道沿いのド派手な看板や独特、違和感の雰囲気だらけです。。
天気によってライトアップの色が変わります。
周辺には、高層の建物が増え、目立たなくなってきています。

京都の古き良きイメージではなく、未来的な近代的な大きな駅です。
伊勢丹やホテルも入居しています。
しかし、ホームに下りると、昔の京都駅を懐かしむホームの屋根が変わらず残っています。
色とりどりの特急や様々な車両も見れ、楽しいです。

京都駅の目の前にあり、シンボリックな建物です。
建設当時、高さ制限があった為に京都市内は一望できますが、それ以上を求めるのは酷です。
無料の望遠鏡が利用でき、夜景も綺麗です。
夏には、ビアガーデンも有ります。

JRと南海電鉄の駅ですが、改札、切符売り場とも左右に分かれています。
大きく分かりやすく看板が頭上にあります。
JRでは、直接、大阪駅、新大阪、京都まで行けます。
南海は、難波、和歌山市方面です。
関空橋は、同じ線路をJRと南海電鉄が使用しています。