AltoRegiusTTさんへのコメント一覧全3件
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もう6年ですか！
こんにちは、AltoRegiusTTさん
ラコリーナができる前は、
近江八幡や守山のクラブハリエで普通に出来立てバームが食べられたのに、いまはここに行かないとダメになってしまって、、、
できた時に、行こう行こうと思いつつ、
結局6年も経ってしまったんだー
未だに行けずじまい（笑）
久しぶりに焼きたてを味わいたいなぁ。
冬の雪が溶けたら、、、行きたいと思います♪
たらよろRe:もう6年ですか！
ラコリーナの前は簡単に食べられたんですね。
私はお恥ずかしながらたねやは最近のバームクーヘン人気にあやかった新興ブランドだと思っていました。
それがこのラコリーナでたねやの歴史や幅広いラインナップを知ることができて楽しかったです。いいところなので是非行ってみてください(??ω?? )2018年02月07日01時32分 返信する -
マセラティ☆
こんばんは、AltoRegiusTTさん
先日はフォロー頂きありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします！！
以前は東京モーターショーにいつも行っていましたが、
行かなくなって久しいなぁ。
やっぱり、ディーラーで見ることができる車ばかりになってしまって、
輸入車も全然来なくなって、、、、
面白く無くなってしまって。
最近はエコカーの面白い形の車があって、
そういう視点で見るとオモシロいかもしれないですね。
ところで、マセラティは展示されてたんですかっ！
最近、ちょっぴり日本市場で力入れている？？（笑）
私もいつかマセラティ、乗りたいなぁ♪
たらよろRe:マセラティ☆
コメントありがとうございます！
マセラティいいですよね。フェラーリでさえダウンサイジング＋ハイブリッドの時代にマセラティはなんともエロいエンジン音を轟かせていますよね。
これから自動車はどうなっていくのでしょうか？一時に比べればモーターショーでも外国メーカーがまた戻ってきて、街中でも新しく外車ディーラーが作られるようになりました。
本文で述べたように外国では環境対策(本音は自国の自動車メーカーを守るため？)としてEVを推進しています。つい最近、トヨタはEVに対応するためにバッテリー大手のパナソニックとの協業を発表しました。
その一方でホンダはカプチーノやNSXの部品の再生産、マツダもロードスターの部品の再生産およびロータリー搭載スポーツカーの開発を始めるなど自動車を愛する人のために時代に逆行した動きもみられます。
今回のモーターショーではカットモデルやエンジン、ハイブリッドシステムの展示は(大阪では)ありませんでした。車にVTECやDOHCやツインカムなんて書いて自動車のハードが注目されていた時代から、運転支援機能や人工知能などのソフトな面がクローズアップされたのが今回のモーターショーでした。
EVでは航続距離が大きな問題です。これはカーシェアを隅々まで普及させて乗り捨てを可能にすれば簡単に解決できます。車同士の事故や交通違反も車を個人所有できなくしてカーシェアにすれば自動運転と双方向通信によってなくなるはずです。
そんな時代において個人が車を所有する意味ってなんでしょうか？
Fun to Drive
私はトヨタのスローガンが大好きです。
長文失礼しました。2017年12月14日23時08分 返信する
