konopuさんのクチコミ(6ページ)全1,164件

ゲントの駅は、ゲントの中心部である旧市街とは、距離があり、トラムでの移動が便利です。
ゲント駅の建物は、レンガ造りで、内部のにも壁画があり見応えがありました。
現在、工事が進行中で、古いホームと新しいホームとがありました。

メムリンク美術館は、ブルージュ歴史地区にあり、駅と、中心部のマルクト広場との中間辺りに位置しています。駅から愛の湖公園を通って、中心部へと向かっていくと、聖母教会の向かい側に、聖ヨハネ施療院、その一部が博物館となった、メムリンク博物館があります。

ヤンブレイデルとピーターデコーニンクの像は、ブルージュの観光のメインスポットである、マルクト広場に建っています。階段状の切妻屋根が特徴的なギルドハウスが立ち並んでいて、それに面して、台座に乗った、2人の男性の銅像があります。ブルージュの英雄なのだそうです。

ヒストリアムは、ブルージュの中心部、マルクト広場に面して建っています。鐘楼や、いくつものギルドハウスが立ち並ぶ広場の一画にある、灰色をしたゴシック様式の建物がヒストリアムで、観光案内所や、博物館、ビアカフェが入っています。

聖血礼拝堂は、マルクト広場からすぐの所にある、ブルグ広場の一画にあります。ブルージュ市庁舎の隣に、濃い灰色をした建物があり、それが聖血礼拝堂です。濃い灰色の壁に、彫刻が施され、いくつかの金色の像も彫られています。

ブルージュの市庁舎は、ブルグ広場に面して建っています。ブルグ広場は、マルクト広場のすぐそばにあります。市庁舎の建物の正面には、細かな彫刻が施されていて、とても豪華な印象を受けました。建物の上には、ベルギーの国旗や、EUの旗なども掲げられていました。

聖母教会は、世界遺産に指定されているブルージュ歴史地区の中にあります。駅とマルクト広場の中間辺りにあり、徒歩で駅とマルクト広場を往復した際に、見ることができました。高い塔のある教会で、遠くからでも目立っていました。愛の湖公園そばの運河からも、教会の建物が見えました。

ブルージュ駅から徒歩で街を見て回った際に、まず訪れたのが、愛の湖公園です。愛の湖にかけられた橋の上からの景色もとても美しく、中心部方面へと歩く際に、湖に沿って眺めた景色もとてもきれいでした。湖のほとりの緑や、レンガ色の建物が、水に映って、良い眺めでした。

ブルージュのベギン会修道院は、ベルギーにあるいくつものベギン会修道院と共に、世界遺産に指定されているということです。ブルージュ駅から愛の湖公園へ向かい、運河沿いに進んでいくと、左手にあります。
白壁の建物で囲まれた中庭を自由に散策できました。修道院とあって、静かにするようにとの看板がありました。

ブルージュの鐘楼は、マルクト広場に面して建っています。高さもあるため、広場周辺からも一際目立つ建物です。塔の下部は四角形、上部のみが八角形となっているのが、特徴的な建物です。定期的に鐘の音が響き渡り、美しい街並みに、より優雅な雰囲気をもたらしています。

運河に囲まれたブルージュの歴史地区は、世界遺産となっています。ブルージュ駅では、多くの観光客が乗り降りしていて、歴史地区を歩く人の多さに驚かされました。美しいレンガ造りの赤茶色の家並みが、運河沿いに広がり、あちらこちらからワッフルの香りがする、歩くのが楽しい街でした。

運河に囲まれた歴史地区が世界遺産になっており、運河クルーズがガイドブックでも紹介されています。ブルージュでは、運河クルーズをしようと考えていましたが、いざブルージュを訪れると、物凄い観光客の数で、どの運河クルーズ乗り場も、かなりの行列が出来ていました。水面から橋まで高さがあまりなく、すれすれの所を通る様子など、興味深かったのですが、限られた時間で、待ち時間に費やすのがもったいなかったので、ボートに乗るのは断念しました。
運河沿いからは行き交うボートを見ることができますし、徒歩でも、十分景色は楽しめました。

ブルージュ駅から徒歩で、マルクト広場まで行きました。写真を撮ったり、ワッフルを食べながら歩いて行ったので、駅を出てからは1時間近くかかりましたが、直接歩けば20分程度かと思います。
マルクト広場には、鐘楼や、ギルドハウスが並び、とても美しい広場です。
駅からの道のりは観光客でいっぱいで歩きやすくはありませんでしたが、マルクト広場はスペースは大きいので、混雑は気になりませんでした。

予定では、ブリュッセル北駅からICに乗る予定でしたが、急遽、旅程を変更せざるを得ず、リエージュ・ギユマン駅から乗車し、ブルージュ駅まで行きました。所要は2時間10分でした。車両は、向かい合わせの4人掛けの座席が主体でした。3回、ICに乗りましたが、どの区間でも検札はありました。

ゲントからブリュッセル北駅までインターシティで移動しました。DBのウェブサイトから、ゲントからブリュッセル北駅乗り継ぎのICEのチケットを購入しました。ベルギー国内の乗り継ぎの有無で料金に変わりが無かったので、ICEやThalysに乗車すると、ベルギー国内分は、無料で追加できているようです。

リエージュからブルージュ、ブルージュからゲント、ゲントからブリュッセルの間を、ベルギー国鉄の、ICで移動しました。遅れは、最大で10分程度で、それほど大きなものはありませんでした。ブルージュからゲントに向かう際は、かなりの乗客が待っていて、座れない人も多くいました。ブルージュとゲントの間や、ゲントからブリュッセルなどは、運行頻度も多く、便利でした。

ブルージュを日帰りで観光するために、ブルージュ駅に荷物を置きました。
駅構内にある、コインロッカーのマークを頼りに進んでいくと、壁画のあるホームの脇に、コインロッカーがありました。係員が、小銭しか使えないことや、どのロッカーが空いているか等を教えてくれて、親切でした。空いているロッカーは、僅かしかなかったので、全て埋まっていることもありそうです。
ロッカーは、空いている所に荷物を入れ、モニターの横に必要な料金を入れると、レシートが出てくるので、それが鍵替わりで、荷物を取り出すときには、レシートのバーコードをかざしてロッカーを開ける仕組みになっています。

ドイツからブリュッセルまでICEで移動する予定が、急遽、ケルンから代替バスに乗って到着したのが、リエージュ・ギユマン駅でした。以前にも通過したことはありましたが、駅の外には出なかったため、全体像を見るのは初めてでした。白い鉄骨で造られた屋根が特徴的な斬新なデザインの駅舎です。駅構内には、カフェやお寿司屋がありました。

ICEを利用して、ブリュッセル北駅乗り継ぎで、ブルージュまで向かう予定でした。
ケルンの手前になって、急に放送がかかり、急遽、ケルンが終点となると告げられました。ケルンから先がキャンセルされるので、ブリュッセル方面へ行きたい人にはバスを用意する予定だけれど、今のところはまだ情報が無い、という先の見えないアナウンスでした。とりあえず、ケルンの駅のインフォ―メンションに並びましたが、駅員も状況を把握しておらず、代替バスがどこに来るのかなども、良く分からないまま、バスが発着する辺りで待ちました。バスに乗ったのは、ケルンに着いて約1時間後で、なおかつブリュッセルまでは行かず、リエージュからICに乗って移動し、結局2時間遅れでブルージュに着きました。ICEの遅延は、たびたび経験していますが、このような事態は初めてでした。

DBのサイトから、ブルージュとドイツの間のチケットを購入しました。ブルージュからベルギー国鉄のICに乗り、ブリュッセル北駅でICEに乗り換えをしました。一駅前のブリュッセル南駅が始発でしたが、北駅に着いた時点で、相当な混雑でした。座席指定をしていたので、座れましたが、通路にやデッキに立っている人も沢山いました。DBの時刻表にも、座席は全て予約されていると記されていたので、予約していない人は、注意が必要です。