konopuさんのクチコミ(21ページ)全1,164件

ピサ中央駅からピサの斜塔まで歩いた際に、通った通りの一つです。ヴィットリオ・エマヌエーレ2世広場から、コルソイタリア通りを通って、メッツォ橋を渡ると、この通りに繋がります。コルソイタリアよりも細く、歴史を感じる、趣のある通りです。通り沿いには、フォカッチャのカフェや、ジェラート屋、お土産屋などがありました。

ピサ中央駅と斜塔を往復する際に、行き帰りとも、コルソイタリア通りを歩きました。歴史を感じる建築物が並んでいるのですが、その中に入っている店舗がH＆Mだったりするのが、面白いです。年末に訪問したので、通りには、イルミネーションの装飾がありました。訪れたのが午前だったために、明かりは楽しめませんでしたが、夜も綺麗そうです。

ピサを2時間程で観光した際、ピサ中央駅からピサの斜塔を往復したので、行き帰りとも、ヴィットリオ・エマヌエーレ2世広場を通りました。広場の中央には、台座の上にヴィットリオ・エマヌエーレ2世の銅像が立っています。ピサ中央駅から、この広場までは、徒歩数分です。

ピサの斜塔を眺めに、ドゥオーモ広場へ行きました。ピサ中央駅からは、徒歩で20分～25分ほどはかかります。広場では、斜塔を支えるポーズの写真を撮る人などが、沢山いました。広場が大きいので、歩くのに全く支障はありませんが、それでも、人の多さには驚かされました。
広場の中でも、場所によって、斜塔の傾きが違って見えるので、一回りしてみることをおすすめします。

初めてVueling Airlineを利用しました。スペイン国内の移動で、バルセロナからグラナダまでの利用でした。スペインのLCCらしいのですが、バルセロナの空港での扱いも、価格、サービス等、大手航空会社との違いは大きくは感じられませんでした。
利用した路線と時間帯のせいか、特に安くはなかったです。

グラナダ空港から、マドリード経由で、ベネチアマルコポーロ空港まで、イベリア航空を利用して移動しました。グラナダーマドリード間は、イベリア航空の系列である、Air Nostrumの運行でした。前回、イベリア航空を利用した際には、ロストバゲージの対応に、悩まされましたが、今回は、特に問題はありませんでした。
ベネチアが濃霧で着陸できないという理由で、マドリードからの出発がかなり遅れ、さらに出発後も、到着するまでに上空で旋回して待たなければならないという事態にはなりましたが、これは、航空会社の問題ではないので、仕方ないと思いました。
マドリードで、飛行機が遅れている間、いつ出発できるかどうかなど、英語で係員に聞きましたが、特に悪い対応はされませんでした。

ヴェネチアマルコポーロ空港から、フランクフルトまでをルフトハンザで移動しました。ベネチア到着時は、他の航空会社でしたが、濃霧の為に到着がかなり遅れました。幸い、出発時には天候不良もなく、遅れもありませんでした。フライト時間はかなり短く、あっという間にフランクフルトに着きました。
ルフトハンザでは、サンドイッチの機内食が出ることが多かった（ヨーロッパ内の路線）のですが、搭乗時にクッキーを受け取ったのが、機内食の扱いだったようです。
飲み物のサービスはありました。

利用した便は、片道のみで予約しましたが、一人60ユーロ（預け荷物無し）と、年末の混みあう時期にしては、高くありませんでした。搭乗する日によって、価格の差は大きいですが、比較的安く移動できる路線も多いです。

ピサの斜塔や、ドゥオーモのあるドゥオーモ広場にある建造物の一つが洗礼堂です。名前から想像するよりも、かなり大きな建物です。広場にある他の建物同様に、白い外観で、上部には細かな装飾があります。斜塔のチケットがあると、ドゥオーモは入場できますが、洗礼堂の入場はまた別のチケットを購入しなければなりません。

以前、斜塔に入場した際に、同じチケットでドゥオーモに入場できましたが、今回は斜塔に入らなかったので、ドゥオーモにも入場はしませんでした。外観のみを見学しました。ドゥオーモの正面にまわると、工事をしているようには見えませんが、斜塔側から見ると、外観の3分の１ほどは工事中でした。

以前にピサの斜塔に上ったことがあったので、今回は、外観のみを見学しました。年末の午前に行きましたが、周辺はかなりの人出でした。傾いているピサの斜塔を支えるポーズで写真を撮る人がいっぱいいました。

ピサは数時間の日帰りだったので、ピサ中央駅から歩きましたが、徒歩で20分～25分ほどはかかりました。

フィレンツェから、ピサ中央駅を往復しました。ピサ中央駅から、メインの観光スポットであるピサの斜塔まで歩きましたが、徒歩で20～25分です。
予め地図をみておけば、特に迷うことはないと思います。
ピサとフィレンツェの間は、Regionale Veroceに乗ると、早ければ48分で着き（列車によって、微妙に所要時間が異なります）、大人一人8.6ユーロです。

フィレンツェとピサの間はRegionale Veroce（快速列車のようなもの）を利用したら、50分程度でした。regional trainの場合も、オンラインチケットを購入可能で、指定した時刻の列車から4時間以内であれば、同じ路線の普通列車（Regionaleまたは、Regionale Veroce）に乗車可能です。
オンラインチケットはヴァリデーションが済んでいるので、検札時にはそのまま提示すれば良いです。

ベネチアから特急列車（Frecciarossa)でフィレンツェサンタマリアノヴェッラ駅までを往復しました。
駅の中は、混みあっており、スリなどに注意が必要そうでした。

出発するホームが電光掲示板に出たのは、列車の遅れもあったからか、出発の10分前ほどでした。
ホームの上部に、何号車が停車するのかを示すモニターがあるのが、便利でした。

サンマルコ小広場の前に広がる運河（海）です。年末で、日の出が遅かったこともあり、朝に散策した時には、まだ日が昇りきらないうちの眺めがとても良かったです。サンマルコ運河に向かって、サンマルコ小広場から写真を撮ると、逆光の写真となり、それが何とも言えず、良い雰囲気でした。

サンマルコ広場から繋がっており、海に面しているのが、サンマルコ小広場です。海を背にして広場に向かうと、右手にドゥカーレ宮殿があり、正面にサンマルコ寺院、左に鐘楼があります。
広場の海側には、大きな柱が立っています。
年末に訪れましたが、イルミネーションのツリーもあり、夜には合唱のコンサートも開かれていました。

カナルグランデ大運河にかかるアカデミア橋の上からは、いかにもベネチアという景色を眺められます。
以前、この橋からの眺めが良かったと記憶していて、夜にサンタルチア駅から歩いて行きましたが、暗い事もあり、道に迷ってしまい、うろうろとしながら何とか辿り着きました。
サンマルコ広場の近辺にも、アカデミア橋の方向を示す表示がありました。

ヴェネツィアとその潟として世界遺産に指定されていますが、とても納得できる風景でした。以前、2015年の夏に訪れましたが、今回は年末に訪問しました。とても多くの観光客が訪れていて、夜には、進むのに苦労する通りもありました。

冬で日の出も遅いため、8時でも薄暗かったのですが、その分、とても幻想的な風景を眺めることが出来ました。

カナルグランデ大運河は、ベネチア本島をS字に分けるように流れており、眺めるスポットはいくつもありますが、アカデミア橋からの眺めがきれいです。今回は夜景をアカデミア橋から眺めました。また、朝、リアルト橋の上からも、この運河の景色を楽しめました。イメージするベネチアの風景です。

ドゥカーレ宮殿の前を通り過ぎて、すぐそばに見える橋が、溜息橋です。夜に見に行きましたが、人だかりが出来ているので、分かり易かったです。控えめにライトアップされていました。
有名な橋ではありますが、小さな橋で、必見というほどのものではないと感じました。

ベネチアを観光した際に、ドゥカーレ宮殿の外観のみを見ました。宮殿の周囲は、柱とアーチが連なる回廊となっていて、ベンチも置かれていました。朝歩いた際には、運河に面した側には、入場する人の長い列が出来ていました。