東京の乗り物 ランキング(4ページ)
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61
3.43評価詳細
- コスパ
- 3.67
- 人混みの少なさ
- 3.24
- バリアフリー
- 3.67
- 乗り場へのアクセス
- 3.70
- 車窓
- 3.50
- 住所
- 東京都品川区東五反田2丁目1-1
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62
3.43評価詳細
- コスパ
- 3.85
- 人混みの少なさ
- 3.29
- バリアフリー
- 3.88
- 乗り場へのアクセス
- 3.82
- 車窓
- 3.49
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る意外と混むようになった急行
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4.0
- 旅行時期: 2024/12
- by fmi(ふみ)
急行20分間隔、普通は1時間当たり9本運転している。20分パターンダイヤだが、これは田園都市線に併せたもの。日中の急行は田続きを読む
急行20分間隔、普通は1時間当たり9本運転している。20分パターンダイヤだが、これは田園都市線に併せたもの。日中の急行は田園都市線の中央林間まで直通するようになった。 混雑が極端な電車で、急行、各駅ともに、大井町寄りが一番混む。まあ、大井町駅の構造を見れば一目瞭然だが。 乗り換え客の多い自由が丘駅は、やや二子玉川よりに乗り換え階段があり、その周辺のホームは常に混み合う感じ。東横線のダイヤは15分間隔なので、大井町線と同期していない。接続の良い電車に混雑は偏る。 逆に大岡山駅は同一ホーム乗換なためか、あまり混んでいるイメージは無い。 乗換案内だが、意外と中延駅が便利。一旦駅の外に出て第2京浜に面する都営の出入り口まで街中を通るが、歩く距離は短く、大井町線から浅草線へ乗り換える場合は、降りる一方なので意外や乗り換え時間は短くすむ。
- 住所
- 東京都品川区大井1-1-1
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3.43
評価詳細
- コスパ
- 3.11
- 人混みの少なさ
- 3.89
- バリアフリー
- 3.71
- 乗り場へのアクセス
- 4.24
- 車窓
- 4.29
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るゆったり、ゆれない、快適な電車
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4.0
- 旅行時期: 2026/01
- by なおちゃん
新宿から伊東駅まで乗りました。 一人席と2人席、通路を挟んで1列三席のゆったりシートです。リクライニングは、もちろんです続きを読む
新宿から伊東駅まで乗りました。 一人席と2人席、通路を挟んで1列三席のゆったりシートです。リクライニングは、もちろんですが、レッグレストまであり、文字通り、足を伸ばして乗れます。予約をすれば、車内のカフェも利用できます。車内販売もあり、カートを押してくる売り子さんから、コーヒー等も買うことができます。 揺れもなく、本当に快適です。窓も大きいので、海も、景色もよく見えます。西武鉄道のラビュー号と同じような特別感のある電車です。観光地に行く時のワクワクした気持ちにさせてくれる電車です。
- 住所
- 東京、新宿～伊豆急下田間
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3.43
評価詳細
- コスパ
- 3.67
- 人混みの少なさ
- 3.54
- バリアフリー
- 3.87
- 乗り場へのアクセス
- 3.78
- 車窓
- 3.33
- 住所
- 東京都品川区上大崎2丁目16-9
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65
3.43評価詳細
- コスパ
- 3.70
- 人混みの少なさ
- 3.44
- バリアフリー
- 3.78
- 乗り場へのアクセス
- 3.70
- 車窓
- 3.07
- 住所
- 東京都渋谷区道玄坂1丁目
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3.43
評価詳細
- コスパ
- 3.28
- 人混みの少なさ
- 3.52
- バリアフリー
- 3.75
- 乗り場へのアクセス
- 3.69
- 車窓
- 4.02
- 住所
- 東京都立川市泉町1078番92
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67
3.43評価詳細
- コスパ
- 3.86
- 人混みの少なさ
- 3.75
- バリアフリー
- 2.07
- 乗り場へのアクセス
- 3.13
- 車窓
- 3.88
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江戸時代初期から続く、柴又と対岸の千葉県を結ぶ渡し船。都内に唯一残る貴重な渡し場。小説や歌謡曲にも登場し、現在は片道200円で乗船することができる。
- アクセス
- 京成線柴又駅 徒歩 10分
- 予算
- 【料金】 大人: 200円 片道 子供: 100円 片道
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3.42
評価詳細
- コスパ
- 4.16
- 人混みの少なさ
- 3.56
- バリアフリー
- 4.14
- 乗り場へのアクセス
- 4.03
- 車窓
- 3.98
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る紫陽花路線！
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4.0
- 旅行時期: 2025/06
- by fmi(ふみ)
この路線が箱根登山電車なみの紫陽花電車とは知らなかった！ 井の頭公園周辺だけでなく、渋谷から吉祥寺までの全区間にまんべん続きを読む
この路線が箱根登山電車なみの紫陽花電車とは知らなかった！ 井の頭公園周辺だけでなく、渋谷から吉祥寺までの全区間にまんべんなく植えてある。 全部平成になってから植えたらしい。 なので、乗るよりも、線路沿いの道を歩き回って撮った方が楽しい路線である。六月限定だが。どこが見ごろかは、京王などのサイトで随時紹介されている。 こりゃ、今年は箱根登山電車まで見に行く必要は無いなとひと思った。あそこは、撮る場所が狭いんです。 編成が短いが、運行本数は極めて多く、普通と急行が交互に8分間隔で来るので、急行停車駅では4分毎に電車が来ることになる。日中は、永福町で必ず普通は急行に抜かれる。 普通は空いているが、急行は終日学生などで混む。沿線は学生の街が多い。渋谷寄りの車両は特に混むので避けた方が良い。
- 住所
- 東京都渋谷区道玄坂1-12
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69
3.42評価詳細
- コスパ
- 3.56
- 人混みの少なさ
- 3.18
- バリアフリー
- 3.13
- 乗り場へのアクセス
- 3.74
- 車窓
- 3.92
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る高速ジェット船で伊豆大島に行きました
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5.0
- 旅行時期: 2024/03
- by fuhchibah
熱海から伊豆大島までの往復で高速ジェット船に乗りました。熱海港から伊東経由で伊豆大島の岡田港まで65分ぐらいでした。当日は続きを読む
熱海から伊豆大島までの往復で高速ジェット船に乗りました。熱海港から伊東経由で伊豆大島の岡田港まで65分ぐらいでした。当日はかなりの強風で波も高かったようですが、ほとんど揺れる事もなく、快適な乗り心地でした。高速ジェット船はアメリカの航空機メーカーが開発した船だそうで、飛行機と同じようにシートベルトもありました。１階席と２階席があり、それぞれの階にトイレはありました。展望デッキはありませんでした。
- 住所
- 東京都港区海岸1-16-3
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3.42
評価詳細
- コスパ
- 4.12
- 人混みの少なさ
- 4.01
- バリアフリー
- 4.31
- 乗り場へのアクセス
- 4.13
- 車窓
- 3.81
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る馬喰横山―神保町駅を往復利用
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4.0
- 旅行時期: 2023/07
- by HAPPIN
馬喰横山駅から神保町駅のあいだ２．５Kmを往復利用しました。 往復ともに乗り入れている京王の電車がやってきました。 1続きを読む
馬喰横山駅から神保町駅のあいだ２．５Kmを往復利用しました。 往復ともに乗り入れている京王の電車がやってきました。 10両編成対応の長いホーム。出口の市によっては長いホームを歩くことになります。 総武快速線の馬喰町駅から乗換、新宿線の馬喰横山駅むかいましたが。ＪＲ＝馬喰町、都営＝馬喰横山と駅名が違っているけど乗り換え距離はとても近く乗換専用改札口もあるほどでした。近かった。 同じ駅名でも途方もなく歩く駅もあったりするから事前に調べておかないとって思いました。 一方の神保町駅は出口が何箇所も9あって今回目的地に近い出口まではエ年と地下道を歩きました。 駅出口から徒歩数５分の場所であっても電車を降りてから10分以上あるくことになりました。 余裕をもっていく必要がありことを実感しました；
- 住所
- 東京都新宿区・渋谷区
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宿公式サイトから予約できる東京のホテルスポンサー提供
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3.42
評価詳細
- コスパ
- 3.02
- 人混みの少なさ
- 3.47
- バリアフリー
- 3.69
- 乗り場へのアクセス
- 3.64
- 車窓
- 3.27
- 住所
- 東京都千代田区神田佐久間町1-6-10
-
3.41
評価詳細
- コスパ
- 3.79
- 人混みの少なさ
- 3.32
- バリアフリー
- 3.81
- 乗り場へのアクセス
- 3.91
- 車窓
- 3.77
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る桜やつつじ、紫陽花めぐりに意外と重宝した
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4.0
- 旅行時期: 2024/06
- by fmi(ふみ)
銀色に赤いラインの東急バスは、都内大田区や世田谷区だけでなく、川崎市や横浜市にも超密な路線網を持つ。小田急の向ヶ丘遊園駅続きを読む
銀色に赤いラインの東急バスは、都内大田区や世田谷区だけでなく、川崎市や横浜市にも超密な路線網を持つ。小田急の向ヶ丘遊園駅や柿生駅発着路線もある。 今回、川崎市内の寺社巡りや、世田谷区内の紫陽花めぐりに利用した。 藤子ミュージアムや長尾のつつじ寺や紫陽花寺、二ｹ領用水の花見に使うと便利。多摩川台公園など多摩川沿いのお花の名所を巡るのにも使える。大体1系統15分から20分間隔の路線が多い。 二子玉川、溝の口、武蔵小杉、日吉、綱島、梶が谷、たまプラーザ、あざみ野に発着する路線が多い、 港北ニュータウンや川崎市内はバス以外公共交通の不便な所が多く、そのような所は利用者が終日多く、交通量も多いのでやや遅れ気味に走る。
- 住所
- 東京都目黒区東山三丁目8番1号
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3.41
評価詳細
- コスパ
- 3.64
- 人混みの少なさ
- 3.59
- バリアフリー
- 3.65
- 乗り場へのアクセス
- 3.70
- 車窓
- 3.83
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る運転本数などの紹介
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4.0
- 旅行時期: 2026/04
- by fmi(ふみ)
立川から奥多摩までの青梅線、今回は、そのうち基幹部分の立川から青梅までの間の列車ダイヤを紹介。 平日と休日でだいぶ運行続きを読む
立川から奥多摩までの青梅線、今回は、そのうち基幹部分の立川から青梅までの間の列車ダイヤを紹介。 平日と休日でだいぶ運行パターンが変わる。 日中は10分間隔と１５分間隔の組み合わせで１時間当たり５本走るが、平日はそのうち、東京行き青梅特快が１時間に１本、休日午後上り、午前下りは、その青梅特快が１時間２本に増える。そのほか立川止まりが１時間に１本ある以外は東京まで直通する。 立川止まりはグリーン車がない１０両編成、さらに平日朝方６時から７時台の１時間はすべて東京行き。朝ラッシュ時は東京まで１時間２５分前後、日中の青梅特快は東京まで１時間12分程度で着く。特快の10分前に出発する東京行きは、後続の青梅発特快に、三鷹駅で必ず追い抜かれる。なので、毎時40分頃に青梅駅を出る場合は、待ってでも青梅特快に乗ったほうが得。 青梅特快は、中央線快速の中でも、特にグリーン車の乗車率が高く、立川から先は、平日でも座席の6割は埋まっている。
- 住所
- 東京都立川市曙町2丁目1-1
-
3.41
評価詳細
- コスパ
- 3.73
- 人混みの少なさ
- 3.32
- バリアフリー
- 3.63
- 乗り場へのアクセス
- 3.92
- 車窓
- 3.68
- 住所
- 東京都港区高輪2丁目20番20号
-
3.41
評価詳細
- コスパ
- 4.38
- 人混みの少なさ
- 3.25
- バリアフリー
- 4.06
- 乗り場へのアクセス
- 3.91
- 車窓
- 3.79
- 予算
- 100円（大人・子ども同額）
-
3.41
評価詳細
- コスパ
- 3.96
- 人混みの少なさ
- 3.42
- バリアフリー
- 3.94
- 乗り場へのアクセス
- 4.07
- 車窓
- 3.76
- アクセス
- 東京駅八重洲中央・南口
- 営業時間
- JR高速バス窓口（営業時間6:00～0:30）
- 休業日
- なし
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-
3.40
評価詳細
- コスパ
- 3.76
- 人混みの少なさ
- 3.84
- バリアフリー
- 3.78
- 乗り場へのアクセス
- 3.92
- 車窓
- 3.70
- 住所
- 東京都豊島区南池袋1-28-1
-
3.40
評価詳細
- コスパ
- 3.48
- 人混みの少なさ
- 3.18
- バリアフリー
- 3.60
- 乗り場へのアクセス
- 3.68
- 車窓
- 3.42
- 住所
- 東京都豊島区南池袋1丁目28-1
-
3.40
評価詳細
- コスパ
- 4.20
- 人混みの少なさ
- 3.98
- バリアフリー
- 3.29
- 乗り場へのアクセス
- 4.30
- 車窓
- 4.61
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東京水辺ラインの船は全て上部デッキ付きで、パノラマ風景をお楽しみいただけます。レインボーブリッジをくぐる際のダイナミックな風景は一見の価値アリです。
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る隅田川を走る水上バスの発着所 案内所等があるのでトイレ等も利用可、周辺は別会社の屋形船の集合等にも利用
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5.0
- 旅行時期: 2025/04
- by kasakayu6149
隅田川は流れが穏やかなので水上バスが運行されています 今回は両国の発着所付近が集合の別会社の屋形船を利用しました 続きを読む
隅田川は流れが穏やかなので水上バスが運行されています 今回は両国の発着所付近が集合の別会社の屋形船を利用しました 周辺はテラス等を整備し川面の風情を楽しめますし、水上バスの発着所は案内所等も整備されトイレ等の利用に便利でした 両国国技館の目の前（JR両国駅から直ぐ）なのでアクセスも良好です
- アクセス
- JR総武線両国駅 徒歩 2分 国技館向い
- 営業時間
- 通年
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-
3.39
評価詳細
- コスパ
- 3.37
- 人混みの少なさ
- 3.52
- バリアフリー
- 3.95
- 乗り場へのアクセス
- 3.96
- 車窓
- 4.21
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る東京の北東部を走る見晴らしの良い新交通システム
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4.0
- 旅行時期: 2024/04
- by M-koku1
都内でも新しい方の交通システム。 コンピューター制御で動かしているので、運転席は無人です。 この路線開通で、沿線に住民続きを読む
都内でも新しい方の交通システム。 コンピューター制御で動かしているので、運転席は無人です。 この路線開通で、沿線に住民が激増。 住民の脚となっている舎人ライナーは、 予想以上に混雑していました。 もう２３区内では、新しい交通を走らせる空間がないので、 日暮里から見沼代親水公園まで、地上の高いところを走らせています。 そのため車窓の景色はなかなかいいです。 荒川の河川敷から見上げると、かっこよく走っていくのが見えます。
- 住所
- 東京都荒川区西日暮里二丁目
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。
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61
東急池上線
- 3.43
- 乗り物
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62
東急大井町線
- 3.43
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サフィール踊り子
- 3.43
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都営地下鉄 三田線
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東京メトロ 副都心線
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多摩都市モノレール
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矢切の渡し
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京王井の頭線
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- 乗り物
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東海汽船
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都営地下鉄 新宿線
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つくばエクスプレス 常磐新線
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路線バス (東急バス)
- 3.41
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JR青梅線
- 3.41
- 乗り物
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74
路線バス (京浜急行バス)
- 3.41
- 乗り物
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ハチ公バス
- 3.41
- 乗り物
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東京駅バスのりば
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特急レッドアロー号
- 3.4
- 乗り物
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78
東武東上線
- 3.4
- 乗り物
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79
東京水辺ライン
- 3.4
- 乗り物
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80
日暮里 舎人ライナー
- 3.39
- 乗り物
