立川の乗り物 ランキング

• 1

  多摩都市モノレール

  乗り物
  3.43

  評価詳細

  コスパ

  3.28

  人混みの少なさ

  3.52

  バリアフリー

  3.75

  乗り場へのアクセス

  3.69

  車窓

  4.02

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  四両

  • 4.0
  • 旅行時期: 2024/01
  • by ごり

  上北台から多摩センターまでの区間を走行しているモノレールです。モノレールは延伸するといわれながらなかなか伸びず、上北台より続きを読む

  上北台から多摩センターまでの区間を走行しているモノレールです。モノレールは延伸するといわれながらなかなか伸びず、上北台より先はつくられる気配もありません。 武蔵村山は駅のない市なので、早くモノレールがそちら側に伸びてほしいものです。 四両で短いですが、近距離移動の人が多く、ずっと混んでるってことはなかったので座れましたし、比較的過ごしやすい車内でした。

  住所

  東京都立川市泉町1078番92

• 2

  JR青梅線

  乗り物
  3.41

  評価詳細

  コスパ

  3.64

  人混みの少なさ

  3.59

  バリアフリー

  3.65

  乗り場へのアクセス

  3.70

  車窓

  3.83

  クリップ

  

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  運転本数などの紹介

  • 4.0
  • 旅行時期: 2026/04
  • by fmi(ふみ)

  　立川から奥多摩までの青梅線、今回は、そのうち基幹部分の立川から青梅までの間の列車ダイヤを紹介。 平日と休日でだいぶ運行続きを読む

  　立川から奥多摩までの青梅線、今回は、そのうち基幹部分の立川から青梅までの間の列車ダイヤを紹介。 平日と休日でだいぶ運行パターンが変わる。 日中は10分間隔と１５分間隔の組み合わせで１時間当たり５本走るが、平日はそのうち、東京行き青梅特快が１時間に１本、休日午後上り、午前下りは、その青梅特快が１時間２本に増える。そのほか立川止まりが１時間に１本ある以外は東京まで直通する。 立川止まりはグリーン車がない１０両編成、さらに平日朝方６時から７時台の１時間はすべて東京行き。朝ラッシュ時は東京まで１時間２５分前後、日中の青梅特快は東京まで１時間12分程度で着く。特快の10分前に出発する東京行きは、後続の青梅発特快に、三鷹駅で必ず追い抜かれる。なので、毎時40分頃に青梅駅を出る場合は、待ってでも青梅特快に乗ったほうが得。 青梅特快は、中央線快速の中でも、特にグリーン車の乗車率が高く、立川から先は、平日でも座席の6割は埋まっている。

  住所

  東京都立川市曙町2丁目1-1

• 3

  路線バス (立川バス)

  乗り物
  3.32

  評価詳細

  コスパ

  3.46

  人混みの少なさ

  3.50

  バリアフリー

  4.10

  乗り場へのアクセス

  3.96

  車窓

  3.72

  クリップ

  

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  ミニバスも

  • 4.0
  • 旅行時期: 2023/10
  • by ごり

  基本、赤と白のボディなのですが、コミュニティバスみたいな小さな車両のタイプのバスも走行しています。 あまり普通の路線続きを読む

  基本、赤と白のボディなのですが、コミュニティバスみたいな小さな車両のタイプのバスも走行しています。 あまり普通の路線バスにくらべて本数は多くないですが。 普通の路線バスでは入りにくいような細めの道も走行できるぶん、かなり座席に限りがあり、高齢者に譲って若い人はほとんど立っているかんじでした。 車内が狭くなってしまい、座席が少ないのはネックだと思うのでもう少しそのぶん本数増やすなど工夫があるとなおよいかなと思います。

  住所

  東京都立川市高松町2-27-27

• 4

  立川市民バス (くるりんバス)

  乗り物
  3.24

  評価詳細

  コスパ

  5.00

  人混みの少なさ

  4.50

  バリアフリー

  5.00

  乗り場へのアクセス

  4.75

  車窓

  5.00

  クリップ

  

  住所

  東京都立川市泉町1156番地9

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