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  • 満足度の高いクチコミ

    「山口ふくの国周遊パス」について

    4.0

     兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。  そのう...  続きを読むち今回は「山口ふくの国周遊パス」という割引切符についてです。  この切符、2025年10月1日から2026年1月2日までの間の連続する好みの3日間、5,000円で一部を除く山口県内のJR西日本の鉄道路線と新山口駅~秋芳洞間や新山口駅~萩バスターミナル・東萩駅間を結ぶ等指定された区間の路線バスが何回でも利用し放題になる他、各1回に限りますが、秋芳洞や錦帯橋等指定された観光施設も利用出来るという内容の切符です。  参考までに新山口駅と萩市内を結ぶスーパーはぎ号という高速バスも追加料金不要で利用できる他、新山口~津和野間の利用に限り特急スーパーおきを利用する場合、別途、特急券の購入は必要ですが、乗車券としても利用可能です。但し新幹線を利用する際には乗車券部分の利用すらできず、別途、乗車券・特急券の購入が必要で、その点は残念です。  2025年11月1日から3日にかけて利用しましたが、秋芳洞への入場料で1,600円、新山口駅~秋芳洞間のバス代が1,040円程度、さらにスーパーはぎ号で新山口駅~萩市内を移動しましたが、こちらが片道あたり1,600円した為、これだけで十分モトが取れました。  なお、紙の切符ではなく、スマホの画面が切符代わりとなるデジタルチケットで、購入・利用ともに「tabiwa」というJR西日本の観光案内サイトのみでの取扱いであること、また発売枚数に限りがあるそうですので利用したい方は注意が必要です。    閉じる

クチコミ・評判 7ページ目

121~140件(全366件中)

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2020年12月13日に糸崎9時51分発普通列車岩国行きで糸崎から広島まで移動した時の話です。
     227系という車両が使用され、この日は5両編成での運転でした。
     西条までは半分位の2人掛けシートが1人以上利用する程度で済みましたが、西条で多くの乗車があり、全てのシートが1人以上利用する状態になりました。
     さらに安芸中野・海田市等での乗車もあり、席によっては相席で座る席も出る状態になりました。
     さすがに2人掛けシートを独りでノンビリは難しいかもしれません。  閉じる

    投稿日:2022/12/29

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2020年12月13日に岡山8時25分発普通列車糸崎行きで岡山から糸崎まで移動した時の話です。
     国鉄製の115系という車両が使用され、この日は4両編成での運転でした。
     8時20分現在、各車両ともに1~2ヶ所誰も座らない2人掛けシートがあ利、相席を気にすることなくゆったり移動することが出来ました。  閉じる

    投稿日:2022/09/25

  • JR 山陽本線 

    • 4.5
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    「三原駅」から 「尾道駅」まで

    「岡山」行き 普通【 JR山陽線 】を利用しました。

    平日の午後でした。空いて...  続きを読むいました。

    外観は 関東にもあるような 黄色の車体でしたが、

    車内は 関西によくある 座席風景でした。

    快適で、あっという間に到着です




      閉じる

    投稿日:2021/07/02

  • 黄色い電車

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    岡山から倉敷までJR山陽本線を利用しました。黄色の電車です。距離の割には値段が高い気がしました。ただ、さすがに本線なので便...  続きを読む数がそこそこあって、待ちくたびれることはありませんでした。車窓は特筆するようなものではありませんでした。
      閉じる

    投稿日:2020/12/19

  • 海田市駅から西条駅まで

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    JR山陽本線は、JR西日本神戸駅からJR九州門司駅(福岡県)を結ぶ在来線電化路線です。
    この日は海田市駅から西条駅(共に...  続きを読む広島県)を短時間乗車。新型の227系車両は転換クロスシートですが、ラッシュ時で座れず残念でした。  閉じる

    投稿日:2020/12/15

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    終電も首都圏も真っ青なほど遅くありますし、本数も多いです。同じ路線に新快速もありますが、あれは混雑するので、急いでるときに...  続きを読む使うもの。各駅停車は非常に空いていて女性専用車両(この路線ではこの各駅停車にしかありません)もあるので、使いやすいです。  閉じる

    投稿日:2020/12/09

  • JR山陽本線 

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    JR「岡山駅」から「倉敷駅」まで、まさに今 

    この【 JR山陽本線 】に乗りながらのクチコミ投稿しています。

    ...  続きを読む車内優先座席は、緑色のカバーがされていて、わかりやすいですね。

    コロナの感染拡大防止対策として、一部の窓が開いていて、安心な反面 

    まだ朝早いので、寒いです。

    土曜日の朝です。座れました(^^)  閉じる

    投稿日:2020/12/05

  • 宮島へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    宮島と広島駅との往復で利用しました。値段的には広島電鉄のパスポートがフェリーも含まれているので安いのですが、こちらのほうが...  続きを読む早いので、観光であればタイムイズマネーでこちらのメリットも大きいです。本数もまずまずで待ち時間も長くなかったです。  閉じる

    投稿日:2020/12/23

  • 新しい車両

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    広島駅と西広島駅の往復でJR山陽本線の在来線を利用しました。車両は「Red Wing」という愛称がつけられているもので、車...  続きを読む体の赤い装飾が目に付きます。比較的新しい車両のようで、車内も綺麗な感じがしました。  閉じる

    投稿日:2020/12/13

  • 広島駅から岩国駅まで往復しました。交通系ICで乗れるので楽。
    行も帰りも、社内に大きな丸いドアの広いトイレがありました。...  続きを読む車両の連結部にあるのでなく、ちゃんと車内にあるのでビックリ、便利です。

    広島駅⇔宮島口までは混みますが。宮島口⇔岩国駅はガラ空きです。

    で、宮島に行かずに岩国の錦帯橋へ行くことにしました。  閉じる

    投稿日:2020/11/23

  • 227系

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    山陽本線は、JR西日本神戸駅から、JR九州門司駅を結ぶ電化複線路線です。速達機能は山陽新幹線へ移り、一部を除いて特急電車は...  続きを読む走っていません。
    広島駅から西条駅を往復で利用しました。新型227系は転換クロスシート車両でした。  閉じる

    投稿日:2020/11/15

  • 瀬戸内の観光にも。

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 0

    今回は広島空港へアクセスのため、山陽本線705Mを福山から三原まで利用しました。三原に9:00前に到着する列車で、休日とは...  続きを読むいえ朝ラッシュが終わった時間であったこともあり、すんなりと着席できました。この区間では113・115系と呼ばれる国鉄から継承した車両が最後の活躍をしています。この区間だけでも、福山、尾道、三原と観光にも最適な場所があり、本数は多くないものの、そのアクセスにも便利です。
      閉じる

    投稿日:2022/11/23

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2020年10月17日に姫路11時06分発普通列車播州赤穂行きで姫路から相生まで移動した時の話です。
     223系という車両が使用され、この日は4両編成での運転でした。
     当日は2号車を利用したのですが、到着と同時にほとんどの2人掛けシートが1人以上利用する状態でした。
     その後も乗車があり、結果的には全てのシートが1人以上利用し、席によっては相席で座る状態でした。
     とはいえども混むのは姫路から20分強の相生までで、少しの間のガマンといっても良いと思います。  閉じる

    投稿日:2022/08/23

  • 岩国からは快速も運行。

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 0

    今回は、岩国14:09発快速シティライナー5322Mで大野浦14:24着、大野浦14:27発普通336Mに乗り換え、西条1...  続きを読む5:41着。西条16:41発340Mで糸崎17:22着、糸崎17:27発1772Mに乗り換えて利用しました。広島支社管内にあたる西は岩国、東は三原・糸崎までは227系という新型車両が使用されており、快適性が向上しました。今回は快速から普通への乗り換えを大野浦で行いましたが、快速はデータイムは広島止まり、普通は西条や白市、三原方面という棲み分けも行われているため、今回のような乗り継ぎになりました。宮島口~広島間は利用した午後の時間は非常に乗車率が高い印象でした。また白市以遠三原までの区間は本数が一気に減りますので、注意が必要です。白市駅は駅周辺は閑散としていますので、乗り継ぎの際はダイヤを基に計画を立てた利用をおすすめします。  閉じる

    投稿日:2022/04/02

  • 兵庫県内の区間を紹介

    • 4.5
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 1

     今回は、JR神戸線区間を紹介。
     JR京都線と一体化して運行し、基本的に大阪より東から直通する。
     神戸から西が「山...  続きを読む陽本線」。東は東海道本線。以前は、普通の半分が、神戸駅で大阪方面に折り返していたが、現在、日中は海水浴場のある須磨まで運転されるようになった。
     運行体型だが、新快速が姫路まで15分間隔、快速が加古川まで15分間隔、普通が須磨まで1時間8本、西明石まで15分間隔である。それ以外に1時間か2時間毎に山陰方面の特急が姫路か上郡まで走っている。
     快速電車は上りも下りも、須磨か垂水あたりで、後続の新快速に走行中に追い抜かれる。普通は、須磨駅で快速に接続する。
     快速は神戸市中心部で各駅に停まるが予想外に速く、休日でも朝夕に12両編成があるが、基本的に6両から8両で、意外と混んでいる。淡路島へのバス乗換駅である舞子駅、城や海辺が近い明石駅、世界遺産のある姫路駅が利用sる機会が多いだろう。
     須磨海浜公園駅を出て国道2号をくぐると、朝霧駅までは車窓一杯に大阪湾が広がる。  閉じる

    投稿日:2020/10/25

  • 海田市駅→西条駅

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 0

    山陽本線は、JR西日本神戸駅~JR九州門司駅を結ぶ幹線電化路線です。
    この日は海田市駅から西条駅と、西条駅から広島駅の間...  続きを読むを乗りました。
    いずれも新型227系、転換クロスシート。帰宅ラッシュでしたが、ぎりぎり座れました。快適。  閉じる

    投稿日:2020/10/16

  • 福山~岡山県の県境越えは乗車率も高め。

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    神戸から岡山・広島・新山口・下関を通り、北九州の門司を結ぶ山陽本線。今回は、山陽線1732M相生行を、岡山まで利用しました...  続きを読む。この区間は広島~岡山の県境越え区間ですが、笠岡、鴨方、倉敷など地域の代表駅に停車することもあって、乗車率も高めの印象です。またこの区間では国鉄型の113・115系は活躍を続けていますが、今回は湘南色と呼ばれる塗装の車両でした。他の車両と比べて、内装は旧来のものが残されており、快適性では劣りますが、懐かしさも感じる車両でした。  閉じる

    投稿日:2022/01/18

  • 西日本の大動脈鉄道路線

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    関西(神戸駅)から中国地方を縦断し九州(門司港)まで至るJR在来線である。輸送量が多い大動脈路線。一部区間(神戸駅 - 姫...  続きを読む路駅間)はJR神戸線ともいわれている。瀬戸内海に沿って走る区間の車窓では明石海峡大橋を望む明石附近が特に美しい。  閉じる

    投稿日:2021/09/24

  • 広島から幡生へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    広島から下関市内の旅館へ向かうために幡生まで山陽本線を利用しました
    電車の本数が少なくなる区間もあるので、ある程度スケジ...  続きを読むュールを確認しながら旅行をすることをオススメします
    途中で安全確認を行った結果、乗り換えの山陰本線は行ってしまいました  閉じる

    投稿日:2020/10/31

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    神戸駅から西はJR山陽本線となりますが、各駅停車に関しては、実際は京都や高槻から直通する運転がほとんどで大阪や京都まで行け...  続きを読むるので便利です。本数は少なくなりましたが、未だに須磨止まりの電車もあって、垂水区民からため息が。  閉じる

    投稿日:2020/09/29

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR山陽本線
住所
  • 兵庫県神戸市中央区相生町三丁目1-1
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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