1. ホーム
  2. 国内旅行
  3. 近畿地方
  4. 兵庫県
  5. 神戸
  6. 神戸 交通
  7. JR山陽本線
神戸×
旅行ガイド
観光
グルメ
ショッピング
交通
ホテル
旅行記
Q&A

JR山陽本線

乗り物

JR山陽本線 クチコミ・アクセス・周辺情報

神戸 交通 満足度ランキング 3位

クリップを編集する

ラベルを選ぶ

  • ラベルはまだありません

公開設定

ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    「山口ふくの国周遊パス」について

    4.0

     兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。  そのう...  続きを読むち今回は「山口ふくの国周遊パス」という割引切符についてです。  この切符、2025年10月1日から2026年1月2日までの間の連続する好みの3日間、5,000円で一部を除く山口県内のJR西日本の鉄道路線と新山口駅~秋芳洞間や新山口駅~萩バスターミナル・東萩駅間を結ぶ等指定された区間の路線バスが何回でも利用し放題になる他、各1回に限りますが、秋芳洞や錦帯橋等指定された観光施設も利用出来るという内容の切符です。  参考までに新山口駅と萩市内を結ぶスーパーはぎ号という高速バスも追加料金不要で利用できる他、新山口~津和野間の利用に限り特急スーパーおきを利用する場合、別途、特急券の購入は必要ですが、乗車券としても利用可能です。但し新幹線を利用する際には乗車券部分の利用すらできず、別途、乗車券・特急券の購入が必要で、その点は残念です。  2025年11月1日から3日にかけて利用しましたが、秋芳洞への入場料で1,600円、新山口駅~秋芳洞間のバス代が1,040円程度、さらにスーパーはぎ号で新山口駅~萩市内を移動しましたが、こちらが片道あたり1,600円した為、これだけで十分モトが取れました。  なお、紙の切符ではなく、スマホの画面が切符代わりとなるデジタルチケットで、購入・利用ともに「tabiwa」というJR西日本の観光案内サイトのみでの取扱いであること、また発売枚数に限りがあるそうですので利用したい方は注意が必要です。    閉じる

クチコミ・評判 9ページ目

161~180件(全366件中)

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     202...  続きを読む0年3月14日のダイヤ変更により西日本豪雨の影響で運行を休止していた快速「シティライナー」が復活しました。
     こちらの列車、土日祝日のみの運行で、基本的には広島~岩国間で運転しています。但し西条発10時台のみ西条~広島~岩国間での運転となっています。
     227系というJR西日本の一般車両が使用され、両数は列車により異なりますが、2020年3月29日の場合、広島17時10分発の場合、4両編成と比較的短め、17時42分発の場合、6両編成とまずまずの車両数でした。
     この日は新型コロナの感染が懸念されていたこともあり、17時10分発の列車でも3両目でほとんどのシートが1人以上利用していましたが、以外は半分くらいのシートが1人以上利用する程度でした。
     そういう意味で考えると一番前の車両や一番後ろの車両を利用すると比較的空いているかもしれません。  閉じる

    投稿日:2020/05/17

  • 海側の車窓がおすすめ

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    神戸駅から北九州の門司駅までを結ぶ長大路線ですが、海側の車窓が変化に富んで好きです。
    下りの九州方面に向かうなら進行方向...  続きを読む左側です。
    明石海峡大橋や瀬戸内しまなみ海道を眺められます。
    鉄道好きにとっては、岡山地区の車両デザインが単色ベタ塗りと味気ないのが不評ですが、やはり幹線としてダイヤが密なので移動に便利で重宝します。  閉じる

    投稿日:2020/05/01

  • 快適でした

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    広島駅から岩国駅にかけて乗車しました。
    車両は新しく快適でした。
    車窓は瀬戸内海を望むことができ、宮島も見えてきます。...  続きを読む
    区間によって差はありますが、本数も割と多くそこまで困らないと思います。
    並行して新幹線が走っているので、一部区間を除いて特急は走っていません。  閉じる

    投稿日:2020/04/25

  • 兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     202...  続きを読む0年3月29日に糸崎15時39分発普通列車大野浦行きで糸崎から広島まで移動しました。
     227系という車両が使用され、6両編成での運転でした。
     6両編成と広島地区にしては比較的長めの車両数ということもあり、前寄りから中程の車両についてはそれなりに利用がありましたが、後寄り車両を利用したところ、糸崎発の時点で半分程度のシートが誰も座らない状態、海田市発車後でも一部の席は誰も座らない状態になっていて、広島までの道中、相席にならずにゆったり移動することが出来ました。
     なお2020年3月29日現在、自動放送が行われるようになり、各駅発車後、次の駅を紹介する際、日本語の他、英語での放送が流れるようになりました。しかし駅の到着時には自動放送がない為、外国人の方には不便に感じるかもしれません。ただ到着時には車掌による日本語でのアナウンスが行われる為、日本語がわかる方にはさほど不便さを感じることはなさそうです。
       閉じる

    投稿日:2020/04/17

  • 舞子駅まで

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    JR山陽本線は、JR西日本・神戸駅から、JR九州・門司駅までを結ぶ複線電化路線です。
    この日は大阪駅から神戸駅乗り換えで...  続きを読む舞子駅まで行きました。競合の山陽電鉄と比べると、速いのに値段はさほど変わらないのが良いです。  閉じる

    投稿日:2020/03/30

  • 朝夕のみの支線和田岬線。

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/02(約6年前)
    • 2

    今回は兵庫と和田岬間の通称和田岬線を初乗車しました。工場が多くある和田岬の通勤需要の為、朝・夕のみ列車が走るという全国的に...  続きを読むも珍しい路線です。また、貴重になった103系電車が走っており、懐かしい車内の雰囲気を味わうことができます。和田岬までは行き違いなく、1本の列車が往復しており、先述の通り通勤の為の列車のため、比較的混み合っています。和田岬駅には改札がなく、兵庫駅の中間改札で切符は回収されます。また、103系電車は検査時には207系電車等で代走となります。  閉じる

    投稿日:2021/06/20

  • 在来線でのんびり移動も旅情がある。

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/02(約6年前)
    • 1

    今回は四国観光の帰りに、岡山19:55発 1334M 姫路行に乗車し、相生21:00着、相生21:12発 3542M新快速...  続きを読むに乗り換えて利用しました。特に岡山~相生・姫路の区間は本数が少なくなりますが、新幹線とは異なり、のんびりと山を越えていく沿線は、旅情を感じる区間でもあります。相生や姫路から先は新快速が走り、一気にスピードアップする区間です。  閉じる

    投稿日:2021/05/16

  • JR西日本でも長い路線

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/02(約6年前)
    • 0

    JR西日本の路線で、兵庫県の神戸駅→福岡県の門司駅までを指します。
    最近は、兵庫県姫路市の姫路城が人気なので、外国人観光...  続きを読む客も乗っています。
    また、電車によっては大阪方面に乗ると、そのまま大阪や京都へ行けます。
    駅によっては山陽新幹線との乗り換え駅に当たります。
    結構、JR西日本はお得な乗車券が多いので、
    乗る前は、金券ショップや駅のパンフレットをチェックしてから、
    旅行プランを練るとよいと思います。

    今回は、JR高槻駅から姫路駅を経由して播州赤穂駅まで乗車しました。
    途中で海が見えたのでテンションが上がりました。  閉じる

    投稿日:2020/08/02

  • 垂水へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/02(約6年前)
    • 0

    JR山陽本線は、JR西日本・神戸駅から、JR九州・門司駅を結ぶ在来線電化区間です。
    京橋駅から東西線・東海道本線経由で、...  続きを読む兄のいる垂水駅まで行きました。
    車両はオールロングシート、停車駅は多かったですが、乗り換えがなくて楽でした。  閉じる

    投稿日:2020/02/29

  • 利用者も多い

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/02(約6年前)
    • 0

    岡山駅から姫路駅まで普通列車で利用しました。途中に1度乗り換えましたが、接続もよく、あまり待つことなく乗れました。平日の昼...  続きを読む過ぎの利用でしたが、けっこう多くの人が乗り降りしていました。特に岡山駅からと姫路周辺は乗客が多かったようです。車窓はあまり感動するような景観はなく、山や田畑の間を通り抜けていきました。  閉じる

    投稿日:2020/02/21

  • JR神戸線

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/02(約6年前)
    • 0

    姫路駅から西明石まで仕事に出かけるために利用しました。慣れない土地の電車には迷います。ローカル線ではなく都市間を結ぶ神戸線...  続きを読むは祝日でもらかなりの人が乗車していました。寒い地方の扉のボタンには戸惑いました。  閉じる

    投稿日:2020/02/11

  • 舞子駅へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/01(約6年前)
    • 0

    山陽本線は、JR西日本の電化路線で、神戸駅から門司駅を結びます。
    この日は舞子駅の近くに住んでいる兄を訪問するため利用し...  続きを読むました。
    神戸駅~姫路駅の間は、新快速・快速は転換クロスシートですが、普通電車は写真のようなロングシート車が多いです。  閉じる

    投稿日:2020/01/28

  • 広島から西条まで利用しました。

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/01(約6年前)
    • 0

     広島駅から西条駅まで利用いたしました。この間には、瀬野駅から八本松駅との間に、通称「セノハチ」と呼ばれる上り坂があります...  続きを読む。今では、電車が、何のストレスもなくスイスイと上ってゆくのですが、かつて、蒸気機関車が往来していた時代には、難所だったとの事です。坂の途中には、かつて存在したスイッチバック式の信号所の跡と思われる地形が残っているので、これを見るのも楽しいと思います。
      閉じる

    投稿日:2020/01/24

  • 西日本横断本線

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/01(約6年前)
    • 1

    神戸から門司まで走る山陽本線。兵庫県から福岡県まで移動した時に利用しました。下関でほとんどすべて乗り換えが必要です。貨物列...  続きを読む車も走る西日本一の幹線ですが、県境付近では普通電車は日中1時間に1本になったりする部分もありました。  閉じる

    投稿日:2020/01/12

  • 関西地区は緩急接続もあり便利。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 1

    神戸から兵庫県・岡山県・広島県・山口県を経て福岡県の門司までを結ぶ山陽本線。今回は大阪・神戸方面から英賀保までと、姫路~加...  続きを読む古川、加古川~土山、土山~大久保、大久保~明石と利用しました。関西圏のこの区間では、データイムは新快速と明石以西各駅となる快速が走っており、加古川駅で緩急接続を行っています。新快速が停車しない駅への利用も便利でした。  閉じる

    投稿日:2021/01/23

  • 瑞風を見ました

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    倉敷駅からJR山陽本線に乗ろうと待っていたらホームの反対側に、トワイライトエクスプレス「瑞風」が停まっているのに気がつきま...  続きを読むした。乗客は倉敷観光に出ているらしく人影は見えません。豪華だなと思っているうちに山陽本線が来たのでごく普通の電車に乗り込みました。  閉じる

    投稿日:2020/04/22

  • 倉敷から岡山まで

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    今回は倉敷から岡山まで乗りました。倉敷観光を終えてから岡山まで乗った電車は、黄色い電車でした。新幹線に乗るのには、新倉敷に...  続きを読むすると戻ることになるので、新幹線の本数も多い岡山に進むことにしました。山陽本線は比較的本数も多いので便利でした。  閉じる

    投稿日:2020/04/06

  • 明石駅まで

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    JR山陽本線は、神戸駅(兵庫県)から門司駅(福岡県北九州市)を結ぶ電化路線です。
    幹線ですが特急電車はほとんどないです。...  続きを読む
    この日は(大阪駅から)神戸駅→明石駅と乗車。年末ゆえ混雑していて座れませんでしたが、速さはさすがです。  閉じる

    投稿日:2019/12/29

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    神戸から西へ行くJR山陽本線。西明石までは複々線もしっかりしていて本数も非常に多いです。また新幹線接続もしていて新幹線から...  続きを読む山陽本線に乗り換える場合は終電を逃すことはまずありません。各駅停車には女性専用車両がありますが、快速や新快速にはありません。  閉じる

    投稿日:2019/12/27

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/11(約6年前)
    • 0

    神戸駅から西側を走るJRでも終電が遅いエリアのJR山陽本線。西明石までの間はかなりの本数があるので、東京とほぼ変わらないノ...  続きを読むリで電車に乗れます。この区間は神戸止まりの電車になることはまずなく、京都方面まで直行でいけるのでかなり便利です。ただ、姫路から先はかなり本数が減ってしまいます。  閉じる

    投稿日:2019/11/25

161件目~180件目を表示(全366件中)

  1. 1
  2. 7
  3. 8
  4. 9
  5. 10
  6. 11
  7. 19
クチコミを投稿する

投稿写真

写真をもっと見る(466枚)

基本情報(地図・住所)

施設名
JR山陽本線
住所
  • 兵庫県神戸市中央区相生町三丁目1-1
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

このスポットに関するQ&A(0件)

JR山陽本線について質問してみよう!

神戸に行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。

  • フロンティアさん

    フロンティアさん

  • fmi(ふみ)さん

    fmi(ふみ)さん

  • クワトロさん

    クワトロさん

  • たけちさん

    たけちさん

このスポットで旅の計画を作ってみませんか?

行きたいスポットを追加して、しおりのように自分だけの「旅の計画」が作れます。
クリップ したスポットから、まとめて登録も!

周辺スポット

周辺のおすすめホテル

価格.com旅行・トラベルホテル・旅館を比較

神戸 ホテルランキングを見る

兵庫県 ホテルランキングを見る

兵庫県で今月開催されるイベント

兵庫県 今月開催のイベント一覧を見る

PAGE TOP