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  • 満足度の高いクチコミ

    「tabiwa関西エリアQR1dayパス」について

    4.0

     そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR1dayパス」という割引商品についてです。  この商品、2025年10月...  続きを読む3日~2026年3月31日の間、京都・大阪・神戸周辺の指定されたJR西日本の鉄道路線が1日利用し放題(乗り放題)という商品です。  商品については、以下の通りです。 1 この商品を利用して利用し放題(乗り放題)となる区間 ◯東海道本線 米原~草津~京都~新大阪~大阪~尼崎~神戸間※米原より東、関ヶ原・大垣方面の利用不可 ◯山陽本線 神戸~兵庫~明石~姫路間、兵庫~和田岬間※相生方面の利用不可 ◯関西本線 JR難波~新今宮~天王寺~久宝寺~王寺~奈良~木津間※加茂・柘植・伊賀上野方面の利用不可 ◯山陰本線 京都~嵯峨嵐山~亀岡間※園部方面の利用不可 ◯北陸本線 米原~長浜間※敦賀方面の利用不可 ◯大阪環状線 全区間(大阪~京橋~鶴橋~天王寺~新今宮~西九条~大阪間) ◯阪和線 全区間(天王寺~堺市~鳳~日根野~和歌山間、鳳~東羽衣間)※和歌山から先海南、白浜方面の利用不可 ◯福知山線 尼崎~宝塚間※三田・篠山口方面の利用不可 ◯奈良線 京都~稲荷~宇治~木津間※奈良方面への利用可能 ◯JR東西線 全区間(尼崎~北新地~京橋間) ◯片町線 全区間(京橋~放出~松井山手~京田辺~木津間) ◯おおさか東線 全区間(大阪~新大阪~放出~久宝寺間) ◯和歌山線 王寺~高田間※吉野口、橋本方面の利用不可 ◯桜井線 全区間(奈良~天理~桜井~高田間) ◯桜島線 全区間(西九条~ユニバーサルシティ~桜島間) 2 利用できる列車・設備 ①この商品のみで利用できる列車・設備  快速列車(新快速、関空快速、丹波路快速、区間快速等含みます)の普通車自由席 ②追加料金の支払いで利用できる列車・設備 ・スーパーはくと、サンダーバード、くろしお等の特急列車 別途、特急券の購入で利用可能(グリーン車を利用する場合、グリーン券も必要) ※但しWEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸は乗車券部分から無効となり、別途、乗車券も必要です。 ・新快速のAシート、快速列車のうれシート等の快速列車の普通車指定席 別途、指定席券の購入で利用可能 ③全く利用できない列車(別途、乗車券も必要) ・新幹線(米原~新大阪間だけでなく、JR西日本が担当する新大阪~姫路間も一切利用不可) ・WEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸 3 入手にあたっての注意事項 ・「tabiwa」というJR西日本の観光情報案内アプリのみでの取扱いである(駅の窓口、「みどりの券売機」という指定席券売機だけでなく「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでも取扱いはありません。) ・「WESTERポイント」で支払う場合のみ入手することができ、入手するには2,000ポイント分のWESTERポイントを利用することが必要です。 ・スマホの画面がチケットとなるいわゆる「デジタルチケット」で、利用するにはtabiwaのアプリの操作で所定のQRコードを呼び出し、そのQRコードをQRコード対応の自動改札機にタッチする必要があります。 ◎コメント  2025年12月21日の日曜日に続き、2026年3月29日の日曜日に2,000ポイント分の期間・用途限定のWESTERポイントを利用してこの商品を入手、利用しました。  当日は京都~姫路間の往復の他、京都~石山間の往復、三ノ宮~元町間の移動等に利用しました。  参考までに京都~姫路間の片道運賃は2,210円の為、この区間の片道利用のみでも得することができ、便利でした。  WESTERポイントですが、(基本)の他、(期間・用途限定)、(チャージ専用)の3種類ありますが、さすがに(チャージ専用)で支払うことは出来ませんが、期間・用途限定のWESTERポイントであれば、この商品の入手に使うことができる為、期間・用途限定のWESTERポイントの使い道に困っている方にオススメです。  冒頭で2026年3月31日までと紹介しましたが、2027年3月31日まで取扱いを延長するそうで、その点も助かります。  ただ各駅ともにQRコード対応の自動改札機は基本的に1ヶ所、よくて2ヶ所といったところの為、反対側から多数の利用がある等状況によっては改札機を通るのに時間を要するかもしれません。    閉じる

クチコミ・評判 8ページ目

141~160件(全368件中)

  • 広島から幡生へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/09(約6年前)
    • 0

    広島から下関市内の旅館へ向かうために幡生まで山陽本線を利用しました
    電車の本数が少なくなる区間もあるので、ある程度スケジ...  続きを読むュールを確認しながら旅行をすることをオススメします
    途中で安全確認を行った結果、乗り換えの山陰本線は行ってしまいました  閉じる

    投稿日:2020/10/31

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/09(約6年前)
    • 0

    神戸駅から西はJR山陽本線となりますが、各駅停車に関しては、実際は京都や高槻から直通する運転がほとんどで大阪や京都まで行け...  続きを読むるので便利です。本数は少なくなりましたが、未だに須磨止まりの電車もあって、垂水区民からため息が。  閉じる

    投稿日:2020/09/29

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2020年8月8日に海田市10時33分発快速シティライナー岩国行きで海田市から広島まで移動した時の話です。
     227系という車両が使用され、この日は8両編成での運転でした。
     この列車、西条始発で8両編成の為、ガラガラかと思っていました。しかし6号車を利用したところ、確かに相席なしで座席にはありつけましたが、意外とその席は少なかったのに驚きました。  閉じる

    投稿日:2022/11/29

  • 下関~門司間は415系が使用されています

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/08(約6年前)
    • 1

     兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2020年8月24日に下関11時51分発小倉行きで下関から小倉まで移動した時の話です。
     山陽本線の場合、ほとんどがJR西日本の管轄の為、2人掛け転換式クロスシートに座れるイメージがありますが、下関~門司間はJR九州の管轄となり、交流・直流の切替も必要なことから811系や813系も直通することができず、国鉄製の415系という車両が使用されていました。
     しかも座席はロングシートと快適性はイマイチでした。救いは他人と隣り合わせにならずに座れたこと位です。  閉じる

    投稿日:2022/06/23

  • 明石へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/08(約6年前)
    • 0

    JR山陽本線は、神戸駅から門司駅(福岡県)を結ぶ幹線電化路線です。
    特急電車はごく一部区間しかなく、部分的な新快速・快速...  続きを読む電車以外は普通電車がメインです。
    この日は東西線経由で明石駅まで。普通電車でもまあまあ速かったです。  閉じる

    投稿日:2020/08/28

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/08(約6年前)
    • 0

    ほぼ京都や高槻まで各駅停車は直通しています。そのため、始発の神戸駅だけでなく、三宮、元町といった中心街から郊外の須磨や垂水...  続きを読むなどもこの沿線にあるので、神戸や明石を観光する際にも使いやすい路線で、終電も首都圏の路線なみに遅いので使い勝手がいいです。  閉じる

    投稿日:2020/08/25

  • 広島から姫路方面へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/08(約6年前)
    • 0

    広島から倉敷で途中下車して、最終的には兵庫県の舞子駅まで乗車しました
    首都圏や関西圏と異なり、快速列車の運行はないので時...  続きを読む間がかかりましたが、それはそれで鈍行旅には悪くないのかなと自分のことを納得させています。  閉じる

    投稿日:2020/08/13

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/08(約6年前)
    • 0

    コロナの関係もあって混雑が戻らない新幹線にくらべてこの電車はあっさり普通通りの混雑に戻りました。各駅停車は西明石から京都方...  続きを読む面までいくので、通勤だけでなく、観光客にも使いやすいです。並走する阪神や阪急よりも速度も早いです。  閉じる

    投稿日:2020/08/03

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/07(約6年前)
    • 0

    神戸駅よりも西に行く路線が山陽本線になっていますが、関西地区では神戸線の愛称で呼ばれることが多いです。新快速は姫路や播州赤...  続きを読む穂まで行きますが、各駅停車は西明石で折り返しになりますが、この電車は一番空いているのですが、この電車だけ女性専用車両があります。  閉じる

    投稿日:2020/07/23

  • レッドウイング

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/07(約6年前)
    • 0

    広島から岩国まで乗車。赤い色が印象的なレッドウイングという車体です。前面に赤いバンパーのようなものがあるのが由来かなあと思...  続きを読むいます。
    岩国まで一時間ほどでしたが、海側に座ればもっと景色が良かったかなあと思いました。  閉じる

    投稿日:2020/07/22

  • 神戸からの移動に便利

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    普段はJR東日本ばかりで、JR西日本は利用頻度が少ないので、「JR山陽本線」は亜h初めて利用しました。
    神戸から本州西部...  続きを読むへの移動としては主要路線ですね♪
    今回は神戸駅から須磨海浜公園駅までの約10分の乗車でしたが、車両も綺麗で快適でした。  閉じる

    投稿日:2022/05/04

  • 広島から白市へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    広島駅から広島空港へ向かう際に、白市駅からバスを利用するのが最安値ということで利用しました
    自分が乗車した列車は広島始発...  続きを読む白市行きということで、とても便利でした
    山の中を走行しており、風情のある景色を楽しめました  閉じる

    投稿日:2020/07/06

  • 広島地区も新しい車両に!

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    神戸から門司までの長い路線です。広島地区では、写真のような赤いラインの新しい車両が導入され、より快適に乗れるようになりまし...  続きを読むた。この車両は、山陽本線の他、呉線や可部線にも導入されています。土日祝日の昼間は、30分おきに快速も走ります。  閉じる

    投稿日:2020/07/04

  • 長距離路線です。

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    神戸ー門司、兵庫ー和田岬間の路線です。神戸ー姫路はJR神戸線、兵庫ー和田岬は和田岬線と愛称線名があります。一部の電車は他線...  続きを読む区へ乗り入れます。東海道本線(JR京都線、琵琶湖線)、湖西線、北陸本線、JR東西線、片町線(学研都市線)、赤穂線、宇野線(宇野みなと線)、本四備讃線(瀬戸大橋線)、予讃線、伯備線、山陰本線、福塩線、呉線、可部線、岩徳線、宇部線、鹿児島本線、日豊本線などです。それぞれの都道府県ごとに特徴と名物があります。その中でも、観光列車として、岡山ー尾道間にラ・マルしまなみ号が走っています。これは乗車券の他に普通列車グリーン車指定券が必要ですが、すばらしい電車で感動します。車内販売もあります。
      閉じる

    投稿日:2020/06/22

  • 最新の列車

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    中国地方を走る列車ですが最新型が導入されていました。静かでアナウンスも丁寧で明るい車内です。海沿いや山沿いの景色を堪能する...  続きを読むことができますし、スピードもスムースで快適な旅をすることができました。ラッピング列車もありますよ。  閉じる

    投稿日:2020/06/04

  • JR支社エリアによって印象がかなり違います

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/05(約6年前)
    • 0

    兵庫県神戸から福岡県門司に至る長距離路線。並行して新幹線もあるので、イッキに乗り通すのはよほど目的を持ったマニアしかいない...  続きを読むでしょう。自分もトータルでは全区間乗車していますが、神戸・姫路間は「神戸線」という別称があるので、在来線の「山陽本線」のイメージは少なくとも岡山以西のような気がします。西へ向かって乗っていくと岡山支社の管内(上郡~糸崎)で普通列車は黄色の旧型電車にになり、広島エリアでは赤ラインの新しめの227系に。さらに西へ行くと黄色の国鉄時代の車両に戻ります。そのため自分には各駅停車のローカル線としての山陽本線のイメージは「黄色」ですね。  閉じる

    投稿日:2021/04/03

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/05(約6年前)
    • 0

    割と都心部を通るので、混雑する路線でしたが、コロナの時は本当に人がいなくなりました。いまでも、少し少なめといえど、ラッシュ...  続きを読むなどはかなり人がいます。窓を開けられる車両もあるので、その場合はかなりの人が窓開けに協力をしていました。  閉じる

    投稿日:2020/05/30

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/04(約6年前)
    • 0

    神戸駅から長い距離を行く電車ですが、各駅停車は東海道線の京都や高槻、西は西明石までの運行をすることが多いです。須磨止まりの...  続きを読む電車は減りつつありますが、ダイヤが乱れたときなどは西明石行きの電車が須磨止まりになったりすることも。各駅停車には女性専用車両もあします。  閉じる

    投稿日:2020/04/04

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2020年3月29日に岡山14時09分発普通列車福山行きで岡山から福山まで移動した時の話です。
     115系という国鉄製の車両が使用され、この日は4両編成での運転でした。
     座席は主に2人掛け転換式クロスシートで、背の部分も適度に柔らかく普通列車の車両にしては比較的快適でした。
     ただ当日の14時05分現在、ボックス席を含む全てのシートが1人以上利用する状態で、相席でないと座れない状態であったのは参りました。
     ただ倉敷での下車が多く、その先は相席状態は解消されました。
      閉じる

    投稿日:2022/02/21

  • 岡山エリアは貴重になった国鉄型も運行。

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    今回は福山~倉敷、倉敷~岡山間を利用しました。笠岡付近の海と山の間を抜ける区間や、倉敷付近の平野を駆け抜ける区間など、山陽...  続きを読む本線らしい風景も見どころです。福山~倉敷間はデータイムでも15~30分間隔で列車があります。全国でも貴重になった国鉄型の車両が残る区間で、旅情を感じながら移動できる路線です。  閉じる

    投稿日:2021/08/01

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR山陽本線
住所
  • 兵庫県神戸市中央区相生町三丁目1-1
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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