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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    「山口ふくの国周遊パス」について

    4.0

     兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。  そのう...  続きを読むち今回は「山口ふくの国周遊パス」という割引切符についてです。  この切符、2025年10月1日から2026年1月2日までの間の連続する好みの3日間、5,000円で一部を除く山口県内のJR西日本の鉄道路線と新山口駅~秋芳洞間や新山口駅~萩バスターミナル・東萩駅間を結ぶ等指定された区間の路線バスが何回でも利用し放題になる他、各1回に限りますが、秋芳洞や錦帯橋等指定された観光施設も利用出来るという内容の切符です。  参考までに新山口駅と萩市内を結ぶスーパーはぎ号という高速バスも追加料金不要で利用できる他、新山口~津和野間の利用に限り特急スーパーおきを利用する場合、別途、特急券の購入は必要ですが、乗車券としても利用可能です。但し新幹線を利用する際には乗車券部分の利用すらできず、別途、乗車券・特急券の購入が必要で、その点は残念です。  2025年11月1日から3日にかけて利用しましたが、秋芳洞への入場料で1,600円、新山口駅~秋芳洞間のバス代が1,040円程度、さらにスーパーはぎ号で新山口駅~萩市内を移動しましたが、こちらが片道あたり1,600円した為、これだけで十分モトが取れました。  なお、紙の切符ではなく、スマホの画面が切符代わりとなるデジタルチケットで、購入・利用ともに「tabiwa」というJR西日本の観光案内サイトのみでの取扱いであること、また発売枚数に限りがあるそうですので利用したい方は注意が必要です。    閉じる

クチコミ・評判 6ページ目

101~120件(全366件中)

  • 競合私鉄より速い

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/04(約5年前)
    • 0

    JR山陽本線は、JR西日本神戸駅からJR九州門司駅(福岡県)を結ぶ電化路線です。神戸駅で東海道本線と接続、姫路駅~神戸駅は...  続きを読む新快速が高密度で走っており便利です。
    東西線から乗り入れる西明石行き普通電車に乗りました。ロングシート車、座れました。  閉じる

    投稿日:2021/04/20

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は「せとうちシーパレット」というラッピング車両についてです。
     2021年4月3日の場合、相生16時25分発普通列車岡山行きで使用されていましたが、国鉄製の115系という車両に水色の塗装がされ、さらに山と列車のイラストが描かれていました。
     また座席のモケットも水色と従来の車両と一風を画していましたが、造りは普通の一般車両でした。
     ただ座席は基本的に2人掛け転換式クロスシートの為、料金不要列車の割には快適です。  閉じる

    投稿日:2021/04/19

  • 新白島から広島まで

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/04(約5年前)
    • 0

    広島市の唯一の国宝の寺、不動院を見学しての帰り、アストラムラインから乗り換えで広島駅に向かいました。
    アストラムラインか...  続きを読むらの乗り換えはめちゃくちゃ不便でなんとかしてほしいと思いましたが、山陽本線自体は本数がかなりあるので便利ででした。  閉じる

    投稿日:2021/04/14

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/04(約5年前)
    • 0

    神戸駅を中心に運行している電車です。種別は各駅停車、快速、新快速、本数は少ないものの特急もあります。首都圏のJR各線のよう...  続きを読むなイメージで使われてもまったく支障がありません。また、大阪や京都などにも直通しているので、観光にも使いやすい電車です。若干終電が早くなりましたが、夜中まで本数も多く走っています。  閉じる

    投稿日:2021/04/11

  • 東西を結ぶ大動脈

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/04(約5年前)
    • 0

     普段なら新幹線で行く場所も時間があったので、山陽本線の旅を楽しんでみました。最近は少なくなったとは言え東西を結ぶ大動脈ら...  続きを読むしく、頻繁に貨物列車とすれ違うのが、とても印象的でした、山陽本線には、今でも黄色に塗色された115系電車が現役で使用されており、これも今のうちに見ておくと良いと思います。
      閉じる

    投稿日:2021/04/11

  • 便利です

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 0

    山陽本線は本数も多く、快速は早いし便利だと思いました。今回は広島県内で何度か乗りました。広島に出るまで、山陰の方からローカ...  続きを読むル線に乗ってきたので、1日に何本も走っているすごさに改めて驚きました。瀬戸内海を見られるのも嬉しいです。  閉じる

    投稿日:2021/07/02

  • 広島近郊は快適

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 0

    東海道本線や山陽本線でも姫路以東と比べると一気に車歴が上がる同路線ですが、広島支社管内は2014年~新車が入っており快適に...  続きを読む利用することができます。足元の乗車位置目標も分かりやすく、不慣れな人でも案内放送を聞いていれば迷うことはないかなと。車内の照明も旧型車両と比べると明るく、安心して利用することができますね。
    乗車時は日中で空いている区間だったので二人掛けのシートでもゆったり使うことができましたが、混雑時は他の人への配慮が必要になりそうです。  閉じる

    投稿日:2021/06/30

  • 宮島へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 0

    今回は広島から宮島口までの往復に利用しました。広島に出るまで木次線などの超ローカル線に乗ってきたので、山陽本線はさすが幹線...  続きを読むで駅も大きいと思いました。好きなボックス席に座って景色を眺めました。山陽本線は海を眺められるのが楽しみです。
      閉じる

    投稿日:2021/06/16

  • 車両によってドア数が異なる

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 0

    2ドア・3ドアと分かれているのでホーム上の案内表示はしっかり見ておかないと並んでいても座れないということも・・・ 座席はフ...  続きを読むカフカで座り心地は良いなぁと感じました。広大な路線なので一概にどこがどうとは言えませんが、東側と比べて古くから活躍している車両の割合が圧倒的に多く懐かしいモーター音を立てて爆走しています。車体の色が黄色一色で味気ないのがちょっとなぁ。。。と思ってしまいうところも。  閉じる

    投稿日:2021/04/25

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 0

    神戸、姫路、岡山、広島など主要都市ごとに主な範囲が狭まって運行しているので、地域ごとに車両もダイヤも待ったk違います。神戸...  続きを読むや姫路ではJR京都線(東海道線)とほぼ一体化した運用がされていますし、本数も非常に多いです。  閉じる

    投稿日:2021/03/25

  • 「国鉄岡山」はほんと

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 1

    「国鉄岡山」はほんと!岡山駅にやってきて、これはこれは国鉄型近郊型電車115系、117系、そして113系もまだ走っていまし...  続きを読むた。これはこれは迫力があります。。。新車置き換えもそれほど遠くは無いのだろうとは思いますが、とりあえずここは乗りに来る価値があります  閉じる

    投稿日:2021/03/04

  • 門司と下関の間は関門トンネル

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 0

    小倉から下関行きの電車に乗りました。門司までは鹿児島本線ですが乗り換えなしの直通でした。短い区間ですがこの地域はこのような...  続きを読む行き先の電車が多いようです。門司と下関の間は九州と本州を結ぶ関門トンネルを通ります。新幹線が通るのは新関門トンネルですが改めて地図を見てみると2つのトンネルの位置は結構離れているのですね。どちらもトンネルで景色は見られないので機会があれば景色を見ながら渡れる高速道路の関門橋も通ってみたいですね。  閉じる

    投稿日:2021/07/04

  • 岡山・広島エリアでは国鉄車両も走る!

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 0

    兵庫県神戸駅~福岡県門司駅を結ぶ長い路線です。岡山~倉敷~福山~三原などでは、国鉄時代からの車両も走っています。黄色い車体...  続きを読むで、車内はリニューアルされていてきれいです。また、福山~尾道~三原の区間などは、瀬戸内海沿いを走り、景色が良いです。  閉じる

    投稿日:2021/03/21

  • 門司から新下関まで

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 0

    門司から新下関まで利用しました。途中の下関でホームの反対側に電車が待っていて乗り換える必要があり、すぐ発車したので良かった...  続きを読むですが時間帯によっては結構待たされるようで不便ですね。下関までは白に青の線が入った車体でしたがそこからは黄色の車体で以前岡山辺りで目にした色ですね。  閉じる

    投稿日:2021/03/03

  • はまかぜで

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 0

    JR山陽本線は、JR西日本神戸駅からJR九州門司駅を走る幹線電化路線です。
    特急はまかぜで、姫路駅から神戸駅まで乗車。運...  続きを読む行本数がとても多い区間なので(新快速電車が姫路まで走る)、メンテナンスがしっかりしてるのか揺れが少なく快適でした。  閉じる

    投稿日:2021/02/15

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 0

    神戸駅から下関方面までいくJR山陽本線。ただ、長距離は新幹線にお役を譲っているので、通勤電車などで関西から山口県などにいく...  続きを読むには乗り換えが必要です。逆に関西内は東海道線(京都線)とも相互乗り入れをしています。京都から西明石間の各駅停車は本数も多いだけでなく、終電も遅いので使いやすいです。  閉じる

    投稿日:2021/02/09

  • 海を臨む区間を撮影に。

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/01(約5年前)
    • 0

    今回は広島県三原市にある筆景山へのアクセスに、三原駅までを利用しました。また復路には糸崎駅から徒歩で沿線にアクセスし、糸崎...  続きを読む~尾道間の海を臨む区間の撮影に出かけました。瀬戸内海を眺めながら走る電車は山陽本線を代表する風景です。

      閉じる

    投稿日:2023/02/12

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     202...  続きを読む0年3月14日のダイヤ変更により西日本豪雨の影響で運行を休止していた快速「シティライナー」が復活した為、広島~宮島口間を利用する場合に早く移動することができ、便利になりましたが、2021年3月のダイヤ変更により一部を除き運行を終了させるそうです。
     コロナにより利用者が大きく減少している為とのことでわからなくはないですが、快速「シティライナー」の運行により1時間あたり6本あった運行本数も1時間あたり4本程度に減ることが想定されますので、その点からも不便に感じます。

       閉じる

    投稿日:2021/01/17

  • 特急はまかぜで

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/01(約5年前)
    • 0

    山陽本線は、JR西日本神戸駅から、JR九州門司駅までを結ぶ電化幹線です。特急は一部しか走っていません。
    この日は特急はま...  続きを読むかぜで姫路駅から神戸駅まで乗車。電化路線をディーゼル車で走るのはちょっと変な感じでした(しかも結構速い)。  閉じる

    投稿日:2021/01/14

  • 糸崎・三原で運行系統が大きく変わる。

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    今回は新高山城を訪れるのに、福山~本郷間を利用しました。福山近郊の糸崎または三原で運行系統が変わり、福山側は岡山エリア、広...  続きを読む島側は広島エリアとなります。その為糸崎か三原、またはその両方で乗り換えが必要な場合がほとんどです。今回利用時は福山~三原は20分ヘッド、三原~本郷は30分ヘッドでした。ただし三原から西の白市までは近年の改正で減便され1時間1本になった時間もありますので、利用の際は注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2022/12/30

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR山陽本線
住所
  • 兵庫県神戸市中央区相生町三丁目1-1
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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