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JR山陽本線

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3.67

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JR山陽本線 クチコミ・アクセス・周辺情報

神戸 交通 満足度ランキング 3位

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  • 満足度の高いクチコミ

    「tabiwa関西エリアQR１dayパス」について

    4.0

    　そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR１dayパス」という割引商品についてです。 　この商品、2025年10月...  続きを読む３日～2026年３月31日の間、京都・大阪・神戸周辺の指定されたJR西日本の鉄道路線が１日利用し放題(乗り放題)という商品です。 　商品については、以下の通りです。 １　この商品を利用して利用し放題(乗り放題)となる区間 ◯東海道本線　米原～草津～京都～新大阪～大阪～尼崎～神戸間※米原より東、関ヶ原・大垣方面の利用不可 ◯山陽本線　神戸～兵庫～明石～姫路間、兵庫～和田岬間※相生方面の利用不可 ◯関西本線　JR難波～新今宮～天王寺～久宝寺～王寺～奈良～木津間※加茂・柘植・伊賀上野方面の利用不可 ◯山陰本線　京都～嵯峨嵐山～亀岡間※園部方面の利用不可 ◯北陸本線　米原～長浜間※敦賀方面の利用不可 ◯大阪環状線　全区間(大阪～京橋～鶴橋～天王寺～新今宮～西九条～大阪間) ◯阪和線　全区間(天王寺～堺市～鳳～日根野～和歌山間、鳳～東羽衣間)※和歌山から先海南、白浜方面の利用不可 ◯福知山線　尼崎～宝塚間※三田・篠山口方面の利用不可 ◯奈良線　京都～稲荷～宇治～木津間※奈良方面への利用可能 ◯JR東西線　全区間(尼崎～北新地～京橋間) ◯片町線　全区間(京橋～放出～松井山手～京田辺～木津間) ◯おおさか東線　全区間(大阪～新大阪～放出～久宝寺間) ◯和歌山線　王寺～高田間※吉野口、橋本方面の利用不可 ◯桜井線　全区間(奈良～天理～桜井～高田間) ◯桜島線　全区間(西九条～ユニバーサルシティ～桜島間) ２　利用できる列車・設備 ①この商品のみで利用できる列車・設備 　快速列車(新快速、関空快速、丹波路快速、区間快速等含みます)の普通車自由席 ②追加料金の支払いで利用できる列車・設備 ・スーパーはくと、サンダーバード、くろしお等の特急列車　別途、特急券の購入で利用可能(グリーン車を利用する場合、グリーン券も必要) ※但しWEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸は乗車券部分から無効となり、別途、乗車券も必要です。 ・新快速のＡシート、快速列車のうれシート等の快速列車の普通車指定席　別途、指定席券の購入で利用可能 ③全く利用できない列車(別途、乗車券も必要) ・新幹線(米原～新大阪間だけでなく、JR西日本が担当する新大阪～姫路間も一切利用不可) ・WEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸 ３　入手にあたっての注意事項 ・「tabiwa」というJR西日本の観光情報案内アプリのみでの取扱いである(駅の窓口、「みどりの券売機」という指定席券売機だけでなく「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでも取扱いはありません。) ・「WESTERポイント」で支払う場合のみ入手することができ、入手するには2,000ポイント分のWESTERポイントを利用することが必要です。 ・スマホの画面がチケットとなるいわゆる「デジタルチケット」で、利用するにはtabiwaのアプリの操作で所定のQRコードを呼び出し、そのQRコードをQRコード対応の自動改札機にタッチする必要があります。 ◎コメント 　2025年12月21日の日曜日に続き、2026年３月29日の日曜日に2,000ポイント分の期間・用途限定のWESTERポイントを利用してこの商品を入手、利用しました。 　当日は京都～姫路間の往復の他、京都～石山間の往復、三ノ宮～元町間の移動等に利用しました。 　参考までに京都～姫路間の片道運賃は2,210円の為、この区間の片道利用のみでも得することができ、便利でした。 　WESTERポイントですが、(基本)の他、(期間・用途限定)、(チャージ専用)の３種類ありますが、さすがに(チャージ専用)で支払うことは出来ませんが、期間・用途限定のWESTERポイントであれば、この商品の入手に使うことができる為、期間・用途限定のWESTERポイントの使い道に困っている方にオススメです。 　冒頭で2026年３月31日までと紹介しましたが、2027年３月31日まで取扱いを延長するそうで、その点も助かります。 　ただ各駅ともにQRコード対応の自動改札機は基本的に１ヶ所、よくて２ヶ所といったところの為、反対側から多数の利用がある等状況によっては改札機を通るのに時間を要するかもしれません。 　  閉じる

クチコミ・評判 6ページ目

101～120件（全368件中）

  • 長い

    • 4.0
    • 旅行時期：2021/04（約5年前）
    • 0

    兵庫県は神戸駅から海を渡り福岡県の門司駅までを結ぶ長大路線です。JR西日本こと西日本旅客鉄道株式会社とJR九州こと九州旅客...  続きを読む鉄道株式会社の2社による運行が行われています。京阪神の通勤から岡山、広島地区の輸送などさまざまな姿を見せてくれます。  閉じる

    投稿日:2021/10/22

  • 2021年３月のダイヤ変更により土日祝日の快速サンライナーは大幅に本数が少なくなりましたが・・・

    • 4.0
    • 旅行時期：2021/04（約5年前）
    • 1

    　兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
    　そのう...  続きを読むち今回は快速サンライナーについてです。
    　岡山と広島県の福山を結んでおり、主に夕方から夜間にかけて30分おきに運転していました。
    　ただ利用が少ないという理由で2021年３月のダイヤ変更で土日祝日の場合、岡山発の２本、福山発の１本を除き全て運転を取り止めた為、大変不便になりました。
    　しかし2021年４月３日の土曜日の岡山17時30分発快速サンライナー福山行きの場合、１１７系という４両編成の車両で運転していましたが、誰も座らない２人掛けシートは一番前と一番後ろのそれぞれの車両で１～２ヶ所しかありませんでした。それどころか中程の車両は全てのシートが１人以上利用し、さらに相席で座るのを嫌ってか立って乗車する方が少なめながらもありました。
    　そのような状況下、利用が少ないとは思えず、せめて16時～18時台の運転は復活してもらいたいと思います。

    　
    　  閉じる

    投稿日:2021/05/19

  • 競合私鉄より速い

    • 3.5
    • 旅行時期：2021/04（約5年前）
    • 0

    JR山陽本線は、JR西日本神戸駅からJR九州門司駅(福岡県)を結ぶ電化路線です。神戸駅で東海道本線と接続、姫路駅～神戸駅は...  続きを読む新快速が高密度で走っており便利です。
    東西線から乗り入れる西明石行き普通電車に乗りました。ロングシート車、座れました。  閉じる

    投稿日:2021/04/20

  • 2021年４月３日現在、「せとうちシーパレット」ラッピング車両が使用されていました

    • 4.0
    • 旅行時期：2021/04（約5年前）
    • 1

    　兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
    　そのう...  続きを読むち今回は「せとうちシーパレット」というラッピング車両についてです。
    　2021年４月３日の場合、相生16時25分発普通列車岡山行きで使用されていましたが、国鉄製の１１５系という車両に水色の塗装がされ、さらに山と列車のイラストが描かれていました。
    　また座席のモケットも水色と従来の車両と一風を画していましたが、造りは普通の一般車両でした。
    　ただ座席は基本的に２人掛け転換式クロスシートの為、料金不要列車の割には快適です。  閉じる

    投稿日:2021/04/19

  • 新白島から広島まで

    • 3.5
    • 旅行時期：2021/04（約5年前）
    • 0

    広島市の唯一の国宝の寺、不動院を見学しての帰り、アストラムラインから乗り換えで広島駅に向かいました。
    アストラムラインか...  続きを読むらの乗り換えはめちゃくちゃ不便でなんとかしてほしいと思いましたが、山陽本線自体は本数がかなりあるので便利ででした。  閉じる

    投稿日:2021/04/14

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期：2021/04（約5年前）
    • 0

    神戸駅を中心に運行している電車です。種別は各駅停車、快速、新快速、本数は少ないものの特急もあります。首都圏のJR各線のよう...  続きを読むなイメージで使われてもまったく支障がありません。また、大阪や京都などにも直通しているので、観光にも使いやすい電車です。若干終電が早くなりましたが、夜中まで本数も多く走っています。  閉じる

    投稿日:2021/04/11

  • 東西を結ぶ大動脈

    • 3.0
    • 旅行時期：2021/04（約5年前）
    • 0

    　普段なら新幹線で行く場所も時間があったので、山陽本線の旅を楽しんでみました。最近は少なくなったとは言え東西を結ぶ大動脈ら...  続きを読むしく、頻繁に貨物列車とすれ違うのが、とても印象的でした、山陽本線には、今でも黄色に塗色された115系電車が現役で使用されており、これも今のうちに見ておくと良いと思います。
      閉じる

    投稿日:2021/04/11

  • 便利です

    • 4.0
    • 旅行時期：2021/03（約5年前）
    • 0

    山陽本線は本数も多く、快速は早いし便利だと思いました。今回は広島県内で何度か乗りました。広島に出るまで、山陰の方からローカ...  続きを読むル線に乗ってきたので、1日に何本も走っているすごさに改めて驚きました。瀬戸内海を見られるのも嬉しいです。  閉じる

    投稿日:2021/07/02

  • 広島近郊は快適

    • 3.5
    • 旅行時期：2021/03（約5年前）
    • 0

    東海道本線や山陽本線でも姫路以東と比べると一気に車歴が上がる同路線ですが、広島支社管内は2014年～新車が入っており快適に...  続きを読む利用することができます。足元の乗車位置目標も分かりやすく、不慣れな人でも案内放送を聞いていれば迷うことはないかなと。車内の照明も旧型車両と比べると明るく、安心して利用することができますね。
    乗車時は日中で空いている区間だったので二人掛けのシートでもゆったり使うことができましたが、混雑時は他の人への配慮が必要になりそうです。  閉じる

    投稿日:2021/06/30

  • 宮島へ

    • 3.5
    • 旅行時期：2021/03（約5年前）
    • 0

    今回は広島から宮島口までの往復に利用しました。広島に出るまで木次線などの超ローカル線に乗ってきたので、山陽本線はさすが幹線...  続きを読むで駅も大きいと思いました。好きなボックス席に座って景色を眺めました。山陽本線は海を眺められるのが楽しみです。
      閉じる

    投稿日:2021/06/16

  • 車両によってドア数が異なる

    • 3.5
    • 旅行時期：2021/03（約5年前）
    • 0

    2ドア・3ドアと分かれているのでホーム上の案内表示はしっかり見ておかないと並んでいても座れないということも・・・ 座席はフ...  続きを読むカフカで座り心地は良いなぁと感じました。広大な路線なので一概にどこがどうとは言えませんが、東側と比べて古くから活躍している車両の割合が圧倒的に多く懐かしいモーター音を立てて爆走しています。車体の色が黄色一色で味気ないのがちょっとなぁ。。。と思ってしまいうところも。  閉じる

    投稿日:2021/04/25

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期：2021/03（約5年前）
    • 0

    神戸、姫路、岡山、広島など主要都市ごとに主な範囲が狭まって運行しているので、地域ごとに車両もダイヤも待ったk違います。神戸...  続きを読むや姫路ではJR京都線（東海道線）とほぼ一体化した運用がされていますし、本数も非常に多いです。  閉じる

    投稿日:2021/03/25

  • 「国鉄岡山」はほんと

    • 5.0
    • 旅行時期：2021/03（約5年前）
    • 1

    「国鉄岡山」はほんと！岡山駅にやってきて、これはこれは国鉄型近郊型電車115系、117系、そして113系もまだ走っていまし...  続きを読むた。これはこれは迫力があります。。。新車置き換えもそれほど遠くは無いのだろうとは思いますが、とりあえずここは乗りに来る価値があります  閉じる

    投稿日:2021/03/04

  • 門司と下関の間は関門トンネル

    • 3.0
    • 旅行時期：2021/02（約5年前）
    • 0

    小倉から下関行きの電車に乗りました。門司までは鹿児島本線ですが乗り換えなしの直通でした。短い区間ですがこの地域はこのような...  続きを読む行き先の電車が多いようです。門司と下関の間は九州と本州を結ぶ関門トンネルを通ります。新幹線が通るのは新関門トンネルですが改めて地図を見てみると2つのトンネルの位置は結構離れているのですね。どちらもトンネルで景色は見られないので機会があれば景色を見ながら渡れる高速道路の関門橋も通ってみたいですね。  閉じる

    投稿日:2021/07/04

  • 岡山・広島エリアでは国鉄車両も走る！

    • 3.0
    • 旅行時期：2021/02（約5年前）
    • 0

    兵庫県神戸駅～福岡県門司駅を結ぶ長い路線です。岡山～倉敷～福山～三原などでは、国鉄時代からの車両も走っています。黄色い車体...  続きを読むで、車内はリニューアルされていてきれいです。また、福山～尾道～三原の区間などは、瀬戸内海沿いを走り、景色が良いです。  閉じる

    投稿日:2021/03/21

  • 門司から新下関まで

    • 3.0
    • 旅行時期：2021/02（約5年前）
    • 0

    門司から新下関まで利用しました。途中の下関でホームの反対側に電車が待っていて乗り換える必要があり、すぐ発車したので良かった...  続きを読むですが時間帯によっては結構待たされるようで不便ですね。下関までは白に青の線が入った車体でしたがそこからは黄色の車体で以前岡山辺りで目にした色ですね。  閉じる

    投稿日:2021/03/03

  • はまかぜで

    • 3.5
    • 旅行時期：2021/02（約5年前）
    • 0

    JR山陽本線は、JR西日本神戸駅からJR九州門司駅を走る幹線電化路線です。
    特急はまかぜで、姫路駅から神戸駅まで乗車。運...  続きを読む行本数がとても多い区間なので(新快速電車が姫路まで走る)、メンテナンスがしっかりしてるのか揺れが少なく快適でした。  閉じる

    投稿日:2021/02/15

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期：2021/02（約5年前）
    • 0

    神戸駅から下関方面までいくJR山陽本線。ただ、長距離は新幹線にお役を譲っているので、通勤電車などで関西から山口県などにいく...  続きを読むには乗り換えが必要です。逆に関西内は東海道線（京都線）とも相互乗り入れをしています。京都から西明石間の各駅停車は本数も多いだけでなく、終電も遅いので使いやすいです。  閉じる

    投稿日:2021/02/09

  • 海を臨む区間を撮影に。

    • 3.5
    • 旅行時期：2021/01（約5年前）
    • 0

    今回は広島県三原市にある筆景山へのアクセスに、三原駅までを利用しました。また復路には糸崎駅から徒歩で沿線にアクセスし、糸崎...  続きを読む～尾道間の海を臨む区間の撮影に出かけました。瀬戸内海を眺めながら走る電車は山陽本線を代表する風景です。

      閉じる

    投稿日:2023/02/12

  • 2020年３月に復活した快速シティライナーですが、2021年３月のダイヤ変更により大幅に減るそうです

    • 4.0
    • 旅行時期：2021/01（約5年前）
    • 2

    　兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
    　202...  続きを読む0年３月14日のダイヤ変更により西日本豪雨の影響で運行を休止していた快速「シティライナー」が復活した為、広島～宮島口間を利用する場合に早く移動することができ、便利になりましたが、2021年３月のダイヤ変更により一部を除き運行を終了させるそうです。
    　コロナにより利用者が大きく減少している為とのことでわからなくはないですが、快速「シティライナー」の運行により１時間あたり６本あった運行本数も１時間あたり４本程度に減ることが想定されますので、その点からも不便に感じます。

    　  閉じる

    投稿日:2021/01/17

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基本情報（地図・住所）

施設名
JR山陽本線
住所
  • 兵庫県神戸市中央区相生町三丁目1-1
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり１ さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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